Можно ли мыть машину зимой горячей водой

Как правильно мыть автомобиль зимой

Можно ли мыть машину зимой горячей водой

В отличие от летнего сезона, зимой на российских дорогах ситуация совсем другая – грязь, смешанная с дорожными реагентами, плотной коркой «запечатывает» кузов автомобиля, одновременно разъедая автоэмаль и провоцируя коррозию.

А заодно страдают резиновые уплотнители, хотя это менее опасно. Поэтому своевременная мойка машины позволяет избавиться от лишних проблем по кузовной части.

То есть вопрос «мыть или не мыть» не стоит вовсе, зато куда актуальнее, как правильно мыть автомобиль зимой самостоятельно или на автомойке.

Как часто проводить процедуру?

Автоэксперты утверждают, что частая очистка кузова от грязи на морозе чревата плохими процессами, связанными как с коррозией, так и возникновением трещин на ЛКП.

И если до наступления холодов периодичность мойки 1-2 раза в неделю является нормой, то зимой частоту нужно сокращать до 1-2 раза в месяц. Особенно, если личное транспортное средство используется редко и стоит в гараже.

Однако при ежедневных поездках рекомендуется проводить процедуру 1 раз в неделю, то есть 4 раза в месяц. По крайней мере, если температура близка к минусовой, а не приближается к минус 15 -20 градусам.

При какой «забортной» температуре мыть?

 Проводить процедуру при температуре -10 градусов и ниже противопоказано как автовладельцу, так и машине. Первый на морозе при повышенной влажности воздуха может элементарно простудиться, а вторая достаточно быстро лишится презентабельного внешнего вида.

Почему? Потому что когда вода через микротрещины в лакокрасочном покрытии – а они есть у любого автомобиля с пробегом – проникает внутрь, она изнутри подрывает ЛКП. Причем это перманентный процесс, т. е. непрерывный в течение всего зимнего сезона.

Также нельзя забывать, что лакокрасочное покрытие дополнительно страдает из-за перепада температур: кузовная часть машины остывает на морозе, в то время как вода для мойки используется теплая, а при сильных загрязнениях – и горячая.

 РЕКОМЕНДАЦИЯ. Мойку лучше проводить во время оттепели или максимальной температуре до -15. А когда температура стабильно держится возле ноля, очищать кузов нет смысла – все равно после первой же поездки она снова покроется слоем грязи.

На улице или в помещении?

Как уже было сказано, мойку проводить на сильном морозе нельзя. Поэтому в домашних условиях использовать ее допускается только в крайних случаях. Уж лучше сделать выбор в пользу автоматизированной станции, на которой температура всегда выше, чем на улице. К тому же качество очистки у профессионалов выше. Вдобавок автомобиль вы получаете абсолютно сухой, поэтому риск замерзания дверных замков и уплотнителей сводится к минимуму.

Полезные лайфхаки

 Для менее частой очистки кузова обрабатывайте его жидким воском, который также полезно применять и летом. Он образует на автоэмали защитную пленку, которая уменьшает вред от дорожных химреагентов, ультрафиолета и грязи.

 Если автомобиль завтра не выедет из бокса или гаража, лучше не проводить вечернюю мойку, так как вода может попасть и замерзнуть на дверных уплотнителях, тросе для подсоса и пр.
 Наводить лоск на кузовной части автомобиля перед снегопадом – бесполезное дело и лишняя трата времени: все равно осадки вместе с грязью из-под колес моментально сделают свое дело.

 Безопасно мыть автомобиль в теплые дни, когда температура не падает ниже -10 градусов. В противном случае возможно не только повреждение лакокрасочного покрытия, но и выход из строя радиатора, фар, стекол.

Мойка на станции самообслуживания

Во-первых, помним о вреде очистки каркаса автомобиля при температуре -10. Во-вторых, заранее убедитесь, что вода из нагнетателя подается не горячая, а теплая. В-третьих, заранее достаньте из салона резиновые коврики: их тоже следует промыть, так как именно здесь скапливается влага от растаявшего снега и грязь, которые становятся источником неприятного запаха. Непосредственно мойка должна проводиться с учетом следующих рекомендаций:

 помните, что насос высокого давления прекрасно удаляет грязь где угодно. Поэтому, начав с очистки крыши, перейдите вниз на стекла, капот и двери;
 чтобы «дворники» не примерзли к лобовому стеклу, не забудьте их заранее поднять;
 особое внимание уделяйте «каше» из грязи, соли и дорожных химикатов, которая образуется на подкрылках, порогах и днище;
 когда мойка завершена, проведите рукой по подкрылкам – это одно из самых труднодоступных мест для очистки.

Если грязевые отложения остались, повторите процедуру;
после завершения процедуры кузов следует идеально высушить. Если есть возможность, продуйте все полости, уплотнители и дверные проемы сжатым воздухом;
 запуск двигателя, включение печки и открытие дверей – обязательное условие, если после выезда из мойки самообслуживания автомобиль будет некоторое время стоять на улице.

Это позволит удалить лишнюю влагу из салона;
после выезда на дорогу не спешите газовать, так как рекомендуется сделать пару-тройку плавных торможений, которые позволят просушить тормозные диски и колодки.

Если игнорировать данный совет, тормоза все равно будут работать, но менее эффективно;
 поставив машину на стоянку, затяните ручной тормоз лишь на один щелчок – чрезмерное усердие в этом деле может привести к примерзанию тормозных колодок, если они не до конца просохли. И даже больше: лучше вообще не использовать «ручник», а поставить автомобиль на первую передачу.

Особенности мойки в домашних условиях

Начинать нужно с удаления верхнего слоя грязи. Делается это не горячей, а теплой водой до +40 градусов, которой окатывается из ведра кузов автомобиля. Далее торопиться не следует, нужно подождать, пока грязевая корка размягчится, и грязь с дорожной солью стечет. После этого на кузовные панели, стекла и диски наносится автошампунь, разведенный в чистой воде.

ИЗ ПРАКТИКИ. Если для мытья стекол брать горячую воду, стекла могут лопнуть от температурного перепада. Бывали у автовладельцев, когда они, прогревая двигатель, не использовали печку для отопления салона. И только, сев в машину, включали «на полную» отопитель, чтобы обогреть лобовик. В итоге в зоне обдува образовывалась трещина. А если бы отопитель включали заблаговременно, такого казуса бы не произошло.

Намыливание кузова автомобильным шампунем для удаления второго слоя отложений при своей простоте имеет два подводных камня: используемый материал и непосредственно химикат. Использовать тряпку, тем более непромытую, себе дороже – абразивные крупинки соли и песка нанесут непоправимый удар автоэмали. Поэтому лучше взять микрофибру.

Вопрос №2 – автошампунь. Он должен быть рекомендованный автопроизводителем, а не приобретенный наобум. Применять бытовой порошок категорически запрещено – в его синтетической основе много щелочи, разъедающей металл. Поскольку даже в автошампунях есть активные вещества, которые разлагают грязь, держать пену на кузове долго тоже нельзя – достаточно 2-3 мин. После этого нужно водой хорошенько смыть автокосметику.

Заключительный этап – сушка кузова, которую лучше всего проводить материалом из микрофибры ввиду ее повышенной способности впитывать жидкость. Наконец, будет лучше, если после этого все кузовные панели продуть сжатым воздухом.

Профилактика для замков и уплотнителей

Даже после добросовестной сушки кузова маленькие капельки воды могут остаться в замках, пластике и резиновых уплотнителях. Для сохранения их функционала рекомендуется эти элементы протереть и нанести силиконовую смазку из баллончика. Специальных составов здесь не нужно, подойдет любой силикон, приобретенный в автомагазине.

 Смазку необходимо распылить и снять излишки мягкой тряпки. Такой достаточно универсальный материал, как силикон, образует на поверхности независимо от ее фактуры тончайшую защитную пленку – она эффективно отталкивает воду и на некоторое время предотвращает скопление грязи.

Выводы

Итак, каковы основные моменты в отношении того, как правильно мыть автомобиль зимой? Изначально снижаем периодичность процедуры до 1-2 раза в месяц, при температуре ниже -10 градусов от нее отказываемся. Причем лучше проводить мойку не собственными усилиями, а обратиться к профессионалам. И главный критерий того, что все сделано по уму – полное отсутствие влаги после мойки в дверных замках, скрытых полостях, щелях между дверьми и стеклами.

Источник: https://avtoinstruktor199.ru/news/kak-pravilno-myit-avtomobil-zimoj/

Особенности мойки автомобиля зимой

Можно ли мыть машину зимой горячей водой

Периодичность мойки машины в зимнее время зависит от характера эксплуатации автомобиля и состояния дорог. От химических реагентов повреждается лакокрасочное покрытие кузова, поэтому время от времени транспортное средство придется мыть. Помыть машину в мороз можно самостоятельно или на автомойке.

Мыть или не мыть машину зимой?

Механики советуют воздерживаться от мойки машины в холод. Это может привести к расколотым фарам, разрыву радиатора и трещинам на стеклах. Если транспортное средство необходимо привести в порядок, лучше всего не выполнять работу самостоятельно, а отогнать его на автоматическую мойку. В специальном боксе автомобиль очистят от грязи, аккуратно помоют и обдуют воздухом.

Желая сэкономить, многие автовладельцы моют машину самостоятельно, но этого не стоит делать, когда температура воздуха опускается ниже -15° С. Не стоит приводить в порядок автомобиль каждый день.

Периодичность моек зависит от того, насколько часто используется машина. Если поездки совершаются каждый день, мыть кузов стоит не чаще 2 раз в неделю. Есть автомобилисты, которые выезжают редко, и большую часть времени транспортное средство стоит в гараже.

В этом случае мойка машины в мороз может проводиться не чаще 2 раз в месяц.

Рекомендации механиков

Когда автомобиль стоит на улице, он загрязняется быстро, но перед мытьем кузова нужно оценить характер загрязнения. Особенно аккуратно следует мыть транспортное средство, покрытое толстым слоем грязи. Протирая тряпкой такую поверхность, автомобилист обеспечивает эффект наждачки – частицы царапают покрытие.

