Что означает XL на шине

Маркировка резины

Что означает XL на шине

Первоначально, что следует знать о приобретаемых шинах, первое – это их размер, который обозначают английскими буквами d (посадочный диаметр), s (ширина профиля), D (наружный диаметр), h (серия) и H (высота профиля). И существующие разновидности рисунка протектора: направленный, ассиметричный и ненаправленный. Важно и разобраться в составных элементах шины, иначе трудно будет понять, о чем сообщает маркировке.

Основными составляющими являются боковина, протектор, борт, каркасная часть и слои брекера. Существуют диагональные и радиальные покрышки, в зависимости от того, какая ориентация у нитей корда, которые использованы при изготовлении каркаса.

По общему мнению, вторая группа шин является более удачным выбором, поскольку имеет повышенную жесткость, минимальные показатели сопротивления качению и оптимальную стабильность формы пятна контактирующей поверхности.

Существует разделение на камерные и бескамерные виды покрышек, а также классификация по практическому назначению и особенностям условий использования.

В маркировке шин для зимы, лета или любой погоды особых отличий нет (за исключением обозначений, который говорят о назначении и допустимом температурном диапазоне), а вот по рабочим параметрам они достаточно сильно различаются. Выделяют отдельно дорожную и универсальную резину, а также шины повышенной проходимости.

Как читать обозначения на шинах

1 «195» Внешняя ширина шины (ши­ри­на про­фи­ля(s) в миллиметрах.)
2 «65» Внешняя высота шины (h) — соот­но­ше­ние вы­со­ты про­фи­ля к его ши­ри­не (в про­цен­тах). Когда значение от­сут­ст­ву­ет на мар­ки­ров­ке, это значит, соот­но­ше­ние 100%.
3 «15» Внутренний по­са­доч­ный диа­метр шины (d), располагается на ободе ко­ле­са, соответствует диаметру диска
4 91 Индекс несущей грузоподъемности шины
5 T Индекс скоростной нагрузки на шину
6 Reinforced (RF) Extra Load (XL) Усиленная шина, шина несет повышенную нагрузку
7 Inside/Outside Обозначение стороны (внутренняя/наружная) для асимметричных шин
8 Made in Наименование страны производителя
9 Название модели Обозначение шины
10 М+S Шина разработана для езды в грязь и снег, указывают на зимних или всесезонных шинах
11 TREADWEAR Указатель износостойкости шины (100 — норма, больше 100 — повышенный)
12 Условные обозначения состава резиновой смеси и корда
 13  ROTATION Стрелка указывает направление вращения шины, используется при направленном и асимметричном протекторе
14 TEMPERATURE Индекс термоустойчивости шины (А- высокий, B — средний, C — низкий)
15 Tubeless (TL) Обозначение бескамерной шины
Tube Type (TT) Обозначение камерной шины
MIT SCHLAUCH
16 Страна в которой проходят испытания новые модели шин
17 Max Load Максимальная весовая нагрузка на шину
Max pressure Максимальное давление в шине
18 Торговая марка Бренд производителя
19 TRACTION Индекс сцепления на мокрой дороге (А — высокий, B — средний, C — низкий)
20 R — радиальная Обозначение типа шины
21 Дата производства 4 цифры, иногда “в овале”, первые две обозначают неделю, вторые две — год. Больше информации — здесь

Дополнительная маркировка шин

All seasons всесезонная шина
All weather
Any weather
Winter зимняя шина
пиктограмма «снежинка» шину можно использовать в суровых зимних условиях
aqua / water    дождевая шина, шина была разработана с улучшенными характеристиками для езды в мокрую погоду 
aquatred / aqua contact
пиктограмма «зонтик»
Road + Winter (R+W) до­рога + зима (универсальная шина)
FR / MFS шина с защитой обода диска
ML / CPJ / RPB
FP / FSL шина с защитным бортиком, защищает диск от повреждений
RF / XL усиленная шина, покрышка может выдерживать повышенные нагрузки
C легкогрузовые шины (commercial)

Источник: https://rezina-ua.com/markirovka-shin-rasshifrovka

Маркировка шин

Что означает XL на шине

→ Список полезных статей → Маркировка шин
  1.  Размер шины. В метрической системе, принятой в Европе, размер указывается в формате: 225 — ширина шины в мм, 50 — отношение высоты профиля шины к ширине. Если это отношение больше 80-82%, то оно может не указываться, например 185 R17. R16 — радиус шины в дюймах (измеряется внутреннее кольцо).

    Система измерения может быть и американской, в дюймах. К примеру, 31×10,5R16

  2.  92 – Индекс нагрузки. Показывает, какой грузоподъемностью обладают шины при максимальном давлении воздуха в них.
  3.  V – Индекс скорости. Максимальная скорость, при которой гарантируются все заявленные производителем эксплуатационные качества шины.
  4.  M+S – Грязь и снег. Обозначение всесезонной шины.

