Как отличить свечи зажигания

Оригинал свечи – Отличить подделку свечей зажигания оригинал и подделка

Как отличить свечи зажигания

Отличить подделку свечей зажигания.Современные автомобильные свечи способны проработать на машине до 100 000 км, что согласитесь не так уж и плохо. Ездить 100 000 км , то есть не задумываться над тем,  что там стоит и как это работает.   Однако всему приходит свое время, так и в случае со свечами зажигания.

Здесь как раз и встает вопрос, как же и на что же заменить те самые сверхнадежные иридиевые или самые обычные без наплавок свечи на вашей «ласточке». Надо сказать, что наличие денег и желание не всегда решает вопрос в вашу пользу.

Ведь с тех пор, когда «черные дельцы» поняли, что подделки дают неплохую прибыль, то их изобретательности можно позавидовать, а нашу настороженность время от времени необходимо «трепать за плечо», дабы не попасть впросак.

Действительно, современный рынок подделок настолько велик и разнообразен, что в мире даже появляются музеи подделок, как скажем в городе Золинген, но не об этом наш рассказ. И ладно если подделку вы берете осознано и дешевле, а цена ее эксплуатации будет не более чем некое неудовлетворение. Но на машине так не получится.

Ведь отсутствие должных применяемых материалов, точных размеров, наверняка скажется и на характеристиках машины, а значит уже не на напрямую, но косвенно и на вашем настроение, ощущении, комфорте  В общем, присущих человеческому «Я» эмоциях.

Что же, чтобы попытаться уберечь вас от подделок, а значит внести свою лепту в дело всей жизни  — справедливость, мы и хотим привести несколько примеров того, как могут выглядеть подделки и соответственно оригиналы свечей зажигания.

Свечи зажигания подделки  торговой марки Denso

Свеча зажигания Ваз

Отдельные детали смотрятся у оригинала аккуратнее, а печать в виде сетки на изоляторе подделать не так уж просто.

Слева отпечатано не четко, да и цвета у цветов более приглушенные.

Аккуратности никакой нет!

Явные отклонения форм от оригинала. (оригинал справа)

Механическая маркировка на подделке имеет явные признаки кустарного производства. Глубина надписи плавает, имеются наплывы металла за контуры маркировки.

Сам контакт утоплен гораздо более, чем на оригинале. Также не видно четко наплавки в виде круглого пятачка. Не выдержан зазор.

Отклонение соосности двух контактов очевидно. На оригинале они выставлены друг напротив друга, чего не скажешь о подделке.

Распространенные свечи, применяемые обширно и много где.

Критерии определения подделки примерно такие же как и для предыдущего бренда. Смотрите на качеством изготовления и на отдельные детали.

Свечи зажигания Champion подделки

Не столь популярный, но бренд который находится «на слуху» — Champion. Этот производитель говорит следующее по поводу подделок и возможной защиты от них:
Срок службы свечей зажигания — подделок будет короче, чем срок службы оригинальных изделий CHAMPION.

Продукты низкого качества значительно ухудшают эксплуатационные возможности автомобиля. Калильное число свечей-подделок несомненно, не соответствует калильному числу оригинальных свечей CHAMPION.

Боковой электрод поддельной свечи зажигания может легко отломиться и вывести из строя весь двигатель.

1. Изолятор должен быть кремово-белым. Белоснежный изолятор может указывать на подделку. Оребрение изолятора должно соответствовать изображению.2.

Металлический корпус свечи CHAMPION изготовлен методом холодной вытяжки, поэтому его поверхность обладает равномерным тусклым блеском Корпус свечей подделок получен методом токарной обработки что, придает ему характерный блеск и может быть определено на ощупь.3.

На корпусе свечей CHAMPION выше резьбы нанесена наклонная накатка.4. Свечи CHAMPION имеют более высокую коррозионную стойкость, чем свечи других производителей. Поддельные свечи корродируют значительно быстрее.

5. На сварном соединении бокового электрода с корпусом свечи шов практически незаметен — грубая зачистка шва указывает на подделку.

Свечи зажигания подделки BRISK

Еще один не столь именитый, но вполне честный по качеству бренд, если это оригинал – BRISK.

DR17YC Свеча зажигания Газель (комплект-4-шт.)

О возможных подделках этих свечей мы также приведем информацию в картинках. Ведь лучше один раз увидеть, чем сто прочитать.

Итог о свечах зажигания подделках

Главным будет пожалуй обратить внимание на очевидные мелочи. Начиная от ошибок на коробке, полиграфию этой самой коробки – упаковки, а также исполнение свечи зажигания. Чем аккуратней, без расплывов, отслоений, отклонений форм, заусенцев, выполнена свеча зажигания, тем больше вероятности, что это все-таки оригинал.

Прекрасно если в вашем распоряжении есть предыдущая оригинальная свеча, ее можно взять для сравнения с той, что вы хотели бы приобрести.
 К сожалению, выбор «солидного» или большого магазина для покупки свечей зажигания, не дает вам однозначных гарантий, что в нем будут представлены именно оригиналы. В этом случае лучше обратиться даже к дилеру.

 Поэтому будьте всегда на чеку, только собственный трезвый разум и расчет, и правильно сделанный анализ от собранной информации, помогут вам в деле поиска и выбора оригинальных свечей зажигания.

Источник: https://xn--80aaajvii0auesmd7d.xn--p1ai/raznoe/original-svechi-otlichit-poddelku-svechej-zazhiganiya-original-i-poddelka.html

Свечи зажигания — как отличить подделку от оригинала

Как отличить свечи зажигания

Свеча зажигания — неотделимая часть бензинового двигателя внутреннего сгорания, без которого работа этого устройства просто не представляется возможной. Она была изобретена более 100 лет назад немецким ученым Робертом Бошем, чьим именем названа одноименная компания, которая успешно действует и сегодня.

Это устройство воспламеняет топливно-воздушную смесь самых разнообразных видов тепловых двигателей.

Оно состоит из металлического корпуса, электрически изолированного от центрального электрода с помощью фарфорового изолятора, и самого центрального электрода, который содержит резистор и соединяется с изолированным проводом на выходе из катушки зажигания.

Центральный электрод выступает через фарфоровый изолятор в камеру сгорания, образуя один или несколько искровых промежутков между внутренним концом центрального электрода и один или более выступов, прикрепленный к внутреннему концу резьбового корпуса и места в стороне или заземления электрода(ов).

В настоящее время, оригинальная свеча может проработать около 100000 километров пробега, что является весьма неплохим показателем. Однако, и они не вечные. Не забывайте то, что систематическая замена свечей зажигания имеет очень большое значение, и обеспечит вам долгую и правильную работу бензинового двигателя, позволяя использовать весь его потенциал.

Цена полной замены этого элемента, в первую очередь, зависит от вида и конструкции мотора, числа цилиндров и количества применяемых свеч на каждом из них.

В России, средняя цена на свечи зажигания колеблется в промежутке 285 до 300 руб. Конечно же, имеются и другие, более дешевые варианты, стоимость которых может составлять и около 80 руб. за штуку. А самыми дорогими можно считать продукцию от именитых брендов, цена за которые может достигать 1000 и более рублей.

Из всего этого возникает одна весьма большая проблема для водителей — как не остаться обманутым при покупке дорогостоящих свечей для своей «ненаглядной»? Ведь в наше время рынок подделок так распространился, что простому обывателю просто не под силу отличить фирменный товар от фальшивки.

Хитрые китайцы хорошо преуспели в этом деле, и даже не собираются отдавать пальму первенства кому-то еще. Ну а те, кто гонится за низкими ценами, очень легко могут купить подделку.

Но какая вам от этого выгода? Ничего кроме некачественного товара вы не получите, а ваш автомобиль будет работать с ошибками, уменьшая тем самым срок своей жизни.

Как определить поддельную свечу зажигания

Для непосвященного в эту тему человека это может стать сложной задачей. На первый взгляд, свеча может быть неотличимой от оригинала и иметь всяческие заводские маркировки, быть упакованной в брендированные коробки и стоить очень дорого, но сразу после установки проявить первые признаки неисправности.

Рынок контрафакта основан на доверчивости и невнимательности покупателей к мелким деталям предлагаемого товара. Именно поэтому, производители «серых» свечей не особо переживают за полное сходство их товара с оригиналом, чем облегчают задачу для опытного взгляда. Разберем основные ошибки таких горе-производителей на примере самых распространенных поставщиков свечей зажигания на рынок России.

Фальшивые и оригинальные свечи NGK

Свечи зажигания NGK считается достаточно популярным продуктом одноименной японской фирмы, которая была сформирована в далеком 1919 г. Этот изготовитель зарекомендовал себя как один из лучших вариантов по соотношению «цена/качество» и пользуется огромным спросом у отечественного потребителя.

В настоящее время налажено производство продукта с разными типоразмерами и другими характеристиками, вследствие чего у покупателя быстро получается подобрать оптимальные свечи практически к любому автомобилю или иному виду транспортного средства.

Оригинальную искровую свечу NGK легче отличить, чем другие: нужно всего лишь внимательнее присмотреться на то, как сделано направление электрода. В качественном продукте, он выглядит как идеально ровный стержень, направленный прямо на центральный контакт, а в фальшивых он не ровный и имеет значительные отклонения по направлению к контакту.

И так, вам помогут при выборе оригинального товара следующие признаки:

  1. Стоимость товара. Как вы уже, наверное, знаете, никто не продаст качественную вещь дешевле, чем она стоит у производителя. Если вам предлагают товар за сомнительно низкую цену, то не видитесь — скорее всего это подделка.
  2. Внешнее состояние упаковки. Фирменные NGK выходят на продажу только в упаковке с яркими маркировками и четким шрифтом всех надписей.

    На китайских же четко видно обратное: низкое качество рисунка, смещение надписей и т.п.

  3. Центральный электрод. Об этом признаке было сказано выше.
  4. Боковой электрод. У фирменных он расположены прямо имеют ровные очертания, а в некачественных стоит неровно, а края могут иметь значительные дефекты в виде заусенцев или следов некачественного литья.
  5. Резьба.

    Качественные свечи изготавливаются на заводе высокоточном оборудовании, поэтому идеально ровные. Такую резьбу невозможно выполнить на 100 % кустарным способом, и поэтому они обладают некоторыми дефектами, которые могут проявляться в тяжелом закручивании свечи в головку блока цилиндров.

  6. Серийный код. Заводские свечки на свои гранях имеют серийный код, который не возможно подделать.

  7. Изолятор. Заводские — имеют поверхность без изъянов, а подделки — часто отличаются неровной, шероховатой поверхностью.
  8. Уплотнительное кольцо. У настоящих оно устанавливается так, что без усилий его невозможно скрутить, а в подделках оно очень легко скручивается.
  9. Надпись на изоляторе.

    У оригинала она нанесена четко, равно и без изъянов, а в контрафактных сразу же отличается шрифтом и неровностями.

Фальшивые и оригинальные свечи Denso

Иридиевые свечи последнего поколения DENSO. Данные свечи имеют главный электрод, сделанный с особого сплава иридия. Установка фальшивых свечей Денсо может привести к поломке автомобиля, а в наихудшем случае к дорогому ремонту авто. Для того, чтобы это не допустить, нужно изначально думать о последствиях приобретения «серых» свечей. При покупке свечей Denso обратите на следующие отличительные признаки:

Фальшивые и оригинальные свечи «Bosch»

Основными отличительными признаками оригинального продукта от Bosch можно считать заводское клеймо, которое находится чуть выше резьбы. Настоящий и качественный продукт всегда продается в упаковке. Фальшивки с логотипом Бош обычно изготавливают в Турции.

Основные отличительные признаки различия между фальшивыми и оригинальными свечами Бош:

Проблемы при использовании поддельных свечей зажигания

Неисправность свечей зажигания может проявляться по-разному, но основными признаками неправильной работы или выхода из строя этого элемента, вследствие сомнительного качества последних, может быть:

Изначально этот термин применялся только для 4-цилиндровых моторов, в одном из цилиндров которого полностью прекращались процессы горения смеси, вследствие чего он продолжал работать на трех оставшихся. Но сегодня, это понятие применяют вообще для всех двигателей, независимо от количества цилиндров.

Сопровождается троение сильными вибрациями при работе мотора, резким запахом несгоревшего бензина, изменением звука работы двигателя, слабым и долгим откликом за педаль газа и затрудненным набором оборотов.

Во многом, симптомы пропуска зажигания схожи с троением, но имеют не постоянный характер и проявляются только на определенных режимах работы силового агрегата. Например, только на «холодную» или только при резком нажатии на педаль газа.

  1. Резкое снижение мощности.

Из-за фактического прекращения работы только одной свечи, может быть потеряно до 50% общей мощности силового агрегата (если у него 2 и более цилиндра).

  1. Значительное увеличение расхода топлива.

Прекратившие работу цилиндры все еще продолжают потреблять топливо без совершения полезной работы, в то время как другие берут их работу на себя, что требует гораздо большего количества горючего.

Так как один или более цилиндров не участвуют в запуске двигателя, это может сильно затянуть процесс пуска.

  1. Самопроизвольная остановка работы двигателя.

Если число вышедших из стоя свечей превысит 50% от их общего количества в том или ином двигателе, мотор просто прекратит свою работу.

Лучше купить оригинальную свечу, чем подделку

Это статья не ставит целью пропаганду покупки оригинальных свечей за большие деньги. Каждый сам для себя решает что и за какую цену брать, будь то качественный продукт или нет.

Но прежде чем покупать для своего автомобиля дешевую искровую свечу задумайтесь, а не заглохнете ли вы посреди дороги в незнакомом для вас месте.

Пожалуйста, дорогие водители, думайте о последствиях своих решений, ведь такая мелкая деталь вашего автомобиля способна доставить вам массу хлопот, лишних переживаний и денежных вложений.

Подытожив, можно сказать о том, что поддельный товар, при минимальной внимательности, может отличить практически каждый. Вам нужно лишь довериться собственным глазам, а не словам продавца. Будьте аккуратны и внимательны при выборе.

Свечи зажигания — как отличить подделку от оригинала was last modified: 19 июня, 2018 by Administrator

Источник: https://polomkiauto.ru/svechi-zazhiganiya-kak-otlichit-poddelk.html

Как отличить подделку свечей зажигания по 5 признакам

Как отличить свечи зажигания

Случалось ли с Вами такое – Вы купили товар известной марки, после чего поняли, что это подделка? К сожалению, как и со многими другими товарами премиум-класса, это может произойти даже с запчастями производства NGK SPARK PLUG.

Более того, не так давно специалисты Центра технического обслуживания этой компании столкнулись с последствиями использования поддельных свечей зажигания CR9EIX – повреждением двигателя в результате расплавления центрального электрода.

Чтобы предостеречь своих клиентов, компания NGK SPARK PLUG составила Руководство о том, как отличить подделку по 5 признакам.

Согласно результатам Исследования, опубликованного Ведомством Европейского союза по интеллектуальной собственности (EUIPO), в результате присутствия на рынке поддельной продукции европейская экономика ежегодно теряет до 60 млрд евро, что составляет 7,5 % от объема товаров, продаваемых на территории ЕС. И это – не говоря об отдельном ущербе, который несут обманутые покупатели.

Но действительно ли так важно, чтобы свечи зажигания были настоящими? Да, это на самом деле так. Специалистам технической службы технического NGK SPARK Plug стало известно о случаях покупки через интернет оказавшихся подделкой свечей зажигания NGK CR9EIX.

«Эти свечи зажигания оплавились и повредили двигатели автомобилей наших клиентов.

Это раздражает, это стоит денег, но самое главное — этого можно избежать», — говорит Кай Вильшрей, менеджер технического отдела NGK SPARK PLUG EUROPE по вопросам рынка запасных частей и послепродажного обслуживания в регионе EMEA.

Как отличить подделку от оригинала?

«Оригинальные свечи зажигания NGK CR9EIX имеют центральный электрод с иридиевым наконечником. Этот материал имеет очень высокую температуру плавления. Он очень твердый и долговечный», — объясняет Кай. «У поддельных свечей иридия на центральном электроде нет.

Они имеют стандартный никелевый электрод, проточенный на токарном станке, что делает его внешне похожим на иридий», — продолжает он. «Поэтому подделка является очень хрупкой и не выдерживает нагрева.

Это слабое место приводит к расплавлению центрального электрода и к повреждению двигателя.»

Что делать в случае, если у Вас возникли сомнения?

Вот некоторые советы специалистов технического отдела NGK SPARK PLUG: «Если Вы сомневаетесь в том, что товар является оригинальным, действуйте согласно нашему Руководству из 5 действий. Ознакомьтесь с изображениями ниже и сравните их с внешним видом товара, в отношении которого у Вас имеются сомнения».

Посмотрите на надпись на поверхности свечи зажигания. Если шрифт отличается от того, который показан на фото (слева), или плохо пропечатан (размыт), это может быть признаком подделки.• Фирменная маркировка

• Запресованная часть

Внимательно осмотрите запресованную часть свечи. Следы металлообработки на ней должны Вас насторожить, так как это является признаком подделки.

• Гайка (шестигранник)

Затем осмотрите шестигранник. Если номер партии отсутствует и/или нанесен с использованием шрифта, отличающегося от изображенного на фото ниже (слева), это говорит о том, что перед Вами – подделка.

• Участок корпуса под гайкой полукруглой формы

Осмотрите участок корпуса под гайкой (полукруглой формы). Если вы видите на металлической поверхности следы металлообработки, это, опять-таки, является признаком подделки.

• Электроды

И наконец, внимательно рассмотрите форму электродов. Если она отличается от той, что изображена на фото слева, будьте осторожны.

Что делать, если Вы столкнулись с подделкой?

«NGK SPARK PLUG рекомендует покупать свечи только в магазине или у поставщика, которому Вы доверяете. Если Вы уже приобрели поддельный товар, обратитесь в суд”, – заключает эксперт.

Источник: https://abiznews.net/articles/kak-otlitchity-poddelku-svetchey-zazhiganiya-po-5-priznakam/

Как определить состояние свечи зажигания

Свечи зажигания являются составным элементом системы зажигания и служат для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя от электрической искры, которая образуется между электродами свечи зажигания. Свечи зажигания необходимо менять каждые 30-90 тыс. км, что напрямую зависит от условий эксплуатации мотора, типа устанавливаемых свечей и материалов их изготовления.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как подобрать свечи зажигания по марке автомобиля. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора свечей по модели авто, а также о выборе оптимального материала изготовления свечей для конкретного мотора.

Почему свечи зажигания оптимально менять раньше положенного срока

Сбои в работе мотора указывают на необходимость проверить свечи. Как уже было сказано, свечи зажигания служат от 30 тыс. км, но это только теория, которая основывается на идеальных условиях эксплуатации ДВС. На практике средний срок службы бюджетных одноэлектродных свечей составляет не более 15-20 тыс. км. пробега.

На сокращение планового ресурса свечей сильно влияет качество отечественного топлива, городская езда на низких оборотах, частая и долгая работа мотора на холостых оборотах. По этой причине даже самые дорогие многоэлектродные иридиевые или платиновые свечи зажигания рекомендуется менять на 15-20 тыс. км. раньше заявленного срока службы.  Также в продаже могут быть представлены поддельные свечи или изделия низкого качества, которые обычно не выхаживают даже 10 тыс. км.

Признаки неисправности свечей зажигания

Начнем с того, что исправный двигатель должен работать стабильно, ровно и устойчиво как на холостых оборотах, так и под нагрузкой. Осложнение запуска двигателя, неустойчивая работа мотора на холостых оборотах и в движении, повышенный расход топлива, снижение мощности, появление шума и вибраций при работе ДВС является списком основных симптомов, которые могут указывать на проблемы со свечами зажигания.

Для контроля состояния свечей зажигания необходимо проводить регулярные осмотры. Желательно производить данную процедуру параллельно замене масла на ТО, то есть через 10-15 тыс. км. Что касается среднестатистического водителя, который проезжает около 30 тыс. км. за 12 месяцев, в таком случае следует менять обычные одноэлектродные свечи зажигания не реже 2-х раз в год.

Как проверить свечи зажигания

Признаки загрязнения или выхода из строя свечей зажигания проявляются в виде перебоев в работе мотора, двигатель с грязными или проблемными свечами троит. Так происходит по причине того, что сразу все свечи из строя обычно не выходят. Перебои начинаются только в одном или двух цилиндрах. Первым делом необходимо определить свечу, которая вышла из строя. Существует несколько способов проверки искрообразования свечей:

  • использование прибора или тестера для проверки свечей зажигания;
  • самостоятельная проверка свечей зажигания;

Для проверки свечи нужно снимать, хотя существуют и способы диагностики свечей зажигания на машине. Перед началом процедуры, которая предполагает снятие, следует выключить зажигание и приготовить специальный свечной или торцевой ключ. Инструмент понадобится для выкручивания свечей.

Затем нужно осмотреть высоковольтные бронепровода зажигания. На указанных проводах обычно присутствует специальная маркировка, которая содержит в себе информацию о номере цилиндра.

В том случае, если подобной маркировки нет, потребуется самостоятельно отметить доступным способом высоковольтные свечные провода.

Следующим шагом будет снятие наконечников (колпачков) со свечей зажигания. Обратите внимание, не следует тянуть за высоковольтный провод во время выполнения данной процедуры, так как можно повредить бронепровода. Для снятия необходимо держаться за сам наконечник. После снятия свечных колпаков можно выкручивать свечи при помощи ключа. Для V- образных двигателей потребуется длинный ключ с приводом, похожий на динамометрический. Также подойдет удлиненный вороток.

Во время снятия следует запомнить, какому цилиндру соответствует каждая выкрученная свеча, так как дальнейший осмотр позволит определить возможные неисправности не только свечей, но и двигателя по состоянию свечей зажигания.

Начинать проверку свечей зажигания следует с визуального осмотра и проверки состояния изолятора, а также электродов. Не допускается наличие трещин или оплавления, а также других заметных дефектов. Далее свечи устанавливаются на специальный стенд или проверяются прибором.

Как уже сказано выше, автомобилисты также проверяют искру свечи прямо на машине или используют мультиметр. О различных способах проверки мы поговорим далее.

Проверка свечей зажигания на искру

Чтобы проверить свечу зажигания на искру нужно поочередно отсоединять высоковольтные провода, которые соединяют свечи и прерыватель-распределитель. Делать это нужно на заведенной машине. После снятия провода прислушайтесь к работе двигателя. Если работа мотора не изменилась, тогда это значит, что удалось найти вышедший из строя элемент. В случае, когда после отсоединения мотор начинает работать еще менее стабильно, проверку необходимо продолжить.

Следующий способ проверки искры на свечах зажигания состоит в том, что необходимо снять высоковольтный провод, после чего свечу зажигания выкручивают. Затем свечу вставляют обратно в колпачок бронепровода и подносят к блоку цилиндров. В результате на свече должна появиться отчетливо заметная искра, которая будет сопровождаться характерным треском. Данный способ позволяет продиагностировать работу системы зажигания, провод и свечу.

Что касается проверки свечи зажигания мультиметром, то данный способ является малоэффективным и способен только выявить короткое замыкание внутри свечи зажигания. Для проверки один контакт тестера прикладывается к цоколю свечи (резьбовая часть), а другой ко входу свечи. Образовавшаяся искра должна пробивать от контакта к контакту на 3-4 мм.