Не стоит мыть автомобиль горячей водой. Если перепад температур больше 20° С, то на кузове образуются микротрещины. На корпусе старого автомобиля уже есть повреждения, при резком расширении из-за воздействия горячей воды на холодную поверхность они расширяются, разрывая краску. Вода проникает к металлу, в результате на поверхности появляются вздутия, а под ними металл поражает коррозия.

Если в холодную погоду нужно вымыть машину, стоит отогнать ее в теплый бокс закрытого типа. Когда транспортное средство заедет внутрь, нужно выключить двигатель. Сначала работники мойки поливают автомобиль водой, а потом размягченную грязь сбивают мощными потоками воды. Мойка под давлением – единственный способ эффективно удалить грязь из-под колесных арок, очистить днище от соли и песка.

Рекомендации химиков

Зимой проезжую часть посыпают химическими реагентами. Они попадают на днище транспортных средств и боковые части, приводя к появлению коррозии. Негативное воздействие проявляется особенно сильно, если на кузове есть сколы, вмятины и другие нарушения целостности покрытия.

Автовладельцы должны знать, что при температуре ниже -10° С ускоряется процесс коррозии. По этой причине при этой температуре и ниже не стоит мыть машины. Внутри салон можно чистить средствами, которые используются для ухода за мягкой мебелью. Процедуру можно выполнить самостоятельно, но с учетом ряда требований.

Правила зимнего мытья автомобиля

Не стоит мыть машину своими руками в зимнее время по следующим причинам:

  1. Холодная вода замерзает на кузове, а горячая приводит к тому, что на лакокрасочном покрытии появляются трещины. Они же возникают на зеркалах и стеклах.
  2. Вручную сложно отмыть грязь и песок с кузова. На поверхности все равно остаются мельчайшие частицы, которые царапают покрытие, когда по нему водят тряпкой. Соль разъедает поверхность, поэтому автомойка станет лучшим вариантом. Если погода морозная, стоит отказаться от экспресс-мойки.

Лучше обратиться к специалистам, а после мойки заказать продувку. Эта процедура недорогая, она заключается в удалении воды из всех отверстий автомобиля. Обязательно сушат резиновые уплотнители. После завершения мойки стоит заказать защитную полировку кузова воском, тогда на него меньше налипают соль и реагенты.

Резиновые уплотнители стоит обработать специальной смазкой на основе глицерина, также может быть использован силикон. Такое покрытие защищает элементы, они не потрескаются и не примерзнут на морозе. Для защиты дверей и замков стоит использовать WD-40.

Лучше мыть транспортное средство перед тем, как отправиться в поездку: во время движения мотор прогреет автомобиль, и он лучше высохнет.

Как выбрать автомойку?

Зимой машину можно мыть на мойке автоматической или в компаниях, которые используют для чистки кузова аппарат высокого давления.

Лучше выбрать второй вариант – это самый безопасный способ очистить лакокрасочное покрытие. Оно не пострадает, если владельцы организации приобретают качественные расходные материалы.

Недостатком таких моек можно назвать то, что кузов после процедуры не вытирают. Если машина мокрая, к ней быстро прилипает грязь. Сервис можно назвать качественным, если после его посещения при проверке частей машины не остается воды, например в кромках дверей или под дверцей бензобака.

Перед тем как заехать в бокс, нужно заблокировать крышку бензобака, закрыть люк, выключить дворники и поднять оконное стекло. Кузов предварительно очищают от грязи – это нужно проконтролировать.

Автовладельцы должны заранее задуматься о том, на какую автомойку пригнать транспортное средство. Не стоит посещать небольшие компании, лучше ездить на автокомплексы, имеющие положительные отзывы. Если автолюбители не хотят повредить машину, понести расходы, то нужно внимательно выбирать место, обращая внимание на следующие рекомендации:

  1. Мойка должна иметь бокс, который плотно закрывается. Важно, чтобы специалисты использовали для мытья автомобиля теплую воду, температура которой не превышает 30° С.
  2. Если машина стояла под снегом, то на ней образуется обледенение. В этом случае работники должны сначала ее прогреть. Для этого достаточно завести мотор и подождать 15 минут, за это время наледь должна полностью растаять. Если этого не сделать, то в процессе мытья из-за резкого перепада температур пострадает эмаль.
  3. Нужно проверить средство, которое сотрудники мойки используют для помывки. Для обработки корпуса применяют специальные растворы, это дает возможность защитить машину от воздействия реагентов. Вводятся добавки, которые не дают пене замерзнуть на корпусе машины.
  4. Давление воды должно быть большим, чтобы обеспечить мощную струю. По этой причине стоит посмотреть, какие насосы установлены на автомойке. Профессиональное оборудование быстро смоет грязь и соль.
  5. На хорошей автомойке специалисты перед началом процедуры сделают обработку замков – их покрывают составом, обладающим водоотталкивающими свойствами. Аналогично поступают с резиновыми элементами и дверными петлями. Если этого не сделать, то замки могут выйти из строя, а резиновые части – потрескаться.

На мойке может не быть такой услуги, в этом случае нужно сделать защиту самостоятельно. Двигатель и ходовую зимой не моют, не чистят колеса. Кузов после помывки тщательно сушат, салон тоже должен быть сухим.

Моем автомобиль самостоятельно

Если нужно помыть машину самостоятельно, перед процедурой ее сначала прогревают. Начинать мыть автомобиль нужно с салона, из него вынимают коврики, пол под ними протирают губками. После этого переходят к кузову, его нужно облить теплой водой. Достаточно на морозе самому взять 3 ведра, их выливают на крышу, чтобы грязь стекала вниз.

Необходимо следить за тем, чтобы вода была теплой. Она должна смыть налипшую грязь и не замерзнуть, но использовать горячую воду запрещено.

Кузов нельзя мыть по частям. Машину промывают сверху – эта часть не сильно загрязняется, поэтому вода в ведре и губка остаются чистыми. Жидкость стекает сверху, дополнительно снимая грязь, находящуюся на боках.

Для ручной мойки можно использовать «Керхер» ручного типа. Полезно приобрести моющие средства, в состав которых входят компоненты, эффективно удаляющие пыль и грязь. Если слой соли и грязи большой, машину моют в несколько этапов.

Нельзя использовать ветошь, т.к. она царапает поверхность. Запрещено поддевать налипшие массы металлическими предметами, отдирать их от покрытия.

Моющие средства

Решив помыть машину самостоятельно, лучше дождаться оттепели. Нельзя использовать стиральные порошки, т.к. они содержат щелочи, которые, контактируя с металлом, вызывают его окисление. Лучше выбрать автошампунь, он хорошо промывает поверхность.

Если его нет, то можно использовать средство, которым моют посуду, – оно имеет нейтральную основу, поэтому не повредит краске.

Очищение салона

Коврики в салоне легко очистить, используя профессиональные средства. Их можно приобрести в автомагазинах. Более дешевым вариантом станет использование средств, предназначенных для чистки мебели. Их наносят на поверхность, а через несколько минут пылесосят, собирая пену и грязь. После уборки покрытие нужно хорошо просушить.

Мытье дисков, номера и бамперов

Для мытья колесных дисков, номера и боков кузова стоит выделить отдельную губку и емкость. Эти части машины загрязняются сильнее всего, поэтому на них расходуется больше воды и моющих средств.

Уход за уплотнителями

Уплотнители и замки нужно защитить от влаги. Для этого их продувают или протирают насухо, а потом покрывают защитными средствами.

Возможные неприятности

В сильный мороз эмаль кузова может растрескаться из-за перепада температур. Разница температуры между водой и окружающей средой не должна быть большой. Единичная процедура не приведут к порче кузова, но часто делать его помывку в холодное время не рекомендуется. После процедуры нужно протереть все места, где может скапливаться вода, тогда двери не примерзнут за ночь.



Источник: https://autochainik.ru/mozhno-li-myt-mashinu-v-moroz.html

Как мыть авто зимой в мороз ⋆ Автомир

Можно ли мыть машину зимой горячей водой

Автомир. » Советы » Как мыть авто зимой в мороз

Во время мороза самый удобный способ мойки автомобиля является использование автоматической мойки. Это слабое мытье, но — особенно зимой — лучше такое, чем никакого.

Таким образом, мы должны смыть большинство грязи и соли, а кузов достаточно хорошо высушить. Примечание: в руководстве некоторых новых машин, мы найдем запрет на мытье в автоматических мойках! Причиной является экологически чистые, нежные водные лаки.

К сожалению, в нашей стране при -10ºС много автоматических автомоек замерзает.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как перепрошить сигнализацию Томагавк

Нам остается профессиональная ручная автомойка (лучший вариант) или моечная машина высокого давления, которая доступна на автомойках самообслуживания или даже некоторых заправочных станциях.

Основной принцип: при низких температурах мыть теплой но не горячей водой. Мытье холодной водой также не имеет смысла, так как моментально вода замерзнет на кузове, а потом у нас будут проблемы с входом в машину!Перед мытьем обязательно оградите замки автомобиля от попадания в них большого количества воды — по крайней мере, на столько, на сколько это возможно.

Если попадет на них вода, то замораживание может заблокировать замки. Тогда нашим следующим шагом будет использование химического размораживателя, что приведет к вымыванию масла из замков и со временем приведет к коррозии. Проблема с дверью тоже может выглядеть и по-другому: они не открываются из-за замерзания ригелей замка.

Поэтому эти элементы нужно предварительно обработать силиконовым аэрозолем, но лучше их просто защитить.

Мойка автомобиля снаружи

Прежде чем мы воспользуемся платной мойкой высокого давления, нужно обработать колеса средством для чистки колесных дисков, потому что чем холоднее, тем труднее смыть грязь и дополнительное моющее средство будет полезным.

