Можно ли ездить на автомате с категорией Б

Чем отличаются водительские права на автомат и механику?

Можно ли ездить на автомате с категорией Б

В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении».

В документе появились дополнительные подкатегории транспортных средств и отметка о том, что водитель обучался на автомобиле, оснащённом автоматической коробкой передач.

Лицевая сторона у прав на автомат и механику идентична, отличия на обороте: в левом нижнем углу ставится отметка «АТ», если обучение проводилось на машине, оборудованной АКПП.

Оборотная сторона, где в правах указывается автомат или механика.

Зачем нужна отметка

Установка АКПП во всех классах легковых автомобилей, минивэнов, внедорожников, позволило смягчить требования к навыкам курсантов автошкол по переключению передач в механической коробке.

Если курсант не желает изучать «механику», планируя использовать только «автомат», то обучение проводят на автомобиле с АКПП, и на водительском удостоверении ставят отметку «АТ», которая является ограничением в открываемой категории, и запрещает водить автомобиль оборудованный МКПП.

На вопрос, можно ли ездить на «механике», если учился на «автомате», ответ однозначный — запрещено. Для управления машиной с «механикой», водитель обязан переучиваться и дополнительно сдавать переэкзаменовку в ГИБДД.

Обучение вождению на «механике» сложнее, чем на «автомате», требует освоения дополнительных навыков управления автомобилем с использованием сцепления, знания соотношений передачи, скорости машины и оборотов двигателя, понимания режима работы двигателя и трансмиссии в различной дорожной обстановке и на различном рельефе.

Обучившись управлению машиной с ручной механической коробкой передач, перейти на управление машиной с АКПП легко, и не требует освоения дополнительных навыков. Права без отметки «АТ» считаются универсальными.

Поэтому на вопрос, можно ли ездить на «автомате», если учился на «механике», ответ положительный — разрешено.

Категории и подкатегории нового удостоверения

Категории новых водительских прав с отметкой «автомат или механика» расширены подкатегориями, и теперь их шестнадцать.

Шесть больших категорий:

  • А — мотоциклы;
  • B — легковые автомобили;
  • C — грузовые автомобили;
  • D — автобусы;
  • М — мопеды;
  • Трамваи и троллейбусы.

Четыре подкатегории: A1, B1, C1, D1.

Специальные подкатегории, для управления автомобилями с прицепом: BE, CE, DE, C1E, D1E.

На оборотной стороне водительского удостоверения они расположены в следующем порядке:

  1. А — мотоциклы;
  2. А1 — лёгкие мотоциклы с двигателем от 50 до 125 см3;
  3. В — легковые машины до 3,5 тонн, не более восьми мест, кроме водителя;
  4. В1 — трициклы и квадрициклы;
  5. С — грузовики, в том числе с лёгким прицепом;
  6. С1 — грузовики до 7,5 т;
  7. D — автобусы, в том числе с лёгким прицепом;
  8. D1 — микроавтобусы до 16 сидячих мест;
  9. ВЕ — легковые автомобили с прицепом, массой свыше 750 килограммов;
  10. СЕ — грузовики категории C, с прицепом, массивнее 750 килограммов;
  11. С1Е — грузовик категории C1, с прицепом, массивнее 750 килограммов;
  12. — автобус категории D, с прицепом 0,75 — 3,5 т;
  13. D1Е — автобус категории D1, с прицепом 0,75 — 3,5 т;
  14. М — мопеды, скутеры, а также лёгкие квадрициклы с двигателем до 50 см3;
  15. Tm — трамвай;
  16. Tb — троллейбус.

На базовых курсах водителей открывают категории и подкатегории А, В и М, из них отметка про обучение на машинах с АКПП актуальна для категории В.

На чем лучше обучаться и на чём лучше сдавать экзамен

Обучение на автомобиле с механической коробкой даёт дополнительные навыки управления и универсальные права, с которыми можно ездить и на машине с «механикой» и на машине с «автоматом».

Но обучиться на «механике» по сравнению с «автоматом» сложнее, больше времени уйдёт на наработку базовых навыков, которые, возможно, никогда не пригодятся в дальнейшем.

Общий принцип обучения сформулировал Суворов в своей максиме «тяжело в ученье, легко в бою». Поэтому при выборе, на чём лучше учиться, на механике или на автомате, даже если нет намерения в дальнейшем управлять машиной с МКПП, учиться лучше на ней.

Универсальное водительское удостоверение позволит пересесть на любую машину открытой категории без переэкзаменовки.

Этап экзаменов ГИБДД в городском движении сдавать лучше на «автомате». В потоке машин основное внимание уделяется перестроениям, соблюдению дистанции, светофорам, пешеходам и нестандартным ситуациям.

В такой напряжённой обстановке неопытный водитель отвлекается на переключение передач и может совершить ошибку. Избегайте этого, особенно если вы планируете в дальнейшем использовать только АКПП.

Если учился на «механике», можно сдавать на «автомате». Препятствий со стороны ГИБДД не будет.

Вас заинтересует:

Источник: http://pravo-auto.com/prava-na-avtomat-i-na-mehaniku-otlichiya/

Категории водительских прав в Германии

Можно ли ездить на автомате с категорией Б

Немецкие категории прав на мотоциклы, легковые и грузовые автомобили, другие транспортные средства.

  • Мотоциклы
  • Легковые
  • Грузовые
  • Пассажирские
  • Трактора

В Германии существуют следующие категории и классы водительских удостоверений.

Mofa — маломощные мопеды

Без прав в Германии разрешается водить мопеды начиная с 15 лет.

Мотор конструкционно не должен разгонятся до скорости выше 25 километров в час.

Если у водителя нет любой другой категории, надо сдать теоретический экзамен в автошколе и получить Prüescheinigung.

Первые немецкие права выдаются с 16 на мотороллеры.

В федеральных землях Саксония, Саксония-Анхальт, Тюрингия, Бранденбург и Мекленбург-Передняя Померания разрешается получить АМ уже в пятнадцатилетнем возрасте.

AM

Лёгкие двухколёсные мопеды или мотороллеры:

  • конструкционное ограничение скорости 45 км/ч
  • двигатель внутреннего сгорания с объёмом не более 50 см3
  • максимальная мощность до 4 кВт

Трёхколёсные малые транспортные средства с характеристиками из списка выше плюс:

  • максимум 2 места включая водительское
  • масса без нагрузки до 270 кг
  • если движок с воспламенением от сжатия — дизель, объём цилиндра до 500 см³

Квадроциклы со всеми перечисленными ранее требованиями, но:

  • вес максимум до 425 килограмм

Двухколёсные мотоциклы, в том числе с коляской, с:

  • объёмом цилиндра до 125 см³
  • мощностью мотора до 11 кВт
  • отношением мощности к весу максимально 0,1 кВт/кг

Трёхколёсный транспорт:

  • симметричное расположение колёс
  • мощность до 15 кВт
  • объём движка до 50 см³ или максимальная скорость ограниченная консутрукцией 45 км/ч

Категория включает в себя АМ.

А2

По достижению 18 немцы для вождения мотоцикла получают категорию А2. Разрешшается водить двухколёсный транспорт, также с люлькой, если:

  • мощность двигателя до 35 кВт
  • отношение тяги к массе не более 0,2 кВт/кг

Если на мотоцикле чтобы попасть под категорию используется дроссельный ограничитель мощности движка, нельзя чтобы конструкционная возможная мощность оригинала превышала 70 кВт.

При владении А1 более двухлетнего периода, для получения А2 достаточно сдать только практический экзамен.

Включаются А1 и АМ.

Класс A

Позволяет водить всё двухколёсное или трёхколёсное.

Выдаётся

  • с 24 лет, если другие водительские категории в Германии не открывались.
  • с 21 на трёхколёсные или с 20 на двухколёсные мотоциклы при условии, что А2 получен больше чем 2 года назад.

Категория B

Водительское удостоверение на легковой автомобиль выдаётся в Германии лицам старше 18. Пересдача в течение жизни больше не требуется.

Позволяет управлять четырёхколёсным автомобилем

  • допустимой массой по документам до 3,5 тонн
  • имеющим не более 8 мест для пассажиров

Разрешается управлять легковым автомобилем с прицепом общим допустимым весом по бумагам до 750 кг. Если прицеп в документах имеет массу выше, надо чтобы комбинация из авто и прицепа не превышала документально задекларированную общую массу в 3500 кг.

Если категория В в Германии получена до 19.1.2013, она включает в себя возможность водить по немецким дорогам трёхколёсные мотоциклы с прицепом. В права при обмене вносятся дополнительные «ключи» — 194, 79.03 и 79.04.

Возможно получить права в 17, но водить разрешается только со специально обученной сопровождающей персоной.

B + прицеп массой выше 750 килограмм. Общий допустимый вес в комбинации с машиной не выше 4250 кг.

BE

Позволяет управлять легковым автомобилем из класса B с автоприцепом 750-3500 кг.

На конструкцию прицепов в Германии имеются ограничения. Обычный автоприцеп до 750 кг не имеет тормозов. Если же вес больше, он должен оборудоваться тормозами, которые связаны с автомобилем. Такая конструкция допускает полуторакратное превышение массы автоприцепа над массой автомобиля.

Например, если авто весит 2 т., оснащённый тормозами трейлер в категории BE может весить максимально 3 тонны.