Добавим, что мультиметром правильнее проверять высоковольтные провода зажигания. Данный прибор способен измерить сопротивление провода, после чего его следует сравнить с номинальным. Падение напряжения укажет на необходимость замены бронепровода.

Еще одним способом является проверка свечей зажигания «пистолетом». Такой «пистолет» для проверки свечей является проверочным стендом, который имеется у продавцов свечей. Указанное оборудование позволяет проверить свечи зажигания под давлением, то есть частично имитируется их условия работы в двигателе.

Проверка свечи на стенде осуществляется следующим образом:

  • свеча зажигания вставляется в паз;
  • затем на нее надевается специальный колпачок;
  • затем остается нажать на курок «пистолета» для проверки свечей;

Появление искры на электродах и загорание сигнальной лампочки с высокой долей вероятности указывает на исправность свечи зажигания, хотя полной работоспособности данный способ проверки гарантировать не может.

Дело в том, что давление на стенде и в двигателе отличается. По этой причине ранее проверенная на стенде свеча зажигания с хорошей искрой все равно может не работать после установки на мотор.

Если же свеча изначально не работает на стенде, тогда данный элемент следует заменить по причине очевидной неисправности.

Как самому почистить свечи зажигания и выставить зазор между электродами

После снятия и внешнего осмотра свечу зажигания нужно аккуратно очистить от грязи, копоти, нагара и отложений. Делать это можно механически, при помощи щетки, которая имеет щетину средней жесткости. Еще допускается использовать абразив.

Механический способ позволяет качественно удалить нагар, но рабочие характеристики свечи зажигания обычно становятся хуже. Такая чистка обычно приводит к возникновению царапин, которые затем приводят к перегреву свечи. По этой причине необходимо очищать свечи зажигания от налета максимально деликатно.

Также можно почистить свечи зажигания химическим способом:

  • свечу обезжиривают и промывают в бензине;
  • затем свечи сушат от 30 до 60 мин;
  • далее свечи кладут в раствор ацетата аммония на 30-40 мин;

После извлечения из раствора для очистки свечи зажигания очищаются щеткой с мягкой щетиной и снова сушатся около 30 мин. Очистка сильно загрязненных свечей будет менее качественной сравнительно с механическим способом, а также потребует больше временных затрат.

Плюсом является сниженный риск механический повреждений. Завершением очистки является проверка зазора между электродами свечей. Оценивается зазор между электродами свечи зажигания и после механической чистки.

Зазор в норме не должен отличаться от отметки 0.7 мм. Указанный зазор нужно проверить при помощи специального щупа. Если зазор отличается, его нужно отрегулировать. Регулировка зазора свечей зажигания выполняется специальным инструментом, а сам процесс предполагает то, что боковой электрод подгибается или отгибается от центрального электрода. Добавим, что подгибать центральный электрод запрещено, а подгиб бокового электрода осуществляется с предельной осторожностью.

Состояние двигателя по цвету свечей зажигания

Исправность мотора и свечей зажигания определяется по цвету налета, который присутствует на электродах. Мы не будем описывать все возможные варианты диагностики состояния двигателя по цвету свечей зажигания, так как это тема большой отдельной статьи. Отметим только, что рабочая свеча в норме имеет светлый серовато-коричневый налет.

Появление на электроде черной сухой копоти указывает на необходимость проверки топливной системы ДВС. Такие отложения формируются в случае работы мотора на сильно обогащенной смеси. Свечу зажигания в этом случае можно очистить и вкрутить обратно в двигатель для дальнейшего использования.

Наличие на электроде свечи зажигания налета белого цвета с отблеском является свидетельством перегрева свечей зажигания. Это может происходить как по причине неправильного подбора свечей зажигания по калильному числу, так и в результате перегрева мотора или самой свечи. В последнем случае следует осуществить проверку величины зазора электрода. Использовать повторно свечи с белым налетом нельзя, потребуется обязательная замена.

Установка очищенных или новых свечей зажигания в двигатель на начальном этапе производится руками. Другими словами, свечи нужно «наживить» от руки, то есть аккуратно ввернуть в свечные колодцы без использования ключа. Если свеча легко вкрутилась по резьбе, тогда элемент можно довернуть ключом до момента контакта конической части с головкой блока цилиндров.

Помните, при закручивании свечей зажигания крайне желательно точно соблюдать момент затяжки, который указан в технической документации для конкретного типа двигателя! Перетяжка свечи зажигания может привести к необходимости последующего ремонта ГБЦ и другим последствиям. Что касается слабо закрученных свечей, недокрученная свеча зажигания может вызвать сбои в работе ДВС.

Советы и рекомендации

Если новые свечи зажигания после установки быстро изменили цвет, обросли нагаром и снова стали причиной сбоев в работе мотора, тогда возможны следующие варианты:

  • свечи зажигания неправильно подобраны;
  • приобретено поддельное или бракованное изделие;
  • мотор эксплуатируется на бензине или масле низкого качества;
  • имеются неисправности двигателя, которые быстро выводят новые свечи из строя;

Напоследок еще раз добавим, что свечи зажигания, а также свечные высоковольтные провода являются «расходником», то есть их нужно полностью менять с определенной периодичностью. Если в двигателе ранее была неисправность, которая параллельно выводила из строя свечи, то после устранения такой поломки мотора рекомендуется также заменить и комплект свечей зажигания.

Источник: http://krutimotor.ru/proverka-sostoyaniya-svechej-zazhiganiya/

Иридиевые свечи зажигания NGK

В погоне за покупателем производители автозапчастей и компонентов вынуждены постоянно улучшать качество своей продукции, а также искать новые технические решения. Одним из примеров таких технических решений стали иридиевые свечи от японской компании NGK. Из статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках иридиевых свечей, особенностях их применения, стоимости и научитесь отличать оригинальные изделия от подделки.

Как работает система зажигания

Прежде чем сравнивать обычные и иридиевые свечи, необходимо понимать, как работает система зажигания бензинового двигателя.

Вне зависимости от типа системы питания (карбюратор, мновпрыск, распределенный впрыск) в камере сгорания все процессы проходят одинаково. Когда поршень сжимает топливовоздушную смесь и почти доходит до верхней мертвой точки (ВМТ), система зажигания производит искру. Мощности нормальной искры при полностью заряженном аккумуляторе достаточно, чтобы поджечь тщательно перемешанную топливовоздушную смесь с соотношением 14,7:1.

Когда двигатель полностью прогрет, возрастает и температура смеси, поэтому соотношение, при котором свеча эффективно поджигает ее, можно увеличить до 15-16:1. Когда аккумулятор выдает меньшее напряжение (при отрицательных температурах) соотношение необходимо изменить до 12-13:1. В противном случае обычная свеча не сможет качественно разжечь смесь.

Этим и объясняются многочисленные проблемы автолюбителей, которые с трудом заводят автомобили на морозе.

Чем отличается иридиевая свеча от обычной

Единственное отличие иридиевой свечи – особая форма центрального электрода. Вместо пенька, присущего никелевым и платиновым свечам, на иридиевой установлена игла диаметром 0,4 мм. Благодаря этому увеличивается количество топливовоздушной смеси, которая участвует в процессе розжига.

Ведь в традиционной свече смесь помещается в небольшом промежутке между центральным и боковым электродом, а иска образуется лишь по краю центрального электрода. В иридиевой свече искра образует воронку, расширяющуюся от центрального к боковому электроду.

Отсюда и лучшее качество розжига топливовоздушной смеси.

Преимущества и недостатки иридиевой свечи

Более эффективное искрообразование позволяет увеличить мощность мотора и снизить расход топлива на 3 – 8 процентов. Лучшее воспламенение свечи увеличивает приемистость двигателя и повышает холостые обороты.

  Благодаря прочности и тугоплавкости иридия, такие свечи работают в 1,5 – 2 раза дольше платиновых и в 2 – 3 раза дольше никелевых. Зимой двигатель с такими свечами завезти гораздо легче, чем с платиновыми или никелевыми. У иридиевых свечей всего два недостатка – цена и большое количество подделок.

Средняя стоимость одной иридиевой свечи 800 рублей, что обусловлено дороговизной материала и сложностью изготовления.

Устанавливая иридиевые свечи на автомобиль, учитывайте следующее. Если мотор изношен, компрессия мала, а расход масла велик, то никакого эффекта от установки таких свечей не будет. Выбирая свечи, убедитесь, что длина резьбы соответствует вашему двигателю. Это нужно делать, если вы выбираете свечи не по каталожному номеру, а по внешнему виду или марке автомобиля.

Отзывы об иридиевых свечах

В интернете большинство отзывов о таких свечах положительные. Встречаются нейтральные отзывы типа «купил, поставил, никакой разницы не заметил», а также негативные «отдал кучу денег, а машина не едет».

Проблема с отзывами в том, что автор чаще всего не указывает, купил он оригинальные или поддельные свечи, а также неизвестно состояние двигателя.

Тем не менее, большое количество положительных отзывов говорит о том, что оригинальные свечи, установленные на исправный и ухоженный мотор, заметно повышают его эффективность и экономичность.

Как отличить оригинальные иридиевые свечи NGK от подделки

Собираясь купить иридиевые свечи NGK, необходимо убедиться, что перед вами не подделка. Сделать это можно следующим образом. Внимательно осмотрите упаковку. Вся продукция NGK упакована в аккуратные красивые картонные коробки с логотипом и адресом компании, а также адресом или кодом завода, изготовившего детали. Поддельные свечи чаще всего отличаются плохим качеством полиграфии упаковки.

Если вы приобретаете несколько свечей из одной коробки или пачки, попросите продавца показать вам ее. Сравните название производителя, адрес или код завода и качество полиграфии. Если есть хоть небольшие отличия – перед вами подделка. Учтите, оригинальные иридиевые свечи NGK производят только в Японии и Франции. На оригинальных французских свечах обязательно стоит надпись, уведомляющая о том, что они сделаны во Франции.

Если на упаковке написано, что свечи сделаны в Германии, США или любой другой стране, перед вами подделка.

Раскройте упаковку и извлеките свечу. Подергайте наконечник, к котором подключают высоковольтный провод. Если есть хоть небольшой люфт – перед вами подделка. Внимательно осмотрите боковые электроды. На каждом из них должна быть канавка, которая проходит по центру электрода с внутренней стороны и ровные грани.

Если канавка не по центру, или грани неровные или электрод стоит криво, перед вами подделка. Внимательно осмотрите центральный электрод. Он должен быть установлен ровно и аккуратно припаян. Посмотрите на грани свечи. На одной из них должен быть номер партии. Причем номер всех свечей в одной упаковке должен совпадать.

Если кода нет, перед вами подделка. Осмотрите резьбу свечи. Наличие любых сколов, заусенцев, шероховатостей признак подделки. Попробуйте поддеть ногтями уплотнительное кольцо. Если удалось его снять или хотя бы поднять на пару витков резьбы – перед вами подделка.

Если цена иридиевых свечей зажигания от NGK меньше 500 рублей за штуку, скорее всего, перед вами подделка. 

Источник: https://vipwash.ru/sistema-zazhiganiya/iridievye-svechi-zazhiganiya-ngk

Свечи зажигания подделка (Denso, NGK, CHAMPION, BRISK, Renault)

Источник: https://autosecret.net/avtosecret/2004-svechi-zazhiganiya-denso-ngk-champion-brisk-original-i-poddelka

Свечи Denso: как отличить оригинал от подделки

Свечи Denso: как отличить оригинал от подделки

Свечи Denso: как отличить оригинал от подделки

Свечи Denso: как отличить оригинал от подделки

Пришел срок очередного технического обслуживания автомобиля и в списке по рекомендуемым заменам, кроме масла, стоит замена свечей зажигания.

Зная не по наслышке, о поддельном мире, на нашем рынке запасных частей, изучили сайт производителя, ознакомились с авто форумами и отзывами по свечам и пришли к неутешительному выводу и написанию статьи как не нарваться на подделку при выборе свечей зажигания Denso.

Подделок на данные свечи такое огромное количество, что периодически возникало желание поискать другого производителя свечей к своей машине, но мы нашли способы как купить подлинник.

Вначале опишем самые распространенные отличительные черты. Они годятся лишь к плохим подделкам, которые все еще попадаются в магазинах. Но большинство поддельных свечей внешне — отличного качества. Визуально, используя старые методы выявления подделок, определить где оригинал, а где контрафакт, практически не реально.

Подделка или оригинал: старые (ненадежные) методы

Свечи зажигания NGK – как отличить подделку от оригинала?

Свечи зажигания NGK – как отличить подделку от оригинала?

Свечи зажигания NGK – как отличить подделку от оригинала?

(6 votes, average: 5,00 5)

В продолжение начатой темы о свечах зажигания в этой статье наш Петрович даст советы новичкам (да и не только) и расскажет о таком вопросе – NGK свечи зажигания. Как отличить подделку от оригинала. Кому интересно, то в предыдущем материале рассказывалось о том, как выбрать свечи зажигания.

Изначально немного истории Основанная еще в 36-м году прошлого столетия компания NGK целиком и полностью работает в сфере разработки и изготовления свечей зажигания.

Ее продукция поставляется ведущим автопроизводителям, используется в болидах Formula 1, в мотоциклетном спорте и, естественно, в моделях авто, которые мы ежедневно видим на улицах своего города. Штаб-квартира компании NGK располагается в городе Нагойя (Япония).

Обширная сеть предприятий расположена по всему миру, на которых трудится более нескольких тысяч сотрудников. А раз производитель обрел такую популярность, то конечно существуют Кулибины, которые пользуясь именем NGK, подсовывают свои дешевые копии (клоны). Ну что ж

Свечи зажигания NGK.

Как выбрать свечи зажигания, платиновые или иридиевые

Как выбрать свечи зажигания, платиновые или иридиевые

Как выбрать свечи зажигания, платиновые или иридиевые

За весь период эксплуатации автомобиля его владельцу приходиться несколько раз менять свечи зажигания ведь все имеет свой предельный срок службы.

Качественная работа свечей зажигания ограничена пробегом автомобиля с 30 до 90 тыс. км, и как правило, прочистка их на этом этапе службы к положительному результату не приводит.

Итак, Вы решили, что пришло время произвести замену свечей зажигания, но как выбрать качественные свечи, подходящие для Вашего автомобиля?

Сейчас в любом автомагазине от предложений у Вас разбегутся глаза, но продавец в таком магазине вряд ли даст дельный совет по правильному выбору свечей зажигания, ему лишь бы продать и чем дороже, тем лучше.

Хорошие рекомендации можно получить на СТО или автотехцентре, но и придется воспользоваться их услугами, а это многим не по карману.

Критерии выбора

NGK | NTK

NGK | NTK

NGK | NTK

Случалось ли с Вами такое – Вы купили товар известной марки, после чего поняли, что это подделка? К сожалению, как и со многими другими товарами премиум-класса, это может произойти даже с запчастями производства NGK SPARK PLUG.

Более того, не так давно специалисты Центра технического обслуживания этой компании столкнулись с последствиями использования поддельных свечей зажигания CR9EIX – повреждением двигателя в результате расплавления центрального электрода.

Чтобы предостеречь своих клиентов, компания NGK SPARK PLUG составила Руководство о том, как отличить подделку по 5 признакам.

Согласно результатам Исследования, опубликованного Ведомством Европейского союза по интеллектуальной собственности (EUIPO), в результате присутствия на рынке поддельной продукции европейская экономика ежегодно теряет до 60 млрд евро, что составляет 7,5 % от объема товаров, продаваемых на территории ЕС. И это – не говоря об отдельном ущербе, который несут обманутые покупатели.

Но действительно ли так важно, чтобы свечи зажигания были настоящими? Да, это на самом деле так. Специалистам технической службы технического NGK SPARK Plug стало известно о случаях покупки через интернет оказавшихся подделкой свечей зажигания NGK CR9EIX.

«Эти свечи зажигания оплавились и повредили двигатели автомобилей наших клиентов.

Это раздражает, это стоит денег, но самое главное — этого можно избежать», — говорит Кай Вильшрей, менеджер технического отдела  NGK SPARK PLUG EUROPE по вопросам рынка запасных частей и послепродажного обслуживания в регионе EMEA.

Как отличить подделку от оригинала?

Как определить неисправности свечей зажигания. Симптомы и признаки неисправности свечей

Как определить неисправности свечей зажигания. Симптомы и признаки неисправности свечей

Как определить неисправности свечей зажигания. Симптомы и признаки неисправности свечей

Начиная с автомобилей и газонокосилок и заканчивая квадроциклами и моторными лодками, практически во всех этих средствах можно найти двигатели внутреннего сгорания, в которых используются свечи зажигания для того, чтобы обеспечить процесс воспламенения.

С одной стороны, эти маленькие «чудо-помощники» потребляют высоковольтное электричество, а с другой – выдают искру. Искра воспламеняет топливную смесь в двигателе, обеспечивая тем самым процесс сгорания, благодаря которому работает двигатель.

Без свечей зажигания двигатель был бы неспособен завестись, поэтому неисправности свечей зажигания могут привести к полной остановке двигателя.

Симптомы неисправности свечей зажигания

Оригинал свечи – Отличить подделку свечей зажигания оригинал и подделка

Как отличить свечи зажигания

Отличить подделку свечей зажигания.Современные автомобильные свечи способны проработать на машине до 100 000 км, что согласитесь не так уж и плохо. Ездить 100 000 км , то есть не задумываться над тем,  что там стоит и как это работает.   Однако всему приходит свое время, так и в случае со свечами зажигания.

Здесь как раз и встает вопрос, как же и на что же заменить те самые сверхнадежные иридиевые или самые обычные без наплавок свечи на вашей «ласточке». Надо сказать, что наличие денег и желание не всегда решает вопрос в вашу пользу.

Ведь с тех пор, когда «черные дельцы» поняли, что подделки дают неплохую прибыль, то их изобретательности можно позавидовать, а нашу настороженность время от времени необходимо «трепать за плечо», дабы не попасть впросак.

Действительно, современный рынок подделок настолько велик и разнообразен, что в мире даже появляются музеи подделок, как скажем в городе Золинген, но не об этом наш рассказ. И ладно если подделку вы берете осознано и дешевле, а цена ее эксплуатации будет не более чем некое неудовлетворение. Но на машине так не получится.

Ведь отсутствие должных применяемых материалов, точных размеров, наверняка скажется и на характеристиках машины, а значит уже не на напрямую, но косвенно и на вашем настроение, ощущении, комфорте  В общем, присущих человеческому «Я» эмоциях.

Что же, чтобы попытаться уберечь вас от подделок, а значит внести свою лепту в дело всей жизни  — справедливость, мы и хотим привести несколько примеров того, как могут выглядеть подделки и соответственно оригиналы свечей зажигания.

Свечи зажигания подделки  торговой марки Denso

Свечи зажигания — как отличить подделку от оригинала

Как отличить свечи зажигания

Свеча зажигания — неотделимая часть бензинового двигателя внутреннего сгорания, без которого работа этого устройства просто не представляется возможной. Она была изобретена более 100 лет назад немецким ученым Робертом Бошем, чьим именем названа одноименная компания, которая успешно действует и сегодня.

Это устройство воспламеняет топливно-воздушную смесь самых разнообразных видов тепловых двигателей.

Оно состоит из металлического корпуса, электрически изолированного от центрального электрода с помощью фарфорового изолятора, и самого центрального электрода, который содержит резистор и соединяется с изолированным проводом на выходе из катушки зажигания.

Центральный электрод выступает через фарфоровый изолятор в камеру сгорания, образуя один или несколько искровых промежутков между внутренним концом центрального электрода и один или более выступов, прикрепленный к внутреннему концу резьбового корпуса и места в стороне или заземления электрода(ов).

В настоящее время, оригинальная свеча может проработать около 100000 километров пробега, что является весьма неплохим показателем. Однако, и они не вечные. Не забывайте то, что систематическая замена свечей зажигания имеет очень большое значение, и обеспечит вам долгую и правильную работу бензинового двигателя, позволяя использовать весь его потенциал.

Цена полной замены этого элемента, в первую очередь, зависит от вида и конструкции мотора, числа цилиндров и количества применяемых свеч на каждом из них.

В России, средняя цена на свечи зажигания колеблется в промежутке 285 до 300 руб. Конечно же, имеются и другие, более дешевые варианты, стоимость которых может составлять и около 80 руб. за штуку. А самыми дорогими можно считать продукцию от именитых брендов, цена за которые может достигать 1000 и более рублей.

Из всего этого возникает одна весьма большая проблема для водителей — как не остаться обманутым при покупке дорогостоящих свечей для своей «ненаглядной»? Ведь в наше время рынок подделок так распространился, что простому обывателю просто не под силу отличить фирменный товар от фальшивки.

Хитрые китайцы хорошо преуспели в этом деле, и даже не собираются отдавать пальму первенства кому-то еще. Ну а те, кто гонится за низкими ценами, очень легко могут купить подделку.

Но какая вам от этого выгода? Ничего кроме некачественного товара вы не получите, а ваш автомобиль будет работать с ошибками, уменьшая тем самым срок своей жизни.

Как определить поддельную свечу зажигания

Как отличить подделку свечей зажигания по 5 признакам

Как отличить свечи зажигания

Случалось ли с Вами такое – Вы купили товар известной марки, после чего поняли, что это подделка? К сожалению, как и со многими другими товарами премиум-класса, это может произойти даже с запчастями производства NGK SPARK PLUG.

Более того, не так давно специалисты Центра технического обслуживания этой компании столкнулись с последствиями использования поддельных свечей зажигания CR9EIX – повреждением двигателя в результате расплавления центрального электрода.

Чтобы предостеречь своих клиентов, компания NGK SPARK PLUG составила Руководство о том, как отличить подделку по 5 признакам.

Согласно результатам Исследования, опубликованного Ведомством Европейского союза по интеллектуальной собственности (EUIPO), в результате присутствия на рынке поддельной продукции европейская экономика ежегодно теряет до 60 млрд евро, что составляет 7,5 % от объема товаров, продаваемых на территории ЕС. И это – не говоря об отдельном ущербе, который несут обманутые покупатели.

Но действительно ли так важно, чтобы свечи зажигания были настоящими? Да, это на самом деле так. Специалистам технической службы технического NGK SPARK Plug стало известно о случаях покупки через интернет оказавшихся подделкой свечей зажигания NGK CR9EIX.

«Эти свечи зажигания оплавились и повредили двигатели автомобилей наших клиентов.

Это раздражает, это стоит денег, но самое главное — этого можно избежать», — говорит Кай Вильшрей, менеджер технического отдела NGK SPARK PLUG EUROPE по вопросам рынка запасных частей и послепродажного обслуживания в регионе EMEA.

Как отличить подделку от оригинала?

Как определить состояние свечи зажигания

Свечи зажигания являются составным элементом системы зажигания и служат для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя от электрической искры, которая образуется между электродами свечи зажигания. Свечи зажигания необходимо менять каждые 30-90 тыс. км, что напрямую зависит от условий эксплуатации мотора, типа устанавливаемых свечей и материалов их изготовления.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как подобрать свечи зажигания по марке автомобиля. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора свечей по модели авто, а также о выборе оптимального материала изготовления свечей для конкретного мотора.