Теперь мыть кузов теплой водой с моющим средством с учетом колесных арок и шасси. Смываем авто, начиная с крыши, и немедленно осушаем например, замшей. Хотя часть воды может и так замерзнуть. Очистим щетки стеклоочистителя и удалим из них лед — после мытья, как правило, не работают. Бумажными полотенцами тщательно вытереть стекло от подтеков.Обработаем дверные уплотнители силиконовым аэрозолем. Перед этим очень хорошо протрите внутренние края двери и удалите остатки воды и льда с кузова.

Если есть такая возможность, дайте авто просохнуть.

Как зимой, так и весной по случаю визита в автосервис, следует обратиться на мойку шасси. Таким образом, смываем соль, которая наносит реальный ущерб тогда, когда становится теплее, то есть весной. Если мы не можем поручить мойку автомобиля профессионалам, помните, что зимой для мытья кузова нужно использовать большое количество воды.

Речь идет о том, чтобы не повредить лак грязью и частицами песка, которых в зимних условиях прилипает к кузову очень много. При отрицательных температурах не имеет ни малейшего смысла обработки кузова традиционной пастой с воском. Это можно сделать по мокрому на автоматической мойке или струей воды под высоким давлением, но бесконтактный воск в зимних условиях работает очень недолго.

Поэтому, если мы хотим вощить кузов, то надо ставить авто в гараж, в котором находится достаточное освещение и отопление.

Запаситесь аэрозолем для резиновых прокладок. Защищенные таким образом, они после мытья не будут примерзать к металлу. Стоит перед обработкой уплотнителей тщательно протереть внутренние края двери и те же уплотнители. Альтернативой силиконовому спрею может быть вещество для консервации шин.

 Помните о необходимости обеспечения проходимости каналов оттока воды и вентиляции в кузове. Если в этих местах все заполнено, например, осенними листьями и мы начинаем мыть машину струей воды, она может замерзнуть вместо того, чтобы стечь. Под коврики следует положить слой старых газет, а через несколько дней выбросить их.

Отлично впитывают влагу, благодаря чему интерьер автомобиля будет сухим и не появятся проблемы с запотеванием стекла с изнутри. Выше 0 ° C — нет никаких противопоказаний, чтобы помыть машину — на автоматической мойке, с помощью моечной машины или даже вручную.

Ограничение касается температуры воды — если на улице холодно, для вашего комфорта и большей эффективности мытья лучше использовать теплую воду. Если у нас только холодная, удобнее будет использовать щетки, чем губки, также стоит добавить больше шампуня.

Если оставить авто на улице, и вполне вероятно, что появится мороз, хорошо будет, если по очереди мы откроем все двери и протрем уплотнители и окрестности замков с помощью полотенец, влажной замшей или хлопчатобумажной тряпкой.

 Мы настоятельно рекомендуем вам сразу же после мытья автомобиля, просушить его на столько, на сколько возможно. Часть воды, конечно успеет замерзнуть. Лучше всего после мытья поставить авто в гараж и там тщательно высушить.

 Ниже -10 ° C — мойка автомобиля позволит смыть соль с кузова, благодаря чему защитит его от коррозии, а также из стекла, что обеспечит более приятную и безопасную езду.

Совет: сразу после мытья машины в мороз осушите уплотнения дверей и обработайте их силиконовым аэрозолем. Обеспечьте тоже замки соответствующей смазкой, чтобы любой ценой избежать необходимости использования химического размораживателя. Он поможет не надолго, чтобы забраться в автомобиль, но со временем приведет к его неисправности. Почему? Потому что химические размораживатели смывают смазку.

Как мыть авто зимой в мороз

Источник: https://automir.online/kak-myt-avto-zimoj-v-moroz/

Как мыть машину зимой?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой неболь­шой ста­тье раз­бе­рём­ся, как мыть маши­ну зимой? Чисто­та авто­мо­би­ля важ­на не толь­ко в плане эсте­ти­ки, но так­же для без­опас­но­сти вожде­ния. На чистой машине хоро­шая обзор­ность, её луч­ше вид­но дру­гим участ­ни­кам дорож­но­го дви­же­ния. Зим­ний сезон харак­те­рен пони­же­ни­ем тем­пе­ра­ту­ры воз­ду­ха, что вызы­ва­ет неко­то­рые слож­но­сти и осо­бен­но­сти мой­ки авто. Давай­те сна­ча­ла раз­бе­рём­ся, нуж­но ли мыть маши­ну зимой.

Нужно ли мыть машину зимой?

Мой­ка маши­ны зимой выгля­дит непро­дук­тив­ным заня­ти­ем, так как сра­зу после неё авто­мо­биль будет сно­ва быст­ро загряз­нять­ся, как толь­ко выедет на доро­гу, осо­бен­но в сезон сля­ко­ти. Одна­ко, это оши­боч­ное мне­ние. Мыть авто зимой слож­нее, но наи­бо­лее важ­но.

На транс­пор­те накап­ли­ва­ют­ся соли, кото­ры­ми посы­па­ют доро­ги. Они воз­дей­ству­ют на лако­кра­соч­ное покры­тие раз­ру­ши­тель­но, уско­ря­ют появ­ле­ние кор­ро­зии. Соль вли­я­ет на кузов и эле­мен­ты под­вес­ки. Она начи­на­ет актив­но дей­ство­вать на тёп­лой пар­ков­ке или в отап­ли­ва­е­мом гара­же.

В силь­ный мороз их дей­ствие замед­ля­ет­ся.

Вос­ко­вые защит­ные соста­вы пере­ста­ют защи­щать, при силь­ном холо­де. Воск ста­но­вит­ся хруп­ким, его свой­ства ухуд­ша­ют­ся. Свой­ства силан­тов так­же могут ухуд­шать­ся при зна­чи­тель­ном похо­ло­да­нии. Полу­ча­ет­ся, что когда очень важ­на защи­та, она ухуд­ша­ет­ся. По этой при­чине, неко­то­рые про­из­во­ди­те­ли раз­ра­ба­ты­ва­ют защит­ные про­дук­ты со спе­ци­аль­ным соста­вом, кото­рые спо­соб­ны выдер­жать моро­зы.

Таким обра­зом, мыть маши­ну зимой важ­но. Мой­те мини­мум один раз в две неде­ли или по мере её загряз­не­ния.

  • Конеч­но же, нель­зя мыть маши­ну в мороз. Вода будет замер­зать, кузов не будет успе­вать высох­нуть.
  • При не слиш­ком низ­кой мину­со­вой тем­пе­ра­ту­ре, мож­но помыть маши­ну горя­чей водой на ули­це, потом сра­зу загнать в гараж, где теп­ло. Там уже всё про­те­реть и про­су­шить. Так Вы избе­жи­те накоп­ле­ния луж внут­ри поме­ще­ния.
  • В целом же, что­бы мыть авто­мо­биль зимой необ­хо­ди­мо най­ти тёп­лое, сухое место. Тем­пе­ра­ту­ра воз­ду­ха долж­на быть выше + 5 гра­ду­сов по Цель­сию.
  • Налей­те тёп­лую воду, что­бы она не успе­ва­ла замер­зать при кон­так­те с холод­ны­ми кузов­ны­ми пане­ля­ми. Про­хлад­ная будет леде­неть, даже если тем­пе­ра­ту­ра воз­ду­ха немно­го выше нуля.
  • Нико­гда не мой­те холод­ный авто слиш­ком горя­чей водой. Она не навре­дит лако­кра­соч­но­му покры­тию, но спо­соб­на повре­дить лобо­вое стек­ло. Из-за раз­ни­цы тем­пе­ра­тур оно может трес­нуть, если содер­жит неболь­шой скол.
  • Не исполь­зуй­те сред­ство для мытья посу­ды. Оно смы­ва­ет защит­ный воск. Луч­ше вос­поль­зо­вать­ся менее агрес­сив­ным авто-шам­пу­нем.
  • Мож­но мыть мыль­ной водой с неболь­шим коли­че­ством соды, что­бы рас­тво­рять засох­шие соле­вые наро­сты.
  • Что­бы отмыть маши­ну в гара­же мож­но при­ме­нять метод двух вёдер. В один налей­те воду с шам­пу­нем, во вто­рой — про­стую для опо­лас­ки­ва­ния. Спо­лас­ки­вай­те мою­щую рука­ви­цу или губ­ку в про­стой воде, перед оку­на­ни­ем в вед­ро с мыль­ной. Допол­ни­тель­ное вед­ро явля­ет­ся неким филь­тром для очи­ще­ния мою­щей рука­ви­цы. Метод двух вёдер поз­во­ля­ет рас­хо­до­вать мини­маль­ное коли­че­ство воды. Более подроб­но о мето­де двух вёдер читай­те ста­тью “как пра­виль­но мыть авто­мо­биль”.
  • Луч­ше начать с колёс, рас­пы­лив очи­сти­тель. Пока они будут отмо­кать, зай­ми­тесь спо­лас­ки­ва­ни­ем кузо­ва. Для отмы­ва­ния колёс возь­ми­те отдель­ное вед­ро и губ­ку.
  • Грязь накап­ли­ва­ет­ся боль­ше все­го на ниж­ней части авто­транс­пор­та. Надо мыть с верх­ней части к ниж­ней. Обыч­но поря­док такой: Кры­ша – капот – крыш­ка багаж­ни­ка – верх­няя часть две­рей – ниж­няя поло­ви­на две­рей – бам­пе­ра.
  • Луч­ше мыть по сек­ци­ям. Мое­те сек­цию, сра­зу выти­ра­е­те насу­хо, потом пере­хо­ди­те к дру­гой сек­ции. Таким обра­зом вода не будет успе­вать замер­зать даже на холод­ном кузо­ве.
  • Что­бы сэко­но­мить воду и избе­жать обра­зо­ва­ния луж, исполь­зуй­те бутыль с рас­пы­ля­ю­щей дюзой. Этот спо­соб при­ме­ня­ет­ся перед мой­кой. Рас­пы­ли­те воду на засох­шие участ­ки, что­бы раз­мяг­чить их перед смы­ва­ни­ем. Это так­же умень­шит необ­хо­ди­мость отти­ра­ния сухой гря­зи, исклю­чит веро­ят­ность повре­жде­ния ЛКП.
  • При­ме­няй­те губ­ку или мою­щую рука­ви­цу (wash-mitt), что­бы не цара­пать крас­ку. Мою­щая рука­ви­ца более дели­кат­но воз­дей­ству­ет на пане­ли.
  • При невы­со­кой плю­со­вой тем­пе­ра­ту­ре в гара­же зимой, мож­но вос­поль­зо­вать­ся сухой мой­кой. Она поз­во­ля­ет мыть без шлан­га и вед­ра (см. “сухая мой­ка авто­мо­би­лей, прин­цип рабо­ты”). Нуж­но пом­нить, что это сред­ство не под­хо­дит для силь­но загряз­нён­ных машин. Их при­дёт­ся опо­лас­ки­вать. Важ­ным момен­том явля­ет­ся исполь­зо­ва­ние чистой сто­ро­ны мик­ро­фиб­ры при каж­дом смы­ва­ю­щем про­хо­де.
  • Мик­ро­фиб­ро­вые поло­тен­ца эффек­тив­ны  даже без очи­сти­те­лей. Мик­ро­фиб­ру мож­но при­ме­нять, пред­ва­ри­тель­но смыв силь­ные загряз­не­ния губ­кой или мою­щей рука­ви­цей. В отли­чие от про­стой тряп­ки, мик­ро­фиб­ро­вое поло­тен­це (см. “мик­ро­фиб­ра, её при­ме­не­ние”) мень­ше цара­па­ет ЛКП, впи­ты­ва­ет загряз­не­ния.
  • Паро­ге­не­ра­тор так­же помо­жет эффек­тив­но и без­опас­но отмыть кузов, дви­га­тель, салон.
  • Не забы­вай­те помыть дни­ще, поро­ги, арки. Это места, где боль­ше все­го накап­ли­ва­ет­ся дорож­ная соль. Мой­ка высо­ко­го дав­ле­ния помо­жет смыть грязь под дни­щем и внут­ри колёс­ных арок. Если нет поме­ще­ния, где её мож­но исполь­зо­вать, то пери­о­ди­че­ски необ­хо­ди­мо заез­жать в ком­мер­че­скую мой­ку, где хотя бы про­сто сби­вать гря­зе­вые наро­сты с нале­дя­ми.
  • Не забы­вай­те про­пы­ле­со­сить салон.