    Возможны варианты: Winter (зима), Rain (дождь), Water или Aqua (вода), All Season North America (всесезонная для Сев. Америки), AW, AS – всесезонные шины.

  5.  Снежинка – зимние шины, могут быть еще символы – солнце, дождь.
  6.  N0 (или N1, N2, M0, M3 и т.п) – шины рекомендованы для установки на автомобили конкретных производителей. Например, для Porsche, BMV.
  7.  Фирма-изготовитель.

  8.  Североамериканские показатели максимальной нагрузки и давления.
  9.  Название шины.
  10.  Международный сертификационный код (по классификации ECE). Показывает страну, в которой проводились испытания и дату изготовления.
  11.  DOT – американский стандарт безопасности.

    Код изготовления (фабрика-изготовитель, номер модели, типоразмер, дата в формате неделя+год)

  12.  Материалы, использованные при производстве шины.
  13.  Радиальные бескамерные шины.
  14.  UTOG (Uniform The Quality Grading) – рейтинг по качеству.

Как читать обозначения шин на сайте

Возьмем для разбора, к примеру, вот такую шину – Continental ContiCrossContact Winter 285/45 R19 111V XL FR MO
Continental – производитель шины
ContiCrossContact Winter– модель шины
285 – ширина шины в мм
45 – процентное отношение высоты профиля шины к ширине
R19 – внутренний диаметр шины в дюймах(буква R означает конструкцию шины — радиальная, не путайте с радиусом)
111 – индекс нагрузки (маскимально 1090 кг на шину), см. таблицу ниже
V – индекс скорости (маскимальная 240км/час), см. таблицу ниже
XL – Extra Load – шина повышенной прочности
FR – Frange Rotector – шина с защитой обода диска
M0 – шина, разработанная для Mercedes-Benz

Шины для легкогрузового и грузового транспорта маркируются немного более специфично.
Разберем пример: Pirelli Chrono 195/70 R15C 104/102R (97T) ECO
Буква C после диаметра — Commercial для коммерческих, легкогрузовых автомобилей 104/102 — двойной индекс нагрузки.

Первая цифра — максимальная нагрузка на каждое колесо при одинарной ошиновке (два колеса на одну ось), вторая — при двойной (4 колеса на одной оси). В скобках указана максимальная нагрузка при другом скоростном режиме.

Таким образом, в нашем примере: максимальная нагрузка на шину составит 900 кг при скорости движения не более 170 км/ч (850 кг при двойной ошиновке) и не более 730 кг при скорости до 190 км/ч.

Для внедорожников и легких грузовиков зачастую наиболее важным параметром является наружный диаметр шины, а не внутренний. Поэтому, иногда применяют американский стиль маркировки шин.

Вот пример: Dunlop Grandtrek MT1 30×9,5 R15 105N
30 — внешний диаметр шины, в дюймах
9,5 — ширина профиля шины, в дюймах
При поиске таких шин на нашем сайте внешний диаметр следует искать в первой параметре, к конце списка (ширина шины), ширину профиля — в конце второго списка (профиль).

Индексы нагрузки шин

Здесь мы привели значения наиболее популярных индексов нагрузки шин:

Значение индекса нагрузки Максимальная нагрузка на колесо (кг)
50 190 кг
51 195 кг
52 200 кг
53 206 кг
54 212 кг
55 218 кг
56 224 кг
57 230 кг
58 236 кг
59 243 кг
60 250 кг
61 257 кг
62 265 кг
63 272 кг
64 280 кг
65 290 кг
66 300 кг
67 307 кг
68 315 кг
69 325 кг
70 335 кг
71 345 кг
72 355 кг
73 365 кг
74 375 кг
75 387 кг
76 400 кг
77 412 кг
78 425 кг
79 437 кг
80 450 кг
81 462 кг
82 475 кг
83 487 кг
84 500 кг
85 515 кг
86 530 кг
87 545 кг
88 560 кг
89 580 кг
90 600 кг
91 615 кг
92 630 кг
93 650 кг
94 670 кг
95 690 кг
96 710 кг
97 730 кг
98 750 кг
99 775 кг
100 800 кг
101 825 кг
102 850 кг
103 875 кг
104 900 кг
105 925 кг
106 950 кг
107 975 кг
108 1000 кг
109 1030 кг
110 1060 кг
111 1090 кг
112 1120 кг
113 1150 кг
114 1180 кг
115 1215 кг
116 1250 кг
117 1285 кг
118 1320 кг
119 1360 кг
120 1400 кг
121 1450 кг
122 1475 кг
123 1500 кг