Почему свечи зажигания оптимально менять раньше положенного срока

Иридиевые свечи зажигания NGK

В погоне за покупателем производители автозапчастей и компонентов вынуждены постоянно улучшать качество своей продукции, а также искать новые технические решения. Одним из примеров таких технических решений стали иридиевые свечи от японской компании NGK. Из статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках иридиевых свечей, особенностях их применения, стоимости и научитесь отличать оригинальные изделия от подделки.

Как работает система зажигания

Свечи зажигания подделка (Denso, NGK, CHAMPION, BRISK, Renault)

Источник: https://autosecret.net/avtosecret/2004-svechi-zazhiganiya-denso-ngk-champion-brisk-original-i-poddelka

Свечи Denso: как отличить оригинал от подделки

Пришел срок очередного технического обслуживания автомобиля и в списке по рекомендуемым заменам, кроме масла, стоит замена свечей зажигания.

Зная не по наслышке, о поддельном мире, на нашем рынке запасных частей, изучили сайт производителя, ознакомились с авто форумами и отзывами по свечам и пришли к неутешительному выводу и написанию статьи как не нарваться на подделку при выборе свечей зажигания Denso.

Подделок на данные свечи такое огромное количество, что периодически возникало желание поискать другого производителя свечей к своей машине, но мы нашли способы как купить подлинник.

Вначале опишем самые распространенные отличительные черты. Они годятся лишь к плохим подделкам, которые все еще попадаются в магазинах. Но большинство поддельных свечей внешне — отличного качества. Визуально, используя старые методы выявления подделок, определить где оригинал, а где контрафакт, практически не реально.

Подделка или оригинал: старые (ненадежные) методы

Свечи Denso: как отличить оригинал от подделки

Пришел срок очередного технического обслуживания автомобиля и в списке по рекомендуемым заменам, кроме масла, стоит замена свечей зажигания.

Зная не по наслышке, о поддельном мире, на нашем рынке запасных частей, изучили сайт производителя, ознакомились с авто форумами и отзывами по свечам и пришли к неутешительному выводу и написанию статьи как не нарваться на подделку при выборе свечей зажигания Denso.

Подделок на данные свечи такое огромное количество, что периодически возникало желание поискать другого производителя свечей к своей машине, но мы нашли способы как купить подлинник.

Вначале опишем самые распространенные отличительные черты. Они годятся лишь к плохим подделкам, которые все еще попадаются в магазинах. Но большинство поддельных свечей внешне — отличного качества. Визуально, используя старые методы выявления подделок, определить где оригинал, а где контрафакт, практически не реально.

Подделка или оригинал: старые (ненадежные) методы

  • Упаковка: практически во всех встреченных подделках, оказалась идеальной. Единственный момент — покупайте в упаковке от производителя, а не марки автомобиля. Можно встретить в продаже нужные свечи зажигания как в коробке Denso, так и в упаковке марки автомобилей Toyota, Nissan, Honda и т.п. избегайте «переупаковок». Это просто совет, а не призыв к действию.
  • Наконечник: в оригинале выполнен идеально, не имеет искажений, перекосов, руками не откручивается. На подделке явные перекосы, цвет из которого выполнен глянцевого оттенка.
  • Если смотреть сверху, то видны отличия в отливке. У оригинальной имеется впадинка, у подделки ровный наконечник.
  • Надпись на корпусе (керамической части): на оригинальных свечах выполнена точечками, имеет более ровный, тонкий шрифт. Позже в контрафакте были замечены шрифты выполненные точками и завод начал выпускать свечи, как с точечным шрифтом, так и цельным. Странное решение, но оно есть. Можно попробовать потереть чем нибудь твердым по тексту (уточните у продавца — можно ли это проделать), на подделке он будет стираться, отлетать. Текст на настоящей свече защищен защитным лаком и поэтому останется не поврежденным.
  • Осматриваем центральную часть свечи на наличие явных дефектов. Это могут быть следы проточки от станков, оригинальные детали выполняются литьем. Следов наплыва, скосов, вкраплений, ямочек и т.п. Сравните шрифт на металлической каемке, с фотографией ниже.
  • Проверьте уплотнительное кольцо — оно не должно сниматься с резьбы свечи. Если вы смогли его свободно снять — явная подделка.

Новый метод + видео обзор подлинных свечей Denso

Свечи зажигания NGK – как отличить подделку от оригинала?

(6 votes, average: 5,00 5)

В продолжение начатой темы о свечах зажигания в этой статье наш Петрович даст советы новичкам (да и не только) и расскажет о таком вопросе – NGK свечи зажигания. Как отличить подделку от оригинала. Кому интересно, то в предыдущем материале рассказывалось о том, как выбрать свечи зажигания.

Изначально немного истории Основанная еще в 36-м году прошлого столетия компания NGK целиком и полностью работает в сфере разработки и изготовления свечей зажигания.

Ее продукция поставляется ведущим автопроизводителям, используется в болидах Formula 1, в мотоциклетном спорте и, естественно, в моделях авто, которые мы ежедневно видим на улицах своего города. Штаб-квартира компании NGK располагается в городе Нагойя (Япония).

Обширная сеть предприятий расположена по всему миру, на которых трудится более нескольких тысяч сотрудников. А раз производитель обрел такую популярность, то конечно существуют Кулибины, которые пользуясь именем NGK, подсовывают свои дешевые копии (клоны). Ну что ж

Свечи зажигания NGK.

Рассмотрим, как отличить подделку от оригинала — да в принципе легко, стоит только внимательно посмотреть на направление электрода. Но это только начало. В оригинальных свечах компании электрод расположен строго перпендикулярно контакту. Внешний вид его – это абсолютно ровный стержень. Подделка имеет неровную толщину стержня, а расположение его к электроду обязательно имеет кривизну. И далее по пунктикам:

• Стоимость – если вы столкнулись с тем, что цена товара довольно низкая, то это должно вызвать у вас настороженность;

• Качество полиграфии – настоящие свечи NGK имеют на своей упаковке высокое качество рисунков и надписей (расположены сверху). Подделка (расположение снизу) – можно заметить погрешности, т.е. смещение относительно друг с другом контуров изображений разных оттенков. Поскольку упаковка собирается кустарным способом, то рисунки и надписи как правила оказываются не по центру ее углов;

• Центральный электрод – вот к нему нужно присмотреться внимательно! Если он криво установлен, отсутствует четкая цилиндрическая форма, просматриваются меленькие дефекты, то это явно дешевая копия оригинала свечи зажигания компании NGK;

• Боковой электрод – на него лучше посмотреть сбоку. У свечи оригинальной боковой электрод расположен ровненько. У подделки – он чаще всего стоит криво либо у него грани косые;

• Резьба – оригинальная (настоящая) свеча зажигания имеет резьбу сделанную накаткой и посему обладает идеальной поверхностью. Подделка обладает резьбой на гранях которой можно рассмотреть меленькие сколы;

• На настоящих свечах зажигания на одной из 6-ти граней проставляется код, обозначающий номер партии. Подделка такого кода не имеет;

• Изолятор – оригинальная продукция имеет очень гладки изолятор (создается визуальный эффект как от покрытия глазурью). Подделка обладает шероховатым на ощупь покрытием. У клона свечи зачастую можно рассмотреть выступы идущие продольно, которые остаются на изоляторе вследствие неточной стыковки половиночек пресс-формы;

• Уплотнительное кольцо – просто так не снимешь с оригинальной свечи NGK, на клоне же его либо можно скрутить, либо вообще легко снять;

• Литеры на изоляторе – надпись на оригинальных свечах идеальная и абсолютно ровная.

Несколько слов в заключение темы: свечи NGK. Как можно отличить подделку от оригинала? В целом продукция компании – это современные проверенные и испытанные изделия. Купить свечи NGK можно, но тут самое главное не наткнуться на подделку. Но теперь мы уверены с Петровичем, что вы уже отличите клона от оригинала.

Удачи вам на дорогах!

Петрович

Интересное в Сети

Как выбрать свечи зажигания, платиновые или иридиевые

За весь период эксплуатации автомобиля его владельцу приходиться несколько раз менять свечи зажигания ведь все имеет свой предельный срок службы.

Качественная работа свечей зажигания ограничена пробегом автомобиля с 30 до 90 тыс. км, и как правило, прочистка их на этом этапе службы к положительному результату не приводит.

Итак, Вы решили, что пришло время произвести замену свечей зажигания, но как выбрать качественные свечи, подходящие для Вашего автомобиля?

Сейчас в любом автомагазине от предложений у Вас разбегутся глаза, но продавец в таком магазине вряд ли даст дельный совет по правильному выбору свечей зажигания, ему лишь бы продать и чем дороже, тем лучше.

Хорошие рекомендации можно получить на СТО или автотехцентре, но и придется воспользоваться их услугами, а это многим не по карману.

Критерии выбора

Выбирая свечи зажигания, ориентируются на следующие основные критерии:

  1. Размер;
  2. Калильное число;
  3. Конструкционные особенности;
  4. Материал электрода.

Размер свечи.

Размер свечи означает, что она должна по своим геометрическим параметрам соответствовать размерам гнезда и свободно вкручиваться.

Если она слишком малого размера, то электроды свечи не достанут до камеры сгорания. Размеры свечи зажигания на Ваш автомобиль указаны в руководстве по эксплуатации.

Калильное число.

Там же в руководстве указывается калильное число свечей.

Если этот показатель не будет соответствовать необходимому, например, будет больше чем нужно, то мотор Вашего автомобиля будет работать в форсированном режиме, т.е. с большей нагрузкой.

Можно заглянуть в руководство по эксплуатации автомобиля и посмотреть, с каким калильным числом можно использовать свечи зажигания.

Эксперименты с другим калийным числом могут быть не безопасны.

Конструкция свечи

NGK | NTK

Случалось ли с Вами такое – Вы купили товар известной марки, после чего поняли, что это подделка? К сожалению, как и со многими другими товарами премиум-класса, это может произойти даже с запчастями производства NGK SPARK PLUG.

Более того, не так давно специалисты Центра технического обслуживания этой компании столкнулись с последствиями использования поддельных свечей зажигания CR9EIX – повреждением двигателя в результате расплавления центрального электрода.

Чтобы предостеречь своих клиентов, компания NGK SPARK PLUG составила Руководство о том, как отличить подделку по 5 признакам.

Согласно результатам Исследования, опубликованного Ведомством Европейского союза по интеллектуальной собственности (EUIPO), в результате присутствия на рынке поддельной продукции европейская экономика ежегодно теряет до 60 млрд евро, что составляет 7,5 % от объема товаров, продаваемых на территории ЕС. И это – не говоря об отдельном ущербе, который несут обманутые покупатели.

Но действительно ли так важно, чтобы свечи зажигания были настоящими? Да, это на самом деле так. Специалистам технической службы технического NGK SPARK Plug стало известно о случаях покупки через интернет оказавшихся подделкой свечей зажигания NGK CR9EIX.

«Эти свечи зажигания оплавились и повредили двигатели автомобилей наших клиентов.

Это раздражает, это стоит денег, но самое главное — этого можно избежать», — говорит Кай Вильшрей, менеджер технического отдела  NGK SPARK PLUG EUROPE по вопросам рынка запасных частей и послепродажного обслуживания в регионе EMEA.

Как отличить подделку от оригинала?

«Оригинальные свечи зажигания NGK CR9EIX имеют центральный электрод с иридиевым наконечником. Этот материал имеет очень высокую температуру плавления. Он очень твердый и долговечный», — объясняет Кай. «У поддельных свечей иридия на центральном электроде нет.

Они имеют стандартный никелевый электрод, проточенный на токарном станке, что делает его внешне похожим на иридий», — продолжает он. «Поэтому подделка является очень хрупкой и не выдерживает нагрева.

Это слабое место приводит к расплавлению центрального электрода и к повреждению двигателя».

Что делать в случае, если у Вас возникли сомнения?

Как определить неисправности свечей зажигания. Симптомы и признаки неисправности свечей

Начиная с автомобилей и газонокосилок и заканчивая квадроциклами и моторными лодками, практически во всех этих средствах можно найти двигатели внутреннего сгорания, в которых используются свечи зажигания для того, чтобы обеспечить процесс воспламенения.

С одной стороны, эти маленькие «чудо-помощники» потребляют высоковольтное электричество, а с другой – выдают искру. Искра воспламеняет топливную смесь в двигателе, обеспечивая тем самым процесс сгорания, благодаря которому работает двигатель.

Без свечей зажигания двигатель был бы неспособен завестись, поэтому неисправности свечей зажигания могут привести к полной остановке двигателя.

Симптомы неисправности свечей зажигания

Список возможных симптомов плохих свечей зажигания:

  • двигатель не запускается или запускается, но спустя длительное время, при этом стартер крутит;
  • потеря мощности, что приводит к повышенному расходу топлива;
  • провалы в мощности при резком нажатии на газ;
  • неравномерная работа двигателя, двигатель глохнет;
  • троение и вибрация двигателя, особенно на холостых оборотах.

Проверка производительности двигателя

Оригинал свечи – Отличить подделку свечей зажигания оригинал и подделка

Как отличить свечи зажигания

Отличить подделку свечей зажигания.Современные автомобильные свечи способны проработать на машине до 100 000 км, что согласитесь не так уж и плохо. Ездить 100 000 км , то есть не задумываться над тем,  что там стоит и как это работает.   Однако всему приходит свое время, так и в случае со свечами зажигания.

Здесь как раз и встает вопрос, как же и на что же заменить те самые сверхнадежные иридиевые или самые обычные без наплавок свечи на вашей «ласточке». Надо сказать, что наличие денег и желание не всегда решает вопрос в вашу пользу.

Ведь с тех пор, когда «черные дельцы» поняли, что подделки дают неплохую прибыль, то их изобретательности можно позавидовать, а нашу настороженность время от времени необходимо «трепать за плечо», дабы не попасть впросак.

Действительно, современный рынок подделок настолько велик и разнообразен, что в мире даже появляются музеи подделок, как скажем в городе Золинген, но не об этом наш рассказ. И ладно если подделку вы берете осознано и дешевле, а цена ее эксплуатации будет не более чем некое неудовлетворение. Но на машине так не получится.

Ведь отсутствие должных применяемых материалов, точных размеров, наверняка скажется и на характеристиках машины, а значит уже не на напрямую, но косвенно и на вашем настроение, ощущении, комфорте  В общем, присущих человеческому «Я» эмоциях.

Что же, чтобы попытаться уберечь вас от подделок, а значит внести свою лепту в дело всей жизни  — справедливость, мы и хотим привести несколько примеров того, как могут выглядеть подделки и соответственно оригиналы свечей зажигания.

Свечи зажигания подделки  торговой марки Denso

Свеча зажигания Ваз

Отдельные детали смотрятся у оригинала аккуратнее, а печать в виде сетки на изоляторе подделать не так уж просто.

Слева отпечатано не четко, да и цвета у цветов более приглушенные.

Аккуратности никакой нет!

Явные отклонения форм от оригинала. (оригинал справа)

Механическая маркировка на подделке имеет явные признаки кустарного производства. Глубина надписи плавает, имеются наплывы металла за контуры маркировки.

Сам контакт утоплен гораздо более, чем на оригинале. Также не видно четко наплавки в виде круглого пятачка. Не выдержан зазор.

Отклонение соосности двух контактов очевидно. На оригинале они выставлены друг напротив друга, чего не скажешь о подделке.

Распространенные свечи, применяемые обширно и много где.

Критерии определения подделки примерно такие же как и для предыдущего бренда. Смотрите на качеством изготовления и на отдельные детали.

Свечи зажигания Champion подделки

Не столь популярный, но бренд который находится «на слуху» — Champion. Этот производитель говорит следующее по поводу подделок и возможной защиты от них:
Срок службы свечей зажигания — подделок будет короче, чем срок службы оригинальных изделий CHAMPION.

Продукты низкого качества значительно ухудшают эксплуатационные возможности автомобиля. Калильное число свечей-подделок несомненно, не соответствует калильному числу оригинальных свечей CHAMPION.

Боковой электрод поддельной свечи зажигания может легко отломиться и вывести из строя весь двигатель.

1. Изолятор должен быть кремово-белым. Белоснежный изолятор может указывать на подделку. Оребрение изолятора должно соответствовать изображению.2.

Металлический корпус свечи CHAMPION изготовлен методом холодной вытяжки, поэтому его поверхность обладает равномерным тусклым блеском Корпус свечей подделок получен методом токарной обработки что, придает ему характерный блеск и может быть определено на ощупь.3.

На корпусе свечей CHAMPION выше резьбы нанесена наклонная накатка.4. Свечи CHAMPION имеют более высокую коррозионную стойкость, чем свечи других производителей. Поддельные свечи корродируют значительно быстрее.

5. На сварном соединении бокового электрода с корпусом свечи шов практически незаметен — грубая зачистка шва указывает на подделку.

Свечи зажигания подделки BRISK

Еще один не столь именитый, но вполне честный по качеству бренд, если это оригинал – BRISK.

DR17YC Свеча зажигания Газель (комплект-4-шт.)

О возможных подделках этих свечей мы также приведем информацию в картинках. Ведь лучше один раз увидеть, чем сто прочитать.

Итог о свечах зажигания подделках

Главным будет пожалуй обратить внимание на очевидные мелочи. Начиная от ошибок на коробке, полиграфию этой самой коробки – упаковки, а также исполнение свечи зажигания. Чем аккуратней, без расплывов, отслоений, отклонений форм, заусенцев, выполнена свеча зажигания, тем больше вероятности, что это все-таки оригинал.

Прекрасно если в вашем распоряжении есть предыдущая оригинальная свеча, ее можно взять для сравнения с той, что вы хотели бы приобрести.
 К сожалению, выбор «солидного» или большого магазина для покупки свечей зажигания, не дает вам однозначных гарантий, что в нем будут представлены именно оригиналы. В этом случае лучше обратиться даже к дилеру.

 Поэтому будьте всегда на чеку, только собственный трезвый разум и расчет, и правильно сделанный анализ от собранной информации, помогут вам в деле поиска и выбора оригинальных свечей зажигания.

Источник: https://xn--80aaajvii0auesmd7d.xn--p1ai/raznoe/original-svechi-otlichit-poddelku-svechej-zazhiganiya-original-i-poddelka.html

Свечи зажигания — как отличить подделку от оригинала

Как отличить свечи зажигания

Свеча зажигания — неотделимая часть бензинового двигателя внутреннего сгорания, без которого работа этого устройства просто не представляется возможной. Она была изобретена более 100 лет назад немецким ученым Робертом Бошем, чьим именем названа одноименная компания, которая успешно действует и сегодня.

Это устройство воспламеняет топливно-воздушную смесь самых разнообразных видов тепловых двигателей.

Оно состоит из металлического корпуса, электрически изолированного от центрального электрода с помощью фарфорового изолятора, и самого центрального электрода, который содержит резистор и соединяется с изолированным проводом на выходе из катушки зажигания.

Центральный электрод выступает через фарфоровый изолятор в камеру сгорания, образуя один или несколько искровых промежутков между внутренним концом центрального электрода и один или более выступов, прикрепленный к внутреннему концу резьбового корпуса и места в стороне или заземления электрода(ов).

В настоящее время, оригинальная свеча может проработать около 100000 километров пробега, что является весьма неплохим показателем. Однако, и они не вечные. Не забывайте то, что систематическая замена свечей зажигания имеет очень большое значение, и обеспечит вам долгую и правильную работу бензинового двигателя, позволяя использовать весь его потенциал.

Цена полной замены этого элемента, в первую очередь, зависит от вида и конструкции мотора, числа цилиндров и количества применяемых свеч на каждом из них.

В России, средняя цена на свечи зажигания колеблется в промежутке 285 до 300 руб. Конечно же, имеются и другие, более дешевые варианты, стоимость которых может составлять и около 80 руб. за штуку. А самыми дорогими можно считать продукцию от именитых брендов, цена за которые может достигать 1000 и более рублей.

Из всего этого возникает одна весьма большая проблема для водителей — как не остаться обманутым при покупке дорогостоящих свечей для своей «ненаглядной»? Ведь в наше время рынок подделок так распространился, что простому обывателю просто не под силу отличить фирменный товар от фальшивки.

Хитрые китайцы хорошо преуспели в этом деле, и даже не собираются отдавать пальму первенства кому-то еще. Ну а те, кто гонится за низкими ценами, очень легко могут купить подделку.

Но какая вам от этого выгода? Ничего кроме некачественного товара вы не получите, а ваш автомобиль будет работать с ошибками, уменьшая тем самым срок своей жизни.

Как определить поддельную свечу зажигания

Для непосвященного в эту тему человека это может стать сложной задачей. На первый взгляд, свеча может быть неотличимой от оригинала и иметь всяческие заводские маркировки, быть упакованной в брендированные коробки и стоить очень дорого, но сразу после установки проявить первые признаки неисправности.

Рынок контрафакта основан на доверчивости и невнимательности покупателей к мелким деталям предлагаемого товара. Именно поэтому, производители «серых» свечей не особо переживают за полное сходство их товара с оригиналом, чем облегчают задачу для опытного взгляда. Разберем основные ошибки таких горе-производителей на примере самых распространенных поставщиков свечей зажигания на рынок России.

Фальшивые и оригинальные свечи NGK

Свечи зажигания NGK считается достаточно популярным продуктом одноименной японской фирмы, которая была сформирована в далеком 1919 г. Этот изготовитель зарекомендовал себя как один из лучших вариантов по соотношению «цена/качество» и пользуется огромным спросом у отечественного потребителя.

В настоящее время налажено производство продукта с разными типоразмерами и другими характеристиками, вследствие чего у покупателя быстро получается подобрать оптимальные свечи практически к любому автомобилю или иному виду транспортного средства.

Оригинальную искровую свечу NGK легче отличить, чем другие: нужно всего лишь внимательнее присмотреться на то, как сделано направление электрода. В качественном продукте, он выглядит как идеально ровный стержень, направленный прямо на центральный контакт, а в фальшивых он не ровный и имеет значительные отклонения по направлению к контакту.

И так, вам помогут при выборе оригинального товара следующие признаки:

  1. Стоимость товара. Как вы уже, наверное, знаете, никто не продаст качественную вещь дешевле, чем она стоит у производителя. Если вам предлагают товар за сомнительно низкую цену, то не видитесь — скорее всего это подделка.
  2. Внешнее состояние упаковки. Фирменные NGK выходят на продажу только в упаковке с яркими маркировками и четким шрифтом всех надписей.

    На китайских же четко видно обратное: низкое качество рисунка, смещение надписей и т.п.

  3. Центральный электрод. Об этом признаке было сказано выше.
  4. Боковой электрод. У фирменных он расположены прямо имеют ровные очертания, а в некачественных стоит неровно, а края могут иметь значительные дефекты в виде заусенцев или следов некачественного литья.
  5. Резьба.

    Качественные свечи изготавливаются на заводе высокоточном оборудовании, поэтому идеально ровные. Такую резьбу невозможно выполнить на 100 % кустарным способом, и поэтому они обладают некоторыми дефектами, которые могут проявляться в тяжелом закручивании свечи в головку блока цилиндров.

  6. Серийный код. Заводские свечки на свои гранях имеют серийный код, который не возможно подделать.

  7. Изолятор. Заводские — имеют поверхность без изъянов, а подделки — часто отличаются неровной, шероховатой поверхностью.
  8. Уплотнительное кольцо. У настоящих оно устанавливается так, что без усилий его невозможно скрутить, а в подделках оно очень легко скручивается.
  9. Надпись на изоляторе.