Сушка после мойки

  • Суш­ка явля­ет­ся важ­ной частью мой­ки зимой. Нуж­но высу­шить маши­ну так хоро­шо, насколь­ко это воз­мож­но.
  • Мок­рые рези­но­вые уплот­ни­те­ли зале­де­не­ют, две­ри невоз­мож­но будет открыть, не повре­див резин­ки или руч­ки. Мок­рые резин­ки двор­ни­ков могут при­лип­нуть к стек­лу на моро­зе.
  • Мик­ро­фиб­ра хоро­шо впи­ты­ва­ет вла­гу. Исполь­зуй­те её для высу­ши­ва­ния авто.

Мик­ро­фиб­ро­вые поло­тен­ца хоро­шо впи­ты­ва­ют вла­гу и не цара­па­ют поверх­ность.

  • Открой­те все две­ри, вытри­те насу­хо, что­бы предот­вра­тить замер­за­ние уплот­ни­те­лей при закры­тых две­рях.
  • Не забудь­те убрать всю вла­гу с люч­ка бен­зо­ба­ка. Открой­те его, высу­ши­те и оставь­те откры­тым.
  • Стёк­ла две­рей так­же могут при­мёрз­нуть. Когда маши­на отмы­та, их нуж­но опу­стить и насу­хо выте­реть.
  • Если мыли салон, то его необ­хо­ди­мо так­же хоро­шо высу­шить, ина­че влаж­ность будет кон­ден­си­ро­вать­ся на стёк­лах, ухуд­шая види­мость.
  • Если воз­мож­но, при­ме­няй­те сжа­тый воз­дух, что­бы про­дуть труд­но­до­ступ­ные места, где оста­лась вла­га.
  • Хоро­шим инстру­мен­том для быст­рой суш­ки кузо­ва явля­ет­ся сили­ко­но­вое лез­вие для сго­на воды (Water Blade). Лез­вие (или его ино­гда назы­ва­ют щёт­ка) сде­ла­но из сили­ко­на, име­ет край в виде «Т». Оно очень эффек­тив­но. Поверх­ность после его при­ме­не­ния сох­нет быст­рее, без раз­во­дов. Сили­кон лег­ко повто­ря­ет изги­бы пане­лей. Сили­ко­но­вое лез­вие очень изно­со­стой­кое, дей­ству­ет дели­кат­но, не цара­пая крас­ку. Это не обыч­ный рези­но­вый ракель (squeegee). Прин­цип дей­ствия тот же, но резуль­тат более эффек­тив­ный. Оно уда­ля­ет более 90% вла­ги с поверх­но­сти.

Сили­ко­но­вое лез­вие уби­ра­ет до 90% вла­ги с поверх­но­сти.

  • После суш­ки обно­ви­те защит­ное покры­тие.
  • Для дис­ков колёс так­же суще­ству­ют защит­ные про­дук­ты.

Обработка

  • Рас­пы­ли­те на зам­ки и шар­ни­ры wd-40. Оно вытес­ня­ет вла­гу.
  • Обра­бо­тай­те стёк­ла спе­ци­аль­ным сред­ством (RainX или ана­ло­гом), что­бы предот­вра­тить при­ли­па­ние сне­га и обра­зо­ва­ние льда. Нане­си­те состав про­тив запо­те­ва­ния (anti-fog) на стёк­ла со сто­ро­ны сало­на.
  • Обра­бо­тай­те рези­но­вые уплот­ни­те­ли спе­ци­аль­ным сред­ством для вос­ста­нов­ле­ния, сохра­не­ния их эла­стич­но­сти.
  • Кузов, покры­тый каче­ствен­ным вос­ком или силан­том (см. ста­тью о выбо­ре меж­ду вос­ком и силан­том), будет лег­че мыть в сле­ду­ю­щий раз, поэто­му нуж­но зара­нее поза­бо­тить­ся об обра­бот­ке маши­ны защит­ным сло­ем. Не нано­си­те жид­кий силант, воск или дру­гую защи­ту на холод­ные пане­ли. Нель­зя при­ла­гать уси­лие для рас­ти­ра­ния загу­стев­ше­го от холо­да соста­ва. Это вызо­вет появ­ле­ние мел­ких цара­пин. Вос­ко­вый слой вполне реаль­но нане­сти и рас­те­реть при + 5 гра­ду­сах по Цель­сию. Одна­ко, он будет доль­ше сох­нуть.  Перед его нане­се­ни­ем лако­кра­соч­ное покры­тие долж­но быть иде­аль­но чистым.
  • Зимой надо заме­нить ков­ри­ки на рези­но­вые. Это помо­жет сбе­речь пол от впи­ты­ва­ния рас­та­яв­ше­го сне­га с солью, сбе­ре­жёт от появ­ле­ния ржав­чи­ны. Нуж­но будет про­сто пери­о­ди­че­ски вытря­сать ков­ри­ки, уби­рая нако­пив­ши­е­ся загряз­не­ния.

Хранение автомобиля зимой

Избе­гай­те хра­нить маши­ну в тёп­лом месте зимой, если там не сухо. Осо­бен­но в малень­ком гара­же. Рас­та­яв­ший лёд со сне­гом, при­не­сён­ный с доро­ги, созда­дут влаж­ную атмо­сфе­ру, вызы­ва­ю­щую кор­ро­зию.

Печа­тать ста­тью

Источник: https://kuzov.info/kak-myt-mashinu-zimoy/

Как мыть машину зимой: все что вы хотели знать, но боялись спросить

В данной статье собраны ответы на большинство вопросов о том как мыть машину зимой. Мыть ли ее на мойке самообслуживания, автомойке, или доверить профессионалам. Мыть ли автомобиль на улице или же в гараже. Какая должна быть температура окружающей среды и воды. В общем, куча вопросов, на которые мы нашли обоснованные ответы.

Можно ли мыть машину зимой?

Начнем, пожалуй, с самого главного вопроса, не дающего покоя абсолютно каждому поколению автовладельцев: можно ли мыть машину зимой? Все автолюбители рано или поздно задаются этим вопросом и делают для себя какие-то выводы. Правильные или нет — давайте разбираться.

Справедливости ради, думаю, стоит заменить в вопросе слово «можно» на «нужно». Кто ж вам запретит это делать, дорогой читатель? В смысле, мыть машину. А вот так ли необходима мойка машины зимой в морозную погоду — действительно вопрос. Чтобы на него ответить, давайте составим список ЗА и ПРОТИВ, которые позволят принять правильное решение.

ЗА

  1. Чистый автомобиль дарит положительные эмоции не только владельцу, но и окружающим.
  2. Осознание того, что управляешь чистым и красивым авто, удовлетворяет чувство собственного достоинства.
  3. Поверхность деталей кузова и шасси меньше подвергается химическому воздействию и, следовательно, меньше корродирует.
  4. Элементарно: машина меньше пачкает одежду при посадке и высадке.

ПРОТИВ

  1. Мойка авто в мороз создает массу возможных сложностей: примерзание дверей, крышки багажника, замерзание замка, окон, тормозов.
  2. Мойка автомобиля зимой чревата тресканьем и даже порчей резиновых и пластмассовых деталей кузова и шасси.
  3. Лакокрасочное покрытие кузова при резких перепадах температур в схеме «улица-автомойка-улица» может испортиться.