Индексы скорости шин

Значение индекса скорости Максимальная скорость (км/ч)
L 120 км/ч
M 130 км/ч
N 140 км/ч
P 150 км/ч
Q 160 км/ч
R 170 км/ч
S 180 км/ч
T 190 км/ч
U 200 км/ч
H 210 км/ч
V 240 км/ч
W 270 км/ч
Y 300 км/ч
Z >240 км/ч
ZR >270 км/ч

Источник: http://99t.ru/articles/tyre_marking/

Индексы скорости и нагрузки автомобильных шин

Что означает XL на шине

Новинки зимы

ContinentalIceContact 3 TA/TR Абсолютная новая зимняя шина с технологией ContiFlexStud.Шипованная шина созданная для легковых автомобилей и SUV.

Такие параметры, как индекс скорости и индекс нагрузки чрезвычайно важны при выборе шин. Грубое несоответствие этих параметров характеристикам Вашего автомобиля может стать причиной опасной ситуации на дороге. Поэтому, выбирая шины, уделите внимание индексам скорости и нагрузки, указанным на боковине.

Индексы скорости автомобильных шин

Индекс скорости обозначает максимально допустимый скоростной режим, при котором данные шины могут эксплуатироваться. Индекс скорости обозначается латинскими буквами от A до Z (по возрастанию скорости). Исключение: символ H, по скоростному соответствию (210 км/ч) расположенный между символами U и V.

Индекс скорости Максимальная скорость, км/ч
B до 50
C до 60
D до 65
E до 70
F до 80
G до 90
J до 100
K до 110
L до 120
M до 130
N до 140
P до 150
Q до 160
R до 170
S до 180
T до 190
U до 200
H до 210
VR свыше 210
V до 240
Z свыше 240
W до 270
Y до 300
ZR «без ограничений»

Индексы нагрузки автомобильных шин

Индекс нагрузки (коэффициент нагрузки, индекс грузоподъемности) обозначает максимальный вес (в килограммах), при котором сохраняется размер и геометрия пятна контакта, а шина сохраняет все свои характеристики. При выборе шин следует учитывать, что вес не всегда равномерно распределен между четырьмя колесами. Иногда (при резком торможении, в повороте) большая часть веса может приходиться на два или даже одно колесо.

Индекс нагрузки Масса, кг. Индекс нагрузки Масса, кг. Индекс нагрузки Масса, кг. Индекс нагрузки Масса, кг.
50 190 70 335 90 600 110 1060
51 195 71 345 91 615 111 1090
52 200 72 355 92 630 112 1120
53 206 73 365 93 650 113 1150
54 212 74 375 94 670 114 1180
55 218 75 387 95 690 115 1215
56 224 76 400 96 710 116 1250
57 230 77 412 97 730 117 1285
58 236 78 425 98 750 118 1320
59 243 79 437 99 775 119 1360
60 250 80 450 100 800 120 1400
61 257 81 462 101 825 121 1450
62 265 82 475 102 850 122 1500
63 272 83 487 103 875 123 1550
64 280 84 500 104 900 124 1600
65 290 85 515 105 925 125 1650
66 300 86 530 106 950 126 1700
67 307 87 545 107 975 127 1750
68 315 88 560 108 1000 128 1800
69 325 89 580 109 1030 129 1850

Прочие обозначения

Источник: https://www.shina.ru/useful_indexes.shtml

Расшифровка маркировки шин

195/65 R15 91 T XL

195 — это ширина шины в мм.

65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).

Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

Маркировка американских шин:

Источник: https://kolobox.ru/vse-o-shine/markirovka_shin/

Маркировка XL в шинах

Без легковых шин невозможно представить ни один автомобиль. Автошины — это оболочка, установленная на обод диска автомобильного колеса. В составе оболочки можно найти как резиновые, так и тканевые и даже металлические элементы. Для чего предназначены автопокрышки? Они нужны для обеспечения как можно более надёжного контакта машины с дорожным полотном. Кроме этого, современные шины на легковой автомобиль способны эффективно поглощать любые колебания. 

Что такое маркировка XL в шинах 

Автомобилисты часто встречают на шинах маркировку XL (в виде подписи «Extra Load»). Это означает, что шины подходят для больших нагрузок. Дословно подпись «Extra Load» переводят как «повышенная нагрузка». Этот показатель указывает на то, что покрышка способна выдержать дополнительную нагрузку. Также эта маркировка указывает на то, что шина имеет определённые конструктивные улучшения, а также особенности, которые позволяют выдерживать такую высокую нагрузку.

Очередная отличительная черта таких шин — усиленный каркас, а также боковина. Эти и другие улучшения позволяют достичь практически идеальных эксплуатационных характеристик. В некоторых случаях такие шины производят из особой резиновой смеси, позволяющей сделать их более прочным и жёсткими, что самым положительным образом сказывается на грузоподъёмности.