    У оригинала она нанесена четко, равно и без изъянов, а в контрафактных сразу же отличается шрифтом и неровностями.

Фальшивые и оригинальные свечи Denso

Иридиевые свечи последнего поколения DENSO. Данные свечи имеют главный электрод, сделанный с особого сплава иридия. Установка фальшивых свечей Денсо может привести к поломке автомобиля, а в наихудшем случае к дорогому ремонту авто. Для того, чтобы это не допустить, нужно изначально думать о последствиях приобретения «серых» свечей. При покупке свечей Denso обратите на следующие отличительные признаки:

Фальшивые и оригинальные свечи «Bosch»

Основными отличительными признаками оригинального продукта от Bosch можно считать заводское клеймо, которое находится чуть выше резьбы. Настоящий и качественный продукт всегда продается в упаковке. Фальшивки с логотипом Бош обычно изготавливают в Турции.

Основные отличительные признаки различия между фальшивыми и оригинальными свечами Бош:

Проблемы при использовании поддельных свечей зажигания

Неисправность свечей зажигания может проявляться по-разному, но основными признаками неправильной работы или выхода из строя этого элемента, вследствие сомнительного качества последних, может быть:

Изначально этот термин применялся только для 4-цилиндровых моторов, в одном из цилиндров которого полностью прекращались процессы горения смеси, вследствие чего он продолжал работать на трех оставшихся. Но сегодня, это понятие применяют вообще для всех двигателей, независимо от количества цилиндров.

Сопровождается троение сильными вибрациями при работе мотора, резким запахом несгоревшего бензина, изменением звука работы двигателя, слабым и долгим откликом за педаль газа и затрудненным набором оборотов.

Во многом, симптомы пропуска зажигания схожи с троением, но имеют не постоянный характер и проявляются только на определенных режимах работы силового агрегата. Например, только на «холодную» или только при резком нажатии на педаль газа.

  1. Резкое снижение мощности.

Из-за фактического прекращения работы только одной свечи, может быть потеряно до 50% общей мощности силового агрегата (если у него 2 и более цилиндра).

  1. Значительное увеличение расхода топлива.

Прекратившие работу цилиндры все еще продолжают потреблять топливо без совершения полезной работы, в то время как другие берут их работу на себя, что требует гораздо большего количества горючего.

Так как один или более цилиндров не участвуют в запуске двигателя, это может сильно затянуть процесс пуска.

  1. Самопроизвольная остановка работы двигателя.

Если число вышедших из стоя свечей превысит 50% от их общего количества в том или ином двигателе, мотор просто прекратит свою работу.

Лучше купить оригинальную свечу, чем подделку

Это статья не ставит целью пропаганду покупки оригинальных свечей за большие деньги. Каждый сам для себя решает что и за какую цену брать, будь то качественный продукт или нет.

Но прежде чем покупать для своего автомобиля дешевую искровую свечу задумайтесь, а не заглохнете ли вы посреди дороги в незнакомом для вас месте.

Пожалуйста, дорогие водители, думайте о последствиях своих решений, ведь такая мелкая деталь вашего автомобиля способна доставить вам массу хлопот, лишних переживаний и денежных вложений.

Подытожив, можно сказать о том, что поддельный товар, при минимальной внимательности, может отличить практически каждый. Вам нужно лишь довериться собственным глазам, а не словам продавца. Будьте аккуратны и внимательны при выборе.

Свечи зажигания — как отличить подделку от оригинала was last modified: 19 июня, 2018 by Administrator

Источник: https://polomkiauto.ru/svechi-zazhiganiya-kak-otlichit-poddelk.html

Как отличить подделку свечей зажигания по 5 признакам

Как отличить свечи зажигания

Случалось ли с Вами такое – Вы купили товар известной марки, после чего поняли, что это подделка? К сожалению, как и со многими другими товарами премиум-класса, это может произойти даже с запчастями производства NGK SPARK PLUG.

Более того, не так давно специалисты Центра технического обслуживания этой компании столкнулись с последствиями использования поддельных свечей зажигания CR9EIX – повреждением двигателя в результате расплавления центрального электрода.

Чтобы предостеречь своих клиентов, компания NGK SPARK PLUG составила Руководство о том, как отличить подделку по 5 признакам.

Согласно результатам Исследования, опубликованного Ведомством Европейского союза по интеллектуальной собственности (EUIPO), в результате присутствия на рынке поддельной продукции европейская экономика ежегодно теряет до 60 млрд евро, что составляет 7,5 % от объема товаров, продаваемых на территории ЕС. И это – не говоря об отдельном ущербе, который несут обманутые покупатели.

Но действительно ли так важно, чтобы свечи зажигания были настоящими? Да, это на самом деле так. Специалистам технической службы технического NGK SPARK Plug стало известно о случаях покупки через интернет оказавшихся подделкой свечей зажигания NGK CR9EIX.

«Эти свечи зажигания оплавились и повредили двигатели автомобилей наших клиентов.

Это раздражает, это стоит денег, но самое главное — этого можно избежать», — говорит Кай Вильшрей, менеджер технического отдела NGK SPARK PLUG EUROPE по вопросам рынка запасных частей и послепродажного обслуживания в регионе EMEA.

Как отличить подделку от оригинала?

«Оригинальные свечи зажигания NGK CR9EIX имеют центральный электрод с иридиевым наконечником. Этот материал имеет очень высокую температуру плавления. Он очень твердый и долговечный», — объясняет Кай. «У поддельных свечей иридия на центральном электроде нет.

Они имеют стандартный никелевый электрод, проточенный на токарном станке, что делает его внешне похожим на иридий», — продолжает он. «Поэтому подделка является очень хрупкой и не выдерживает нагрева.

Это слабое место приводит к расплавлению центрального электрода и к повреждению двигателя.»

Что делать в случае, если у Вас возникли сомнения?

Вот некоторые советы специалистов технического отдела NGK SPARK PLUG: «Если Вы сомневаетесь в том, что товар является оригинальным, действуйте согласно нашему Руководству из 5 действий. Ознакомьтесь с изображениями ниже и сравните их с внешним видом товара, в отношении которого у Вас имеются сомнения».

Посмотрите на надпись на поверхности свечи зажигания. Если шрифт отличается от того, который показан на фото (слева), или плохо пропечатан (размыт), это может быть признаком подделки.• Фирменная маркировка

• Запресованная часть

Внимательно осмотрите запресованную часть свечи. Следы металлообработки на ней должны Вас насторожить, так как это является признаком подделки.

• Гайка (шестигранник)

Затем осмотрите шестигранник. Если номер партии отсутствует и/или нанесен с использованием шрифта, отличающегося от изображенного на фото ниже (слева), это говорит о том, что перед Вами – подделка.

• Участок корпуса под гайкой полукруглой формы

Осмотрите участок корпуса под гайкой (полукруглой формы). Если вы видите на металлической поверхности следы металлообработки, это, опять-таки, является признаком подделки.

• Электроды

И наконец, внимательно рассмотрите форму электродов. Если она отличается от той, что изображена на фото слева, будьте осторожны.

Что делать, если Вы столкнулись с подделкой?

«NGK SPARK PLUG рекомендует покупать свечи только в магазине или у поставщика, которому Вы доверяете. Если Вы уже приобрели поддельный товар, обратитесь в суд”, – заключает эксперт.

Источник: https://abiznews.net/articles/kak-otlitchity-poddelku-svetchey-zazhiganiya-po-5-priznakam/

Как определить состояние свечи зажигания

Свечи зажигания являются составным элементом системы зажигания и служат для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя от электрической искры, которая образуется между электродами свечи зажигания. Свечи зажигания необходимо менять каждые 30-90 тыс. км, что напрямую зависит от условий эксплуатации мотора, типа устанавливаемых свечей и материалов их изготовления.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как подобрать свечи зажигания по марке автомобиля. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора свечей по модели авто, а также о выборе оптимального материала изготовления свечей для конкретного мотора.

Почему свечи зажигания оптимально менять раньше положенного срока

Сбои в работе мотора указывают на необходимость проверить свечи. Как уже было сказано, свечи зажигания служат от 30 тыс. км, но это только теория, которая основывается на идеальных условиях эксплуатации ДВС. На практике средний срок службы бюджетных одноэлектродных свечей составляет не более 15-20 тыс. км. пробега.

На сокращение планового ресурса свечей сильно влияет качество отечественного топлива, городская езда на низких оборотах, частая и долгая работа мотора на холостых оборотах. По этой причине даже самые дорогие многоэлектродные иридиевые или платиновые свечи зажигания рекомендуется менять на 15-20 тыс. км. раньше заявленного срока службы.  Также в продаже могут быть представлены поддельные свечи или изделия низкого качества, которые обычно не выхаживают даже 10 тыс. км.

Признаки неисправности свечей зажигания

Начнем с того, что исправный двигатель должен работать стабильно, ровно и устойчиво как на холостых оборотах, так и под нагрузкой. Осложнение запуска двигателя, неустойчивая работа мотора на холостых оборотах и в движении, повышенный расход топлива, снижение мощности, появление шума и вибраций при работе ДВС является списком основных симптомов, которые могут указывать на проблемы со свечами зажигания.

Для контроля состояния свечей зажигания необходимо проводить регулярные осмотры. Желательно производить данную процедуру параллельно замене масла на ТО, то есть через 10-15 тыс. км. Что касается среднестатистического водителя, который проезжает около 30 тыс. км. за 12 месяцев, в таком случае следует менять обычные одноэлектродные свечи зажигания не реже 2-х раз в год.

Как проверить свечи зажигания

Признаки загрязнения или выхода из строя свечей зажигания проявляются в виде перебоев в работе мотора, двигатель с грязными или проблемными свечами троит. Так происходит по причине того, что сразу все свечи из строя обычно не выходят. Перебои начинаются только в одном или двух цилиндрах. Первым делом необходимо определить свечу, которая вышла из строя. Существует несколько способов проверки искрообразования свечей:

  • использование прибора или тестера для проверки свечей зажигания;
  • самостоятельная проверка свечей зажигания;

Для проверки свечи нужно снимать, хотя существуют и способы диагностики свечей зажигания на машине. Перед началом процедуры, которая предполагает снятие, следует выключить зажигание и приготовить специальный свечной или торцевой ключ. Инструмент понадобится для выкручивания свечей.

Затем нужно осмотреть высоковольтные бронепровода зажигания. На указанных проводах обычно присутствует специальная маркировка, которая содержит в себе информацию о номере цилиндра.

В том случае, если подобной маркировки нет, потребуется самостоятельно отметить доступным способом высоковольтные свечные провода.

Следующим шагом будет снятие наконечников (колпачков) со свечей зажигания. Обратите внимание, не следует тянуть за высоковольтный провод во время выполнения данной процедуры, так как можно повредить бронепровода. Для снятия необходимо держаться за сам наконечник. После снятия свечных колпаков можно выкручивать свечи при помощи ключа. Для V- образных двигателей потребуется длинный ключ с приводом, похожий на динамометрический. Также подойдет удлиненный вороток.

Во время снятия следует запомнить, какому цилиндру соответствует каждая выкрученная свеча, так как дальнейший осмотр позволит определить возможные неисправности не только свечей, но и двигателя по состоянию свечей зажигания.

Начинать проверку свечей зажигания следует с визуального осмотра и проверки состояния изолятора, а также электродов. Не допускается наличие трещин или оплавления, а также других заметных дефектов. Далее свечи устанавливаются на специальный стенд или проверяются прибором.

Как уже сказано выше, автомобилисты также проверяют искру свечи прямо на машине или используют мультиметр. О различных способах проверки мы поговорим далее.

Проверка свечей зажигания на искру

Чтобы проверить свечу зажигания на искру нужно поочередно отсоединять высоковольтные провода, которые соединяют свечи и прерыватель-распределитель. Делать это нужно на заведенной машине. После снятия провода прислушайтесь к работе двигателя. Если работа мотора не изменилась, тогда это значит, что удалось найти вышедший из строя элемент. В случае, когда после отсоединения мотор начинает работать еще менее стабильно, проверку необходимо продолжить.

Следующий способ проверки искры на свечах зажигания состоит в том, что необходимо снять высоковольтный провод, после чего свечу зажигания выкручивают. Затем свечу вставляют обратно в колпачок бронепровода и подносят к блоку цилиндров. В результате на свече должна появиться отчетливо заметная искра, которая будет сопровождаться характерным треском. Данный способ позволяет продиагностировать работу системы зажигания, провод и свечу.

Что касается проверки свечи зажигания мультиметром, то данный способ является малоэффективным и способен только выявить короткое замыкание внутри свечи зажигания. Для проверки один контакт тестера прикладывается к цоколю свечи (резьбовая часть), а другой ко входу свечи. Образовавшаяся искра должна пробивать от контакта к контакту на 3-4 мм.

Добавим, что мультиметром правильнее проверять высоковольтные провода зажигания. Данный прибор способен измерить сопротивление провода, после чего его следует сравнить с номинальным. Падение напряжения укажет на необходимость замены бронепровода.

Еще одним способом является проверка свечей зажигания «пистолетом». Такой «пистолет» для проверки свечей является проверочным стендом, который имеется у продавцов свечей. Указанное оборудование позволяет проверить свечи зажигания под давлением, то есть частично имитируется их условия работы в двигателе.

Проверка свечи на стенде осуществляется следующим образом:

  • свеча зажигания вставляется в паз;
  • затем на нее надевается специальный колпачок;
  • затем остается нажать на курок «пистолета» для проверки свечей;

Появление искры на электродах и загорание сигнальной лампочки с высокой долей вероятности указывает на исправность свечи зажигания, хотя полной работоспособности данный способ проверки гарантировать не может.

Дело в том, что давление на стенде и в двигателе отличается. По этой причине ранее проверенная на стенде свеча зажигания с хорошей искрой все равно может не работать после установки на мотор.

Если же свеча изначально не работает на стенде, тогда данный элемент следует заменить по причине очевидной неисправности.

Как самому почистить свечи зажигания и выставить зазор между электродами

После снятия и внешнего осмотра свечу зажигания нужно аккуратно очистить от грязи, копоти, нагара и отложений. Делать это можно механически, при помощи щетки, которая имеет щетину средней жесткости. Еще допускается использовать абразив.

Механический способ позволяет качественно удалить нагар, но рабочие характеристики свечи зажигания обычно становятся хуже. Такая чистка обычно приводит к возникновению царапин, которые затем приводят к перегреву свечи. По этой причине необходимо очищать свечи зажигания от налета максимально деликатно.

Также можно почистить свечи зажигания химическим способом:

  • свечу обезжиривают и промывают в бензине;
  • затем свечи сушат от 30 до 60 мин;
  • далее свечи кладут в раствор ацетата аммония на 30-40 мин;

После извлечения из раствора для очистки свечи зажигания очищаются щеткой с мягкой щетиной и снова сушатся около 30 мин. Очистка сильно загрязненных свечей будет менее качественной сравнительно с механическим способом, а также потребует больше временных затрат.

Плюсом является сниженный риск механический повреждений. Завершением очистки является проверка зазора между электродами свечей. Оценивается зазор между электродами свечи зажигания и после механической чистки.

Зазор в норме не должен отличаться от отметки 0.7 мм. Указанный зазор нужно проверить при помощи специального щупа. Если зазор отличается, его нужно отрегулировать. Регулировка зазора свечей зажигания выполняется специальным инструментом, а сам процесс предполагает то, что боковой электрод подгибается или отгибается от центрального электрода. Добавим, что подгибать центральный электрод запрещено, а подгиб бокового электрода осуществляется с предельной осторожностью.

Состояние двигателя по цвету свечей зажигания

Исправность мотора и свечей зажигания определяется по цвету налета, который присутствует на электродах. Мы не будем описывать все возможные варианты диагностики состояния двигателя по цвету свечей зажигания, так как это тема большой отдельной статьи. Отметим только, что рабочая свеча в норме имеет светлый серовато-коричневый налет.

Появление на электроде черной сухой копоти указывает на необходимость проверки топливной системы ДВС. Такие отложения формируются в случае работы мотора на сильно обогащенной смеси. Свечу зажигания в этом случае можно очистить и вкрутить обратно в двигатель для дальнейшего использования.

Наличие на электроде свечи зажигания налета белого цвета с отблеском является свидетельством перегрева свечей зажигания. Это может происходить как по причине неправильного подбора свечей зажигания по калильному числу, так и в результате перегрева мотора или самой свечи. В последнем случае следует осуществить проверку величины зазора электрода. Использовать повторно свечи с белым налетом нельзя, потребуется обязательная замена.

Установка очищенных или новых свечей зажигания в двигатель на начальном этапе производится руками. Другими словами, свечи нужно «наживить» от руки, то есть аккуратно ввернуть в свечные колодцы без использования ключа. Если свеча легко вкрутилась по резьбе, тогда элемент можно довернуть ключом до момента контакта конической части с головкой блока цилиндров.

Помните, при закручивании свечей зажигания крайне желательно точно соблюдать момент затяжки, который указан в технической документации для конкретного типа двигателя! Перетяжка свечи зажигания может привести к необходимости последующего ремонта ГБЦ и другим последствиям. Что касается слабо закрученных свечей, недокрученная свеча зажигания может вызвать сбои в работе ДВС.

Советы и рекомендации

Если новые свечи зажигания после установки быстро изменили цвет, обросли нагаром и снова стали причиной сбоев в работе мотора, тогда возможны следующие варианты:

  • свечи зажигания неправильно подобраны;
  • приобретено поддельное или бракованное изделие;
  • мотор эксплуатируется на бензине или масле низкого качества;
  • имеются неисправности двигателя, которые быстро выводят новые свечи из строя;

Напоследок еще раз добавим, что свечи зажигания, а также свечные высоковольтные провода являются «расходником», то есть их нужно полностью менять с определенной периодичностью. Если в двигателе ранее была неисправность, которая параллельно выводила из строя свечи, то после устранения такой поломки мотора рекомендуется также заменить и комплект свечей зажигания.

Источник: http://krutimotor.ru/proverka-sostoyaniya-svechej-zazhiganiya/

Иридиевые свечи зажигания NGK

В погоне за покупателем производители автозапчастей и компонентов вынуждены постоянно улучшать качество своей продукции, а также искать новые технические решения. Одним из примеров таких технических решений стали иридиевые свечи от японской компании NGK. Из статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках иридиевых свечей, особенностях их применения, стоимости и научитесь отличать оригинальные изделия от подделки.

Как работает система зажигания

Прежде чем сравнивать обычные и иридиевые свечи, необходимо понимать, как работает система зажигания бензинового двигателя.

Вне зависимости от типа системы питания (карбюратор, мновпрыск, распределенный впрыск) в камере сгорания все процессы проходят одинаково. Когда поршень сжимает топливовоздушную смесь и почти доходит до верхней мертвой точки (ВМТ), система зажигания производит искру. Мощности нормальной искры при полностью заряженном аккумуляторе достаточно, чтобы поджечь тщательно перемешанную топливовоздушную смесь с соотношением 14,7:1.

Когда двигатель полностью прогрет, возрастает и температура смеси, поэтому соотношение, при котором свеча эффективно поджигает ее, можно увеличить до 15-16:1. Когда аккумулятор выдает меньшее напряжение (при отрицательных температурах) соотношение необходимо изменить до 12-13:1. В противном случае обычная свеча не сможет качественно разжечь смесь.

Этим и объясняются многочисленные проблемы автолюбителей, которые с трудом заводят автомобили на морозе.

Чем отличается иридиевая свеча от обычной

Единственное отличие иридиевой свечи – особая форма центрального электрода. Вместо пенька, присущего никелевым и платиновым свечам, на иридиевой установлена игла диаметром 0,4 мм. Благодаря этому увеличивается количество топливовоздушной смеси, которая участвует в процессе розжига.

Ведь в традиционной свече смесь помещается в небольшом промежутке между центральным и боковым электродом, а иска образуется лишь по краю центрального электрода. В иридиевой свече искра образует воронку, расширяющуюся от центрального к боковому электроду.

Отсюда и лучшее качество розжига топливовоздушной смеси.

Преимущества и недостатки иридиевой свечи

Более эффективное искрообразование позволяет увеличить мощность мотора и снизить расход топлива на 3 – 8 процентов. Лучшее воспламенение свечи увеличивает приемистость двигателя и повышает холостые обороты.

  Благодаря прочности и тугоплавкости иридия, такие свечи работают в 1,5 – 2 раза дольше платиновых и в 2 – 3 раза дольше никелевых. Зимой двигатель с такими свечами завезти гораздо легче, чем с платиновыми или никелевыми. У иридиевых свечей всего два недостатка – цена и большое количество подделок.

Средняя стоимость одной иридиевой свечи 800 рублей, что обусловлено дороговизной материала и сложностью изготовления.

Устанавливая иридиевые свечи на автомобиль, учитывайте следующее. Если мотор изношен, компрессия мала, а расход масла велик, то никакого эффекта от установки таких свечей не будет. Выбирая свечи, убедитесь, что длина резьбы соответствует вашему двигателю. Это нужно делать, если вы выбираете свечи не по каталожному номеру, а по внешнему виду или марке автомобиля.

Отзывы об иридиевых свечах

В интернете большинство отзывов о таких свечах положительные. Встречаются нейтральные отзывы типа «купил, поставил, никакой разницы не заметил», а также негативные «отдал кучу денег, а машина не едет».

Проблема с отзывами в том, что автор чаще всего не указывает, купил он оригинальные или поддельные свечи, а также неизвестно состояние двигателя.

Тем не менее, большое количество положительных отзывов говорит о том, что оригинальные свечи, установленные на исправный и ухоженный мотор, заметно повышают его эффективность и экономичность.

 Замена свечей зажигания на иридиевые

Как отличить оригинальные иридиевые свечи NGK от подделки

Собираясь купить иридиевые свечи NGK, необходимо убедиться, что перед вами не подделка. Сделать это можно следующим образом. Внимательно осмотрите упаковку. Вся продукция NGK упакована в аккуратные красивые картонные коробки с логотипом и адресом компании, а также адресом или кодом завода, изготовившего детали. Поддельные свечи чаще всего отличаются плохим качеством полиграфии упаковки.

Если вы приобретаете несколько свечей из одной коробки или пачки, попросите продавца показать вам ее. Сравните название производителя, адрес или код завода и качество полиграфии. Если есть хоть небольшие отличия – перед вами подделка. Учтите, оригинальные иридиевые свечи NGK производят только в Японии и Франции. На оригинальных французских свечах обязательно стоит надпись, уведомляющая о том, что они сделаны во Франции.

Если на упаковке написано, что свечи сделаны в Германии, США или любой другой стране, перед вами подделка.

Раскройте упаковку и извлеките свечу. Подергайте наконечник, к котором подключают высоковольтный провод. Если есть хоть небольшой люфт – перед вами подделка. Внимательно осмотрите боковые электроды. На каждом из них должна быть канавка, которая проходит по центру электрода с внутренней стороны и ровные грани.

Если канавка не по центру, или грани неровные или электрод стоит криво, перед вами подделка. Внимательно осмотрите центральный электрод. Он должен быть установлен ровно и аккуратно припаян. Посмотрите на грани свечи. На одной из них должен быть номер партии. Причем номер всех свечей в одной упаковке должен совпадать.