Как видите, мойка в зимний период создает массу опасностей для «здоровья» автомобиля. Стоит ли мыть машину зимой, как считаете? Я думаю, все зависит от обстоятельств и личных качеств самого автовладельца. Нельзя категорично ответить на этот вопрос. Нужно ли мыть машину зимой? И да, и нет. Да — если зима теплая, нет — если морозная.

Да — если вы не любите ездить на грязном авто, нет — если вам все равно.

Как часто мыть машину зимой?

Второй вопрос, логично следующий за первым: как часто мыть машину зимой? А как часто вы делали это летом? Если летом вы это делали раз в неделю, то что мешает зимой вам поступать так же? Можно мыть машину и каждый день, если хотите. Сколько мыть раз — дело сугубо ваше. Все сводится к ответу на первый вопрос: нужно ли мыть автомобиль зимой? Если вы считаете, что да — то действуйте, если нет — то не мойте.

А если серьезно Если правильно соблюдена технология зимней мойки, то все должно быть в порядке, беспокоиться не о чем. Если соблюдена, повторюсь. В общем, вопрос как часто нужно мыть машину зимой — не вопрос.

Как мыть машину зимой на мойке самообслуживания?

Многие интересуются как мыть машину зимой на мойке самообслуживания. Довольно резонный вопрос ввиду того, что:

  1. Время стоит ровно столько же, сколько и летом.
  2. Машина холодная, и на ней все будет замерзать, если не дать ей прогреться.
  3. Автомобиль покроется слоем льда после мойки, т.к. высохнуть ей никто не даст.
  4. Если мыть машину керхером зимой (а на автомойке самообслуживания это происходит именно так), то проникшая во все щели вода заморозит все замки и механизмы.
  5. Автомойка самообслуживания зимой покрыта слоем льда, а это чревато падениями и травмами. Особенно, когда торопишься.

Подытожив, скажу, что мойка машины зимой на мойке самообслуживания — то еще удовольствие. Не надо оно вам, поверьте. Даже если она закрытого типа, даже если теплый бокс. Доверьте лучше дело профессионалам. Пусть все будет сделано как положено.

Как помыть машину зимой на улице самому?

Если вы по каким-то причинам не хотите тратить деньги на то, чтобы помыть авто на автомойке, где работают профессионалы своего дела, и вас интересует вопрос как помыть машину зимой на улице, то давайте мы вас сразу от этого отговорим. И вот почему:

  1. Холодно. Даже очень. Попробуйте помыть руки и, не вытирая, погулять по улице минут 15-20 — думаю, почувствуете, какого это. А при мойке вода будет лететь во все стороны. Не только руки будут мокрыми. Теплая вода не поможет, замерзнете все равно. Так и заболеть недолго. Мыть зимой машину на холоде опасно для здоровья, и это не шутки.
  2. В мороз на улице вода (даже теплая) будет застывать за пару минут. Даже если на улице минус пять. Льешь воду, начинаешь вытирать в одном месте, в другом на кузове уже корка льда.

Почитаешь так советы в Сети и диву даешься, насколько все «эксперты» в том, как зимой самому помыть автомобиль. Особенно мне нравится пункт, который повторяется почти слово в слово у многих таких специалистов.

Тот, в котором дается установка на то, что на машину надо вылить именно три ведра воды. Не больше и не меньше. Кто это решил, скажите мне? Кто установил этот объем? Сказочники, блин Вот честное слово: ну переписываешь ты у кого-то — вырази мысль по-другому.

Но да ладно, что-то отвлеклись мы от темы.

Летом машину мыть даже интересно. А вот зимой помыть, считаю, экстрим в своем роде. Ощущения аховые, а пользы — с гулькин нос. Не нужно вам это, поверьте мне. Машину зимой самому мыть более или менее удобно лишь в гараже или теплом боксе, чтобы температура была выше нуля. Тогда и вода не будет замерзать, и в тепле.

Если моете в гараже, то сухая мойка своими руками — как раз то, что нужно. Правда, если авто не слишком грязное. Тогда не нужно думать, куда стекать воде. Главное, соблюсти технологию.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как настроить автозапуск на сигнализации Scher Khan Magicar 5

Можно ли мыть машину зимой на автомойке?

Как вы уже поняли, мыть машину зимой на улице — дело неблагодарное. Но сэкономить-то хочется. Поэтому возникают мысли помыть автомобиль на автоматической мойке. В принципе, автомойка — это хорошо.

Если, конечно, оборудование и расходные материалы соответствуют нормам. Но зимой возникает одна проблема, о которой уже было сказано в начале: нет места, где машина могла бы нагреться до мойки и высохнуть после. Поэтому автомойка зимой тоже отпадает как вариант.

Даже не задумывайтесь, как пользоваться ей — не стоит.

При какой температуре можно мыть машину зимой, а при какой нельзя?

Если вы надумали все-таки мыть свой авто зимой, то должны знать, что лакокрасочное покрытие кузова, всевозможные резиновые и пластиковые детали, стекла автомобиля — все это плохо переносит резкие перепады температур. Краска трескается, резинки лопаются, пластик рассыпается. Вот и думай, мыть ли машину зимой или нет. Стоит ли овчинка выделки?

Как уже не раз отмечалось, главная проблема зимних купаний как раз и заключается в перепадах температур. Если после мороженого хлебнуть горячего чая, то можно остаться без зубов. Так же и в случае с мойкой автомашины. Чем больше разница температур между поверхностью автомобиля и водой, тем больше вероятность того, что что-то «крякнет». Если и не во время мойки, то после того, как машина выедет на улицу.

Так при какой температуре нельзя мыть — спросите вы? Специалисты рекомендуют ориентироваться на мороз до 15 градусов. Если температура воздуха ниже 15 градусов по Цельсию, то стоит повременить с этой затеей. А вообще, думаю, зимой лучше мыть машину по принципу чем теплее, тем предпочтительнее.

Чем теплее, тем благоприятнее условия для мойки автомобиля. Однако при слабом морозе мы сталкиваемся с такой проблемой как грязь (песок, химические реагенты и т.д.). Если помыть машину в слякоть, то не успеешь до дома доехать, как заново испачкаешься. Тогда смысл вообще мыть? Возникает резонный вопрос: так в какую лучше погоду затевать мероприятие, когда все-таки стоит мыть?

Получается замкнутый круг. С одной стороны, во избежание «травм» ЛКП и остальных деталей, лучше дождаться теплой (относительно, конечно) погоды. С другой стороны, целесообразнее мыть в мороз, чтоб не испачкаться уже через 10 мин. Как лучше сделать? Выход один: моем в диапазоне температур от «каши» (когда ее уже нет) до 15 градусов. Чем меньше, тем лучше. В каждом городе свой микроклимат. Наверняка вы знаете, когда у вас начинается грязь на дорогах.

Как правильно мыть машину зимой на автомойке?

Так до скольки градусов можно мыть автомобиль в зимний период вы уже поняли, теперь давайте поговорим о том, как правильно мыть машину зимой. В результате вы поймете, почему стоит делать это только на специализированных автомойках, и почему нельзя мыть машину самостоятельно или на автоматических мойках.

Как уже было сказано, машина не терпит резких перепадов температуры. Точнее, терпит, но до поры до времени, и не всегда стойко. Микротрещины в лакокрасочном покрытии образуются довольно скоро, просто невооруженным глазом их не видно. Вода, даже мельчайшие частички водяной пыли, попадая в трещинки, позже кристаллизуются. Это вызывает расширение трещин. Так постепенно ЛКП теряет свои защитные свойства, кузов начинает ржаветь и гнить.

Чтобы свести к минимуму риски нарушения целостности лакокрасочного покрытия, необходимо дать автомобилю согреться до начала мойки. Для этого помещаем сначала машину в теплый бокс на некоторое время. В идеале, конечно, оставить бы ее там на пару часиков.

Но нет ведь такой возможности. Поэтому чем больше вам дают времени на согревание, тем лучше. Понятное дело, что автомобилей на мойке может быть куча, а доступного пространства всегда мало.

Раз уж вы озаботились сохранением ЛКП, выбирайте тех, кто может вам обеспечить максимальное время.

Работники автомойки должны, по идее, сами отлично знать, как мыть авто. Поэтому не будем расписывать здесь расписывать весь процесс. Тем более, что зимняя технология отличается от летней только тем, что машину они обязаны тщательно просушить сжатым воздухом.

После того, как машина вымыта и просушена сжатым воздухом, на хорошей автомойке вам предложат место для авто, где бы оно могло окончательно просохнуть перед выездом на улицу.

Вот, собственно, и весь сказ о том, как правильно помыть автомобиль зимой. А теперь задумайтесь, сможете ли вы обеспечить подобную технологию при самостоятельной мойке или при использовании комплекса автоматической мойки?

Можно ли мыть машину горячей водой зимой?

Горячей водой мыть машину нельзя. Даже согревшуюся в теплом боксе. Разница температур губительна — помните? Летом тоже, кстати, нежелательно. Если, конечно, не хотите, чтоб краска потрескалась или даже полопалась. Зимой машину желательно мыть теплой водой.

Если вы собрались горячей водой мыть машину только потому, что думаете, что она будет дольше замерзать на улице в мороз, то крайне настоятельно хочу вас отговорить от этого. Не рискуйте «здоровьем» своего автомобиля!

Что делать после мойки машины, как просушить ее зимой, чем обработать?

Что делать после того, как автомобиль вымыт? Во-первых, после мойки машины необходимо ее тщательно высушить. Хорошая автомойка позаботится о том, чтобы авто клиентов постояли немного в теплом боксе. Зачем, спросите вы? Все просто. После мойки машины зимой мойщики обязаны ее просушить сжатым воздухом, и делают это, собственно.

Но дело в том, что все равно вот так сразу всю влагу невозможно удалить с поверхностей деталей. И когда авто выедет на улицу, мороз тут же прихватит замки, двери, крышку багажника и т.д. Чтобы не произошло этого, надо дать возможность оставшейся влаге испариться.