В случае экстренной необходимости можно буксировать другой автомобиль, если есть права класса буксируемого автомобиля. Если экстренной необходимости нет, для буксировки требуется BE или буксируемое транспортное средство не должно быть тяжелее 750 кг.

Грузовые автомобили — LKW

До 28.12.2016 права на классы С1 и С1Е надо было пересдавать только по достижении 50 лет. Теперь вся категория С в Германии с подклассами требует пересдачи каждые 5 лет.

Для получения и продления классов С необходимо пройти осмотр у врача и получить справку.

Класс не предназначен для профессиональных пассажирских перевозок, независимо от количества мест в машине. Разрешается вождение скорой, пожарной, полицейской и прочих машин особого назначения.

C1

Выдаётся с 18 при условии наличия или одновременного получения класса B.

Позволяет управлять грузовиками, автотрейлерами и прочими автомобилями

  • с общей массой 3,5 — 7,5 т
  • не более 8 пассажирских мест
  • разрешается прицеп до 750 кг

C1Е

Выдаётся совершеннолетним как расширение С1. Содержит в себе BE.

Позволяет управлять автопоездами

  • из автомобиля категории В и автоприцепа весом свыше 3500 кг
  • из машины категории С1 с полуприцепом тяжелее 7,5 центнеров
  • общий вес автопоезда не должен превышать 12 тонн

Категория C

Стандартно приобретается с 21 года. Включает С1.

Возможно получить раньше одним из способов:

  1. получить базовую квалификацию по §4 (1) BKrQK,
  2. закончить профессиональное образование как водитель транспортных средств,
  3. обладать специальностью, где подразумевается наличие умения водить грузовки.

Допускает управление грузовиками и легковушками

  • массой > 3500 кг
  • имеющими не более 8 посадочных мест
  • допускается прицеп

Источник: https://www.tupa-germania.ru/avtomobil/voditelskie-prava.html

Водительское удостоверение на механику и автомат

Можно ли ездить на автомате с категорией Б

Управление транспортными средствами на механике и автомате отличаются. У каждого вида трансмиссии есть свои преимущества и недостатки, о которых нужно знать перед учебой в автошколе и получением водительского удостоверения.

Можно ли сдавать на права на автомате?

Учебная программа автошкол, процесс сдачи экзаменов, получения удостоверения в ГИБДД изменяются в соответствии с нововведениями законодательства и техническим прогрессом. У водителей появилась возможность выбора автомобиля. На АКПП удобнее водить, но в суровых погодных условиях, при необходимости разгона удобнее ездить на «механике».

Чем выгодно отличаются ТС на МТ:

  • Теоретический материал, практика позволяют получить за время обучения универсальный вариант.
  • Возможность больше контролировать скорость машины, чувствовать ситуацию на дороге.
  • Водитель быстро учится ехать в горку — упражнение «эстакада». Это имеет большое практическое значение.
  • Более отлаженный процесс, на АТ обучаются ездить быстрее и дешевле.
  • Водитель с ВУ МТ может ездить с использованием АКПП, а наоборот — нельзя.

Можно ли ездить на автомате, если сдал на права на механике?

Водить автомобиль с АКПП, если ВУ на МК, можно. Если наоборот: удостоверение выдано на АК, а водитель управляет авто на «механике» — это нарушение. Чтобы пересесть на автомобиль с МК, придется пересдать на универсальное ВУ, т. е. для управления ТС с МТ.

Вождение автомобиля с МТ и на АКПП отличается комфортом, экономичностью по некоторым параметрам.

Управление машиной с МТ предполагает:

  • специализированное обучение перед получением ВУ;
  • более глубокие теоретические знания;
  • длительность подготовки выше, чем на водительское удостоверение для вождения автомобиля с автоматической трансмиссией.

МТ обеспечивает оптимальную работу мотора в любых условиях.

Отличие в управлении машиной с АК передач заключается также в том, что водителю за рулем такого автомобиля не приходится сталкиваться с педалью сцепления. Нужны только две педали: газ, тормоз. Переключение передач принципиально другое. Особенности работы АК передач при запуске двигателя предполагают такую последовательность действий:

  • перевод селектора в положение Р — парковка или N — нейтральное;
  • нажимается педаль тормоза — под левой ногой, что позволяет разблокировать старт двигателя;
  • при удержании тормоза левой ногой можно поворачивать ключ, запускать двигатель.

После получения прав на АТ, после освоения нескольких правил, управлять ТС — просто. Для плавного ускорения нужно отпустить педаль тормоза, нажать газ, машина начинает движение, скорость переключается самостоятельно. Правая рука не будет нагружена как в машине с АК — переключение передач, необходимость выжимать сцепление.

Коробки передач с АК отличаются друг от друга. Типы АКПП:

1Классическая коробка передач — первоначальный вариант, потеснивший МК. Отличается надежностью, за несколько лет получила дополнительные режимы: зимний, эконом, спорт. Основное отличие — полная автономность работы от двигателя. Переключение происходит плавно.

2Роботизированная коробка, среди водителей ее принято называть «робот». Неудачная, но перспективная модель. Дешевая в производстве, но дорогая в обслуживании. Переключения происходит в плавном режиме.

3Вариатор. Скорость набирается плавно, предусмотрен селектор переключения в ручном режиме. Динамика набора скорости похожа на МК.

Где в правах указывается механика или автомат?

Внешне ВУ на управление авто с МТ и АКПП почти ничем не отличаются. Отличия прав на механику и на автомат находятся с обратной стороны документа. На рисунке показано, как выглядят права на автомат:

  • отметки в графе 12 показывают ограничения по категориям ТС;
  • графа 14 отражает ограничения на все категории, где в удостоверении указывается МТ или машиной с автоматической коробкой передач.

Если ВУ разрешает управлять автомобилем только с автоматической трансмиссией, то в 14 графе ставится отметка: «АТ». Удостоверение без отметки предполагает, что водитель может управлять ТС с любой коробкой передач.

С 5.11.2013 г. ФЗ о безопасности движения на дорогах разрешает сдачу экзамена для управления машиной с АТ. С 2013 г. можно проходить обучение и сдавать экзамен по вождения авто только с АКПП

Для примера, на рисунке показано ВУ с разрешением управления ТС категории категория В и АТ. Подробнее о других отметках в этой статье.

На практике водители при выборе варианта обучения руководствуются такими критериями:

  • Лучше сдать на универсальное ВУ, чтобы не было ограничений по управлению машиной с определенной КП.
  • МТ дает возможность лучше, глубже понять функционирование автомобиля изнутри. Рациональнее иметь навыки управления автомобилем с трансмиссией любого типа, так проще и безопаснее ездить.
  • Можно попасть в ситуацию, когда нужна будет именно МТ, но навыка не будет. Если сдавать на ВУ, то лучше на универсальное.
  • При сдаче экзамена используются одна-две передачи, иногда необходима третья, поэтому ничего сложного.
  • Процесс сдачи экзамена не отлажен, желающих получить документ такого типа намного меньше.

Заключение

Если необходимо универсальное ВУ, лучше учиться в автошколе на МТ. Отметка в ВУ «АТ» говорит о том, что водителю разрешается управлять ТС только с АТ.

Юридическая консультация

Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди!

Дата обновления: 10 декабря 2019 г.

Источник: https://zakon-auto.ru/prava/vu-na-mehaniku-i-avtomat.php

Обучение вождению на механике

Впервые сесть за руль и тронуться с места достаточно сложно – тем более, если речь идет о механической коробке переключения передач (МКПП). Однако обучение вождению на механике может стать интересным, приятным процессом, когда за дело берутся опытные инструкторы. Автошкола «ДОСААФ» готова предложить профессиональные уроки обучения вождению на механике и автомате, гарантируя легкий старт для водителей с любым уровнем подготовки.

Обучение вождению на МКПП: основные нюансы

В среднем, права категории «В» автомат и механика можно получить за 2,5 – 3 месяца, что зависит исключительно от возможностей самого учащегося, его усердия, наличия опыта вождения и свободного времени.

В чем заключается специфика уроков обучению вождению на механике?

В ряде нюансов:

  • процесс вождения предполагает постоянный контроль со стороны водителя за трансмиссией, двигателем, скоростью и нагрузкой, обязуя менять передачи в нужный момент;
  • переключение передач механики требует согласованного манипулирования рычагом КПП, педалями «газа» и сцепления. Помимо общей ситуации на дороге водителю одновременно приходится внимательно следить за рулем.

Отчего, невзирая на изложенные неудобства, механика остается популярной среди автолюбителей?

Во-первых, обучение на МКПП предпочитает та категория людей, которые не просто хотят попасть из пункта «А» в пункт «Б», а планируют получить истинное удовольствие от вождения.

Во-вторых, механика является залогом надежности: водитель всецело контролирует процесс езды, не полагаясь на расчеты автомата.

В-третьих, освоив механику, учащийся без особого труда сможет управлять и автоматической коробкой передач, а вот после автоматики «пересесть» на механику достаточно сложно.
Главным минусом при обучении вождению на механической трансмиссии является повышенная сложность курса, но в «ДОСААФ» знают, как максимально упростить процесс и получить желаемый результат в короткие сроки.

Преимущества обучения в автошколе «ДОСААФ»

Подписав договор с «ДОСААФ», будущие ученики могут рассчитывать на:

  • получение исчерпывающих теоретических знаний и практических навыков управления МКПП, предоставляемых опытными лекторами и профессиональными инструкторами согласно установленной программе;
  • индивидуальный подход, составление удобного графика обучения, который можно совмещать с работой и другими видами занятости;
  • выбор автомобиля для обучения из широкого ассортимента автопарка;
  • доступную стоимость курсов;
  • несомненный успех получения прав категории «Б» механика.