Среди других особенностей таких шин можно отметить повышенную износостойкость. С такими покрышками вы сможете эксплуатировать автомобиль пару-тройку сезонов. Это особенно важно для тех, кто ненавидит регулярно менять шины.

Нельзя не отметить и устойчивость к разного рода повреждениям. Теперь вам не будут страшны пробоины на дороге, а также другие проблемы, которые часто встречаются на отечественным дорогах. Особого внимания заслуживает то, что шины обладают улучшенными характеристиками управляемости. Вам будет куда проще входить в повороты, а сцепление с трассой будет практически идеальным, поэтому вы будете чувствовать себя уверенно даже на самом некачественном дорожном покрытии.

Наши преимущества

Мы готовы предложить вам огромный выбор по-настоящему недорогих шин, однако их качеству могут позавидовать шины известных мировых брендов. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, то наши специалисты ответят на них в любое удобное для вас время.

У нас можно найти шины как для коммерческих, так и для личных автомобилей.

Если вы не знаете, какие шины лучше купить для вашего авто, мы обязательно поможем вам выбрать самые подходящие шины.

Источник: https://bbshina-tyre.ru/press-tsentr/stati/105017/

Усиленные шины: плюсы и минусы

Знаете ли вы, что такое усиленная шина и как расшифровать ее маркировку? Проверьте, когда их нужно и можно использовать и какие плюсы и минусы связаны с их использованием.

Усиленные шины можно использовать не только в микроавтобусах.

Усиленные шины — что это?

Для каждого размера шины определен индекс нагрузки. Значение этого индекса строго определяется техническими организациями производителей шин, такими как ETRTO (Европейская ассоциация производителей шин и колес). Усиленные шины — это шины, адаптированные к нагрузке и давлению выше, чем те, которые предусмотрены для стандартной версии данного размера. Они разработаны для использования в условиях, когда шины требует дополнительной, более высокой, чем стандартная грузоподъемность.

Обозначение армированных шин

Усиленные шины имеют следующую маркировку:

  • Дополнительная нагрузка (XL)
  • Усиленный (Reinf)

Маркировка EXL, RFD или RF встречается реже. В настоящее время наиболее популярной является маркировка шин XL , которая заменяет другие аббревиатуры, действующие в пределах диапазонов, представленных на рынке несколько лет назад.

 Маркировка шин с усиленной нагрузкой — «Extra Load».

 Маркировка для усиленных армированных шин — «усиленная».

В чем разница между усиленными шинами и стандартными шинами?

Шины с базовой грузоподъемностью для данного размера называются SL (стандартная нагрузка) . Разница между усиленной шиной и SL заключается в том, что шина XL, помимо соответствия стандартным требованиям для данного размера, имеет возможность использовать более высокое давление, что приводит к увеличению грузоподъемности.

Снаружи XL и стандартные шины ничем не отличаются, а различия скрыты внутри. Увеличение индекса несущей способности шины достигается путем воздействия на лоб (часть шины под протектором) или на борт шины.

Такие варианты могут включать использование более долговечных материалов, усиление основных элементов шины или использование дополнительных элементов.

Одним из решений, используемых для увеличения индекса несущей способности, является, например, использование дополнительного матричного слоя.

Каковы характеристики армированных шин?

Усиленные шины XL имеют более высокую грузоподъемность , поскольку их конструкция позволяет использовать более высокое давление воздуха внутри шины. Допустимая максимальная нагрузка на колесо всегда связана с давлением воздуха. Если автомобиль омологирован для усиленных шин, информацию о рекомендуемом давлении можно найти в книге автомобиля.

В таблице ниже приведены значения давления, используемые в колесе, и соответствующие допустимые значения нагрузки. Размер 205/55 R16, например. Он имеет стандартный индекс нагрузки 91 , который допускает максимальную нагрузку в 615 кг на колесо. Модели XL такого размера обычно имеют индекс 94, который увеличивает максимальную нагрузку на колесо до 670 кг.

Таблица соотношений давления и нагрузки на примере размера 205 / 55R16:

Более высокая грузоподъемность шины увеличивает скоростную выносливость. Поэтому, когда в данном размере и модели шин имеется несколько индексов скорости, XL будет ассоциироваться с шиной с самым высоким индексом скорости.

Усиленные шины C предназначены для фургонов и имеют высокий индекс нагрузки и более низкий индекс скорости. Шины C или усиленные шины могут использоваться на автомобилях с максимальной нагрузкой 3,5 тонны.