Вот для этого после мойки зимой машина должны постоять и подсохнуть хотя бы какое-то время в тепле.

Далее, после мойки автомобиля зимой, после того, как он окончательного просох, неплохо бы обработать поверхности резиновых уплотнителей специальной силиконовой смазкой. Можно натереть их силиконовой губкой для обуви, на крайний случай. Она, конечно, хуже, чем специальные средства, но тоже помогает.

Что нужно еще сделать? Ну, например, можно обработать все замки (как внутреннюю, так и наружную части) WD-40. Это средство поможет высушить и нанесет тонкий слой смазки на детали замка.

Чтобы не дать замерзнуть тормозной системе, необходимо прогреть тормоза. Для этого просто несколько раз притормозите, чтоб колодки и диски нагрелись. Пока машина не остыла до температуры окружающей среды, не ставьте на «ручник» — тросик «залипнет».

Заключение

В этой статье мы постарались дать ответы на такие вопросы, как: зачем нужна зимняя мойка автомашины, вредно ли мыть авто зимой, где лучше и как правильно помыть машину в мороз, а также что сделать, чтобы она не замерзла после мойки. Надеюсь, наши ответы были понятны и обоснованы. Спасибо за внимание!

Источник: https://25cars.ru/sovety/kak-myt-mashinu-zimoj.html

Нужно ли мыть автомобиль зимой

Эксплуатация авто в зимний период достаточно негативно отражается на его ЛКП, на который попадает большое количество грязи, снега и реагентов. Они действуют на кузов самым негативным образом, разрушая его.

Смыть всю образовавшуюся грязь в другие сезоны достаточно просто, однако мойка авто в зимний период может иметь самые негативные последствия, которые могут привести к потере внешнего вида кузова. Чтобы этого не случилось, необходимо перед очищением авто учитывать некоторые нюансы.

В каких условиях мыть зимой машину?

Мыть авто зимой при низких температурах очень вредно и для ЛКП авто и для собственного здоровья. Вода, находящаяся на кузове, проникает в имеющиеся на покрытии микротрещины, после чего замерзает, расширяется и разрывает краску. Кроме того, если поливать машину горячей водой, то образовавшийся перепад температур также может причинить вред кузову. По этой причине данную процедуру лучше проводить в период оттепели.

Как мыть авто на мойке самообслуживания?

Большинство специалистов рекомендуют воздержаться от данной процедуры зимой на мойке самообслуживания, так как здесь отсутствует теплый бокс, где транспортное средство может пройти автоматическую сушку. Однако помыть авто вполне осуществимо, необходимо лишь придерживаться некоторых правил:

— нужно учитывать уличную температуру. Если она достигает -10, то мойку лучше отложить до более благоприятного времени. В ином случае могут лопнуть ЛКП, стекла, пластиковые элементы;

— для мытья лучше использовать прохладную воду, так как перепад температур может испортить краску кузова, на которой могут появиться микротрещины;

— не нужно ограничиваться мойкой только лишь кузова. Очистить от грязи нужно и коврики, от которых в салоне может появиться неприятный запах;

— использование на мойке аппарата, подающего воду под большим напором, позволяет очистить даже самые застарелые следы загрязнений, поэтому следует уделить внимание всему автомобилю, не ограничиваясь очисткой только его основных элементов – кузова, бампера и капота;

— кроме кузова, необходимо очистить и днище авто, пороги и подкрылки. Именно там скапливается вся грязь с дорожного полотна, которая содержит соль и реагенты.

После того, как мойка будет окончена, необходимо провести рукой по порогам и подкрылкам. Если имеются следы грязи, то процедуру лучше повторить. Если все в порядке, то необходимо хорошо протереть авто сухой тряпкой, включить двигатель и печку и открыть двери салона. Таким образом, можно удалить оставшуюся на авто влагу.

После мытья транспортного средства двигаться нужно, не спеша, слегка притормаживая. Это позволит просушить тормозные колодки и диски.

Источник: http://avtoblic.ru/articles/wash-car-winter.html

Как правильно мыть автомобиль в любое время года

Любой владелец автомобиля без сомнений скажет Вам, что машина для него является гордостью. С развитием технологий, научного прогресса и течением времени доставить нас в любую точку земного шара поможет именно автомобиль. И, конечно же, как и за любым другим предметом пользования, за ним нужен правильный уход и эксплуатация.

А что первое приходит в голову любому автомобилисту, когда он слышит «уход за машиной»? Скорее всего, он подумает о мойке автомобиля. И не зря, ведь мойка машины подразумевает под собой не только придание ей эстетически должного вида, но и также предотвращение возникновения неисправностей в радиаторе, в выхлопной системе, а также в колесах.

Скапливающаяся грязь с дорог и асфальта (которая зимой представляет ещё большую опасность, ведь дороги посыпают солью и другими химическими реагентами) может серьёзно повредить не только внешнее состояние автомобиля, но и причинить вред его работоспособности.

При мытье автомобиля необходимо соблюдать несколько простых правил, которые помогут сохранить Вам первозданную чистоту и блеск вашего транспортного средства.

Мы рассмотрели все особенности мытья автомобиля в различные времена года: зимой, весной, летом, осенью – для того чтобы Вы точно знали, как мыть автомобиль правильно.

А вот это всё — неправильная мойка!

Оптимальная температуры воды для мытья кузова и колёс

Немного слов о температуре воды, которую нужно использовать для помывки – она должна быть умеренно тёплой. Перед началом помывки рекомендуется прогреть автомобиль во избежание замерзания отдельных внутренних частей (особенно это важно при помывке зимой).

Желательно использовать воду с температурой примерно в 40-50 градусов.

Ни в коем случае нельзя использовать слишком холодную воду (от 0 до 10 градусов) – такая вода не только не смоет грязь и налёт с автомобиля, но и может попасть внутрь него, причиняя вред важным механическим частям, а корозийные процессы металла протекают, как раз, при сильном холоде.

Также важно учитывать и то, что в слишком холодной воде могут быть небольшие льдинки, которые при растирании по кузову могут оставить мелкие и не заметные глазу царапины. А уж эти царапины могут привести к началу коррозии или явному помутнению окраски кузова.

Также не рекомендуется применять для мытья слишком горячую воду – высокий температурный поток повредит лакокрасочное покрытие автомобиля, которое может потрескаться от воздействия высоких температур. Особенно это касается автомобилей, которые были покрашены не так давно – покрытие лака на кузовной части этих машин особенно неустойчиво, поэтому рекомендуется мыть такой автомобиль с использованием мягкой щётки и умеренно слабого напора воды в шланге.

При какой температуре воздуха лучше отказаться от помывки автомобиля?

Мытье автомобиля является одной из наиболее актуальных процедур для каждого, кто владеет транспортным средством. При интенсивной эксплуатации кузов очень быстро загрязняется, теряя привлекательность и красоту. Особенно это актуально в условиях российского климата, когда дождь, слякоть и грязь являются более привычными явлениями, чем сухая и солнечная погода.

Однако даже если Ваш автомобиль давно нуждается в мытье, необходимо обращать внимание на погоду. В первую очередь это касается температуры воздуха на улице – при определенных условиях помывка кузова может обернуться серьезной проблемой, решение которой обойдется Вам в значительную сумму.

Для начала приведем конкретные данные: при температуре воздуха ниже, чем -10 градусов по Цельсию, мыть автомобиль настоятельно не рекомендуется. По сути, и при нулевой температуре мытье кузова уже не слишком полезно – так что не следует ухаживать за своим автомобилем слишком рьяно. Пусть лучше он лишние несколько дней поездит с грязью на порогах – зато потом Вам придется переплачивать за восстановление лакокрасочного покрытия.

К счастью, в зимнее время года автомобиль не так часто требует ухода – его и используют реже, и грязи на улице (если температура стабильно ниже нулевой отметки) нет. Следовательно – автомобиль загрязняется гораздо медленнее.

Кстати, люди, которые беспокоятся о состоянии собственного автомобиля и не желают получить проблемы с покрытием кузова, предпочитают при слишком низкой температуре и вовсе оставлять автомобиль в гараже (или на парковке). Таким образом и оборудование не будет подвергаться повышенному риску при работе в плохих условиях, и мыть автомобиль не придется.

Напоследок немного химии из школьного курса: при температурах в -7-10 градусов Цельсия окисляющие и разрушающие процессы, которым может подвергаться металлическое изделие, полностью останавливаются. Следовательно – грязь, налипающая на кузов, мешает Вам только тем, что будет портить внешний вид автомобиля. Так что если градусник за окном опустился ниже этой отметки – мыть автомобиль не слишком обязательно.

Как низкая температура воздуха влияет на эмаль кузова при мытье?

Каждый человек отлично понимает, что мытье автомобиля при низкой температуре воздуха не слишком-то полезно. Однако на вопрос – а почему именно? – могут ответить далеко не все автовладельцы.

Проведем ликбез на эту тему – чтобы Вы лучше понимали, в чем именно заключается риск.

Одно из самых главных правил химии, которое все мы наверняка помним со школьного курса: возможность и скорость химических реакций во многом зависит от температуры окружающего воздуха.

Теперь приведем конкретный пример. Вам надоела грязь на кузове автомобиля, и Вы заехали на мойку. Температура поверхности кузова равняется температуре воздуха снаружи (к примеру -15 градусов). Температура воды, которой будут мыть кузов, гораздо выше: +10 градусов (к примеру, хотя по факту она гораздо теплее — +15, а то и выше).

Несложно прикинуть, что температурный перепад при мытье составит целых 25 градусов – это очень и очень серьезный показатель.

Такой контрастный «душ» вряд ли положительно скажется – для самого металла, конечно, особой проблемы не будет, а вот лакокрасочное и антикоррозийное покрытие может испортиться уже после первой мойки, тем более что сразу же после мытья Вы наверняка поедете дальше, по делам. Как результат – не следует удивляться появлению заметных трещин, появившихся на покрытии и на грунтовке (в первую очередь они проявляются на сгибах кузова и на бампере).