«ДОСААФ»: права категории «В» механика и автомат без дополнительных забот! Цены на категорию «В» представлены в разделе «Стоимость».

Источник: http://www.auto4rosto.ru/obuchenie/obuchenie_vozhdeniyu_na_mehanike/

Особенности управления автомобилем в зависимости от типа коробки передач

Различают четыре вида коробок передач. Каждая из них имеет свои достоинства и недостатки. Выбор машины с конкретной трансмиссией основывается исключительно на предпочтениях водителя. В статье мы затронем основные особенности вождения в зависимости от типа трансмиссии.

Механическая коробка передач

Автомобили с МКПП обычно дешевле, чем с автоматической коробкой передач. Однако многие, особенно новоиспеченные водители жалуются, что управлять ею гораздо сложнее. На самом деле все проще, чем кажется на первый взгляд, достаточно лишь запомнить некоторые моменты.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Отчего запотевают окна в машине

Владельцам МКПП необходимо самим переключать скорости, которых обычно бывает 4-5, не считая заднего хода. Чтобы не сломать коробку передач, передачи нужно переключать только при выжитом сцеплении. В нейтральном положении передачи крутящий момент не передается на колеса.

Прежде всего нужно запомнить как располагаются передачи в автомобили и довести их переключение до автоматизма, чтобы каждый раз не смотреть на рычаг переключения скорости и не отвлекаться от дороги.

Передачу нужно переключать в среднем при каждом изменении скорости на 25 км/ч. То есть первые 25 км/ч Вы разгоняетесь на первой передачи, затем переключаетесь на вторую, когда отметка спидометра переползет за 50 км/ч, меняем передачу на третью и так далее.

Также можно ориентироваться на показания тахометра и менять передачи после отметки 3000 об/мин.

Машину нельзя заводить, если коробка передач не стоит на нейтрале. Иначе автомобиль может самопроизвольно поехать, что может спровоцировать ДТП. Если хотите завести машину, нажмите на сцепление и заводите мотор. Зимой чтобы быстрее прогреть масло, подержите педаль сцепления нажатой пару минут.

Помните, что нажимать сцепление можно только левой ногой. Правая нога должна отвечать за газ и тормоз. Лучше не нажимать на сцепление слишком долго, можно его подпалить. Понять это можно по характерному неприятному запаху. Плавно отпускать сцепление – это тоже искусство. Не расстраивайтесь, если сразу сделать это не получается. В этом случае нужна только практика.

Освойте способ торможения последовательным переключением низших передач. Этот способ торможения особенно хорош на скользких дорогах.

Заднюю скорость можно включать только у стоячего автомобиля. У задней передачи диапазон работы гораздо больше, чем у других передач, поэтому давите на педаль газа аккуратнее, чтобы машина неожиданно не разогналась. Также помните, что не стоит ездить на задней передаче слишком долго.

Если Вам тяжело тронуться с наклонной поверхности, воспользуйтесь ручным тормозом. В этом упражнении также важна практика.

Чтобы машина не откатилась во время стоянки, перед уходом включите первую передачу. Главное не забыть вернуть положение рычага в нейтральное  положение перед началом следующей поездки.

Посмотрите видео, как правильно использовать механическую коробку передач.

Автоматическая коробка передач

Как следует из названия, передачи в данном случае переключаются автоматически. Обычно их бывает не более шести. На газ и тормоз водитель нажимает правой ногой, левая нога во время движения стоит на месте.

Тем не менее водителю все-таки придется самому выбирать режимы работы. Основных режимов работы четыре:

Р (parking) – используется при заводе и глушении мотора, то есть при остановке. В этом режиме ведущие колеса заблокированы.

R (reverse) – режим заднего хода.

N (neutral) – колеса автомобиля могут вращаться свободно. Используется, например, при буксировке.

D (drive) – непосредственно режим езды. Передачи переключаются в зависимости от интенсивности нажатия на газ.

Чтобы тронуться на машине с АКПП, нужно совершить три простых действия: завести мотор, выжать тормоз, выбрать нужное положение селектора. Как только Вы перестанете давить на тормоз, автомобиль начнет движение. Первое время после начала движения нужно ехать плавно без ускорений, чтобы масло успело прогреться. Помните и применяйте это не только зимой, но и летом.

Если Вы останавливаетесь на непродолжительное время, то режим Drive можно не выключать, но ногу все время нужно будет держать на тормозе. При стоянке нужно выбирать режим Parking.

При обгоне помните, что у машин с автоматической коробкой передач существует пауза между нажатием на педаль газа и началом набора скорости.

При спуске с горы не переходите в режим нейтрали, иначе тормозные колодки перегреются.

Если машина забуксовала, не нужно дергать машину туда-сюда, поскольку коробка передач сгорит.

Посмотрите видео, как правильно использовать автоматическую коробку передач.

Вариативная коробка (вариатор)

Основная особенность машины с вариатором то, что мощность от двигателя к колесам подается непрерывно – бесступенчато, поэтому разгон происходит быстрее. Мощность используется максимально эффективно. Режимы и управление машиной с вариатором аналогичны режимам АКПП.

В машинах с вариатором особое внимание нужно уделять уровню масла и менять его каждые 60000 км.

Следует избегать особо неровных дорог, поскольку даже небольшое препятствие может вызвать поломку всего вариатора. А его ремонт достаточно дорогое удовольствие.

Посмотрите видео, как правильно использовать вариатор.

Роботизированная коробка

Работа роботизированной коробки передач похожа на работу механической коробки, но работой сцепления и выбором передач в данном случае занимаются сервоприводы. Водителю без необходимости не нужно нажимать на сцепление. Однако предусмотрен и ручной режим управления.

Перед началом движения автомобиль прогревают на нейтрале.

В отличие от автомобиля с АКПП на роботизированной коробке можно буксовать, а при определенных навыках можно выезжать методом «в раскачку».

При смене передач машина с роботом может дергаться, особенно опасно это может быть на скользких поверхностях. Чтобы минимизировать такие толчки при переключении передач водителю нужно убрать ногу с газа. Подгадать момент, когда электроника будет менять передачу достаточно тяжело, и понимание приходит с опытом.

При медленном движении по пробкам следует включать нейтральную передачу, чтобы не изнашивалось сцепление.

После окончания движения машину с роботизированной коробкой передач обязательно нужно поставить на ручной тормоз.

Несложно догадаться, что основным минусом такой коробки является ее основная часть – электроника, которая управляет сцеплением и передачами. Во-первых, ее очень трудно перепрограммировать под свой стиль езды, а во-вторых, есть паузы при переключении передач.

Посмотрите видео, как правильно использовать роботизированную коробку передач.

Как уже говорилось ранее, идеальной коробки передач не существует. В данном вопросе выбор всегда за Вами.

Источник: https://www.avtogai.ru/vozhdenie-i-korobki-peredach.html

Права на автомат и на механику: отличия на 2020 год и как выглядят

Согласно требованиям правительственного Постановления №1097 «О допуске к управлению транспортными средствами», граждане, сдававшие экзамен по вождению на автомобиле с АКПП, вправе управлять автомобилем только с коробкой-автомат (п.28).

После принятия поправок МВД, отметка «АТ», указывающая на то, что владелец проходил обучение на машине с автоматической коробкой передач, ставится на оборотной стороне удостоверения.

Статистика показывает, что многие автомобилисты, умеющие ездить на автомате, не знают, как обращаться с механической коробкой. Согласно Постановлению Правительства РФ №1097, лица, прошедшие обучение на АКПП, не могут управлять транспортным средством с другим типом трансмиссии, если не прошли соответствующие курсы.

Водительское удостоверение на управление автомобилем с автоматической коробкой передач с отличительной отметкой «АТ».

Водительское удостоверение на управление автомобилем с механической коробкой передач без отличительной отметки.

Чем отличается водительское удостоверение на механику и АКПП?

Автоматическая коробка передач встречается в любых классах, вне зависимости от того, минивэн это или седан. Использование ТС с автоматом позволяет многим гражданам пройти более легкое обучение, так как разобраться с работой механики могут или хотят не все.

Если ученик автошколы не планирует в будущем пользоваться транспортом с механической коробкой, он вправе выбрать учебу на автоматической трансмиссии, после чего получит документы с соответствующей маркировкой.

Если владелец водительского удостоверения с отметкой «АТ» захочет пересесть на авто другого типа, ему придется переэкзаменоваться в ГИБДД, чтобы оформить необходимые права.

Внешний вид документа с лицевой стороны абсолютно одинаков и не отличается вне зависимости от того, проходил ли гражданин курсы с МКПП или АКПП. Посмотреть на водительские права можно на фотографии ниже.

Увидеть, как выглядит водительское удостоверение на автомат с оборотной стороны, можно на следующем фото. Отметка «АТ» находится в левом нижнем углу, она относится к графе 14.

Механическая коробка намного сложнее в использовании, поэтому обучение на ней требует большего мастерства от водителя, соответственно, понадобится больше усилий для получения навыка управления таким транспортным средством. Важно, чтобы автомобилист знал, как правильно выжать сцепление, когда переключить передачу.