Если кода нет, перед вами подделка. Осмотрите резьбу свечи. Наличие любых сколов, заусенцев, шероховатостей признак подделки. Попробуйте поддеть ногтями уплотнительное кольцо. Если удалось его снять или хотя бы поднять на пару витков резьбы – перед вами подделка.

Если цена иридиевых свечей зажигания от NGK меньше 500 рублей за штуку, скорее всего, перед вами подделка. 

Источник: https://vipwash.ru/sistema-zazhiganiya/iridievye-svechi-zazhiganiya-ngk

Свечи зажигания подделка (Denso, NGK, CHAMPION, BRISK, Renault)

Источник: https://autosecret.net/avtosecret/2004-svechi-zazhiganiya-denso-ngk-champion-brisk-original-i-poddelka

Свечи Denso: как отличить оригинал от подделки

Свечи Denso: как отличить оригинал от подделки

Пришел срок очередного технического обслуживания автомобиля и в списке по рекомендуемым заменам, кроме масла, стоит замена свечей зажигания.

Зная не по наслышке, о поддельном мире, на нашем рынке запасных частей, изучили сайт производителя, ознакомились с авто форумами и отзывами по свечам и пришли к неутешительному выводу и написанию статьи как не нарваться на подделку при выборе свечей зажигания Denso.

Подделок на данные свечи такое огромное количество, что периодически возникало желание поискать другого производителя свечей к своей машине, но мы нашли способы как купить подлинник.

Вначале опишем самые распространенные отличительные черты. Они годятся лишь к плохим подделкам, которые все еще попадаются в магазинах. Но большинство поддельных свечей внешне — отличного качества. Визуально, используя старые методы выявления подделок, определить где оригинал, а где контрафакт, практически не реально.

Подделка или оригинал: старые (ненадежные) методы

Подделка или оригинал: старые (ненадежные) методы

  • Упаковка: практически во всех встреченных подделках, оказалась идеальной. Единственный момент — покупайте в упаковке от производителя, а не марки автомобиля. Можно встретить в продаже нужные свечи зажигания как в коробке Denso, так и в упаковке марки автомобилей Toyota, Nissan, Honda и т.п. избегайте «переупаковок». Это просто совет, а не призыв к действию.
  • Наконечник: в оригинале выполнен идеально, не имеет искажений, перекосов, руками не откручивается. На подделке явные перекосы, цвет из которого выполнен глянцевого оттенка.
  • Если смотреть сверху, то видны отличия в отливке. У оригинальной имеется впадинка, у подделки ровный наконечник.
  • Надпись на корпусе (керамической части): на оригинальных свечах выполнена точечками, имеет более ровный, тонкий шрифт. Позже в контрафакте были замечены шрифты выполненные точками и завод начал выпускать свечи, как с точечным шрифтом, так и цельным. Странное решение, но оно есть. Можно попробовать потереть чем нибудь твердым по тексту (уточните у продавца — можно ли это проделать), на подделке он будет стираться, отлетать. Текст на настоящей свече защищен защитным лаком и поэтому останется не поврежденным.
  • Осматриваем центральную часть свечи на наличие явных дефектов. Это могут быть следы проточки от станков, оригинальные детали выполняются литьем. Следов наплыва, скосов, вкраплений, ямочек и т.п. Сравните шрифт на металлической каемке, с фотографией ниже.
  • Проверьте уплотнительное кольцо — оно не должно сниматься с резьбы свечи. Если вы смогли его свободно снять — явная подделка.

Новый метод + видео обзор подлинных свечей Denso

Новый метод + видео обзор подлинных свечей Denso

  • Осматриваем нижнюю часть — электрод, боковой электрод и изолятор. При осмотре вас не должно смутить ничего, рассматривайте пристально и внимательно. Центральный электрод должен быть строго по центру, выполнен идеально. Размер должен четко соответствовать указанному на упаковке, обычно это 0.4 мм. Для этого теста можно взять с собой сверло нужной толщины, приложить к электроду и произвести сравнение:

Обратите внимание на остальные части свечи — они выполнены идеально. Контрафакт выдает только толщина электрода.Идеальная толщина. 100% оригинал по данному признаку.

  • Ответный электрод, в подлиннике, приваривается на лазерную сварку. Имеются наплывы металлов и неровности — норма при производстве. На ответной части, напротив центрального электрода должен находится «приемный» пятак. Изолятор белого, однородного цвета, идеальной формы.

Все эти методы не дают 100% результат в отличии подделки от оригинала. Далее предлагаем ознакомиться с видео обзорами оригинальных свечей Денсо.

Запечатлены крупным планом все основные моменты, рассказаны некоторые моменты по упаковке.

Вывод

Вывод

Из всего выше изложенного можно сделать вывод, что купить подлинные свечи зажигания Denso сложновато. Но если сложить в одно целое нашу инструкцию, закрепить просмотренным видео и добавить ответ производителя свечей — купить подлинные свечи можно у наших дистрибьюторов (ссылка на список дистрибьюторов — тут), то шансы на настоящие свечи велики. Не дайте себя обмануть, добавьте инструкцию в закладки и используйте при покупке свечей.

Вам также может понравиться

Источник: https://prokachestvo.ru/denso-poddelka.html

Свечи зажигания NGK – как отличить подделку от оригинала?

Свечи зажигания NGK – как отличить подделку от оригинала?

(6 votes, average: 5,00 5)

В продолжение начатой темы о свечах зажигания в этой статье наш Петрович даст советы новичкам (да и не только) и расскажет о таком вопросе – NGK свечи зажигания. Как отличить подделку от оригинала. Кому интересно, то в предыдущем материале рассказывалось о том, как выбрать свечи зажигания.

Изначально немного истории Основанная еще в 36-м году прошлого столетия компания NGK целиком и полностью работает в сфере разработки и изготовления свечей зажигания.

Ее продукция поставляется ведущим автопроизводителям, используется в болидах Formula 1, в мотоциклетном спорте и, естественно, в моделях авто, которые мы ежедневно видим на улицах своего города. Штаб-квартира компании NGK располагается в городе Нагойя (Япония).

Обширная сеть предприятий расположена по всему миру, на которых трудится более нескольких тысяч сотрудников. А раз производитель обрел такую популярность, то конечно существуют Кулибины, которые пользуясь именем NGK, подсовывают свои дешевые копии (клоны). Ну что ж

Свечи зажигания NGK.

Свечи зажигания NGK.

Рассмотрим, как отличить подделку от оригинала — да в принципе легко, стоит только внимательно посмотреть на направление электрода. Но это только начало. В оригинальных свечах компании электрод расположен строго перпендикулярно контакту. Внешний вид его – это абсолютно ровный стержень. Подделка имеет неровную толщину стержня, а расположение его к электроду обязательно имеет кривизну. И далее по пунктикам:

• Стоимость – если вы столкнулись с тем, что цена товара довольно низкая, то это должно вызвать у вас настороженность;

• Качество полиграфии – настоящие свечи NGK имеют на своей упаковке высокое качество рисунков и надписей (расположены сверху). Подделка (расположение снизу) – можно заметить погрешности, т.е. смещение относительно друг с другом контуров изображений разных оттенков. Поскольку упаковка собирается кустарным способом, то рисунки и надписи как правила оказываются не по центру ее углов;

• Центральный электрод – вот к нему нужно присмотреться внимательно! Если он криво установлен, отсутствует четкая цилиндрическая форма, просматриваются меленькие дефекты, то это явно дешевая копия оригинала свечи зажигания компании NGK;

• Боковой электрод – на него лучше посмотреть сбоку. У свечи оригинальной боковой электрод расположен ровненько. У подделки – он чаще всего стоит криво либо у него грани косые;

• Резьба – оригинальная (настоящая) свеча зажигания имеет резьбу сделанную накаткой и посему обладает идеальной поверхностью. Подделка обладает резьбой на гранях которой можно рассмотреть меленькие сколы;

• На настоящих свечах зажигания на одной из 6-ти граней проставляется код, обозначающий номер партии. Подделка такого кода не имеет;

• Изолятор – оригинальная продукция имеет очень гладки изолятор (создается визуальный эффект как от покрытия глазурью). Подделка обладает шероховатым на ощупь покрытием. У клона свечи зачастую можно рассмотреть выступы идущие продольно, которые остаются на изоляторе вследствие неточной стыковки половиночек пресс-формы;

• Уплотнительное кольцо – просто так не снимешь с оригинальной свечи NGK, на клоне же его либо можно скрутить, либо вообще легко снять;

• Литеры на изоляторе – надпись на оригинальных свечах идеальная и абсолютно ровная.

Несколько слов в заключение темы: свечи NGK. Как можно отличить подделку от оригинала? В целом продукция компании – это современные проверенные и испытанные изделия. Купить свечи NGK можно, но тут самое главное не наткнуться на подделку. Но теперь мы уверены с Петровичем, что вы уже отличите клона от оригинала.

Удачи вам на дорогах!

Петрович

Интересное в Сети

Интересное в Сети

« Компания Seat представила обновленный хэтч Ibiza 2015 Фиат Крайслер официально представил Dodge Viper ARC 2016 »

Источник: https://www.avtocarnews.com/svechi-zazhiganiya-ngk-kak-otlichit-poddelku-ot-originala.html

Как выбрать свечи зажигания, платиновые или иридиевые

Как выбрать свечи зажигания, платиновые или иридиевые

За весь период эксплуатации автомобиля его владельцу приходиться несколько раз менять свечи зажигания ведь все имеет свой предельный срок службы.

Качественная работа свечей зажигания ограничена пробегом автомобиля с 30 до 90 тыс. км, и как правило, прочистка их на этом этапе службы к положительному результату не приводит.

Итак, Вы решили, что пришло время произвести замену свечей зажигания, но как выбрать качественные свечи, подходящие для Вашего автомобиля?

Сейчас в любом автомагазине от предложений у Вас разбегутся глаза, но продавец в таком магазине вряд ли даст дельный совет по правильному выбору свечей зажигания, ему лишь бы продать и чем дороже, тем лучше.

Хорошие рекомендации можно получить на СТО или автотехцентре, но и придется воспользоваться их услугами, а это многим не по карману.

Критерии выбора

Критерии выбора

Выбирая свечи зажигания, ориентируются на следующие основные критерии:

  1. Размер;
  2. Калильное число;
  3. Конструкционные особенности;
  4. Материал электрода.

Размер свечи.

Размер свечи означает, что она должна по своим геометрическим параметрам соответствовать размерам гнезда и свободно вкручиваться.

Если она слишком малого размера, то электроды свечи не достанут до камеры сгорания. Размеры свечи зажигания на Ваш автомобиль указаны в руководстве по эксплуатации.

Калильное число.

Там же в руководстве указывается калильное число свечей.

Если этот показатель не будет соответствовать необходимому, например, будет больше чем нужно, то мотор Вашего автомобиля будет работать в форсированном режиме, т.е. с большей нагрузкой.

Можно заглянуть в руководство по эксплуатации автомобиля и посмотреть, с каким калильным числом можно использовать свечи зажигания.

Эксперименты с другим калийным числом могут быть не безопасны.

Конструкция свечи

Конструкция свечи

Также для оптимального выбора свечей зажигания, обращайте внимание на ее конструкцию.

По конструкционным особенностям свечи бывают:

  1. Одноэлектродные;
  2. Многоэлектродные;
  3. Платиновые или иридиевые свечи;
  4. Форкамерные свечи зажигания.

Одноэлектродные свечи.

Одноэлектродные свечи представляют собой классический вид свечи. Керамический корпус с металлическим «стаканом», резьба и сверху один электрод.

Такие свечи самые доступные по цене, надежные, срок службы в среднем 30 тыс. км.

Многоэлектродные свечи.

Многоэлектродные свечи представляют собой аналогичную конструкцию, только вокруг центрального электрода находятся 3 или 4 боковых.

Эти дополнительные электроды выступают в виде запасных. После износа основного искра переходит на другие, более чистые электроды, что соответственно увеличивает срок работы такой свечи.

Также плюсом многоэлектродных свечей можно назвать более быстрое и качественное сгорание топлива, так как факел образуется точно по центру искры. Это дает дополнительное увеличение мощности двигателя и лучшее сгорание топлива.

Экологические показатели при использовании многоэлектродных свечей очень радуют экологов.

Но многоэлектродные свечи не являются самым современным вариантом свечи зажигания, есть более качественные и долговечные.

Платиновые или иридиевые свечи.

В результате проводимых исследований было выявлено, чем меньше толщина электрода, тем большей мощности образуется искра.

Благодаря мощной искре более качественно выгорает топливная смесь, в результате повышается мощность двигателя.

Но возникла проблема. Увеличение мощности искры прямо пропорционально увеличении температуры на конце электрода, а большие температуры может выдержать не каждый металл.

Поэтому отличие этих свечей от остальных – материал изготовления электрода, которым является платина или иридий.

Искра, которая образуется на краях электрода в этих свечах обладает большей температурой, что способствует качественному воспламенению топливной смеси, соответственно это дает большую мощность и увеличивает срок службы двигателя.

Благодаря мощности искры срывается весь образовавшийся нагар и окалина с электрода, т.е. происходит процесс самоочистки.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Распиновка разъемов автомагнитол

Средний срок службы таких свечей составляет 90 тыс. км, что в три раза превышает срок службы классической свечи. Однако, цена таких свечей, в несколько раз выше стоимости обычных.

Форкамерные свечи зажигания.

Форкамерные свечи зажигания сделали технологический порыв в данном направлении. Благодаря им увеличился % сгорания топлива и, соответственно, мощность двигателя.

Принцип работы их основан не на точечном воспламенении топливной смеси, как у обычных аналогов, а на объемном.

В форкамере, которая имеет вид ракетного сопла, под воздействием импульса тока возникает плазменный сгусток, который с огромной энергией выталкивается в камеру сгорания.

В этот же момент сгорает топливная смесь, находящаяся в форкамере. В процессе ее сгорания воспламеняется основная топливная смесь. Происходит это не точечным, а объемным методом.

Форкамерные свечи зажигания считаются одними из передовых разработок в этой области.

Профессиональный подход к выбору свечей зажигания

Профессиональный подход к выбору свечей зажигания

В том на сколько профессионально Вы подошли к выбору свечей зажигания, будет зависеть правильная работа двигателя.

Объем двигателя.

Для автомобилей с объемом двигателя не более 2.0 л и при умеренной езде без высокоскоростных режимов, не стоит покупать очень дорогие свечи.

А если Ваш автомобиль периодически учувствует в гонках, то стоит обратить внимание на свечи зажигания, специально разработанных для таких авто, в которых были воплощены самые передовые технологии.

Типы свечей и сроки использования.

Существуют основные три типа свечей зажигания:

  1. Иттриевые;
  2. Иридиевые;
  3. Платиновые.

Иттриевые.

Одни из самых не дорогих свечей зажигания. Срок их службы рассчитан до 30 тыс. км при заправке качественным бензином. В противном случае менять такие свечи придется через 10 – 15 тыс. км.

Иридиевые свечи зажигания.

Срок службы 50 – 60 тыс. км, но и заплатите Вы за такие свечи больше.

Платиновые.

Одно слово уже указывает на то, что дешевыми такие свечи быть не могут. Но прослужить они могут до 90 – 110 тыс. км пробега, что вполне оправдывает их цену.

Материал электрода

Материал электрода

В том, как выбрать свечи зажигания очень важно понимать, что основные материалы, которые применяются при изготовлении центрального электрода являются никель, иридий и платина.

Чтобы отличить три разных вида свечей зажигания, обратите внимание, что никелевый электрод будет самым толстым, а платиновые и иридиевые электроды тонкими.

Никелевый электрод.

Установив свечи зажигания с таким электродом у Вас зимой с большой вероятностью могут возникнуть проблемы с запуском двигателя.

Читайте по теме: Не заводится машина, причины.

Дело в том, что такие свечи очень легко заливает. На толстом электроде легко задерживается капелька топлива и ни о каком искрообразовании уже речи идти не может.

https://www.youtube.com/watch?v=YUX6dQp5Tg0

Иридиевые свечи.

Электрод тонкий, а значит залить ее сложно, капельке просто не где задерживаться. Для зимы очень хороший вариант.

Платиновые.

Самые дорогие свечи, но и самые надежные. Электрод тонкий. Подходят для сложных двигателей, дорогих иномарок, где каждая замена свечей зажигания стоит очень дорого.

Продолжительный период их работы сглаживает эту дороговизну.

Свечи для бесконтактного зажигания.

При бесконтактном зажигании на отечественных автомобилях используются свечи зажигания А17ДВР, принцип работы которых основан на создании искрового разряда между электродами.

Нормативный зазор между электродами в таких свечах должен варьировать в пределах 0,7 – 0,8 мм.

Более подробную информацию Вы можете получить здесь — система зажигания ВАЗ 2109.

Подводим итог

Подводим итог

Задумываясь над тем, как выбрать свечи зажигания для вашего автомобиля, помните, что правильный выбор во многим зависит от типа двигателя и его объема, характера езды, условий эксплуатации, рекомендаций в руководстве по эксплуатации и советов владельцев такого же авто на автомобильных форумах.

Ведь нужно понимать, что не вы первый выбираете свечу зажигания для Вашей любимой машины, а значит можно воспользоваться советами первопроходцев в решении данной проблемы.

Источник: https://autotopik.ru/sovet/616-kak-vybrat-svechi-zazhiganiya.html

NGK | NTK

NGK | NTK

Случалось ли с Вами такое – Вы купили товар известной марки, после чего поняли, что это подделка? К сожалению, как и со многими другими товарами премиум-класса, это может произойти даже с запчастями производства NGK SPARK PLUG.

Более того, не так давно специалисты Центра технического обслуживания этой компании столкнулись с последствиями использования поддельных свечей зажигания CR9EIX – повреждением двигателя в результате расплавления центрального электрода.

Чтобы предостеречь своих клиентов, компания NGK SPARK PLUG составила Руководство о том, как отличить подделку по 5 признакам.

Согласно результатам Исследования, опубликованного Ведомством Европейского союза по интеллектуальной собственности (EUIPO), в результате присутствия на рынке поддельной продукции европейская экономика ежегодно теряет до 60 млрд евро, что составляет 7,5 % от объема товаров, продаваемых на территории ЕС. И это – не говоря об отдельном ущербе, который несут обманутые покупатели.

Но действительно ли так важно, чтобы свечи зажигания были настоящими? Да, это на самом деле так. Специалистам технической службы технического NGK SPARK Plug стало известно о случаях покупки через интернет оказавшихся подделкой свечей зажигания NGK CR9EIX.

«Эти свечи зажигания оплавились и повредили двигатели автомобилей наших клиентов.

Это раздражает, это стоит денег, но самое главное — этого можно избежать», — говорит Кай Вильшрей, менеджер технического отдела  NGK SPARK PLUG EUROPE по вопросам рынка запасных частей и послепродажного обслуживания в регионе EMEA.

Как отличить подделку от оригинала?

Как отличить подделку от оригинала?

«Оригинальные свечи зажигания NGK CR9EIX имеют центральный электрод с иридиевым наконечником. Этот материал имеет очень высокую температуру плавления. Он очень твердый и долговечный», — объясняет Кай. «У поддельных свечей иридия на центральном электроде нет.

Они имеют стандартный никелевый электрод, проточенный на токарном станке, что делает его внешне похожим на иридий», — продолжает он. «Поэтому подделка является очень хрупкой и не выдерживает нагрева.

Это слабое место приводит к расплавлению центрального электрода и к повреждению двигателя».

Что делать в случае, если у Вас возникли сомнения?

Что делать в случае, если у Вас возникли сомнения?

Вот некоторые советы специалистов технического отдела NGK SPARK PLUG: «Если Вы сомневаетесь в том, что товар является оригинальным, действуйте согласно нашему Руководству из 5 действий. Ознакомьтесь с изображениями ниже и сравните их с внешним видом товара, в отношении которого у Вас имеются сомнения».

1. Фирменная маркировка

1. Фирменная маркировка

Посмотрите на надпись на поверхности свечи зажигания. Если шрифт отличается от того, который показан на фото (слева), или плохо пропечатан (размыт), это может быть признаком подделки.

2. Запресованная часть

2. Запресованная часть

Внимательно осмотрите запресованную часть свечи. Следы металлообработки на ней должны Вас насторожить, так как это является признаком подделки.

3. Гайка (шестигранник)

3. Гайка (шестигранник)

Затем осмотрите шестигранник. Если номер партии отсутствует и/или нанесен с использованием шрифта, отличающегося от изображенного на фото ниже (слева), это говорит о том, что перед Вами – подделка.

4. Участок корпуса под гайкой полукруглой формы

4. Участок корпуса под гайкой полукруглой формы

Осмотрите участок корпуса под гайкой (полукруглой формы). Если вы видите на металлической поверхности следы металлообработки, это, опять-таки, является признаком подделки.

5. Электроды

5. Электроды

И наконец, внимательно рассмотрите форму электродов. Если она отличается от той, что изображена на фото слева, будьте осторожны.

Что делать, если Вы столкнулись с подделкой?

Что делать, если Вы столкнулись с подделкой?

«NGK SPARK PLUG рекомендует покупать свечи только в магазине или у поставщика, которому Вы доверяете. Если Вы уже приобрели поддельный товар, обратитесь в суд”, – заключает эксперт. 

Примечания для редакторов

Примечания для редакторов

Информация о NGK SPARK PLUG:

Во всем мире: NGK Spark Plug является одним из ведущих поставщиков автомобильных компонентов и технической керамики со штаб-квартирой в Нагое, Япония, а также  представительствами и производственными объектами по всему миру.

Автомобильное подразделение компании специализируется на  технологиях систем зажигания и датчиков, предоставляя оригинальное оборудование и снабжая клиентов послепродажного рынка по всему миру.

Ассортимент продукции для послепродажного рынка включает свечи зажигания, свечи накаливания, катушки зажигания и высоковольтные провода под маркой NGK Ignition Parts, в то время как датчики кислорода и температуры отработавших газов, датчики оксидов азота, датчики массового расхода воздуха (ДМРВ) и датчики абсолютного давления в коллекторе (ДАД) поставляются под брендом NTK Vehicle Electronics. Благодаря более чем 14500 сотрудникам, результатом деятельности компании в области автомобильных компонентов и технической керамики является общий годовой оборот около 3,1 млрд евро по всему миру. NGK Spark Plug имеет представительства на всех континентах, а также 41 подразделение, 24 завода-производителя и 5 технических центров.

Послепродажный рынок EMEA: NGK Spark Plug наблюдает значительный рост на послепродажном рынке c того момента, как в 1970-х годах компания вышла за пределы отрасли запчастей для мотоциклов и пришла в автомобильный сектор.

Благодаря выдающейся приверженности качеству, технологиям и инженерно-изыскательское деятельности компания стала номером один в мире в сфере свечей зажигания и кислородных датчиков, а также ведущим поставщиком свечей накаливания, катушек зажигания и высоковольтных проводов, а впоследствии и датчиков. Региональная штаб-квартира NGK Spark Plug в Ратингене, Германия, обслуживает послепродажный рынок по всей Европе, на Ближнем Востоке и в Африке.