Еще один факт, который следует учитывать: выезжая после мытья автомобиля на мороз, на кузове и внутри могут остаться мелкие капли влаги. Несмотря на использование всевозможных растворов, химических средств, мазей, вытираний, обдувания воздухом – все равно нельзя предоставить стопроцентную гарантию того, что Ваш автомобиль полностью сухой. Влага могла остаться внутри замочных скважин, под ручками, под капотом. И само собой, что на морозе она быстро замерзнет.

Как следствие – может испортиться не только покрытие кузова, но и само оборудование – ведь при замерзании влага расширяется, увеличиваясь в объемах. Со временем (причем очень быстро) это может привести к деформации кузова или отдельных деталей. Да и замерзший дверной замок – неприятная проблема, решить которую не так-то просто.

Почему лучше не использовать жесткие абразивные губки во время мытья автомобиля?

Для тех, кто самостоятельно ухаживает за собственным автомобилем, следует помнить о том, что для мытья кузова подойдет далеко не каждый материал. Тряпка, которую Вы второпях схватили дома, собираясь в гараж, или купленная в хозяйственном магазине губка может причинить вред покрытию – так что для данной процедуры следует внимательно подбирать «инструмент».

Очень частой и очень серьезной ошибкой для людей, не имеющих опыта, является использование для мытья кузова жестких абразивных губок.

Конечно, такое изделие качественно справляется с грязью, однако она является слишком «агрессивной» для лакокрасочного защитного покрытия автомобиля.

Применение губки легко может привести к царапинам и сколам (особенно если на кузов налипла грязь и песок), которые могут появиться на поверхности – несмотря на многочисленные рекламные заверения о том, что они не вызывают подобных проблем.

Губка, которой допускается мытье автомобиля (об этом даже указано в инструкции к каждому транспортному средству), обязательно должна иметь крупные поры. Появление царапин на кузове происходит из-за того, что грязь и песок застревают в мелких порах, и таким образом Вы собственными руками можете повредить лакокрасочное покрытие.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как часто менять воздушный фильтр Фольксваген Поло

Лучший способ помыть авто зимой

В случае, если Вы часто эксплуатируете автомобиль в зимнее время, Вам наверняка придется столкнуться с необходимостью мытья кузова. Налипающий снег, грязь, «следы», оставленные птицами Да и реагенты, которыми посыпают автомобильные дороги, чтобы предотвратить замерзание – тоже не слишком-то полезны для лакокрасочного покрытия кузова. Следовательно – мыть автомобиль зимой нужно (хотя и не так часто, как в теплое время года).

Самый лучший совет в этом плане – это посещение проверенной автомойки. Делать это желательно в оттепель – по возможности. Современные технологии и химические средства позволяют бережно и эффективно удалить всю грязь с кузова, при этом не повредив покрытия.

Единственный нюанс, который следует учитывать – это отсутствие спешки. Приехав на автомойку зимой, следует подождать 15-30 минут, чтобы кузов нагрелся.

И после мытья тоже: даже если кузов тщательно обдуют воздухом, все равно лучше подождать хотя бы те же 15-30 минут.

Если же Вы решили самостоятельно, вручную помыть автомобиль – следует ознакомиться с важными нюансами, чтобы избежать возможных проблем.

  1. Самый лучший и самый удачный совет: по возможности ручной мойки зимой лучше избегать. При низкой температуре очень просто допустить серьезную ошибку, которая приведет к проблемам с покрытием.
  2. Мыть автомобиль лучше всего в помещении, в идеале – чтобы температура внутри была близка к нулю. Использовать мощные обогреватели (к примеру – если мыть авто Вы будете в гараже) не рекомендуется – в этом случае автомобиль кузова нагреется слишком сильно, и если Вы сразу после мытья выедете на мороз – будет слишком большой перепад температур, что не очень-то полезно. Так что либо не используйте нагревательные устройства вообще, либо не выезжайте на улицу сразу – дайте кузову.
  3. Обратите внимание на градусник – если он показывает ниже -15-20 – лучше все же воздержаться от ручной мойки. Мыть автомобиль лучше всего в оттепель (на тот случай, если делать это Вы собираетесь на открытом воздухе). Посмотрите прогноз погоды – может быть, в ближайшее время намечается потепление?
  4. Ни в коем случае не следует мыть автомобиль горячей водой, особенно если Вы делаете это на морозе – из-за того же перепада температур.
  5. При ручной мойке лучше всего уделить внимание мытью ровных и менее «опасных» поверхностей: дверей, капота, крыльев, порогов, колес.

Теперь приведем конкретную последовательность и описание необходимых действий, выбрав один из наиболее удачных способов. В идеале, конечно, иметь небольшую автомойку (к примеру – от Karcher), которая позволит создать давление воды. Подобное устройство стоит не слишком дорого, и если Вы часто ездите – оно будет весьма полезным и практичным.

Однако мы будем рассматривать наиболее частую ситуацию – когда специального оборудования нет, и мыть автомобиль придется подручными средствами.

Источник: https://avtotolk.ru/avtouhod/kak-pravilno-myt-avtomobil/

Как мыть машину правильно? Моем машину зимой

Некоторые называют мытье автомобиля настоящим искусством, требующим много времени и сил. Многие над ними посмеются и продолжат мыть свои машины, используя лишь ведро с водой и тряпку, и будут во многом не правы.

При правильном уходе за кузовом машины, срок его эксплуатации повышается в разы, что избавляет автовладельца от крупных денежных затрат, ведь как известно, кузов является самой дорогой частью авто (50 процентов стоимости). Тут дело не только в борьбе с коррозией – правильно осуществленная мойка автомобиля защищает его от многих неисправностей и поломок.

На первый взгляд, кажется, что мытье и очищение кузова, довольно-таки легкие для исполнения процессы, однако делать их необходимо последовательно и своевременно. Каждый второй автомобилист знает, чем может закончиться неправильная мойка авто и как дорого ему обойдется повторная покраска кузовной части машины.

Важно помнить, что мытье автомобиля зимой кардинально отличается от его мойки летом. Для начала мы расскажем о принципах летней помывки, а уже потом зимней.

Советы по мойке автомобиля летом

В летнее время года кузов авто желательно мыть сразу же после езды на нем, а не откладывать мойку на завтра. Дело в том, что среди частичек грязи, которые попали на поверхность машины, могут оказаться проникающие материалы, безвозвратно портящие ее лакокрасочный слой. Засохшую грязь для начала необходимо размочить, а уже потом смывать струей воды.

Оттирать или соскабливать слякоть с кузова ни в коем случае нельзя. Поэтому отправка автомобиля с толстым слоем грязи на механическую автомойку будет не самым верным решением, так как волосяные щетки там слишком жесткие из-за чего на поверхности авто после мытья могут возникнуть темные полосы.

В этом случае заниматься мойкой своего «железного коня» лучше самостоятельно.

 Для этого владельцу авто понадобится: большая губка (кусок поролона тоже сойдет), бочонок или шланг с водой, небольшое количество специального моющего препарата, пылесос с электропитанием от сети, щетка и баллончик для выведения пятен.

Многие автомобилисты свято верят, что машину необходимо мыть в ясный солнечный день, мол, тогда и вода быстрее высохнет и краска станет блестеть. Однако это не так: капли воды на солнце становятся подобием увеличительного стекла и начинают прожигать краску. На поверхности автомобиля тут же появляются светлые или темные пятна.

Во время сильного ветра мыть авто тоже не желательно, так как при ветреной погоде, на нем остается моющее средство, которое впоследствии может обесцветить краску.

Лучшими климатическими условиями для мойки машины являются – теплая безветренная погода с небом покрытым облаками. При наличии моющей камеры проводить мытье автомобиля лучше всего там. Первым делом необходимо смочить кузов автомобиля водой. Для этой процедуры подойдет шланг или большая губка. Мойку нужно начинать с крыши.

Во время дальних поездок, на машине неуклонно растет количество грязи. Эти загрязнения состоят из 4-х слоев, которые постепенно разрушают краску на кузове. Первый слой (его еще называют внешним) включает в себя силикатные частицы и органические примеси. Их легко можно удалить при помощи мощной струи воды. Второй слой обычной водой уже не удалить – в нее следует добавить автошампунь.

Моющее средство без труда уничтожает содержимое второго слоя, которое состоит из отработавших газовых остатков, частичек асфальта и насекомых, а также из веществ, основой которых является жир.

Третий (окислительные вещества от самой краски и остатки от полирующих и консервирующих средств) и четвертый (частицы краски) слои удаляются только с помощью особых химических и полирующих растворов, содержащих в себе абразивы.

Как помыть машину зимой:

Зимой автомобиль, как бы это странно не звучало, тоже необходимо систематически мыть, так как на городских дорогах накапливается огромное количество реагентов, которые содержат в себе большой процент соли. Они оседают на машине, что в будущем может привести к коррозии ее кузова. Существует несколько негласных правил того, как правильно нужно мыть авто в зимний период времени:

1) Самому свой автомобиль уже не вымыть, так как на улице, скорее всего, минусовая температура и при поливке своего авто даже горячей водой, через некоторое время она замерзнет и превратит машину в большую ледышку. К тому же существует вероятность простудиться. Поэтому при низкой температуре авто следует отправить на автомойку.

2) Нужно следить за мытьем своего автомобиля — в зимнее время мелкие трещинки на его поверхности заполняются льдом, содержащим в себе высокий процент соли, а потому промывка должна осуществляться качественно. Особое внимание необходимо уделить крыльям машины, под ними скапливается наибольшее количество льда.

3) После мойки, автомобиль обязательно нужно продуть сжатым воздухом, иначе при выезде на мороз он в буквальном смысле замерзнет.

4) Находясь на улице после мытья авто, следует выключить печку, открыть все двери (в том числе и багажник), поднять дворники и подождать 7-10 минут, пока вода, оставшаяся на кузове, не испарится или замерзнет. В этом случае, двери и дворники не примерзнут к кузову, а сохранят свою работоспособность.