Необходимо, чтобы человек мог сделать это на ходу, не глядя на ручку, поскольку если он станет отвлекаться на то, чтобы посмотреть на рычаг КПП, водитель рискует спровоцировать ДТП, ослабив внимание к дорожной ситуации.

Кроме этого, гражданин должен чувствовать машину, понимать, когда именно требуется переключить передачу и в каком случае это надо делать.

Практические навыки, касающиеся своевременного включения сцепления, не потребуются человеку, который ездит на транспортном средстве с коробкой-автомат, когда важно только при начале и окончании движения поставить ее в соответствующий режим. При управлении авто с АКПП используется только две педали – тормоз и газ.

Согласно требованиям ФЗ №196 от 10 декабря 1995 года (редакция от 30.12.2018), граждане, сдавшие экзамен на права на автомобиле с механической трансмиссией, вправе управлять машиной с любой коробкой передач. Иными словами, им доступна техника как с МКПП, так и с автоматом (ст. 25, п. 2).

В этом же законодательном акте указывается, что лица, обучившиеся вождению на ТС с автоматической трансмиссией, не имеют права садиться за руль авто с механикой.

Следовательно, если человек, имеющий удостоверение с отметкой «АТ», хочет приобрести машину с МКПП, ему придется пройти обучение в автошколе повторно.

Ниже представлен образец документа на управление автомобилем с механической коробкой.

Чем отличается обучение на права на механику и автомат?

Согласно правительственному Постановлению №1097 от 24 октября 2014 года (редакция от 14 августа 2018), автомобили с МКПП, на которых проходит учеба и практические экзамены, должны быть оснащены вспомогательными педалями сцепления и тормоза.

Также в них обязано быть зеркало заднего обзора для экзаменатора, опознавательные знаки «Учебное ТС» (приложение 3 к законодательному акту). Машины с автоматической трансмиссией не оборудуются дополнительной педалью сцепления.

Сам процесс обучения на автомобилях с АКПП и механикой не имеет отличий ни по количеству учебных часов, ни по отрабатываемым действиям.

Длительность курса составляет 2,5-3 месяца в зависимости от условий конкретной автошколы, на автодроме и в городе выполняют одни и те же упражнения (разворот, въезд на эстакаду, перестроение и т.д.).

Разница заключается только в способе управления транспортным средством: автомобиль с механической трансмиссией требует переключения сцепления, а для вождения машины с коробкой-автомат используется всего две педали – газа и тормоза.

Отличия в стоимости обучения

Цена курсов вождения авто с механической трансмиссией, несмотря на большую сложность процесса, ниже. Отличие связано не только с тем, что схема хорошо отработана, но и с тем, что сами автомобили дешевле, их обслуживание проще, и они есть в любой автошколе.

В некоторых школах стоимость курсов идентична, точная цена зависит от конкретной организации и города, а также дополнительных услуг. Например, в одних фирмах затраты на горюче-смазочные материалы включены в сумму, в других они рассчитываются отдельно.

Различия могут затрагивать и количество часов, в зависимости от этого варьируется и стоимость.

В ряде школ предлагают часы по практическому обучению вождению сверх основного курса. Если у гражданина возникают сложности с освоением навыков, ему можно записаться на дополнительные занятия.

Стоит отметить, что не во всех автошколах есть машины с автоматической трансмиссией, эта проблема особенно часто встречается в небольших городах. Именно поэтому многие предпочитают пройти обучение на механику, не имея альтернативы.

Отличия в экзаменах

Рекомендуется обратить внимание на то, что требования ГИБДД и программы автошкол достаточно часто меняются. Поэтому уточнять нюансы нужно уже непосредственно перед поступлением и сдачей экзаменов.

В данный момент ученики еще до начала учебного процесса имеют право выбрать не просто марку автомобиля, если в автошколе предлагаются разные машины, но и тип трансмиссии, на которой будет проходить обучение.

В целом процедура получения навыков вождения на автомате и механике мало чем отличается: теоретическая часть для всех одна, упражнения на автодроме и в городе тоже. Разница заключается только в том, каким образом происходит вождение.

Ответственность за управление автомобилем на механике с правами на автомат

Согласно статье 12.7 КоАП, если автомобилист имеет удостоверение с отличительной пометкой «АТ» и сядет за руль машины с механической трансмиссией, это приравнивается к вождению ТС лицом, с отсутствием водительского удостоверения.

Кодекс предусматривает наложение штрафа в размере 5-15 тысяч рублей, транспортное средство конфискуют и отправляют на штрафстоянку. Исключением является езда на учебном ТС при обучении в автошколе.

Нюансы

При выборе обучения на автомобиле с механикой можно отметить следующие достоинства:

Источник: https://smo-nso.ru/dokumenty/prava-na-avtomat-i-na-mehaniku-otlichiya-na-2020-god-i-kak-vyglyadyat.html

Категория В АКПП

Водительское удостоверение кат В (АКПП) дает право на управление транспортными средствами  с автоматической коробкой передач

Категория «В» дает право управлять не только легковым автомобилем, но  и другими транспортными средствами (джип, минивэн, микроавтобус, грузовик), отвечающим следующим требованиям:

  • – с массой не более 3,5 тонн, числом сидячих мест не более восьми, за исключением водительского (к ним не относятся транспортные средства категории «А»);
  • – легковой автомобиль в связке с прицепом, при весе, не превышающим 750 кг;
  • – автомобиль с прицепом при весе, превышающим 750 кг, (прицеп не более массы машины без нагрузки), и с условием того, что полная масса состава составляет не более 3,5 тонн.

Чему мы научим за 3 месяца занятий

Во время занятий, вы ознакомитесь с многочисленными нюансами управления транспортом.

Вот лишь основные моменты:

  • переключать рычаг селектора в начале движения автомобиля нужно при выжатой педали тормоза. В противном случае на АКПП будет оказываться излишнее воздействие, которое приведет к уменьшению ее ресурса;
  • полное включение передачи характеризуется характерным толчком. Перемещать ногу с педали тормоза на педаль газа можно только после этого толчка;
  • во время короткой остановки (на светофоре или в небольшой пробке), не нужно переводить рычаг селектора в нейтральное положение. А также не стоит этого делать и при затяжном спуске.

В настоящее время подготовка к вождению на автомате постепенно вытесняет «механику». В результате введения в водительское удостоверение новой подкатегории, спрос на курсы вождения автомобиля на автоматической коробке передач увеличился в разы.

В чём же причина популярности вождения на автомате?

  • Прежде всего, это комфорт в управлении. Можно сосредоточиться на езде, а не на переключении передач.
  • Плавное движение. Автомобили с АКПП более плавно трогаются и останавливаются, чем авто с механической коробкой переключения передач.
  • Меньший износ двигателя — избегание перегрузок за счет автоматики.
  • Лучшая проходимость. Набор специализированных программ помогает улучшить качество езды, блокирует пробуксовку колёс.

Водители начинают всё чаще отдавать предпочтение вождению автомобилям с АКПП.

Наша автошкола в СВАО предлагает пройти обучающие курсы вождения на «автомате», благодаря которым вы научитесь управлять любым современным автомобилем, оснащенным такой коробкой.

Начать обучение на категорию «В» можно  с 16 лет, сдать экзамен в ГИБДД – с 17 лет, а получить права уже при наступлении  18 лет.

Источник: https://a-avtotema.ru/obuchenie-na-prava/obuchenie-v-avtoshkole/kategoriya-b-akpp/

Полный список категорий и подкатегорий водительских прав 2020 года с расшифровкой

» Блог » Категории водительских прав с расшифровкой

110344

Водительское удостоверение разрешает автомобилисту управлять тем видом транспорта, категория которого указана в правах. Ведь автомобили отличаются между собой по объему двигателя, грузоподъемности, наличию пассажирских мест, сложности и степени опасности управления. Чтобы управлять определенным видом автотранспорта, следует получить удостоверение с соответствующей пометкой. В этой статье мы рассмотрим все категории водительских прав с расшифровкой с учетом всех нововведений.

Классификация периодически изменяется, в 2020 году действует список, утвержденный законом РФ «О безопасности дорожного движения», он состоит из 16 подвидов. За передвижение на транспорте, на который не оформлена водительская категория, к нарушителю применяется штраф в размере 5-15 тысяч рублей.

Прежде чем получать ВУ, следует решить, за руль какого транспорта вы хотите сесть. От этого будет зависеть категория прав, на которую предстоит пройти обучение. Самые легкие – это мотоциклы и легковые автомобили. Права на эти виды транспорта можно получить во всех автошколах. Тем же, кто хочет стать профессиональным водителем, придется поискать автомобильные курсы, на которых готовят учеников по расширенной программе.

Внешний вид водительских прав

Водительские удостоверения в России изготавливают в виде пластиковой карточки, с нанесением персональных сведений о водителе. Автоправа защищены голографическими знаками. Фотография не вклеивается, изображение лица и подпись наносятся при изготовлении документа.

На лицевой части прав изображена фотография и указаны личные данные:

    • фамилия, имя – на русском языке и латиницей;
    • год рождения, страна происхождения;
    • дата выдачи и срок действия прав;
    • наименование подразделения Госавтоинспекциии, выдавшего удостоверение;
    • серийный номер документа;
    • город проживания;
    • разрешенные категории;
    • личная подпись.

Отметка о разрешенной категории ТС указана непосредственно в ВУ, с обратной стороны. Внизу печатаются особые отметки: об ограничениях по медицинским противопоказаниям, дата открытия и срок действия. Водительские права выдаются на десять лет. Просроченный документ подлежит обязательной замене.