Шины XL — преимущества

  • Преимущества армированных шин благодаря их повышенной грузоподъемности:
  • При одинаковом использовании обычных и усиленных шин последние прослужат дольше. Шины XL позволяют преодолевать большее количество километров без внутренних повреждений в случае даже интенсивного использования. Условие соответствует давлению, рекомендованному производителем автомобиля.
  • Усиление шины приводит к большей устойчивости к механическим повреждениям, вызванным, например, при динамическом приближении к бордюру.
  • Лучшее сцепление с дорогой. Более высокая жесткость шин обеспечивает устойчивость, лучшие характеристики на поворотах, более быстрый отклик на поворотах, более эффективную передачу мощности транспортного средства на дорогу и большую устойчивость к перегрузкам (ускорение, торможение, центробежные силы в поворотах)

Усиленные шины для легковых автомобилей?  Стоит сначала проанализировать все плюсы и минусы.

Шины XL — недостатки

  • Наиболее характерными недостатками армированных шин являются:
  • Более высокий уровень шума. Требования, предъявляемые на момент получения разрешения на шум для армированных шин, позволяют им создавать шум на 1 дБ выше, чем у обычных шин.
  • Используемое усиление может быть связано с увеличением толщины в области лба (под протектором) и плеча шины, что, в свою очередь, может увеличить сопротивление качению и, следовательно, расход топлива.
  • Усиление обычно связано с увеличением веса шины, что также способствует увеличению расхода топлива.
  • Модификации обычных шин также могут повлиять на комфорт, но изменения будут минимальными и незаметными для водителя.

Шины XL — стоит ли это того?

Как правило, в инструкции по эксплуатации автомобиля вы найдете информацию о необходимости использования шин XL . Это может относиться к фургонам, большим седанам, универсалам, фургонам. Часто усиленные шины используются в спортивных автомобилях с высокими эксплуатационными характеристиками.

Если производитель вашего транспортного средства одобрил усиленные шины для него, вы должны строго соблюдать эти рекомендации. Покупка шин со стандартной грузоподъемностью, поскольку она дешевле, чем XL, нарушает условия безопасности и может иметь неприятные последствия (в случае столкновения или аварии страховая компания может не выплатить нам компенсацию).

Усиленные шины стоит покупать, когда:

  • мы часто путешествуем со значительной нагрузкой: их использование может оказать положительное влияние на срок службы всего комплекта
  • у нас есть автомобиль с высокой мощностью двигателя: благодаря этому мы получим большую устойчивость на поворотах и ​​лучшую реакцию на ускорение и торможение на высоких скоростях.

Источник: https://infoshiny.ru/stati/usilennye-shiny-plyusy-i-minusy

Расшифровки индексов скорости и нагрузки, что они означают? Что означает XL в маркировке шин: расшифровываем значение Что означает xl в маркировке шин

Иногда на покрышке можно встретить две буквы − XL. Что они означают?

Определение: Итак, XL (Extra Load) − такая маркировка встречается на тех шинах, которые имеют повышенную (дополнительную) стойкость к нагрузкам (к высокой грузоподъемности). Это усиленная шина. Данную маркировку можно найти рядом на боковине покрышки, рядом с указанием ее размерности, индексов скорости/нагрузки.

Шины в исполнении EXTRA LOAD (XL)

Конструкция шин Extra Load

На усиленной шине под протектором и через боковину проходят два слоя полиэстрового волокна, что делает боковину покрышки прочнее, а вместе с этим повышается ее жесткость и износостойкость. Также протекторная часть включает в себя два наложенных слоя металлокорода и два слоя из нейлоновой нити без швов − это позволяет добиться стабильности покрышки на высоких скоростях и увеличивает стойкость к нагрузкам.

Предназначение покрышек с маркировкой XL

Такие шины используются в двух вариантах:

  • На мощных и скоростных автомобилях. Как правило, такие авто способны развивать скорость свыше 270 км/ч. При такой скорости обычное колесо может не выдержать нагрузок и попросту разорваться. Шины XL сохраняют свои сцепные качества не только при езде на запредельных скоростях, но и при торможении и резких маневрах, что повышает безопасность на дороге.
  • При эксплуатации по плохим дорогам. Ни для кого не секрет, что ямы, выбоины, острые края асфальта и прочие огрехи дорожного полотна способны нанести серьезный урон покрышке. У нее могут появиться порезы, вылезти грыжа либо деформироваться корд. Особенно эта проблема актуальна для низкопрофильной резины. XL снижает данные риски к минимуму и обеспечивает продолжительный срок эксплуатации в неблагоприятных условиях.

Вот и все секреты)

Шины – крайне важная часть автомобиля. Ведь они отвечают за сцепление с дорогой, поведение машины при прохождении поворотов. Правильно выбранный комплект резины может значительно сократить тормозной путь и даже спасти жизнь и здоровье в экстремальных ситуациях.