В регионе EMEA, который в настоящее время составляет 32% мирового оборота NGK, компания имеет 10 подразделений и более 800 сотрудников, а также два завода-производителя во Франции и Южной Африке и технический центр в Германии

Наш эксперт готов предоставить эксклюзивное интервью и ответить на любые вопросы

Наш эксперт готов предоставить эксклюзивное интервью и ответить на любые вопросы

Илья Мигушин

Менеджер технического департамента

Источник: https://www.ngkntk.com/ru/media/press-sluzhba/russia/726/

Как определить неисправности свечей зажигания. Симптомы и признаки неисправности свечей

Как определить неисправности свечей зажигания. Симптомы и признаки неисправности свечей

Начиная с автомобилей и газонокосилок и заканчивая квадроциклами и моторными лодками, практически во всех этих средствах можно найти двигатели внутреннего сгорания, в которых используются свечи зажигания для того, чтобы обеспечить процесс воспламенения.

С одной стороны, эти маленькие «чудо-помощники» потребляют высоковольтное электричество, а с другой – выдают искру. Искра воспламеняет топливную смесь в двигателе, обеспечивая тем самым процесс сгорания, благодаря которому работает двигатель.

Без свечей зажигания двигатель был бы неспособен завестись, поэтому неисправности свечей зажигания могут привести к полной остановке двигателя.

Симптомы неисправности свечей зажигания

Симптомы неисправности свечей зажигания

Список возможных симптомов плохих свечей зажигания:

  • двигатель не запускается или запускается, но спустя длительное время, при этом стартер крутит;
  • потеря мощности, что приводит к повышенному расходу топлива;
  • провалы в мощности при резком нажатии на газ;
  • неравномерная работа двигателя, двигатель глохнет;
  • троение и вибрация двигателя, особенно на холостых оборотах.

Проверка производительности двигателя

Проверка производительности двигателя

Если свечи зажигания повреждены или загрязнены, то это может спровоцировать множество проблем, включая повышенный расход топлива, медленное ускорение, пропуски зажигания и проблемы с запуском двигателя. Если возникли проблемы с двигателем, то сначала стоит обратить внимание на свечи зажигания – это хорошее место для начала выяснения причин.

Благодаря изучению состояния свечей зажигания двигателя можно получить представление о том, насколько хорошо он работает. Вы можете сделать такую проверку частью регулярного технического обслуживания вашего автомобиля, квадроцикла, газонокосилки или мотоцикла или же прибегать к ней при возникновении подозрения, что с двигателем что-то не так.

Признаки неисправности свечей зажигания

Признаки неисправности свечей зажигания

Первый шаг – выверните свечу зажигания, состояние которой необходимо изучить. Возьмите свечу зажигания и осмотрите её на наличие признаков повреждения. Обратите особое внимание на конец свечи, который был вкручен в цилиндр, и изучите его. Высока вероятность того, что вы заметите на ней один из следующих признаков.

Нормальная свеча зажигания

Нормальная свеча зажигания

При нормальном функционировании свечи зажигания на её боковом электроде можно обнаружить коричневые или серовато-коричневые отложения. Если они есть, то со свечой зажигания всё в порядке, её можно установить обратно в цилиндр.

Углеродное загрязнение

Углеродное загрязнение

Чёрная сухая сажа на электродах и кончике изолятора указывает на загрязнение углеродными отложениями.

Это может быть спровоцировано загрязнённым воздушным фильтром, чрезмерно продолжительным движением на низких скоростях, слишком обогащённой топливно-воздушной смесью или слишком продолжительной работой на холостом ходу.

Механик автосервиса может посоветовать, какой тип свечей зажигания стоит приобрести для замены повреждённой, но при этом можно задуматься о переходе на «более горячую» свечу зажигания (чем ниже калильное число свечи зажигания, тем выше её температура).

Чёрная сухая сажа на электродах — признак неисправности свечей зажигания

Масляные отложения

Масляные отложения

Чёрные масляные отложения на электродах и наконечнике изоляторов свидетельствуют о загрязнении свечи зажигания машинным маслом. Масло может затекать в цилиндры по причине изношенности поршней или направляющих клапанов. Очень важно обнаружить источник утечки, проконсультируйтесь с механиком для получения более подробных инструкций. Как только причина неисправности свечей зажигания будет решена, можно поменять свечу зажигания.

На фото четко видны масляные отложения на свечи зажигания

Залитая свеча

Залитая свеча

Мокрая свеча может быть результатом так называемого «затопления» двигателя. Такая ситуация происходит при неоднократной попытке запустить двигатель несколько раз, но без воспламенения топливной смеси. В такой ситуации можно почистить свечи зажигания или просто подождать, пока они сами подсохнут.

Обгоревшая свеча

Обгоревшая свеча

Окалины на кончике изолятора, расплавленные электроды или белые отложения – это признаки обгоревшей свечи зажигания, которая подвергается во время работы слишком высоким температурам. Причины могут быть следующие: перегрев двигателя, неправильно выбран диапазон рабочей температуры свечи зажигания, изношенная свеча зажигания, неправильное время зажигания или слишком сухая воздушно-топливная смесь. Свечу зажигания необходимо заменить.

Белые отложения на кончике изолятора свечи зажигания

Изношенные электроды

Изношенные электроды

Изношенные и истончавшие электроды – это признак того, что свеча зажигания уже отработала свой срок. Свеча прослужила в двигателе слишком долго, поэтому её стоит заменить.

Сломанные электроды

Сломанные электроды

Если электроды сломаны или сплющены, то высока вероятность того, что были установлены неподходящие свечи зажигания. Слишком длинная свеча зажигания может стать причиной серьёзных повреждений двигателя, в то время как слишком короткая свеча приведет к возрастанию расхода топлива и засорению свечей зажигания. Проверьте руководство по эксплуатации для того, чтобы убедиться, что в двигателе используется рекомендованный изготовителем тип свечей зажигания.

когда менять свечи зажигания

Оригинал свечи – Отличить подделку свечей зажигания оригинал и подделка

Как отличить свечи зажигания

Отличить подделку свечей зажигания.Современные автомобильные свечи способны проработать на машине до 100 000 км, что согласитесь не так уж и плохо. Ездить 100 000 км , то есть не задумываться над тем,  что там стоит и как это работает.   Однако всему приходит свое время, так и в случае со свечами зажигания.

Здесь как раз и встает вопрос, как же и на что же заменить те самые сверхнадежные иридиевые или самые обычные без наплавок свечи на вашей «ласточке». Надо сказать, что наличие денег и желание не всегда решает вопрос в вашу пользу.

Ведь с тех пор, когда «черные дельцы» поняли, что подделки дают неплохую прибыль, то их изобретательности можно позавидовать, а нашу настороженность время от времени необходимо «трепать за плечо», дабы не попасть впросак.

Действительно, современный рынок подделок настолько велик и разнообразен, что в мире даже появляются музеи подделок, как скажем в городе Золинген, но не об этом наш рассказ. И ладно если подделку вы берете осознано и дешевле, а цена ее эксплуатации будет не более чем некое неудовлетворение. Но на машине так не получится.

Ведь отсутствие должных применяемых материалов, точных размеров, наверняка скажется и на характеристиках машины, а значит уже не на напрямую, но косвенно и на вашем настроение, ощущении, комфорте  В общем, присущих человеческому «Я» эмоциях.

Что же, чтобы попытаться уберечь вас от подделок, а значит внести свою лепту в дело всей жизни  — справедливость, мы и хотим привести несколько примеров того, как могут выглядеть подделки и соответственно оригиналы свечей зажигания.

Свечи зажигания подделки  торговой марки Denso

Свеча зажигания Ваз

Отдельные детали смотрятся у оригинала аккуратнее, а печать в виде сетки на изоляторе подделать не так уж просто.

Слева отпечатано не четко, да и цвета у цветов более приглушенные.

Аккуратности никакой нет!

Явные отклонения форм от оригинала. (оригинал справа)

Механическая маркировка на подделке имеет явные признаки кустарного производства. Глубина надписи плавает, имеются наплывы металла за контуры маркировки.

Сам контакт утоплен гораздо более, чем на оригинале. Также не видно четко наплавки в виде круглого пятачка. Не выдержан зазор.

Отклонение соосности двух контактов очевидно. На оригинале они выставлены друг напротив друга, чего не скажешь о подделке.

Распространенные свечи, применяемые обширно и много где.

Критерии определения подделки примерно такие же как и для предыдущего бренда. Смотрите на качеством изготовления и на отдельные детали.

Свечи зажигания Champion подделки

Не столь популярный, но бренд который находится «на слуху» — Champion. Этот производитель говорит следующее по поводу подделок и возможной защиты от них:
Срок службы свечей зажигания — подделок будет короче, чем срок службы оригинальных изделий CHAMPION.

Продукты низкого качества значительно ухудшают эксплуатационные возможности автомобиля. Калильное число свечей-подделок несомненно, не соответствует калильному числу оригинальных свечей CHAMPION.

Боковой электрод поддельной свечи зажигания может легко отломиться и вывести из строя весь двигатель.

1. Изолятор должен быть кремово-белым. Белоснежный изолятор может указывать на подделку. Оребрение изолятора должно соответствовать изображению.2.

Металлический корпус свечи CHAMPION изготовлен методом холодной вытяжки, поэтому его поверхность обладает равномерным тусклым блеском Корпус свечей подделок получен методом токарной обработки что, придает ему характерный блеск и может быть определено на ощупь.3.

На корпусе свечей CHAMPION выше резьбы нанесена наклонная накатка.4. Свечи CHAMPION имеют более высокую коррозионную стойкость, чем свечи других производителей. Поддельные свечи корродируют значительно быстрее.

5. На сварном соединении бокового электрода с корпусом свечи шов практически незаметен — грубая зачистка шва указывает на подделку.

Свечи зажигания подделки BRISK

Еще один не столь именитый, но вполне честный по качеству бренд, если это оригинал – BRISK.

DR17YC Свеча зажигания Газель (комплект-4-шт.)

О возможных подделках этих свечей мы также приведем информацию в картинках. Ведь лучше один раз увидеть, чем сто прочитать.

Итог о свечах зажигания подделках

Главным будет пожалуй обратить внимание на очевидные мелочи. Начиная от ошибок на коробке, полиграфию этой самой коробки – упаковки, а также исполнение свечи зажигания. Чем аккуратней, без расплывов, отслоений, отклонений форм, заусенцев, выполнена свеча зажигания, тем больше вероятности, что это все-таки оригинал.

Прекрасно если в вашем распоряжении есть предыдущая оригинальная свеча, ее можно взять для сравнения с той, что вы хотели бы приобрести.
 К сожалению, выбор «солидного» или большого магазина для покупки свечей зажигания, не дает вам однозначных гарантий, что в нем будут представлены именно оригиналы. В этом случае лучше обратиться даже к дилеру.

 Поэтому будьте всегда на чеку, только собственный трезвый разум и расчет, и правильно сделанный анализ от собранной информации, помогут вам в деле поиска и выбора оригинальных свечей зажигания.

Источник: https://xn--80aaajvii0auesmd7d.xn--p1ai/raznoe/original-svechi-otlichit-poddelku-svechej-zazhiganiya-original-i-poddelka.html

Свечи зажигания — как отличить подделку от оригинала

Как отличить свечи зажигания

Свеча зажигания — неотделимая часть бензинового двигателя внутреннего сгорания, без которого работа этого устройства просто не представляется возможной. Она была изобретена более 100 лет назад немецким ученым Робертом Бошем, чьим именем названа одноименная компания, которая успешно действует и сегодня.

Это устройство воспламеняет топливно-воздушную смесь самых разнообразных видов тепловых двигателей.

Оно состоит из металлического корпуса, электрически изолированного от центрального электрода с помощью фарфорового изолятора, и самого центрального электрода, который содержит резистор и соединяется с изолированным проводом на выходе из катушки зажигания.

Центральный электрод выступает через фарфоровый изолятор в камеру сгорания, образуя один или несколько искровых промежутков между внутренним концом центрального электрода и один или более выступов, прикрепленный к внутреннему концу резьбового корпуса и места в стороне или заземления электрода(ов).

В настоящее время, оригинальная свеча может проработать около 100000 километров пробега, что является весьма неплохим показателем. Однако, и они не вечные. Не забывайте то, что систематическая замена свечей зажигания имеет очень большое значение, и обеспечит вам долгую и правильную работу бензинового двигателя, позволяя использовать весь его потенциал.

Цена полной замены этого элемента, в первую очередь, зависит от вида и конструкции мотора, числа цилиндров и количества применяемых свеч на каждом из них.

В России, средняя цена на свечи зажигания колеблется в промежутке 285 до 300 руб. Конечно же, имеются и другие, более дешевые варианты, стоимость которых может составлять и около 80 руб. за штуку. А самыми дорогими можно считать продукцию от именитых брендов, цена за которые может достигать 1000 и более рублей.

Из всего этого возникает одна весьма большая проблема для водителей — как не остаться обманутым при покупке дорогостоящих свечей для своей «ненаглядной»? Ведь в наше время рынок подделок так распространился, что простому обывателю просто не под силу отличить фирменный товар от фальшивки.

Хитрые китайцы хорошо преуспели в этом деле, и даже не собираются отдавать пальму первенства кому-то еще. Ну а те, кто гонится за низкими ценами, очень легко могут купить подделку.

Но какая вам от этого выгода? Ничего кроме некачественного товара вы не получите, а ваш автомобиль будет работать с ошибками, уменьшая тем самым срок своей жизни.

Как определить поддельную свечу зажигания

Для непосвященного в эту тему человека это может стать сложной задачей. На первый взгляд, свеча может быть неотличимой от оригинала и иметь всяческие заводские маркировки, быть упакованной в брендированные коробки и стоить очень дорого, но сразу после установки проявить первые признаки неисправности.

Рынок контрафакта основан на доверчивости и невнимательности покупателей к мелким деталям предлагаемого товара. Именно поэтому, производители «серых» свечей не особо переживают за полное сходство их товара с оригиналом, чем облегчают задачу для опытного взгляда. Разберем основные ошибки таких горе-производителей на примере самых распространенных поставщиков свечей зажигания на рынок России.

Фальшивые и оригинальные свечи NGK

Свечи зажигания NGK считается достаточно популярным продуктом одноименной японской фирмы, которая была сформирована в далеком 1919 г. Этот изготовитель зарекомендовал себя как один из лучших вариантов по соотношению «цена/качество» и пользуется огромным спросом у отечественного потребителя.

В настоящее время налажено производство продукта с разными типоразмерами и другими характеристиками, вследствие чего у покупателя быстро получается подобрать оптимальные свечи практически к любому автомобилю или иному виду транспортного средства.

Оригинальную искровую свечу NGK легче отличить, чем другие: нужно всего лишь внимательнее присмотреться на то, как сделано направление электрода. В качественном продукте, он выглядит как идеально ровный стержень, направленный прямо на центральный контакт, а в фальшивых он не ровный и имеет значительные отклонения по направлению к контакту.

И так, вам помогут при выборе оригинального товара следующие признаки:

  1. Стоимость товара. Как вы уже, наверное, знаете, никто не продаст качественную вещь дешевле, чем она стоит у производителя. Если вам предлагают товар за сомнительно низкую цену, то не видитесь — скорее всего это подделка.
  2. Внешнее состояние упаковки. Фирменные NGK выходят на продажу только в упаковке с яркими маркировками и четким шрифтом всех надписей.

    На китайских же четко видно обратное: низкое качество рисунка, смещение надписей и т.п.

  3. Центральный электрод. Об этом признаке было сказано выше.
  4. Боковой электрод. У фирменных он расположены прямо имеют ровные очертания, а в некачественных стоит неровно, а края могут иметь значительные дефекты в виде заусенцев или следов некачественного литья.
  5. Резьба.

    Качественные свечи изготавливаются на заводе высокоточном оборудовании, поэтому идеально ровные. Такую резьбу невозможно выполнить на 100 % кустарным способом, и поэтому они обладают некоторыми дефектами, которые могут проявляться в тяжелом закручивании свечи в головку блока цилиндров.

  6. Серийный код. Заводские свечки на свои гранях имеют серийный код, который не возможно подделать.

  7. Изолятор. Заводские — имеют поверхность без изъянов, а подделки — часто отличаются неровной, шероховатой поверхностью.
  8. Уплотнительное кольцо. У настоящих оно устанавливается так, что без усилий его невозможно скрутить, а в подделках оно очень легко скручивается.
  9. Надпись на изоляторе.

    У оригинала она нанесена четко, равно и без изъянов, а в контрафактных сразу же отличается шрифтом и неровностями.

Фальшивые и оригинальные свечи Denso

Иридиевые свечи последнего поколения DENSO. Данные свечи имеют главный электрод, сделанный с особого сплава иридия. Установка фальшивых свечей Денсо может привести к поломке автомобиля, а в наихудшем случае к дорогому ремонту авто. Для того, чтобы это не допустить, нужно изначально думать о последствиях приобретения «серых» свечей. При покупке свечей Denso обратите на следующие отличительные признаки:

Фальшивые и оригинальные свечи «Bosch»

Основными отличительными признаками оригинального продукта от Bosch можно считать заводское клеймо, которое находится чуть выше резьбы. Настоящий и качественный продукт всегда продается в упаковке. Фальшивки с логотипом Бош обычно изготавливают в Турции.

Основные отличительные признаки различия между фальшивыми и оригинальными свечами Бош:

Проблемы при использовании поддельных свечей зажигания

Неисправность свечей зажигания может проявляться по-разному, но основными признаками неправильной работы или выхода из строя этого элемента, вследствие сомнительного качества последних, может быть:

Изначально этот термин применялся только для 4-цилиндровых моторов, в одном из цилиндров которого полностью прекращались процессы горения смеси, вследствие чего он продолжал работать на трех оставшихся. Но сегодня, это понятие применяют вообще для всех двигателей, независимо от количества цилиндров.

Сопровождается троение сильными вибрациями при работе мотора, резким запахом несгоревшего бензина, изменением звука работы двигателя, слабым и долгим откликом за педаль газа и затрудненным набором оборотов.

Во многом, симптомы пропуска зажигания схожи с троением, но имеют не постоянный характер и проявляются только на определенных режимах работы силового агрегата. Например, только на «холодную» или только при резком нажатии на педаль газа.

  1. Резкое снижение мощности.

Из-за фактического прекращения работы только одной свечи, может быть потеряно до 50% общей мощности силового агрегата (если у него 2 и более цилиндра).

  1. Значительное увеличение расхода топлива.

Прекратившие работу цилиндры все еще продолжают потреблять топливо без совершения полезной работы, в то время как другие берут их работу на себя, что требует гораздо большего количества горючего.

Так как один или более цилиндров не участвуют в запуске двигателя, это может сильно затянуть процесс пуска.

  1. Самопроизвольная остановка работы двигателя.

Если число вышедших из стоя свечей превысит 50% от их общего количества в том или ином двигателе, мотор просто прекратит свою работу.

Лучше купить оригинальную свечу, чем подделку

Это статья не ставит целью пропаганду покупки оригинальных свечей за большие деньги. Каждый сам для себя решает что и за какую цену брать, будь то качественный продукт или нет.

Но прежде чем покупать для своего автомобиля дешевую искровую свечу задумайтесь, а не заглохнете ли вы посреди дороги в незнакомом для вас месте.

Пожалуйста, дорогие водители, думайте о последствиях своих решений, ведь такая мелкая деталь вашего автомобиля способна доставить вам массу хлопот, лишних переживаний и денежных вложений.

Подытожив, можно сказать о том, что поддельный товар, при минимальной внимательности, может отличить практически каждый. Вам нужно лишь довериться собственным глазам, а не словам продавца. Будьте аккуратны и внимательны при выборе.

Свечи зажигания — как отличить подделку от оригинала was last modified: 19 июня, 2018 by Administrator

Источник: https://polomkiauto.ru/svechi-zazhiganiya-kak-otlichit-poddelk.html

Как отличить подделку свечей зажигания по 5 признакам

Как отличить свечи зажигания

Случалось ли с Вами такое – Вы купили товар известной марки, после чего поняли, что это подделка? К сожалению, как и со многими другими товарами премиум-класса, это может произойти даже с запчастями производства NGK SPARK PLUG.

Более того, не так давно специалисты Центра технического обслуживания этой компании столкнулись с последствиями использования поддельных свечей зажигания CR9EIX – повреждением двигателя в результате расплавления центрального электрода.

Чтобы предостеречь своих клиентов, компания NGK SPARK PLUG составила Руководство о том, как отличить подделку по 5 признакам.

Согласно результатам Исследования, опубликованного Ведомством Европейского союза по интеллектуальной собственности (EUIPO), в результате присутствия на рынке поддельной продукции европейская экономика ежегодно теряет до 60 млрд евро, что составляет 7,5 % от объема товаров, продаваемых на территории ЕС. И это – не говоря об отдельном ущербе, который несут обманутые покупатели.

Но действительно ли так важно, чтобы свечи зажигания были настоящими? Да, это на самом деле так. Специалистам технической службы технического NGK SPARK Plug стало известно о случаях покупки через интернет оказавшихся подделкой свечей зажигания NGK CR9EIX.

«Эти свечи зажигания оплавились и повредили двигатели автомобилей наших клиентов.

Это раздражает, это стоит денег, но самое главное — этого можно избежать», — говорит Кай Вильшрей, менеджер технического отдела NGK SPARK PLUG EUROPE по вопросам рынка запасных частей и послепродажного обслуживания в регионе EMEA.

Как отличить подделку от оригинала?

«Оригинальные свечи зажигания NGK CR9EIX имеют центральный электрод с иридиевым наконечником. Этот материал имеет очень высокую температуру плавления. Он очень твердый и долговечный», — объясняет Кай. «У поддельных свечей иридия на центральном электроде нет.

Они имеют стандартный никелевый электрод, проточенный на токарном станке, что делает его внешне похожим на иридий», — продолжает он. «Поэтому подделка является очень хрупкой и не выдерживает нагрева.

Это слабое место приводит к расплавлению центрального электрода и к повреждению двигателя.»

Что делать в случае, если у Вас возникли сомнения?

Вот некоторые советы специалистов технического отдела NGK SPARK PLUG: «Если Вы сомневаетесь в том, что товар является оригинальным, действуйте согласно нашему Руководству из 5 действий. Ознакомьтесь с изображениями ниже и сравните их с внешним видом товара, в отношении которого у Вас имеются сомнения».

Посмотрите на надпись на поверхности свечи зажигания. Если шрифт отличается от того, который показан на фото (слева), или плохо пропечатан (размыт), это может быть признаком подделки.• Фирменная маркировка

• Запресованная часть

Внимательно осмотрите запресованную часть свечи. Следы металлообработки на ней должны Вас насторожить, так как это является признаком подделки.

• Гайка (шестигранник)

Затем осмотрите шестигранник. Если номер партии отсутствует и/или нанесен с использованием шрифта, отличающегося от изображенного на фото ниже (слева), это говорит о том, что перед Вами – подделка.

• Участок корпуса под гайкой полукруглой формы

Осмотрите участок корпуса под гайкой (полукруглой формы). Если вы видите на металлической поверхности следы металлообработки, это, опять-таки, является признаком подделки.

• Электроды

И наконец, внимательно рассмотрите форму электродов. Если она отличается от той, что изображена на фото слева, будьте осторожны.

Что делать, если Вы столкнулись с подделкой?

«NGK SPARK PLUG рекомендует покупать свечи только в магазине или у поставщика, которому Вы доверяете. Если Вы уже приобрели поддельный товар, обратитесь в суд”, – заключает эксперт.