Напротив открытой категории, кроме даты получения и срока действия ВУ, указываются специальные отметки:

    • GCL – водитель должен находится за рулем ТС в очках или линзах. Примечание вносится на основании заключения окулиста из медицинской справки. При этом на фотографии водитель должен быть изображен в очках или линзах.
    • ML – медицинские ограничения.
    • AS – указывается в графе с категорией В, при закрытой категории А. Означает, что владелец может управлять ТС только с автомобильным рулем и при наличии сиденья.
    • MS – противоположна аббревиатуре AS. Сообщает о том, что водителю разрешено управлять мотоциклом, без права вождения автомобиля. Разрешается водить трициклы и квадрициклы, оснащенные мотоциклетным рулем.
    • АТ – автоматическая трансмиссия. Разрешено управлять лишь автомобилями с коробкой «автомат». Ездить на «механике» водителю запрещено.
    • МС – разрешено вождение автомобиля, оснащенного ручным управлением. Отметка ставится водителям-инвалидам на основании медицинских предписаний.

    Источник: https://mosavtoshkola.org/blog/kategorii-voditelskih-prav/

    Чем отличаются права на автомат от прав на механику

    Два года назад внесены изменения в пункт «О допуске к управлению транспортным средством»: права на автомат будут отличаться ВУ на механическую КПП. Серьезных различий, как отмечают эксперты, не внесено. Добавлена лишь дополнительная графа, указывающая на то, что ученик управлял машиной на автомате и не умеет обращаться с механикой.

    Пять лет назад водительские права были также изменены. Например, на задней стороне прав расположена таблица категорий. Количество их увеличено, по сравнению со старым удостоверением. Также различается действительный срок прав в зависимости от группы, в которой обучался водитель.

    Чем отличаются права на механику и автомат с категорией «B»

    Права, выданные на автоматическую коробку передач, с внешней стороны не отличаются от ВУ механики. Лицевая поверхность полностью идентична с ВУ на механическую коробку.

    Единственное, чем отличаются права на автомат – это пометка, которой дополнены права группы «B». Водителю, который получил этот тип прав категорически запрещено водить автомашину, с установленной механической КПП.

    Внимание! Эти данные отмечаются в дополнительных сведениях Европроткола после совершения ДТП.

    Каким символом обозначается автомат

    Задняя часть водительского удостоверения состоит из таблицы. В ней указаны все группы автомашин, существующих в России. Имеется 7 основных видов ТС.

    А также существуют подкатегории. Их всего 4. Напротив той группы, на которую проходит обучение курсант, ставится дата начала действия водительских прав, затем дата окончания срока действия и отметка.

    Основные режимы и для чего нужна кнопка овердрайв на автомате

    Этот символ обозначается двумя заглавными буквами «AT». Ставится только напротив категории «B» автомат в 14 графе. Она расположена внизу документа под таблицей категорий.

    Категория Дата получения прав (12) Дата окончания действия прав (11) Ограничения (12)
    A
    A1
    B

    Источник: https://akppoff.ru/korobka-avtomat/prava-na-avtomat

    Водительские права категории «B» дают право ездить не только на машине

    Иногда каждому из нас предоставляется возможность сесть за руль не только своего легкового автомобиля. Особенно в выходные, праздничные дни или во время отпуска. Но можно ли с правами категории «В» управлять другими транспортными средствами? Оказывается, самая популярная водительская категория «В» дает множество возможностей очутиться за рулем не только легкового автомобиля.

    Естественно, с правами категории «В» вы можете сесть лишь за руль некоторых транспортных средств.

    В остальных случаях, чтобы иметь законную возможность управлять нелегковым автомобилем, вам необходимо получить соответствующую транспортному средству категорию или подкатегорию водительских прав, пройдя обучение в автошколе и сдав экзамены в ГИБДД.

    Не забывайте, что, если вы сядете за руль, например, грузового автомобиля с правами, в которых открыта только категория «В», вы можете быть привлечены к административной ответственности за управление транспортным средством без водительского удостоверения (статья 12.7 КоАП РФ, грозит штрафом от 5 000 до 15 000 рублей). 

    Мало того, если вы, сев за руль транспортного средства без наличия в правах соответствующей категории, попадете в ДТП, в котором не будете виноваты, то не сможете получить страховое возмещение, поскольку, скорее всего, вас признают виновником аварии, независимо от обстоятельств дорожного происшествия. В этом случае страховая компания выплатит ущерб другим участникам ДТП, а к вам подаст регрессивное требование с целью получить с вас выплаченную ранее сумму. 

    То же самое, если вы с правами категории «В» сели за руль мотоцикла. Не забывайте, что согласно законодательству для того чтобы управлять мотоциклом, вы должны иметь права с открытой категорией «А». В противном случае, сев за руль мотоцикла с правами с категорией «В», вы, по сути, будете управлять мотобайком без водительского удостоверения со всеми отсюда вытекающими. 

    Какими транспортными средствами можно управлять с водительскими правами категории «B»?

    Во-первых, напомним, что водительские права категории «В», предназначенной для допуска к управлению легковыми транспортными средствами, не ограничиваются только легковыми машинами. С такими правами вы также можете управлять и некоторыми другими транспортными средствами. 

    Для начала давайте вспомним, что же такое категория «В» в водительских правах и о каких транспортных средствах идет речь. Как все мы знаем, водительские права категории «В» дают право на управление легковыми транспортными средствами, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число мест в салоне автомобиля (помимо сиденья водителя) не превышает 8.

    Также водителям с правами категории «В» разрешается управлять легковыми автомобилями сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

    В том числе водителям категории «В» разрешается управлять легковыми транспортными средствами, сцепленные с прицепом разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки. Правда это возможно только при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств (автомобиля+прицеп) не превышает 3,5 тонны.

    Стоит также отметить, что водительские права с открытой категорией «В» допускают управление мотоколяской.

    Но и это не все виды транспортных средств, к управлению которыми вам разрешено приступать с водительской категорией «В». Ведь есть еще и подкатегория «В1» и «М», с которыми можно также управлять на законных основаниях при наличии водительских прав, в которых открыта лишь одна «В»-категория.

    Итак, согласно действующему законодательству, при получении прав категории «В» водителю автоматически открываются категории М и  В1, что дает право управлять следующими транспортными средствами:

    • Категория В1
    • Трициклы
    • Квадрициклы
    • Категория М
    • Мопеды
    • Легкие квадрициклы

    КвадрИциклы ≠ КвадрОциклы

    Обратите внимание, что квадрициклы – это не одно и то же, что квадроциклы. Квадрициклы – это, по сути, мотоколяски, которые были распространены во времена СССР. Сегодня эта категория транспортных средств практически забыта. Так что вряд ли у вас появится возможность сесть за руль этих необычных транспортных средств.

    Квадроцикл – это уже другая категория транспортных средств, представляющих собой внедорожные мотовездеходы, для управления которыми нужно получать специальные права, причем не в ГИБДД. В настоящий момент их в России выдает Гостехнадзор.

    В каких случаях с водительскими правами категории «в» нельзя управлять мопедом (скутером)?

    К сожалению, несмотря на то что «В»-категория водительских прав автоматически открывает водителям легковых автомобилей управление скутерами, мопедами (то есть автоматически присваивается категория «М»), не во всех случаях разрешено садиться за руль мопеда.

    Все дело в том, что иногда в водительских правах в 12 столбце обратной стороны водительского удостоверения, напротив открытой категории прав, ставится служебная отметка в виде латинской аббревиатуры «ML».

    Например, если в строчке с открытой категорией «В» в столбце 12 стоят подобные буквы, это означает, что водителю запрещено управление мопедами и скутерами. То есть буквы «ML» в водительских правах прямо запрещают водителю садиться за руль мопеда. Обычно подобная отметка проставляется тем водителям, которые по медицинским показателям не могут осуществлять управление транспортным средством категории «М».

    Самое интересное, что отметка «ML» может быть проставлена даже у тех водителей, у которых нет противопоказаний для управления этим видом транспортных средств.

    Но как подобное происходит? Почему многим водителям с категорией «В» запрещают допуск к мопедам/скутерам?

    Все дело в том, что категории прав и различные служебные отметки в водительском удостоверении проставляются на основании предъявленной водителем медицинской справки, которую нужно иметь при первичном получении прав или при их замене.

    В медсправке обычно указываются все категории водительских прав, к которым у водителя нет противопоказаний для управления транспортными средствами соответствующих категорий. К сожалению, многие медцентры просто не ставят в медсправках отметку о категории «М», считая, что те, у кого уже открыта категория «В», автоматически имеют право управлять транспортными средствами категории «М».

    Но в некоторых подразделениях ГИБДД подобное действие медцентров расценивается как запрет на управление мопедами. В итоге при первичном получении прав или при их замене по сроку водителю выдается удостоверение с отметкой, запрещающей управлять транспортными средствами категории «М».

    Интересно получается, правда? Ведь сотрудники ГИБДД, не увидев в справке разрешения, считают, что раз нет прямого разрешения на управление мопедом, значит, медицинское учреждение запретило управлять мопедами. Но это, конечно, не так.

    Так что если в вашем водительском удостоверении напротив категории «В» стоит отметка «ML», но вы на самом деле не имеете медицинских противопоказаний для управления мопедами и скутерами, вам необходимо обратиться с заявлением к начальнику любого подразделения ГИБДД, где выдают водительские права, с просьбой устранить нарушение ваших прав.