Поэтому крайне важно правильно выбрать обувку на авто и уметь читать маркировку шин. Ниже мы поговорим о том, что обозначает литеры XL в обозначении резины и каким водителям пригодятся такие комплекты.

На шинах присутствуют обозначения, говорящие о размерности детали и ее технических характеристиках. И для каждой резины присутствует свой индекс допустимой нагрузки, что говорит о том, каково может быть максимальное давление на одно колесо.

Расшифровка значений
Цифровое обозначение
60-70 265-335
71-80 345-450
81-90 462-600
91-100 615-800
101-110 825-1060
111-120 1090-1400
121-126 1450-1700

Значение XL в маркировке резины

Допустим, мы берем стандартную шину типоразмера 195 65 r15 с индексом 107Т. Согласно общей классификации о маркировке для легковых автомобилей, буква «Т» обозначает индекс скорости шин в 190 км/ч, а цифры 107 расшифровывается как максимальная нагрузка на одно колесо. В данном случае, если нагрузка обычная – 975 кг.

Маркировка xl обозначает наименование extra load. По сути это усиленные шины, которые способны вынести большую на три единицы нагрузку. То есть шина xl выдерживает уже не 975-ть, а более высокое давление в 1060 кг.

Для кого такие шины?

Такая резина подойдет водителям, эксплуатирующим авто в условиях повышенных нагрузок. Ее оценят автолюбители, которым часто приходится передвигаться по разбитым дорогам или при полной загрузке.

  • превышение допустимых нагрузок для одной оси значительно снижают срок жизни дисков и колес. Поэтому обувка в усиленные покрышки поможет прослужить им существенно дольше;
  • автомобиль с мощным двигателем где покрышки могут нести большую нагрузку на резину, тоже желательно брать с шинами в исполнении XL. Это обеспечит повышенную износостойкость, безопасность и уменьшение тормозного пути;
  • при движении по второстепенным дорогам с ямами и ухабами боковая часть покрышки подвергается существенным нагрузкам. Вследствие ударов, на боковинах летних и зимних шин могут оказаться шишки, грыжи и прочие дефекты. Продукция с маркировкой, обозначающей повышенную прочность, обеспечивает дополнительную стойкость к такому воздействию.

Строение шин eXtra Load

Если на шине имеется маркировка XL, то это обозначает не только не только повышенный индекс нагрузки, но и иную конструкцию детали. Такая резина отличается усиленным боковым каркасом. Через боковину покрышки проходят два слоя высокопрочного полиэстерового волокна. Этот корд, имеющий двойную оплетку, позволяет выдерживать увеличенные нагрузки и положительно сказывается на сроке жизни детали.

Также производитель использует другой состав резиновой смеси и видоизмененный рисунок протектора. Следовательно, такая резина с новой смесью может работать дольше и под высоким давлением. Все это увеличивает срок эксплуатации шин.

Преимущества резины

Преимущества резины XL (Reinforced) относительно автошин lt достаточно очевидны:

  • повышенная износостойкость. Подобная продукция может прослужить автолюбителю гораздо дольше стандартного комплекта резины;
  • грузоподъемность. Максимально допустимое давление в шине выше, чем у стандартных колес, что позволяет больше нагрузить автомобиль и дольше передвигаться под повышенной нагрузкой;
  • улучшенная прочность влияет на безопасность. Индекс скорости таких покрышек выше, а значит, можно ездить на предельных скоростях;
  • возможность передвигаться по разбитым дорогам. Благодаря усиленному корду автомобиль легче переносит всевозможные удары от ям и ухабов.

Недостатки. Также данные покрышки обладают рядом недостатков:

  • независимый тест, проведенный на 94 покрышках, выяснил, что усиленная резина обладает повышенной виброотдачей. В связи с этим, в салон попадает больше шума и вибраций от покрышек. Конечно, можно повысить давление в шинах, тем самым снизив пятно контакта. Однако качать колеса можно лишь до определенного момента. Какое давление стоит оставить в колесе, водитель должен сам решать. Однако стоит обратить внимание, что для шин указано рекомендованное давление на самом изделии;
  • повышенная стоимость. В связи с усложненным технологическим процессом, увеличивается цена самого изделия. Например, 195-я стандартная резина может стоить на 15-20% дороже обыкновенной покрышки.

Таблица шин XL от производителей

Передовые производители предлагают специальные шины. К примеру, компания Goodyear выпускает отменную резину с повышенной износостойкостью – EfficientGrip. Такой комплект отличается прекрасными показателями и адекватной стоимостью. Товар оценили любители японских авто, устанавливающие шины на модели accord mt ca5 a20a5 или civic ed3.

Также фирма предлагает резину Ultragrip Ice Arctic XL. Эти зимние шины от летних отличаются мягким составом смеси, что значит, что их ТТХ не падают с понижением температуры. К тому же усиленный рисунок, обеспечивает зацеп на рыхлой поверхности.