Источник: https://abiznews.net/articles/kak-otlitchity-poddelku-svetchey-zazhiganiya-po-5-priznakam/

Как определить состояние свечи зажигания

Свечи зажигания являются составным элементом системы зажигания и служат для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя от электрической искры, которая образуется между электродами свечи зажигания. Свечи зажигания необходимо менять каждые 30-90 тыс. км, что напрямую зависит от условий эксплуатации мотора, типа устанавливаемых свечей и материалов их изготовления.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как подобрать свечи зажигания по марке автомобиля. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора свечей по модели авто, а также о выборе оптимального материала изготовления свечей для конкретного мотора.

Почему свечи зажигания оптимально менять раньше положенного срока

Сбои в работе мотора указывают на необходимость проверить свечи. Как уже было сказано, свечи зажигания служат от 30 тыс. км, но это только теория, которая основывается на идеальных условиях эксплуатации ДВС. На практике средний срок службы бюджетных одноэлектродных свечей составляет не более 15-20 тыс. км. пробега.

На сокращение планового ресурса свечей сильно влияет качество отечественного топлива, городская езда на низких оборотах, частая и долгая работа мотора на холостых оборотах. По этой причине даже самые дорогие многоэлектродные иридиевые или платиновые свечи зажигания рекомендуется менять на 15-20 тыс. км. раньше заявленного срока службы.  Также в продаже могут быть представлены поддельные свечи или изделия низкого качества, которые обычно не выхаживают даже 10 тыс. км.

Признаки неисправности свечей зажигания

Начнем с того, что исправный двигатель должен работать стабильно, ровно и устойчиво как на холостых оборотах, так и под нагрузкой. Осложнение запуска двигателя, неустойчивая работа мотора на холостых оборотах и в движении, повышенный расход топлива, снижение мощности, появление шума и вибраций при работе ДВС является списком основных симптомов, которые могут указывать на проблемы со свечами зажигания.

Для контроля состояния свечей зажигания необходимо проводить регулярные осмотры. Желательно производить данную процедуру параллельно замене масла на ТО, то есть через 10-15 тыс. км. Что касается среднестатистического водителя, который проезжает около 30 тыс. км. за 12 месяцев, в таком случае следует менять обычные одноэлектродные свечи зажигания не реже 2-х раз в год.

Как проверить свечи зажигания

Признаки загрязнения или выхода из строя свечей зажигания проявляются в виде перебоев в работе мотора, двигатель с грязными или проблемными свечами троит. Так происходит по причине того, что сразу все свечи из строя обычно не выходят. Перебои начинаются только в одном или двух цилиндрах. Первым делом необходимо определить свечу, которая вышла из строя. Существует несколько способов проверки искрообразования свечей:

  • использование прибора или тестера для проверки свечей зажигания;
  • самостоятельная проверка свечей зажигания;

Для проверки свечи нужно снимать, хотя существуют и способы диагностики свечей зажигания на машине. Перед началом процедуры, которая предполагает снятие, следует выключить зажигание и приготовить специальный свечной или торцевой ключ. Инструмент понадобится для выкручивания свечей.

Затем нужно осмотреть высоковольтные бронепровода зажигания. На указанных проводах обычно присутствует специальная маркировка, которая содержит в себе информацию о номере цилиндра.

В том случае, если подобной маркировки нет, потребуется самостоятельно отметить доступным способом высоковольтные свечные провода.

Следующим шагом будет снятие наконечников (колпачков) со свечей зажигания. Обратите внимание, не следует тянуть за высоковольтный провод во время выполнения данной процедуры, так как можно повредить бронепровода. Для снятия необходимо держаться за сам наконечник. После снятия свечных колпаков можно выкручивать свечи при помощи ключа. Для V- образных двигателей потребуется длинный ключ с приводом, похожий на динамометрический. Также подойдет удлиненный вороток.

Во время снятия следует запомнить, какому цилиндру соответствует каждая выкрученная свеча, так как дальнейший осмотр позволит определить возможные неисправности не только свечей, но и двигателя по состоянию свечей зажигания.

Начинать проверку свечей зажигания следует с визуального осмотра и проверки состояния изолятора, а также электродов. Не допускается наличие трещин или оплавления, а также других заметных дефектов. Далее свечи устанавливаются на специальный стенд или проверяются прибором.

Как уже сказано выше, автомобилисты также проверяют искру свечи прямо на машине или используют мультиметр. О различных способах проверки мы поговорим далее.

Проверка свечей зажигания на искру

Чтобы проверить свечу зажигания на искру нужно поочередно отсоединять высоковольтные провода, которые соединяют свечи и прерыватель-распределитель. Делать это нужно на заведенной машине. После снятия провода прислушайтесь к работе двигателя. Если работа мотора не изменилась, тогда это значит, что удалось найти вышедший из строя элемент. В случае, когда после отсоединения мотор начинает работать еще менее стабильно, проверку необходимо продолжить.

Следующий способ проверки искры на свечах зажигания состоит в том, что необходимо снять высоковольтный провод, после чего свечу зажигания выкручивают. Затем свечу вставляют обратно в колпачок бронепровода и подносят к блоку цилиндров. В результате на свече должна появиться отчетливо заметная искра, которая будет сопровождаться характерным треском. Данный способ позволяет продиагностировать работу системы зажигания, провод и свечу.

Что касается проверки свечи зажигания мультиметром, то данный способ является малоэффективным и способен только выявить короткое замыкание внутри свечи зажигания. Для проверки один контакт тестера прикладывается к цоколю свечи (резьбовая часть), а другой ко входу свечи. Образовавшаяся искра должна пробивать от контакта к контакту на 3-4 мм.

Добавим, что мультиметром правильнее проверять высоковольтные провода зажигания. Данный прибор способен измерить сопротивление провода, после чего его следует сравнить с номинальным. Падение напряжения укажет на необходимость замены бронепровода.

Еще одним способом является проверка свечей зажигания «пистолетом». Такой «пистолет» для проверки свечей является проверочным стендом, который имеется у продавцов свечей. Указанное оборудование позволяет проверить свечи зажигания под давлением, то есть частично имитируется их условия работы в двигателе.

Проверка свечи на стенде осуществляется следующим образом:

  • свеча зажигания вставляется в паз;
  • затем на нее надевается специальный колпачок;
  • затем остается нажать на курок «пистолета» для проверки свечей;

Появление искры на электродах и загорание сигнальной лампочки с высокой долей вероятности указывает на исправность свечи зажигания, хотя полной работоспособности данный способ проверки гарантировать не может.

Дело в том, что давление на стенде и в двигателе отличается. По этой причине ранее проверенная на стенде свеча зажигания с хорошей искрой все равно может не работать после установки на мотор.

Если же свеча изначально не работает на стенде, тогда данный элемент следует заменить по причине очевидной неисправности.

Как самому почистить свечи зажигания и выставить зазор между электродами

После снятия и внешнего осмотра свечу зажигания нужно аккуратно очистить от грязи, копоти, нагара и отложений. Делать это можно механически, при помощи щетки, которая имеет щетину средней жесткости. Еще допускается использовать абразив.

Механический способ позволяет качественно удалить нагар, но рабочие характеристики свечи зажигания обычно становятся хуже. Такая чистка обычно приводит к возникновению царапин, которые затем приводят к перегреву свечи. По этой причине необходимо очищать свечи зажигания от налета максимально деликатно.

Также можно почистить свечи зажигания химическим способом:

  • свечу обезжиривают и промывают в бензине;
  • затем свечи сушат от 30 до 60 мин;
  • далее свечи кладут в раствор ацетата аммония на 30-40 мин;

После извлечения из раствора для очистки свечи зажигания очищаются щеткой с мягкой щетиной и снова сушатся около 30 мин. Очистка сильно загрязненных свечей будет менее качественной сравнительно с механическим способом, а также потребует больше временных затрат.

Плюсом является сниженный риск механический повреждений. Завершением очистки является проверка зазора между электродами свечей. Оценивается зазор между электродами свечи зажигания и после механической чистки.

Зазор в норме не должен отличаться от отметки 0.7 мм. Указанный зазор нужно проверить при помощи специального щупа. Если зазор отличается, его нужно отрегулировать. Регулировка зазора свечей зажигания выполняется специальным инструментом, а сам процесс предполагает то, что боковой электрод подгибается или отгибается от центрального электрода. Добавим, что подгибать центральный электрод запрещено, а подгиб бокового электрода осуществляется с предельной осторожностью.

Состояние двигателя по цвету свечей зажигания

Исправность мотора и свечей зажигания определяется по цвету налета, который присутствует на электродах. Мы не будем описывать все возможные варианты диагностики состояния двигателя по цвету свечей зажигания, так как это тема большой отдельной статьи. Отметим только, что рабочая свеча в норме имеет светлый серовато-коричневый налет.

Появление на электроде черной сухой копоти указывает на необходимость проверки топливной системы ДВС. Такие отложения формируются в случае работы мотора на сильно обогащенной смеси. Свечу зажигания в этом случае можно очистить и вкрутить обратно в двигатель для дальнейшего использования.

Наличие на электроде свечи зажигания налета белого цвета с отблеском является свидетельством перегрева свечей зажигания. Это может происходить как по причине неправильного подбора свечей зажигания по калильному числу, так и в результате перегрева мотора или самой свечи. В последнем случае следует осуществить проверку величины зазора электрода. Использовать повторно свечи с белым налетом нельзя, потребуется обязательная замена.

Установка очищенных или новых свечей зажигания в двигатель на начальном этапе производится руками. Другими словами, свечи нужно «наживить» от руки, то есть аккуратно ввернуть в свечные колодцы без использования ключа. Если свеча легко вкрутилась по резьбе, тогда элемент можно довернуть ключом до момента контакта конической части с головкой блока цилиндров.

Помните, при закручивании свечей зажигания крайне желательно точно соблюдать момент затяжки, который указан в технической документации для конкретного типа двигателя! Перетяжка свечи зажигания может привести к необходимости последующего ремонта ГБЦ и другим последствиям. Что касается слабо закрученных свечей, недокрученная свеча зажигания может вызвать сбои в работе ДВС.

Советы и рекомендации

Если новые свечи зажигания после установки быстро изменили цвет, обросли нагаром и снова стали причиной сбоев в работе мотора, тогда возможны следующие варианты:

  • свечи зажигания неправильно подобраны;
  • приобретено поддельное или бракованное изделие;
  • мотор эксплуатируется на бензине или масле низкого качества;
  • имеются неисправности двигателя, которые быстро выводят новые свечи из строя;

Напоследок еще раз добавим, что свечи зажигания, а также свечные высоковольтные провода являются «расходником», то есть их нужно полностью менять с определенной периодичностью. Если в двигателе ранее была неисправность, которая параллельно выводила из строя свечи, то после устранения такой поломки мотора рекомендуется также заменить и комплект свечей зажигания.

Источник: http://krutimotor.ru/proverka-sostoyaniya-svechej-zazhiganiya/

Иридиевые свечи зажигания NGK

В погоне за покупателем производители автозапчастей и компонентов вынуждены постоянно улучшать качество своей продукции, а также искать новые технические решения. Одним из примеров таких технических решений стали иридиевые свечи от японской компании NGK. Из статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках иридиевых свечей, особенностях их применения, стоимости и научитесь отличать оригинальные изделия от подделки.

Как работает система зажигания

Прежде чем сравнивать обычные и иридиевые свечи, необходимо понимать, как работает система зажигания бензинового двигателя.

Вне зависимости от типа системы питания (карбюратор, мновпрыск, распределенный впрыск) в камере сгорания все процессы проходят одинаково. Когда поршень сжимает топливовоздушную смесь и почти доходит до верхней мертвой точки (ВМТ), система зажигания производит искру. Мощности нормальной искры при полностью заряженном аккумуляторе достаточно, чтобы поджечь тщательно перемешанную топливовоздушную смесь с соотношением 14,7:1.

Когда двигатель полностью прогрет, возрастает и температура смеси, поэтому соотношение, при котором свеча эффективно поджигает ее, можно увеличить до 15-16:1. Когда аккумулятор выдает меньшее напряжение (при отрицательных температурах) соотношение необходимо изменить до 12-13:1. В противном случае обычная свеча не сможет качественно разжечь смесь.

Этим и объясняются многочисленные проблемы автолюбителей, которые с трудом заводят автомобили на морозе.

Чем отличается иридиевая свеча от обычной

Единственное отличие иридиевой свечи – особая форма центрального электрода. Вместо пенька, присущего никелевым и платиновым свечам, на иридиевой установлена игла диаметром 0,4 мм. Благодаря этому увеличивается количество топливовоздушной смеси, которая участвует в процессе розжига.

Ведь в традиционной свече смесь помещается в небольшом промежутке между центральным и боковым электродом, а иска образуется лишь по краю центрального электрода. В иридиевой свече искра образует воронку, расширяющуюся от центрального к боковому электроду.

Отсюда и лучшее качество розжига топливовоздушной смеси.

Преимущества и недостатки иридиевой свечи

Более эффективное искрообразование позволяет увеличить мощность мотора и снизить расход топлива на 3 – 8 процентов. Лучшее воспламенение свечи увеличивает приемистость двигателя и повышает холостые обороты.

  Благодаря прочности и тугоплавкости иридия, такие свечи работают в 1,5 – 2 раза дольше платиновых и в 2 – 3 раза дольше никелевых. Зимой двигатель с такими свечами завезти гораздо легче, чем с платиновыми или никелевыми. У иридиевых свечей всего два недостатка – цена и большое количество подделок.

Средняя стоимость одной иридиевой свечи 800 рублей, что обусловлено дороговизной материала и сложностью изготовления.

Устанавливая иридиевые свечи на автомобиль, учитывайте следующее. Если мотор изношен, компрессия мала, а расход масла велик, то никакого эффекта от установки таких свечей не будет. Выбирая свечи, убедитесь, что длина резьбы соответствует вашему двигателю. Это нужно делать, если вы выбираете свечи не по каталожному номеру, а по внешнему виду или марке автомобиля.

Отзывы об иридиевых свечах

В интернете большинство отзывов о таких свечах положительные. Встречаются нейтральные отзывы типа «купил, поставил, никакой разницы не заметил», а также негативные «отдал кучу денег, а машина не едет».

Проблема с отзывами в том, что автор чаще всего не указывает, купил он оригинальные или поддельные свечи, а также неизвестно состояние двигателя.

Тем не менее, большое количество положительных отзывов говорит о том, что оригинальные свечи, установленные на исправный и ухоженный мотор, заметно повышают его эффективность и экономичность.

 Замена свечей зажигания на иридиевые

Как отличить оригинальные иридиевые свечи NGK от подделки

Собираясь купить иридиевые свечи NGK, необходимо убедиться, что перед вами не подделка. Сделать это можно следующим образом. Внимательно осмотрите упаковку. Вся продукция NGK упакована в аккуратные красивые картонные коробки с логотипом и адресом компании, а также адресом или кодом завода, изготовившего детали. Поддельные свечи чаще всего отличаются плохим качеством полиграфии упаковки.

Если вы приобретаете несколько свечей из одной коробки или пачки, попросите продавца показать вам ее. Сравните название производителя, адрес или код завода и качество полиграфии. Если есть хоть небольшие отличия – перед вами подделка. Учтите, оригинальные иридиевые свечи NGK производят только в Японии и Франции. На оригинальных французских свечах обязательно стоит надпись, уведомляющая о том, что они сделаны во Франции.

Если на упаковке написано, что свечи сделаны в Германии, США или любой другой стране, перед вами подделка.

Раскройте упаковку и извлеките свечу. Подергайте наконечник, к котором подключают высоковольтный провод. Если есть хоть небольшой люфт – перед вами подделка. Внимательно осмотрите боковые электроды. На каждом из них должна быть канавка, которая проходит по центру электрода с внутренней стороны и ровные грани.

Если канавка не по центру, или грани неровные или электрод стоит криво, перед вами подделка. Внимательно осмотрите центральный электрод. Он должен быть установлен ровно и аккуратно припаян. Посмотрите на грани свечи. На одной из них должен быть номер партии. Причем номер всех свечей в одной упаковке должен совпадать.

Если кода нет, перед вами подделка. Осмотрите резьбу свечи. Наличие любых сколов, заусенцев, шероховатостей признак подделки. Попробуйте поддеть ногтями уплотнительное кольцо. Если удалось его снять или хотя бы поднять на пару витков резьбы – перед вами подделка.

Если цена иридиевых свечей зажигания от NGK меньше 500 рублей за штуку, скорее всего, перед вами подделка. 

Источник: https://vipwash.ru/sistema-zazhiganiya/iridievye-svechi-zazhiganiya-ngk

Свечи зажигания подделка (Denso, NGK, CHAMPION, BRISK, Renault)

Источник: https://autosecret.net/avtosecret/2004-svechi-zazhiganiya-denso-ngk-champion-brisk-original-i-poddelka

Свечи Denso: как отличить оригинал от подделки

Пришел срок очередного технического обслуживания автомобиля и в списке по рекомендуемым заменам, кроме масла, стоит замена свечей зажигания.

Зная не по наслышке, о поддельном мире, на нашем рынке запасных частей, изучили сайт производителя, ознакомились с авто форумами и отзывами по свечам и пришли к неутешительному выводу и написанию статьи как не нарваться на подделку при выборе свечей зажигания Denso.

Подделок на данные свечи такое огромное количество, что периодически возникало желание поискать другого производителя свечей к своей машине, но мы нашли способы как купить подлинник.

Вначале опишем самые распространенные отличительные черты. Они годятся лишь к плохим подделкам, которые все еще попадаются в магазинах. Но большинство поддельных свечей внешне — отличного качества. Визуально, используя старые методы выявления подделок, определить где оригинал, а где контрафакт, практически не реально.

Подделка или оригинал: старые (ненадежные) методы

  • Упаковка: практически во всех встреченных подделках, оказалась идеальной. Единственный момент — покупайте в упаковке от производителя, а не марки автомобиля. Можно встретить в продаже нужные свечи зажигания как в коробке Denso, так и в упаковке марки автомобилей Toyota, Nissan, Honda и т.п. избегайте «переупаковок». Это просто совет, а не призыв к действию.
  • Наконечник: в оригинале выполнен идеально, не имеет искажений, перекосов, руками не откручивается. На подделке явные перекосы, цвет из которого выполнен глянцевого оттенка.
  • Если смотреть сверху, то видны отличия в отливке. У оригинальной имеется впадинка, у подделки ровный наконечник.
  • Надпись на корпусе (керамической части): на оригинальных свечах выполнена точечками, имеет более ровный, тонкий шрифт. Позже в контрафакте были замечены шрифты выполненные точками и завод начал выпускать свечи, как с точечным шрифтом, так и цельным. Странное решение, но оно есть. Можно попробовать потереть чем нибудь твердым по тексту (уточните у продавца — можно ли это проделать), на подделке он будет стираться, отлетать. Текст на настоящей свече защищен защитным лаком и поэтому останется не поврежденным.
  • Осматриваем центральную часть свечи на наличие явных дефектов. Это могут быть следы проточки от станков, оригинальные детали выполняются литьем. Следов наплыва, скосов, вкраплений, ямочек и т.п. Сравните шрифт на металлической каемке, с фотографией ниже.
  • Проверьте уплотнительное кольцо — оно не должно сниматься с резьбы свечи. Если вы смогли его свободно снять — явная подделка.

Новый метод + видео обзор подлинных свечей Denso

  • Осматриваем нижнюю часть — электрод, боковой электрод и изолятор. При осмотре вас не должно смутить ничего, рассматривайте пристально и внимательно. Центральный электрод должен быть строго по центру, выполнен идеально. Размер должен четко соответствовать указанному на упаковке, обычно это 0.4 мм. Для этого теста можно взять с собой сверло нужной толщины, приложить к электроду и произвести сравнение:

Обратите внимание на остальные части свечи — они выполнены идеально. Контрафакт выдает только толщина электрода.Идеальная толщина. 100% оригинал по данному признаку.

  • Ответный электрод, в подлиннике, приваривается на лазерную сварку. Имеются наплывы металлов и неровности — норма при производстве. На ответной части, напротив центрального электрода должен находится «приемный» пятак. Изолятор белого, однородного цвета, идеальной формы.

Все эти методы не дают 100% результат в отличии подделки от оригинала. Далее предлагаем ознакомиться с видео обзорами оригинальных свечей Денсо.

Запечатлены крупным планом все основные моменты, рассказаны некоторые моменты по упаковке.

Вывод

Из всего выше изложенного можно сделать вывод, что купить подлинные свечи зажигания Denso сложновато. Но если сложить в одно целое нашу инструкцию, закрепить просмотренным видео и добавить ответ производителя свечей — купить подлинные свечи можно у наших дистрибьюторов (ссылка на список дистрибьюторов — тут), то шансы на настоящие свечи велики. Не дайте себя обмануть, добавьте инструкцию в закладки и используйте при покупке свечей.

Вам также может понравиться

Источник: https://prokachestvo.ru/denso-poddelka.html

Свечи зажигания NGK – как отличить подделку от оригинала?

(6 votes, average: 5,00 5)

В продолжение начатой темы о свечах зажигания в этой статье наш Петрович даст советы новичкам (да и не только) и расскажет о таком вопросе – NGK свечи зажигания. Как отличить подделку от оригинала. Кому интересно, то в предыдущем материале рассказывалось о том, как выбрать свечи зажигания.

Изначально немного истории Основанная еще в 36-м году прошлого столетия компания NGK целиком и полностью работает в сфере разработки и изготовления свечей зажигания.

Ее продукция поставляется ведущим автопроизводителям, используется в болидах Formula 1, в мотоциклетном спорте и, естественно, в моделях авто, которые мы ежедневно видим на улицах своего города. Штаб-квартира компании NGK располагается в городе Нагойя (Япония).

Обширная сеть предприятий расположена по всему миру, на которых трудится более нескольких тысяч сотрудников. А раз производитель обрел такую популярность, то конечно существуют Кулибины, которые пользуясь именем NGK, подсовывают свои дешевые копии (клоны). Ну что ж

Свечи зажигания NGK.

Рассмотрим, как отличить подделку от оригинала — да в принципе легко, стоит только внимательно посмотреть на направление электрода. Но это только начало. В оригинальных свечах компании электрод расположен строго перпендикулярно контакту. Внешний вид его – это абсолютно ровный стержень. Подделка имеет неровную толщину стержня, а расположение его к электроду обязательно имеет кривизну. И далее по пунктикам:

• Стоимость – если вы столкнулись с тем, что цена товара довольно низкая, то это должно вызвать у вас настороженность;

• Качество полиграфии – настоящие свечи NGK имеют на своей упаковке высокое качество рисунков и надписей (расположены сверху). Подделка (расположение снизу) – можно заметить погрешности, т.е. смещение относительно друг с другом контуров изображений разных оттенков. Поскольку упаковка собирается кустарным способом, то рисунки и надписи как правила оказываются не по центру ее углов;

• Центральный электрод – вот к нему нужно присмотреться внимательно! Если он криво установлен, отсутствует четкая цилиндрическая форма, просматриваются меленькие дефекты, то это явно дешевая копия оригинала свечи зажигания компании NGK;

• Боковой электрод – на него лучше посмотреть сбоку. У свечи оригинальной боковой электрод расположен ровненько. У подделки – он чаще всего стоит криво либо у него грани косые;

• Резьба – оригинальная (настоящая) свеча зажигания имеет резьбу сделанную накаткой и посему обладает идеальной поверхностью. Подделка обладает резьбой на гранях которой можно рассмотреть меленькие сколы;

• На настоящих свечах зажигания на одной из 6-ти граней проставляется код, обозначающий номер партии. Подделка такого кода не имеет;

• Изолятор – оригинальная продукция имеет очень гладки изолятор (создается визуальный эффект как от покрытия глазурью). Подделка обладает шероховатым на ощупь покрытием. У клона свечи зачастую можно рассмотреть выступы идущие продольно, которые остаются на изоляторе вследствие неточной стыковки половиночек пресс-формы;

• Уплотнительное кольцо – просто так не снимешь с оригинальной свечи NGK, на клоне же его либо можно скрутить, либо вообще легко снять;

• Литеры на изоляторе – надпись на оригинальных свечах идеальная и абсолютно ровная.