    Правда, чаще всего на такие заявления люди получают отказ. Однако попытка не пытка.

    Но лучший вариант – это обратиться в медицинский центр, в котором вы получили водительскую медсправку, с просьбой изменить ее, поставив отметку, что вам разрешено управлять транспортными средствами категории «М».

    После этого обратитесь в ГИБДД с целью снять запрет на допуск к управлению мопедами. В этом случае согласно законодательству вам не могут отказать. Если откажут, обращайтесь в суд, который вы 100% выиграете.

    Источник: https://1gai.ru/publ/521270-voditelskie-prava-kategorii-b-dajut-pravo-ezdit-ne-tolko-na-mashine.html

    Автошкола категория «B»

    Автошкола «Смольный» имеет разрешение ГИБДД на обучение для получения прав категории «В» по новым программам.

    У нас вы можете пройти обучение как на ручной так и на автоматической (АКПП) коробке передач. Программы обучения полностью совпадают.

    Обучение в автошколе на категорию B занимает 3 месяца, независимо от интенсивности и периодичности обучения.

    Мы предлагаем обучение на права категории «Б» по цене, которая вполне приемлема для всех желающих получить удостоверение водителя.

    134 академических
    часа обучения
    Теоретические занятия

    Изучение теоретических материалов в нашей автошколе на категорию В осуществляется в соответствии с обновленной программой, утвержденной ГИБДД и Министерством образования:

    • Основы законодательных норм в области дорожного движения (ПДД)
    • Оказание доврачебной помощи водителю и пассажирам при авариях
    • Основы безаварийного управления автомобилем
    • Устройство и техническое обслуживание автомашины
    • Основы психофизиологии водителя
    • Пассажирские и грузовые перевозки автотранспортом

    Прохождение практического курса полностью подготавливает вас к сдаче экзаменов в ГИБДД. Посещать занятия должны все, однако мы предоставляем гибкое расписание, чтобы Вы смогли выбрать удобное время.

    Теория в будни Теория в выходные Индивидуальный графикзанятий
    Утренние или вечерние занятия3 раза в неделю Занятия по субботам или воскресеньям Можно:
    • комбинировать занятия, подбирая удобный график
    • менять график учебы уже в процессе

    При необходимости возможно оформление академического отпуска обучении на срок до 12 месяцев. Возобновление обучения в течение этого периода – бесплатное в любом филиале.

    Выбор автомобиля

    Перед выбором автомобиля, на котором вы будете проходить обучение, стоит помнить, что на этой же машине вы будете сдавать практику. Если вы не планируете когда-либо ездить на механической коробке передач, то вы можете пройти обучение категории «Б» на автоматической коробке передач (АКПП). Цена на оба варианта одинакова.

    Практические занятия

    Вождение
    в городе 33часа обучения 22 занятия Практика
    на площадке 12часов обучения 8 занятий Базовая
    теория 5часов обучения 3 занятия Психология
    поведения 6часов обучения 4 занятия

    Практика по курсам вождения автомобиля категории «B» проводится параллельно с изучением теоретических дисциплин. График составляется индивидуально для каждого учащегося. Наши инструкторы работают семь дней в неделю, с 7:00 до 22:00.

    К услугам студентов автошколы четыре площадки в разных частях города:

    С каждым учащимся проводится отработка всех необходимых навыков управления автомобилем на разных дорожных покрытиях и в различных дорожных условиях. Наши опытные инструкторы позаботятся о вас, и даже если вы никогда ранее не садились за руль – это не проблема!

    Будьте уверены, если вы пройдете курс вождения у наших инструкторов, то сможете получить права категории «Б» с первого, максимум – со второго раза (но в этом случае исключительно из-за волнения или форс-мажорных обстоятельств). Мы обучили десятки тысяч студентов, каждый из которых успешно получил свое водительское удостоверение!

    Оплатить и забронировать Чтобы забронировать место в группе, требуется внести гарантированный платеж в размере — 5 000р.
    Возможна оплата в рассрочку.

    Сопровождение на экзаменах в ГИБДД

    Автошкола «Смольный» – одна из самых уважаемых в Санкт-Петербурге. Мы работаем более двадцати лет и изучили каждую деталь процесса получения водительского удостоверения.

    Мы сопровождаем каждого студента на экзаменах в ГИБДД, что означает:

    • Предварительную проверку всех необходимых квалификаций на собственном автодроме, что даст возможность вам подготовиться к процессу сдачи экзамена в ГИБДД.
    • По окончании курса вы получите все необходимые документы.
    • Ваш инструктор будет присутствовать на экзамене (и на внутреннем, и в ГИБДД).
    • Сдавать практику вы будете на том автомобиле, на котором вы отрабатывали вождение.

    У вас еще остались вопросы? Позвоните нашей заботливой службе поддержки по телефону: (812) 274-28-21 и получите подробные разъяснения по всем непонятным моментам

    Источник: https://av1.ru/kategoriya-b/

    Как научиться водить машину самостоятельно с нуля: женщинам и мужчинам, механику и автомат

    В этой статье поговорим о том, как научиться управлять автомобилем с нуля: что для этого нужно делать, чего делать не следует и какими навыками нужно обладать.

    Как быстро научиться водить машину

    Главное в процессе обучения – не бояться автомобиля, вникнуть в основные принципы вождения, почувствовать габариты и мощность движущей силы.

    Начинать всегда стоит с малого – не торопитесь брать высокую планку. Попробуйте выполнить указанные ниже упражнения при выключенном двигателе. Это поможет совершать действия при вождении, не глядя себе под ноги и не отвлекаясь от процесса управления автомобилем:

    • Попереключайте скорости. Поймите, в каком положении фиксируется та или иная передача.
    • Отработайте процесс включения поворота. Правый поворот включается движением вверх, левый — движением вниз. Запомнить будет проще, если понять движение рулевого колеса. При его вращении палец левой руки как бы сам задает правильное направление.
    • Прокрутите рулевое колесо, перехватывая руль обеими руками. Ощутите границы крайне левого и крайне правого положения руля.

    Потренируйтесь на этих упражнениях пару дней, и вы будете подготовлены к езде за рулем. Даже если будете волноваться, ваши руки и ноги будут действовать на автомате. Вы почувствуете контроль над ситуацией.

    Уверенность, что вы контролируете автомобиль, — самое важное в осваивании навыков вождения.

    Также читайте: Как научиться водить машину женщине

    Как научиться водить машину на механике

    Большинство водителей проходят обучение на автомобилях с МКПП. Это, что называется, классика жанра, поскольку:

    • МКПП — наиболее сложная. При получении навыков вождения ТС на механике водителю проще перейти на альтернативные трансмиссии.
    • Управление автомобилем с механической коробкой передач обеспечивает большую концентрацию водителя за рулем, что в дальнейшем делает его более внимательным и сосредоточенным на дорогах.
    • Механическая коробка позволяет быстрее набирать и сбрасывать скорость, что дает возможность лучше чувствовать и контролировать автомобиль.

    Лучший способ научиться водить автомобиль — довериться опытному инструктору. Внимательно слушайте и старайтесь как можно точнее выполнять рекомендации специалиста.

    Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

    Расположение педалей:

    • слева — сцепление;
    • посередине — тормоз;
    • справа — газ.

    Самая основная педаль — сцепление. Используя ее, можно привести автомобиль в движение. Для этого нужно:

    • нажать на педаль сцепления;
    • снять машину с ручника (он справа);
    • включить нейтральную передачу (на стоящем ТС рычаг уже находится в нужном положении);
    • неторопливо отжать сцепление.

    Автомобиль покатится. Для того, чтобы продолжить движение, необходимо:

    • до упора надавить на сцепление;
    • включить первую передачу (движение рычага — влево и от себя);
    • плавно выжимая педаль газа, медленно отжимать сцепление (главное — не испугаться появившихся звуков и не бросить сцепление, потихоньку прибавляя газ).

    После пары-тройки попыток эти действия вы будете выполнять автоматически. Сначала будет получаться неидеально. Возможно, вы будете глохнуть. Не паникуйте, просто пробуйте еще.

    Также читайте: Как проверить вариатор при покупке авто

    Как переключать передачи на механике

    Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

    Чтобы придать автомобилю ускорение, нужно нажать на педаль сцепления и плавно отпустить газ. В этот же момент включить следующую передачу и прибавить газ.

    Когда пора переключить скорость:

    • 1 передача — до 20 км/час;
    • 2 передача — 20-40 км/час;
    • 3 передача — 40-60 км/час;
    • 4 передача — 60-90 км/час;
    • 5 передача — 90 км/час и более.

    Никита Орлов, автоэксперт:

    «Обучаться вождению лучше на старом и, как это ни странно, неисправном автомобиле. Когда я обучался вождению, в автошколах были исключительно автомобили марки «Жигули» разной степени исправности, без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей современной техники.

    Научившись ездить на плохом автомобиле, вы с уверенностью будете себя чувствовать за рулем практически любого авто. Научитесь ездить на механике и, пересаживаясь на машину с АКПП, вы почувствуете и уверенность в собственных силах, и дополнительный комфорт.

    Если вы уже знаете, какую марку и модель автомобиля приобретете после получения водительского удостоверения, имеет смысл поискать инструктора именно на таком авто. Тогда, пересев за руль собственного автомобиля, вы практически не почувствуете разницы. В любом случае только упорство и ежедневная практика сделают из вас настоящего водителя».