Источник: http://drive102.ru/articles/kak-myt-mashinu-pravilno-moem-mashinu-zimoy.html

Можно ли мыть машину зимой?

Зимой автомобиль нуждается в мойке даже больше, чем в другое время года. Грязь и соль с зимних дорог забиваются в зазоры и щели, создавая благоприятные условия для образования коррозии. Да и вид покрытого грязью автомобиля не радует глаз. Поэтому мыть авто надо, но делать это нужно правильно, с учетом сезона.

Оптимально мыть машину, когда температура не ниже -10 градусов. Но что делать, если нужно помыть автомобиль, когда на улице – 25? Как мыть автомобиль зимой, чтобы не навредить ему?

Золотые правила зимней мойки автомобиля

  1. Мыть автомобиль самостоятельно зимой не рекомендуется. Во-первых, трудно сделать воду подходящей температуры. Слишком прохладная вода замерзнет на кузове, а из-за горячей воды могут появиться трещины на ЛКП, стеклах и зеркалах (тепловой удар). Во-вторых, качественно смыть вручную засохшую зимнюю грязь с кузова сложно, и оставшиеся частицы песка и соли будут царапать и разъедать ЛКП.

    Поэтому зимой оптимальный вариант – автомойка.

  2. При минусовой температуре откажитесь от экспресс-мойки (процедуры, когда машину моют, но насухо не вытирают). Обязательно закажите продувку автомобиля – эта недорогая процедура удалит воду с резиновых уплотнителей, из ручек, замков и других отверстий.
  3. После мойки полезно делать защитную полировку кузова воском.

    После такой обработки на ЛКП меньше налипает грязь и соль.

  4. Желательно промазать резиновые уплотнители смазкой на основе силикона или глицерина. Тогда они гарантированно не примерзнут и не будут трескаться.
  5. Замки, петли и проемы дверей рекомендуется проливать средством типа WD-40.
  6. Мыть автомобиль лучше перед поездкой (если только Вы не держите его в теплом гараже или паркинге).

    Так он лучше высохнет (за счет прогрева и естественного продува во время движения).

Как часто можно мыть автомобиль зимой?

Частота моек зависит от того, сколько времени Вы проводите за рулем своего авто. Если Вы большую часть дня в разъездах, то и 2 мойки в неделю не будут лишними. Если Вы выезжаете редко, то достаточно будет 1-2 «водных процедур» в месяц. Регулярная мойка автомобиля защитит его от разрушающего воздействия дорожной грязи и реагентов. А вот оставлять на кузове слой из соли и подтаявшего снега не стоит — это прямой путь к коррозии.

Посмотрите другие статьи:

  • Как правильно мыть машину?
  • Как часто надо мыть машину?

Источник: https://s-glass.ru/articles/mozhno-li-myt-mashinu-zimoy/

Как правильно помыть автомобиль зимой? Подскажем как помыть машину зимой самостоятельно!

Все мы знаем, что такое мойка автомобиля. Все в той или иной степени представляем, как это делать, более того, многие из нас моют свои авто сами, не испытывая при этом никаких трудностей. Однако, когда вопрос касается зимней «автогигиены», знатоков не так много, и еще меньше тех, кто решится помыть свою машину зимой самостоятельно.

Отмечу, что проблема заключается даже не в том, что зимняя мойка доставляет неприятные ощущения и опасна для здоровья, или как минимум для суставов рук.

Проблема в том, как мыть машину зимой, когда на улице минусовая температура? При несоблюдении определенных правил мойку легко можно превратить в заморозку собственной машины или как минимум навредить себе и своему авто.

Об этом и о многом другом мы сегодня и поговорим, вы узнаете, как правильно помыть свой автомобиль зимой без вреда для себя и своей машины.

В отличие от летней эксплуатации, зимой автомобили регулярно подвергаются воздействию вредных реагентов, которыми обрабатывают дороги. В результате кузов (ЛКП — ЛакоКрасочное Покрытие) и ходовая получают серьезный урон, который чаще всего заканчивается коррозией, а также преждевременным выходом из строя той или иной детали. Многие автомобилисты считают, что зимой мыть машину вредно, и вовсе необязательно, скажу коротко — они ошибаются.

Если вы ежедневно используете свой автомобиль и совершаете дальние поездки, регулярная мойка авто зимой вам крайне необходимо. Как я уже говорил, зимой «дорожники» для борьбы с наледью используют агрессивные хим.

вещества и реагенты, которые очень вредны нашим автомобилям, и если всю эту гадость не смывать, то за несколько месяцев такой эксплуатации вы можете получить массу неприятностей в виде очагов коррозии на всех металлических деталях, а также поврежденного ЛКП на кузове.

Если же зимой вы пользуетесь машиной не часто, то в мойке и вправду нет большой необходимости. Если авто хранится в теплом гараже, то нет смысла его специально выгонять для того, чтобы помыть.

Одним из отличий зимней мойки от летней является то, что зимой помыть авто самостоятельно, на улице или возле своего гаража, вам вряд ли удастся. Нет, при желании можно, конечно, умудриться, но вопрос в том, чем это может обернуться для вас и вашего автомобиля.

Я думаю нет смысла объяснять, что будет если при минусовой температуре начать поливать свою «ласточку» холодной или не дай Бог теплой водой. Почему не дай Бог? Потому, что если вы надумаете помыть холодной, то в худшем случае ваш автомобиль просто покроется льдом, ручки замерзнут наглухо, а дверные уплотнители намертво приклеятся к металлу.

А если вы решитесь использовать горячую воду, то кроме вышеперечисленных неприятностей вы еще получите огромную проблему в виде потресканного лакокрасочного покрытия.

Почему трескает? Думаю, все вы в курсе, что происходит если на холодную банку плеснуть горячей воды или наоборот То же самое и с кузовом, он холодный, а вода горячая, результат — микротрещинки на ЛКП, которые очень скоро приведут к появлению микротрещин на краске.

Учитывая вышеизложенное, можно сделать вывод о том, что мыть машину зимой лучше на профессиональной автомойке где есть теплый бокс и вода нужной температуры. Самостоятельная мойка возможна лишь в том случае, если на момент помывки температура воздуха плюсовая, а после мойки вы произведете ряд мероприятий, нацеленных на недопущения образования наледи на дверных уплотнителях и замочных скважинах. Что это за мероприятия, вы скоро узнаете

Как правильно зимой мыть машину?

Итак, как же помыть машину зимой? Если вы решили воспользоваться услугами профессионалов, в таком случае нет необходимости что-либо объяснять, они все сделают за вас быстро и качественно, единственное отмечу пару важных моментов, которые обязательно должны присутствовать.

  1. Чтобы перед мойкой вашего авто ему дали «остыть». После того как вы заехали в бокс необходимо дать кузову прогреться несколько минут, поскольку от перепада температур опять-таки страдает лакокрасочное покрытие. Если на кузове есть замерзшая грязь, ее можно смыть струей не очень горячей воды.
  1. Чтобы после мойки ваш автомобиль как следует вытерли насухо, особое внимание уделите дверным резиновым уплотнителям.
  1. Процесс продувки всех отверстий сжатым воздухом (замочные скважины, зеркала, ручки и т. д.). Летом без продувки можно обойтись, однако зимой без этого нельзя, проигнорировав продувку отверстий и замков сжатым воздухом. Даже малейшая влага после выезда из бокса может доставить массу неприятностей, замок просто замерзает и перестает работать, в итоге в салон вы просто не попадете.

Как помыть авто зимой своими руками?

Если вариант с мойкой на автосервисе вам по каким-либо причинам не подошел, предлагаю вашему вниманию инструкцию о том, как самостоятельно помыть машину зимой без последствий для себя и авто.

  1. Перед тем как заняться мойкой посмотрите на термометр и убедитесь, что температура за окном плюсовая, мыть машину в мороз на улице я бы вам настоятельно не советовал! Как всегда мойка начинается с салона, достаем все коврики и сливаем с них воду, снег и грязь если есть.
  1. Намочите автомобиль холодной или слегка подогретой водой, но ни в коем случае не горячей, кипяток может повредить ЛКП, об этом я уже говорил выше Пока автомобиль откисает, подготовьте пену и прочие моющие вещества.
  1. Нанесите моющее средство или пенный состав и дайте пене «поработать». При необходимости можно пройтись щеткой или мочалкой по трудным и сильно загрязненным участкам. Сначала моется верх, так как он обычно чище, а после можно переходить к низу и более загрязненным участкам. Сильно грязные места такие как: колеса, номерные знаки и бампера советую мыть отдельной губкой или щеткой из другой емкости.
  1. После помывки все как следует вытираем специальной тряпкой или салфетками. Труднодоступные места (перечисленные выше), где может скопляться влага, необходимо продувать сжатым воздухом. Это позволит избежать дальнейших сложностей с замерзанием и образованием наледи.
  1. А теперь о мероприятиях, которые были анонсированы ранее Во избежание возникновения проблем с резиновыми уплотнителями, а также замочными скважинами и дверными петлями, рекомендую обрабатывать их специальными составами на основе силикона. Они не допускают растрескивание резиновых и пластиковых деталей, а при попадании на металлические поверхности образуют пленку, препятствующую скоплению влаги и дальнейшему замерзанию.

В заключение

Соблюдая эти несложные правила, вы сможете избежать многих проблем, с которыми сталкиваются новички. Чтобы обеспечить себе хорошую зимовку, рекомендую нанести защитный слой воска на кузов вашего авто еще до наступления холодов. Такая предусмотрительность позволит защитить кузов от воздействия дорожной химии, а также облегчит процесс мойки автомобиля зимой.

Источник: https://www.autoposobie.ru/kak-pravilno-pomyit-avtomobil-zimoy-podskazhem-kak-pomyit-mashinu-zimoy-samostoyatelno/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
АвтоРем
На каком пробеге менять ремень грм на гранте

Закрыть