Многие производители, включая именитые бренды Пирелли, Нокиан, Данлоп, способны предложить качественную резину XL для любого типа транспорта, начиная от легких спортивных авто coupe — fg3 r18z1 до тяжелых полноразмерных минивенов crosstour — tf3 k24y2.

БрендМодельСтоимость в руб.
Nokian Hakkapeliitta R2 225-50-r17 9595
Goodyear Efficient Grip 225-55-R19 10 500
Michelin Pilot Sport 225-50-R18 9600
Pirelli Verde Scorpion 225-40-R19 15 050
Pirelli P-Zero 265-45-R20 17 670

Некоторые шины имеют маркировку XL (также встречаются вариации Extra Load, Reinforced, RF). В сравнении с обычными покрышками они имеют усиленный каркас, способны выдержать большее давление и обладают повышенной грузоподъемностью.

Разберем подробнее для чего они нужны, их преимущества и недостатки.

Для каждого размера шин есть стандартные значения нагрузки (SL), рассчитанные под определенный класс автомобиля и его массу. Например, для размера 205/55 R16 стандартный индекс нагрузки – 91 (615кг/ колесо), а для размера 215/60 R16 – 95 (690кг/колесо). Бывают и другие значения, но это скорее исключения из правил, так как индекс нагрузки для каждого размера строго определен нормами.

Кроме шин со стандартной нагрузкой, производители выпускают усиленные модели с большим индексом нагрузки и маркировкой XL. В таких шинах использованы более крепкие материалы или дополнительные элементы, которые повышают прочность покрышки и её нагрузочную способность. При этом визуально они никак не отличаются от шин со стандартной нагрузкой.

Нагрузки SL и XL для некоторых размеров шин

РазмерSLXL
185/65 15 88 (560 кг) 92 (630 кг)
196/65 15 91 (615 кг) 95 (690 кг)
205/55 16 91 (615 кг) 94 (670 кг)
205/60 16 92 (630 кг) 96 (710 кг)
215/65 16 98 (750 кг) 102 (850 кг)
215/55 17 94 (670 кг) 98 (750 кг)
235/55 17 99 (775 кг) 103 (875 кг)

Для чего нужны шины XL

Несколько примеров, когда целесообразно использовать шины с маркировкой XL.

Источник: https://icprime.ru/semejjnoe-pravo/rasshifrovki-indeksov-skorosti-i-nagruzki-chto-oni-oznachayut-chto/

Как расшифровать маркировку шины

Вся информации, находящаяся на боковой части шины, называется маркировка. Ее порядок нанесения, обязательные данные размещаются согласно единообразным предписаниям, утвержденным Европейской Экономической Комиссией Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН).

В обязательном порядке на шине должно быть указано:

  • торговое наименование или марка;
  • размер;
  • конструкция;
  • индекс несущей способности и обозначение категории скорости;
  • является ли шина зимней;
  • является ли шина бескамерной;
  • является ли шина усиленной;
  • дата изготовления.

На каждой шине пишется торговое наименование, марка производителя и страна производства.

Как правило, это самые крупные буквы, расположенные на покрышке. Название модели располагается всегда выше страны производства. В зависимости от дизайна, наименование модели может содержать дополнительные изображения или символы. Данная информация наносится на шину с двух сторон.

Год производства зашифрован в DOT-коде, состоящем из 12 буквенно-цифровых символов.

Последние 4 символа обозначают дату производства. Причем первая пара цифр указывает на номер недели, а вторая – на год.

О важности даты производства шин для автолюбителя можно узнать в статье «Срок годности шины: все, что нужно знать водителю».

Типоразмер шины включает три основных параметра. Располагается в центре боковой части.

195 — ширина протектора в миллиметрах;
70 — процентное соотношение высоты профиля к его ширине (в данном случае высота профиля боковины составляет 70% от 195 мм);
15 – посадочный диаметр покрышки в дюймах (совпадает с диаметром диска).

Существует два типа шины: камерная и бескамерная. Современные шины преимущественно бескамерные. Об этом говорит слово «TUBELESS», расположенное на фото под RADIAL. Если такого слова нет или написано «TUBE TYPE» — шина камерная.

Какие бывают типы конструкций?

Тип конструкции обозначается буквой радиальный (R) или диагональная (D), находящиеся перед диаметром. Разница между этими двумя типами состоит в том, что в радиальных шинах нити корда в разных слоях каркаса расположены параллельно друг другу, а в диагональных – перекрещиваются под углом 45-60°. При нанесении еще одного слоя, опоясывающего, поверх перекрещенных нитей, мы получим разновидность диагональной конструкции – диагонально-опоясывающую.

На шине расположена также информация об особенностях конструкции, количестве слоев брекера, корда.