    Также читайте: 10 вещей, которые нужно сделать после покупки б/у машины

    Как научиться водить машину на автомате

    С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

    • Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
    • Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
    • У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.
    • Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
    • В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

    Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

    На автомате переключатель скоростей выглядит несколько по-другому, нежели на механической коробке. Есть три программы:

    • P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
    • R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.
    • N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

    Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач в разы проще, чем с механической. Но если будете учиться вождению на машине с автоматической коробкой передач, ездить на механике не сможете.     

    Это связано с тем, что автомобиль слишком много делает за вас. Особенно это заметно у автомобилей новых поколений с различными системами круиз-контроля, когда на педаль газа нажимать не нужно.

    Садитесь в автомобиль, выжимаете педаль тормоза, отпускаете ее — двигатель заведен. И вот автомобиль уже плавно начинает движение без лишних вибраций и пробуксовок. Сели и поехали.

    Коробка-автомат призвана облегчить жизнь автомобилисту. Например, она очень удобна в городском движении, когда приходится много перестраиваться из ряда в ряд, еще и переключая скорости. Или, напротив, стоять в пробке, периодически подкатываясь на 3-4 метра.

    Но если вы хотите стать универсальным водителем, стоит начинать обучение все же с механической коробки. И вот когда на ней вы будете ездить как «на автомате», тогда уже можно пересесть на автомат.

    Также читайте: Каких «автоматов» надо опасаться

    Как научиться чувствовать габариты автомобиля

    Новичкам, в отличие от водителей со стажем, всегда сложно ориентироваться в пространстве и чувствовать, где заканчивается автомобиль. Для этого и нужны занятия на автодроме.

    Чем больше опыта, тем лучше вы будете чувствовать габариты. Но для начала дадим советы для того, чтобы процесс пошел быстрее:

    • На дороге нельзя смотреть под колеса своего автомобиля. Не пытайтесь разглядеть асфальт перед ними. Взгляд направлен только вперед.
    • При движении назад важно понять, как двигаются колеса и где заканчивается бампер. Для этого ориентируются обычно на заднюю щетку, если она есть.
    • Перед тем, как перестроиться в другой ряд в потоке автомобилей, покажите поворот и смотрите в зеркало. Когда соседний автомобиль будет полностью позади вас, смело перестраивайтесь.

    Не бойтесь практиковаться. Ставьте сложные задачи и выполняйте их. Они получатся не сразу. Но когда вы выполните упражнение несколько раз подряд, вы сами почувствуете, что в этом нет ничего трудного и управлять автомобилем сможет каждый.

    А если вы соберетесь покупать свой первый автомобиль, воспользуйтесь рекомендациями, которые мы для вас подготовили. На сайте представлен целый раздел статей, в которых мы подробно рассказываем, как приобретать б/у машину и чего стоит опасаться при выборе. Обзоры на подержанные модели разных годов выпуска читайте в нашем блоге. Также мы ведем -канал, где вы найдете много полезных и интересных выпусков.

    Также читайте: Типы дорожных знаков

    Источник: https://avtocod.ru/kak-nauchitsya-vodit-mashinu-s-nulya

    Курсы вождения автомобиля на АКПП в Санкт-Петербурге

    Найдена информация о 407 подходящих автошколах. Уроки вождения автомобиля с автоматической коробкой передач — цены и отзывы. Сравнительная таблица автошкол Санкт-Петербурга, где есть курсы вождения на АКПП.

    На портале собраны автошколы, предлагающие обучение вождению на автомобилях с АКПП. В наглядных таблицах представлены цены на программы, а отзывы учеников позволят оценить подход инструкторов и эффективность обучения в целом.

    Появление в автошколах курсов вождения автомобиля на АКПП (автоматической коробке переключения передач) существенно облегчило жизнь желающим ездить на «автомате», поскольку отпала необходимость учиться езде на «механике».

    Стоимость автокурсов на АКПП

    В автошколах цена на курсы по вождению транспортных средств с автоматической трансмиссией несколько ниже, чем на курсы МКПП. Однако тем, кто хочет сэкономить и выбрал обучение вождению на автомобиле с АКПП, следует помнить, что после получения водительских прав они смогут водить только «автомат». Обучение на АКПП – это наиболее подходящий вариант только для тех, кто даже не планирует когда-либо ездить на «механике».

    Интересуясь ценами в автошколах, необходимо уточнять, входят ли в стоимость обучения расходы на бензин для практических занятий, учебная литература и прочие обучающие материалы, а также подготовка пакета документов для ГИБДД. В некоторых автошколах час езды на автомобиле равен не 60 минутам, а академическому часу, то есть 45 минутам, за счет чего итоговая стоимость может отличаться от предложений других компаний.

    Есть ли преимущества у АКПП?

    Большинство из тех, кто водил автомобили с МКПП и АКПП убеждены, что АКПП комфортнее, особенно в условиях города с его напряженным движением. К плюсам «автомата» можно отнести следующие факторы:

    • Автомобиль не заглохнет, как в случае неправильного переключения передачи на МКПП.
    • Внимание водителя сконцентрировано на окружающей обстановке, ему не приходится отвлекаться на переключение передач.
    • В начале движения через возвышение автомобиль не откатывается назад.

    Несмотря на это, многие инструкторы считают, что уроки вождения на автомобиле с автоматической коробкой передач менее эффективны для водителей, чем обучение на МКПП, так как знание принципов функционирования мотора помогает «чувствовать» автомобиль и делает вождение более безопасным, а умение ездить на автомобиле с «механикой» придает водителю уверенности.

    Как проходит обучение на АКПП?

    Программа обучения езде на транспортном средстве с автоматической трансмиссией идентична курсам по вождению на АКПП и состоит из двух частей: теории и практики. На теоретических занятиях учащиеся помимо правил дорожного движения изучают строение автомобиля и основные правила оказания первой медицинской помощи.

    Практическая часть начинается с езды на автодроме, где происходит отрабатывание следующих элементов:

    • остановки и начала движения, в том числе на подъеме;
    • змейки;
    • заезда в бокс;
    • разворота;
    • параллельной парковки.

    Следующим шагом в практическом курсе является вождение в городе. В процессе обучения ученики на практике отрабатывают различные ситуации, ежедневно возникающие в условиях городской езды:

    • проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков;
    • перестроение в соседнюю полосу;
    • проезд пешеходных переходов;
    • разворот на перекрестке и многие другие ситуации.

    По желанию учащегося автоинструктор может провести дополнительные уроки по обучению ночному и экстремальному вождению. После окончания курса ученики сдают в автошколе экзамен, и в случае успешной сдачи допускаются к экзамену в ГИБДД.

    Источник: https://autoschool.firmika.ru/__akpp

    Советы для начинающих обучение

    Рано или поздно человек понимает, что готов освоить искусство вождения автомобиля, он чувствует в себе силы и хочет узнать, как правильно водить машину.

    В таких случаях обращение в автошколу «Прайм-Авто» станет лучшим решением для того, чтобы правильно научиться ездить и получить водительское удостоверение.

    Будущий ученик должен твердо помнить, что от того, насколько ответственно он подойдет к процессу обучения, усвоит теоретический материал и отработает навыки того, как ездить на машине, зависит не только его комфорт, но также безопасность перемещения других участников дорожного движения.

    Поэтому подходить к обучению в автошколе следует со всей ответственностью.

    Хорошие автошколы заинтересованы в качественном обучении курсантов это лучшая реклама их работы, к сожалению не все курсанты готовы включиться в изучение нового материала и преодолению трудностей в процессе обучения.

    Оплата услуг автошколы не позволяет автоматически занести знания и навыки в человека, заплатившего деньги. Для достижения положительного результата необходимо взаимодействие курсанта и педагогов автошколы.

    Конечно, с самого начала занятий, все студенты примеряют на себя будущие экзамены, особенно, практические их части. Однако, не стоит торопиться с практикой, прежде всего, следует углублено изучать теоретический курс ПДД. Если вы уделите этому максимум внимания, то потом будете соблюдать правила интуитивно, и на этапе, скажем, сдачи города, не будете волноваться о них, а сосредоточитесь на вождении автомобиля.

    Запоминать азы движения на дороге, имеет смысл не только по обычным учебникам, но также по методичкам, пособиям и видеофильмам. В автошколе вам будут представлены различные материалы для обучения – пользуйтесь ими, повышая знания и навыки. Очень полезно – разбирать конкретные ситуации и применять полученные знания на практике. Существует множество сложных моментов, которые лучше проработать в теории, чтобы потом легко разобраться на практике.

    Как же правильно водить машину?

    Подходить к учебе в автошколе нужно с ответственностью, помня о том, что внесенные за обучение деньги еще не дают гарантии того, что экзамен будет сдан успешно.

    Конечно, преподавательский состав делает все от него зависящее для того, чтобы передать все знания и практический опыт своим курсантам. Однако, лишь их усилий недостаточно для того, чтобы научиться ездить (на механической коробке или на АКПП).

    Для достижения успешного результата нужно взаимодействие курсанта и преподавателя, что поможет как научиться ездить на механике, так и управлять автомобилем с АКПП.

    Конечно, ни один процесс обучения не обходится без трудностей, в преодолении которого поможет опытный преподаватель. Первоочередная задача учащегося – углубленно изучать ПДД, их теоретический курс. После этого можно будет переходить к практическим занятиям, в ходе которых инструктор покажет курсантам, как водить машину с автоматической коробкой переключения передач, также научит, как водить машину на механике.

    В процессе вождения автомобиля возникает множество сложных моментов, которые лучше досконально изучить в теории. Для этого в автошколе созданы все условия, материал о том, как научиться водить механику или авто с коробкой автомат излагается всеми доступными способами:

    • при помощи обычных учебников;
    • с помощью материала, изложенного в методичках и учебных пособиях, разработанных с учетом последних изменений в требованиях к учащимся;
    • используя видеофильмы, наглядно демонстрирующие возможные сложные ситуации, возникающие на дорогах.

    Уделив достаточно внимания изучению правил, можно не сомневаться, что они навсегда отложатся в памяти, и соблюдение их в дальнейшем будет происходить на интуитивном уровне. Это позволит на практической части экзамена не волноваться и полностью сосредоточиться на процессе вождения.

    Что еще нужно знать?

    Кроме вышеперечисленного, полезным для новичка станет применение на практике следующих нехитрых рекомендаций:

    • передвижение на автомобиле подразумевает уверенность водителя в своих знаниях и умениях, ведь от него зависит безопасность его самого, пассажиров в его машине и прочих участников дорожного движения. Поэтому главным правилом для начинающего водителя является уверенность в правильности своих действий. В случае же возникновения спорной ситуации нужно постараться не выбиваться из общего потока движения чтобы не усугубить ее еще больше;
    • перед выездом в город нужно досконально отработать навыки на автодроме, не стесняться задавать инструктору вопросы с целью получения понятных ответов. Также нужно «прочувствовать» автомобиль и уметь четко им управлять. Только так можно избежать возникновения различных аварийных ситуаций по своей вине. Конечно, в процессе обучения инструктор даже в поездках по городу всегда находится рядом и оказывает помощь в сложных ситуациях, однако так будет не всегда, и это следует понимать;
    • соблюдение ПДД должно быть отработано до автоматизма, поскольку в реальных условиях города у водителя нет времени вспоминать то или иное правило, ему нужно следить за ситуацией на дороге и вовремя реагировать на любое изменение. В голове не должно оставаться сомнения по поводу правильности толкования какого-либо знака, при современном ритме движения в городе на это просто не останется времени.

    Следуя рекомендациям, изложенным в данной статье, ответственно подходя к процессу обучения в автошколе, слушая и запоминая все, что хотят донести до своих учеников преподаватели, можно усвоить все необходимые навыки для того, чтобы быстро научиться безопасной езде на машине и получить долгожданное водительское удостоверение, открывающее дорогу в новый мир — за рулем собственного автомобиля!

    Что поможет быстро научиться ездить на машине

    Для тех, кто принял решение получить водительское удостоверение, полезной станет привычка смотреть на происходящее глазами водителя. При этом возможно заметить много интересного даже при простой прогулке.

    Узнать, как научиться водить автомобиль правильно, можно, внимательно наблюдая за поведением водителей на дороге, анализируя происходящее и делая необходимые выводы.

    Находясь на пассажирском сидении можно задавать водителю вопросы о том, как научиться ездить на машине и просить его дать максимально полные ответы на них.

    Всю информацию, которая получена вне стен учебного заведения, нужно в обязательном порядке обсудить с преподавателем и инструктором, чтобы не оставалось непонятых моментов относительно того, как научиться водить машину правильно.

    На все возникающие вопросыдолжны быть даны профессиональные ответы, помогающие ученикам понять, как научиться ездить за рулем.

    Возможность обучаться есть всегда, нужно лишь иметь желание и замечать все то, что способно помочь как быстро научиться водить, так и закрепить полученные в автошколе навыки.

    С началом практике на автодроме нужно внимательно слушать и обязательно выполнять все рекомендации инструктора, поскольку лучше вначале узнать, как быстро научиться ездить от профессионала, чем в спешке научиться самому и затем переучиваться.

    Следуя советам мастера, можно гарантированно получить устойчивые навыки по управлению транспортным средством и без проблем сдать экзамен в ГИБДД.

    Так как научиться ездить по городу невозможно за одно занятие, следует настроиться на методичную и кропотливую работу.

    Тренируем навыки

    Автомобилист – это не только знания, это особый взгляд на окружающий мир. Начинайте учиться смотреть на мир глазами автомобилиста: это поможет закрепить пройденное и постепенно привыкнуть к новой роли.

    К тому же, вокруг нас постоянно есть материал для обучения: просто надо быть внимательным, и обращать внимание на то, что происходит на дорогах.

    Находясь в автомобиле в качестве пассажира, замечайте как управляет автомобилем водитель и, если есть возможность, задавайте ему вопросы, которые у вас возникнут.

    Даже просто прогуливаясь, вы можете подмечать, что правильно делают и какие ошибки совершают проезжающие мимо водители. Обязательно разбирайте все ситуации, информацию, которую вы получили вне стен автошколы с вашим мастером и преподавателем, чтобы у вас не осталось непонятных моментов и на все, интересующие вас вопросы, вы получили квалифицированный ответ.

    Помимо изучения ПДД, также необходимо изучать безопасность управления автомобилем, чтобы в будущем уметь избежать дорожно-транспортного происшествия. Ведь ни для кого не секрет что аварийная ситуация может возникнуть из-за неправильной оценки дорожной ситуации и дорожного покрытия.

    Например в нашей автошколе курсантам, которые обучаются на легковом автомобиле, дается информация по другим категориям (грузовым автомобилям), чтобы они понимали, как ведут себя другие участники движения (например очень важно знать куда при повороте смещается прицеп грузового автомобиля). На занятиях не стоит смущаться задавать вопросы, даже если они будут казаться вам глупыми.

    Самый глупый вопрос – это не заданный вопрос. А вовремя полученная информация поможет избежать сложностей в будущем. И обязательно выполняйте домашнее задание!

    Когда у вас начнется практика, то лучше идти по принципу «повторение мать учения». Дисциплинированно посещайте занятия по вождению, внимательно слушайте и старайтесь правильно выполнять указания мастера по вождению.

    Это поможет впоследствии получить устойчивый навык в управлении автомобилем, и уверенно сдать экзамен в ГИБДД. Не следует слишком спешить садится за руль и отрабатывать навыки самостоятельно. Научившись неправильно, переучиться будет гораздо сложнее.

    Своë обучение практической части, так же как и обучение теории, лучше всего доверить профессионалам.

    И, самое главное, помните, что с самого первого занятия начинается ваша подготовка к экзамену. Если вы будете повторять и закреплять материал каждого занятия, будь то теория или практика, если будете дополнительно заниматься по каждой теме, то экзамены не вызовут никаких трудностей!

    Сколько стоит обучение?

    Стоимость обучения на категорию «A» и «А1» от 9000 рублейСтоимость обучения на категорию «B»(кпп механическая) 17900 рублейСтоимость обучения на категорию «B»(кпп автоматическая) 19900 рублей

    Стоимость обучения с категории «B» на «C» 20000 рублей.

    Есть ли скидки для студентов?

    Скидка для студентов есть. Подробную информацию уточняйте у администратора.

    Сроки обучения?

    На категорию «А» 2 мес. На категорию «В» 3 мес.

    На категорию «С» 2 мес.

    В какое время проходят занятия по теории?

    Уроки по изучению теоретической части проводятся дважды в неделю в составе учебной группы утром с 9.00 до 12.00 или вечером с 18.00 до 21.00.

    Где находится автодром?

    Автошкола ПраймАвто имеет два учебных автодрома, специально оборудованных для выполнения определенных элементов вождения. Один автодром расположен в районе ул. Фронтовых бригад.
    Второй автодром находится недалеко от озера Шарташ по улице Норильской. Учебные автодромы оборудованы всем необходимым оборудованием и элементами, необходимыми для обучения вождению. Все выполнено в полном соответствии с требованиями последних нормативных документов.

    В какое время проходит вождение?

    Занятия по вождению каждый курсант проходит по индивидуальному расписанию на территории автодрома и городском маршруте, который согласован с ГИБДД.

    Какие машины в Вашем автопарке?

    В нашей автошколе используются современные автомобили с автоматическими или механическими коробками переключения передач. Это машины французского производства Шевроле, Рено и южнокорейские авто марок Хёндай, Киа, Деу.

    Имеется ли рассрочка?

    Да, рассрочка есть. Обучающиеся могут выбрать наиболее удобные способы оплаты. Рассрочка позволяет вносить денежные средства частями на протяжении нескольких месяцев. Оптимальный период времени для этого подбирает сам ученик.

    Какие нужны документы для оформления в автошколу?

    Паспорт, медсправка, 2 фотографии 3*4 и права (если имеются);

    Имеется ли безналичный расчёт?

    Да, имеется.

    Какие дополнительные оплаты возможны?

    Дополнительных оплат нет, в стоимость входит полное обучение;

    Можно ли пройти медкомиссию в автошколе?

    Да, в определённые дни. Медкомиссия проходит каждый месяц, даты нужно уточнить у администратора.

    По какому адресу проходит экзамен в ГИБДД?

    Экзамен в ГИБДД проводится по адресу: г. Верхняя Пышма ул. Петрова, 59.

    Возможна ли оплата материнским капиталом?

    Да, оплата материанским капиталом возможна.

    Источник: https://primeavto.ru/poleznaya-informatsiya/sovety-dlya-nachinayuschih-obuchenie/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
АвтоРем
Как отличить подделку моторного масла Лукойл

Закрыть