В некоторых моделях используется усиленная конструкция. На шине обозначается словами «REINFORCED» или «EXTRA LOAD», а также буквами XL, расположенными возле типоразмера.

Run Flat (RFT)

На современном рынке присутствуют самонесущие шины или шины, пригодные для использования в спущенном состоянии. Их конструкции могут основываться на различных технических решениях, позволяющих проехать около 80 км на скорости 80 км/ч на спущенной шине. Обозначаются такие модели буквами RF возле типоразмера (Run Flat).

В маркировке шины для определения индекса скорости и индекса нагрузки используются буквенно-цифровые обозначения, указанные возле типоразмера шины.

В данном случае это 89 Н, что обозначает максимальную нагрузку – 580 кг, а максимальную скорость – до 210 км/ч.

Узнать все табличные параметры скорости и нагрузки можно из статьи об индексах скорости и нагрузки

На фото ниже можно увидеть кодировку для стран USA, Canada. Как видно на фото указывается максимальная нагрузка в килограммах и максимальное давление в kPa.

Для того чтобы рассчитать максимальное давление в Bar, нужно разделить, к примеру, 350/100=3,5 Bar.

Каждый производитель помещает данную информацию на центральной стойке кузова со стороны водителя или в сервисной книжке, где может быть указано несколько типоразмеров в различном диаметре.

В зависимости от сезонности, количества пассажиров и багажа под каждый размер шин рекомендуется оптимальное давление.

Определить сезонность шины для специалиста не составит труда. Ему будет достаточно взглянуть на рисунок протектора. Принадлежность к тому или иному сезону может быть обозначено пиктограммой или специальными терминами. На шине сезонность обозначается так:

  • M+S – шины для грязи и снега
  • Альпийская горка – зимние шины
  • Снежинка — зимняя шина
  • All Season (4S) – всесезонные шины

Индикаторы износа

Индикатор износа позволяет водителю своевременно обратить внимание на степень изношенности протектора.

Согласно правилу 30 ЕЭК ООН, на каждой шине в обязательном порядке должны находиться индикаторы износа, посредством которых можно с точностью определить глубину канавок с момента, когда она не превысит 1,6 мм.

На одной автошине должно находиться 6 поперечных рядов индикаторов, расположенных приблизительно на равных расстояниях друг от друга в основных канавках протектора.

При этом индикаторы должны быть такими, чтобы их невозможно было спутать с перемычками между блоками или ребрами протектора.

Существует две величины, на которые автолюбителю следует обращать внимание. 1,6 мм – это глубина, на которой ездить уже опасно. Эксплуатировать шины с глубиной протектора меньше, чем 1,6 мм, запрещают ПДД.

4 мм – глубина, при которой рекомендуется заменить старые шины на новые.

Сезонные индикаторы износа

Производители по своему усмотрению используют дополнительные индикаторы износа. К примеру, на летних шинах – это может быть «капелька», а на зимних – «снежинка». Также могут использоваться цифры, которые непосредственно соответствуют глубине протектора.

Каждая модель шин должна проходить обязательную сертификацию.

Вот так выглядит знак официального утверждения, проставленный на шине. Возле буквы Е в кружочке указывает номер страны, которая официально утвердила данную шину. К примеру, цифра 1 соответствует Германии, 2 – Франции, 3 – Италии, 4 – Нидерландам и т. д. Номер находящийся в непосредственной близости – номер документа

Европейская маркировка шин

Европейская маркировка шин, в отличие от другой информации, не указывается непосредственно на самой шине, а приклеивается к протектору. С 2012 года она является обязательной для легковых, коммерческих и грузовых шин, продаваемых в Европе.

Основные сведения относятся к:

  • Топливной эффективности (сопротивление качению)
  • Сцеплению на мокрой дороге
  • Внешнему шуму

Топливная эффективность и внешний шум

RRC — коэффициент сопротивления качению (rolling resistance coefficient)

Данный показатель представлен рейтингом от А до G. При этом, буква А обозначает минимальный расход топлива и, соответственно, наилучший показатель, а буква, G – максимальный расход топлива.

Измеряется данный показатель в децибелах. Самый лучший – это менее 60 дБ, а самый худший – 74 дБ и выше.

Сцепление на мокрой дороге

WGI — индекс мокрого сцепления (wet grop index), единица измерения % по отношению к «эталонной» шине. Чем выше значение WGI, тем лучше.

Среди указанных 7 букв в маркировке, в рейтинге используется только 5. Оценка происходит по главному критерию — длине тормозного пути.

Источник: https://tshina.ua/page/kak-rasshifrovat-markirovku-shiny/

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Что означают цифры на колесах
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
АвтоРем
Можно ли тонировать автомобиль полностью

Закрыть