Несколько слов в заключение темы: свечи NGK. Как можно отличить подделку от оригинала? В целом продукция компании – это современные проверенные и испытанные изделия. Купить свечи NGK можно, но тут самое главное не наткнуться на подделку. Но теперь мы уверены с Петровичем, что вы уже отличите клона от оригинала.

Удачи вам на дорогах!

Петрович

Интересное в Сети

« Компания Seat представила обновленный хэтч Ibiza 2015 Фиат Крайслер официально представил Dodge Viper ARC 2016 »

Источник: https://www.avtocarnews.com/svechi-zazhiganiya-ngk-kak-otlichit-poddelku-ot-originala.html

Как выбрать свечи зажигания, платиновые или иридиевые

За весь период эксплуатации автомобиля его владельцу приходиться несколько раз менять свечи зажигания ведь все имеет свой предельный срок службы.

Качественная работа свечей зажигания ограничена пробегом автомобиля с 30 до 90 тыс. км, и как правило, прочистка их на этом этапе службы к положительному результату не приводит.

Итак, Вы решили, что пришло время произвести замену свечей зажигания, но как выбрать качественные свечи, подходящие для Вашего автомобиля?

Сейчас в любом автомагазине от предложений у Вас разбегутся глаза, но продавец в таком магазине вряд ли даст дельный совет по правильному выбору свечей зажигания, ему лишь бы продать и чем дороже, тем лучше.

Хорошие рекомендации можно получить на СТО или автотехцентре, но и придется воспользоваться их услугами, а это многим не по карману.

Критерии выбора

Выбирая свечи зажигания, ориентируются на следующие основные критерии:

  1. Размер;
  2. Калильное число;
  3. Конструкционные особенности;
  4. Материал электрода.

Размер свечи.

Размер свечи означает, что она должна по своим геометрическим параметрам соответствовать размерам гнезда и свободно вкручиваться.

Если она слишком малого размера, то электроды свечи не достанут до камеры сгорания. Размеры свечи зажигания на Ваш автомобиль указаны в руководстве по эксплуатации.

Калильное число.

Там же в руководстве указывается калильное число свечей.

Если этот показатель не будет соответствовать необходимому, например, будет больше чем нужно, то мотор Вашего автомобиля будет работать в форсированном режиме, т.е. с большей нагрузкой.

Можно заглянуть в руководство по эксплуатации автомобиля и посмотреть, с каким калильным числом можно использовать свечи зажигания.

Эксперименты с другим калийным числом могут быть не безопасны.

Конструкция свечи

Также для оптимального выбора свечей зажигания, обращайте внимание на ее конструкцию.

По конструкционным особенностям свечи бывают:

  1. Одноэлектродные;
  2. Многоэлектродные;
  3. Платиновые или иридиевые свечи;
  4. Форкамерные свечи зажигания.

Одноэлектродные свечи.

Одноэлектродные свечи представляют собой классический вид свечи. Керамический корпус с металлическим «стаканом», резьба и сверху один электрод.

Такие свечи самые доступные по цене, надежные, срок службы в среднем 30 тыс. км.

Многоэлектродные свечи.

Многоэлектродные свечи представляют собой аналогичную конструкцию, только вокруг центрального электрода находятся 3 или 4 боковых.

Эти дополнительные электроды выступают в виде запасных. После износа основного искра переходит на другие, более чистые электроды, что соответственно увеличивает срок работы такой свечи.

Также плюсом многоэлектродных свечей можно назвать более быстрое и качественное сгорание топлива, так как факел образуется точно по центру искры. Это дает дополнительное увеличение мощности двигателя и лучшее сгорание топлива.

Экологические показатели при использовании многоэлектродных свечей очень радуют экологов.

Но многоэлектродные свечи не являются самым современным вариантом свечи зажигания, есть более качественные и долговечные.

Платиновые или иридиевые свечи.

В результате проводимых исследований было выявлено, чем меньше толщина электрода, тем большей мощности образуется искра.

Благодаря мощной искре более качественно выгорает топливная смесь, в результате повышается мощность двигателя.

Но возникла проблема. Увеличение мощности искры прямо пропорционально увеличении температуры на конце электрода, а большие температуры может выдержать не каждый металл.

Поэтому отличие этих свечей от остальных – материал изготовления электрода, которым является платина или иридий.

Искра, которая образуется на краях электрода в этих свечах обладает большей температурой, что способствует качественному воспламенению топливной смеси, соответственно это дает большую мощность и увеличивает срок службы двигателя.

Благодаря мощности искры срывается весь образовавшийся нагар и окалина с электрода, т.е. происходит процесс самоочистки.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Распиновка разъемов автомагнитол

Средний срок службы таких свечей составляет 90 тыс. км, что в три раза превышает срок службы классической свечи. Однако, цена таких свечей, в несколько раз выше стоимости обычных.

Форкамерные свечи зажигания.

Форкамерные свечи зажигания сделали технологический порыв в данном направлении. Благодаря им увеличился % сгорания топлива и, соответственно, мощность двигателя.

Принцип работы их основан не на точечном воспламенении топливной смеси, как у обычных аналогов, а на объемном.

В форкамере, которая имеет вид ракетного сопла, под воздействием импульса тока возникает плазменный сгусток, который с огромной энергией выталкивается в камеру сгорания.

В этот же момент сгорает топливная смесь, находящаяся в форкамере. В процессе ее сгорания воспламеняется основная топливная смесь. Происходит это не точечным, а объемным методом.

Форкамерные свечи зажигания считаются одними из передовых разработок в этой области.

Профессиональный подход к выбору свечей зажигания

В том на сколько профессионально Вы подошли к выбору свечей зажигания, будет зависеть правильная работа двигателя.

Объем двигателя.

Для автомобилей с объемом двигателя не более 2.0 л и при умеренной езде без высокоскоростных режимов, не стоит покупать очень дорогие свечи.

А если Ваш автомобиль периодически учувствует в гонках, то стоит обратить внимание на свечи зажигания, специально разработанных для таких авто, в которых были воплощены самые передовые технологии.

Типы свечей и сроки использования.

Существуют основные три типа свечей зажигания:

  1. Иттриевые;
  2. Иридиевые;
  3. Платиновые.

Иттриевые.

Одни из самых не дорогих свечей зажигания. Срок их службы рассчитан до 30 тыс. км при заправке качественным бензином. В противном случае менять такие свечи придется через 10 – 15 тыс. км.

Иридиевые свечи зажигания.

Срок службы 50 – 60 тыс. км, но и заплатите Вы за такие свечи больше.

Платиновые.

Одно слово уже указывает на то, что дешевыми такие свечи быть не могут. Но прослужить они могут до 90 – 110 тыс. км пробега, что вполне оправдывает их цену.

Материал электрода

В том, как выбрать свечи зажигания очень важно понимать, что основные материалы, которые применяются при изготовлении центрального электрода являются никель, иридий и платина.

Чтобы отличить три разных вида свечей зажигания, обратите внимание, что никелевый электрод будет самым толстым, а платиновые и иридиевые электроды тонкими.

Никелевый электрод.

Установив свечи зажигания с таким электродом у Вас зимой с большой вероятностью могут возникнуть проблемы с запуском двигателя.

Читайте по теме: Не заводится машина, причины.

Дело в том, что такие свечи очень легко заливает. На толстом электроде легко задерживается капелька топлива и ни о каком искрообразовании уже речи идти не может.

https://www.youtube.com/watch?v=YUX6dQp5Tg0

Иридиевые свечи.

Электрод тонкий, а значит залить ее сложно, капельке просто не где задерживаться. Для зимы очень хороший вариант.

Платиновые.

Самые дорогие свечи, но и самые надежные. Электрод тонкий. Подходят для сложных двигателей, дорогих иномарок, где каждая замена свечей зажигания стоит очень дорого.

Продолжительный период их работы сглаживает эту дороговизну.

Свечи для бесконтактного зажигания.

При бесконтактном зажигании на отечественных автомобилях используются свечи зажигания А17ДВР, принцип работы которых основан на создании искрового разряда между электродами.

Нормативный зазор между электродами в таких свечах должен варьировать в пределах 0,7 – 0,8 мм.

Более подробную информацию Вы можете получить здесь — система зажигания ВАЗ 2109.

Подводим итог

Задумываясь над тем, как выбрать свечи зажигания для вашего автомобиля, помните, что правильный выбор во многим зависит от типа двигателя и его объема, характера езды, условий эксплуатации, рекомендаций в руководстве по эксплуатации и советов владельцев такого же авто на автомобильных форумах.

Ведь нужно понимать, что не вы первый выбираете свечу зажигания для Вашей любимой машины, а значит можно воспользоваться советами первопроходцев в решении данной проблемы.

Источник: https://autotopik.ru/sovet/616-kak-vybrat-svechi-zazhiganiya.html

NGK | NTK

Случалось ли с Вами такое – Вы купили товар известной марки, после чего поняли, что это подделка? К сожалению, как и со многими другими товарами премиум-класса, это может произойти даже с запчастями производства NGK SPARK PLUG.

Более того, не так давно специалисты Центра технического обслуживания этой компании столкнулись с последствиями использования поддельных свечей зажигания CR9EIX – повреждением двигателя в результате расплавления центрального электрода.

Чтобы предостеречь своих клиентов, компания NGK SPARK PLUG составила Руководство о том, как отличить подделку по 5 признакам.

Согласно результатам Исследования, опубликованного Ведомством Европейского союза по интеллектуальной собственности (EUIPO), в результате присутствия на рынке поддельной продукции европейская экономика ежегодно теряет до 60 млрд евро, что составляет 7,5 % от объема товаров, продаваемых на территории ЕС. И это – не говоря об отдельном ущербе, который несут обманутые покупатели.

Но действительно ли так важно, чтобы свечи зажигания были настоящими? Да, это на самом деле так. Специалистам технической службы технического NGK SPARK Plug стало известно о случаях покупки через интернет оказавшихся подделкой свечей зажигания NGK CR9EIX.

«Эти свечи зажигания оплавились и повредили двигатели автомобилей наших клиентов.

Это раздражает, это стоит денег, но самое главное — этого можно избежать», — говорит Кай Вильшрей, менеджер технического отдела  NGK SPARK PLUG EUROPE по вопросам рынка запасных частей и послепродажного обслуживания в регионе EMEA.

Как отличить подделку от оригинала?

«Оригинальные свечи зажигания NGK CR9EIX имеют центральный электрод с иридиевым наконечником. Этот материал имеет очень высокую температуру плавления. Он очень твердый и долговечный», — объясняет Кай. «У поддельных свечей иридия на центральном электроде нет.

Они имеют стандартный никелевый электрод, проточенный на токарном станке, что делает его внешне похожим на иридий», — продолжает он. «Поэтому подделка является очень хрупкой и не выдерживает нагрева.

Это слабое место приводит к расплавлению центрального электрода и к повреждению двигателя».

Что делать в случае, если у Вас возникли сомнения?

Вот некоторые советы специалистов технического отдела NGK SPARK PLUG: «Если Вы сомневаетесь в том, что товар является оригинальным, действуйте согласно нашему Руководству из 5 действий. Ознакомьтесь с изображениями ниже и сравните их с внешним видом товара, в отношении которого у Вас имеются сомнения».

1. Фирменная маркировка

Посмотрите на надпись на поверхности свечи зажигания. Если шрифт отличается от того, который показан на фото (слева), или плохо пропечатан (размыт), это может быть признаком подделки.

2. Запресованная часть

Внимательно осмотрите запресованную часть свечи. Следы металлообработки на ней должны Вас насторожить, так как это является признаком подделки.

3. Гайка (шестигранник)

Затем осмотрите шестигранник. Если номер партии отсутствует и/или нанесен с использованием шрифта, отличающегося от изображенного на фото ниже (слева), это говорит о том, что перед Вами – подделка.

4. Участок корпуса под гайкой полукруглой формы

Осмотрите участок корпуса под гайкой (полукруглой формы). Если вы видите на металлической поверхности следы металлообработки, это, опять-таки, является признаком подделки.

5. Электроды

И наконец, внимательно рассмотрите форму электродов. Если она отличается от той, что изображена на фото слева, будьте осторожны.

Что делать, если Вы столкнулись с подделкой?

«NGK SPARK PLUG рекомендует покупать свечи только в магазине или у поставщика, которому Вы доверяете. Если Вы уже приобрели поддельный товар, обратитесь в суд”, – заключает эксперт. 

Примечания для редакторов

Информация о NGK SPARK PLUG:

Во всем мире: NGK Spark Plug является одним из ведущих поставщиков автомобильных компонентов и технической керамики со штаб-квартирой в Нагое, Япония, а также  представительствами и производственными объектами по всему миру.

Автомобильное подразделение компании специализируется на  технологиях систем зажигания и датчиков, предоставляя оригинальное оборудование и снабжая клиентов послепродажного рынка по всему миру.

Ассортимент продукции для послепродажного рынка включает свечи зажигания, свечи накаливания, катушки зажигания и высоковольтные провода под маркой NGK Ignition Parts, в то время как датчики кислорода и температуры отработавших газов, датчики оксидов азота, датчики массового расхода воздуха (ДМРВ) и датчики абсолютного давления в коллекторе (ДАД) поставляются под брендом NTK Vehicle Electronics. Благодаря более чем 14500 сотрудникам, результатом деятельности компании в области автомобильных компонентов и технической керамики является общий годовой оборот около 3,1 млрд евро по всему миру. NGK Spark Plug имеет представительства на всех континентах, а также 41 подразделение, 24 завода-производителя и 5 технических центров.

Послепродажный рынок EMEA: NGK Spark Plug наблюдает значительный рост на послепродажном рынке c того момента, как в 1970-х годах компания вышла за пределы отрасли запчастей для мотоциклов и пришла в автомобильный сектор.

Благодаря выдающейся приверженности качеству, технологиям и инженерно-изыскательское деятельности компания стала номером один в мире в сфере свечей зажигания и кислородных датчиков, а также ведущим поставщиком свечей накаливания, катушек зажигания и высоковольтных проводов, а впоследствии и датчиков. Региональная штаб-квартира NGK Spark Plug в Ратингене, Германия, обслуживает послепродажный рынок по всей Европе, на Ближнем Востоке и в Африке.

В регионе EMEA, который в настоящее время составляет 32% мирового оборота NGK, компания имеет 10 подразделений и более 800 сотрудников, а также два завода-производителя во Франции и Южной Африке и технический центр в Германии

Наш эксперт готов предоставить эксклюзивное интервью и ответить на любые вопросы

Илья Мигушин

Менеджер технического департамента

Источник: https://www.ngkntk.com/ru/media/press-sluzhba/russia/726/

Как определить неисправности свечей зажигания. Симптомы и признаки неисправности свечей

Начиная с автомобилей и газонокосилок и заканчивая квадроциклами и моторными лодками, практически во всех этих средствах можно найти двигатели внутреннего сгорания, в которых используются свечи зажигания для того, чтобы обеспечить процесс воспламенения.

С одной стороны, эти маленькие «чудо-помощники» потребляют высоковольтное электричество, а с другой – выдают искру. Искра воспламеняет топливную смесь в двигателе, обеспечивая тем самым процесс сгорания, благодаря которому работает двигатель.

Без свечей зажигания двигатель был бы неспособен завестись, поэтому неисправности свечей зажигания могут привести к полной остановке двигателя.

Симптомы неисправности свечей зажигания

Список возможных симптомов плохих свечей зажигания:

  • двигатель не запускается или запускается, но спустя длительное время, при этом стартер крутит;
  • потеря мощности, что приводит к повышенному расходу топлива;
  • провалы в мощности при резком нажатии на газ;
  • неравномерная работа двигателя, двигатель глохнет;
  • троение и вибрация двигателя, особенно на холостых оборотах.

Проверка производительности двигателя

Если свечи зажигания повреждены или загрязнены, то это может спровоцировать множество проблем, включая повышенный расход топлива, медленное ускорение, пропуски зажигания и проблемы с запуском двигателя. Если возникли проблемы с двигателем, то сначала стоит обратить внимание на свечи зажигания – это хорошее место для начала выяснения причин.

Благодаря изучению состояния свечей зажигания двигателя можно получить представление о том, насколько хорошо он работает. Вы можете сделать такую проверку частью регулярного технического обслуживания вашего автомобиля, квадроцикла, газонокосилки или мотоцикла или же прибегать к ней при возникновении подозрения, что с двигателем что-то не так.

Признаки неисправности свечей зажигания

Первый шаг – выверните свечу зажигания, состояние которой необходимо изучить. Возьмите свечу зажигания и осмотрите её на наличие признаков повреждения. Обратите особое внимание на конец свечи, который был вкручен в цилиндр, и изучите его. Высока вероятность того, что вы заметите на ней один из следующих признаков.

Нормальная свеча зажигания

При нормальном функционировании свечи зажигания на её боковом электроде можно обнаружить коричневые или серовато-коричневые отложения. Если они есть, то со свечой зажигания всё в порядке, её можно установить обратно в цилиндр.

Углеродное загрязнение

Чёрная сухая сажа на электродах и кончике изолятора указывает на загрязнение углеродными отложениями.

Это может быть спровоцировано загрязнённым воздушным фильтром, чрезмерно продолжительным движением на низких скоростях, слишком обогащённой топливно-воздушной смесью или слишком продолжительной работой на холостом ходу.

Механик автосервиса может посоветовать, какой тип свечей зажигания стоит приобрести для замены повреждённой, но при этом можно задуматься о переходе на «более горячую» свечу зажигания (чем ниже калильное число свечи зажигания, тем выше её температура).

Чёрная сухая сажа на электродах — признак неисправности свечей зажигания

Масляные отложения

Чёрные масляные отложения на электродах и наконечнике изоляторов свидетельствуют о загрязнении свечи зажигания машинным маслом. Масло может затекать в цилиндры по причине изношенности поршней или направляющих клапанов. Очень важно обнаружить источник утечки, проконсультируйтесь с механиком для получения более подробных инструкций. Как только причина неисправности свечей зажигания будет решена, можно поменять свечу зажигания.

На фото четко видны масляные отложения на свечи зажигания

Залитая свеча

Мокрая свеча может быть результатом так называемого «затопления» двигателя. Такая ситуация происходит при неоднократной попытке запустить двигатель несколько раз, но без воспламенения топливной смеси. В такой ситуации можно почистить свечи зажигания или просто подождать, пока они сами подсохнут.

Обгоревшая свеча

Окалины на кончике изолятора, расплавленные электроды или белые отложения – это признаки обгоревшей свечи зажигания, которая подвергается во время работы слишком высоким температурам. Причины могут быть следующие: перегрев двигателя, неправильно выбран диапазон рабочей температуры свечи зажигания, изношенная свеча зажигания, неправильное время зажигания или слишком сухая воздушно-топливная смесь. Свечу зажигания необходимо заменить.

Белые отложения на кончике изолятора свечи зажигания

Изношенные электроды

Изношенные и истончавшие электроды – это признак того, что свеча зажигания уже отработала свой срок. Свеча прослужила в двигателе слишком долго, поэтому её стоит заменить.

Сломанные электроды

Если электроды сломаны или сплющены, то высока вероятность того, что были установлены неподходящие свечи зажигания. Слишком длинная свеча зажигания может стать причиной серьёзных повреждений двигателя, в то время как слишком короткая свеча приведет к возрастанию расхода топлива и засорению свечей зажигания. Проверьте руководство по эксплуатации для того, чтобы убедиться, что в двигателе используется рекомендованный изготовителем тип свечей зажигания.

Оригинал свечи – Отличить подделку свечей зажигания оригинал и подделка

Как отличить свечи зажигания

Отличить подделку свечей зажигания.Современные автомобильные свечи способны проработать на машине до 100 000 км, что согласитесь не так уж и плохо. Ездить 100 000 км , то есть не задумываться над тем,  что там стоит и как это работает.   Однако всему приходит свое время, так и в случае со свечами зажигания.

Здесь как раз и встает вопрос, как же и на что же заменить те самые сверхнадежные иридиевые или самые обычные без наплавок свечи на вашей «ласточке». Надо сказать, что наличие денег и желание не всегда решает вопрос в вашу пользу.

Ведь с тех пор, когда «черные дельцы» поняли, что подделки дают неплохую прибыль, то их изобретательности можно позавидовать, а нашу настороженность время от времени необходимо «трепать за плечо», дабы не попасть впросак.

Действительно, современный рынок подделок настолько велик и разнообразен, что в мире даже появляются музеи подделок, как скажем в городе Золинген, но не об этом наш рассказ. И ладно если подделку вы берете осознано и дешевле, а цена ее эксплуатации будет не более чем некое неудовлетворение. Но на машине так не получится.

Ведь отсутствие должных применяемых материалов, точных размеров, наверняка скажется и на характеристиках машины, а значит уже не на напрямую, но косвенно и на вашем настроение, ощущении, комфорте  В общем, присущих человеческому «Я» эмоциях.

Что же, чтобы попытаться уберечь вас от подделок, а значит внести свою лепту в дело всей жизни  — справедливость, мы и хотим привести несколько примеров того, как могут выглядеть подделки и соответственно оригиналы свечей зажигания.

Свечи зажигания подделки  торговой марки Denso

Свеча зажигания Ваз

Отдельные детали смотрятся у оригинала аккуратнее, а печать в виде сетки на изоляторе подделать не так уж просто.

Слева отпечатано не четко, да и цвета у цветов более приглушенные.

Аккуратности никакой нет!

Явные отклонения форм от оригинала. (оригинал справа)

Механическая маркировка на подделке имеет явные признаки кустарного производства. Глубина надписи плавает, имеются наплывы металла за контуры маркировки.

Сам контакт утоплен гораздо более, чем на оригинале. Также не видно четко наплавки в виде круглого пятачка. Не выдержан зазор.

Отклонение соосности двух контактов очевидно. На оригинале они выставлены друг напротив друга, чего не скажешь о подделке.

Распространенные свечи, применяемые обширно и много где.

Критерии определения подделки примерно такие же как и для предыдущего бренда. Смотрите на качеством изготовления и на отдельные детали.

Свечи зажигания Champion подделки

Не столь популярный, но бренд который находится «на слуху» — Champion. Этот производитель говорит следующее по поводу подделок и возможной защиты от них:
Срок службы свечей зажигания — подделок будет короче, чем срок службы оригинальных изделий CHAMPION.

Продукты низкого качества значительно ухудшают эксплуатационные возможности автомобиля. Калильное число свечей-подделок несомненно, не соответствует калильному числу оригинальных свечей CHAMPION.

Боковой электрод поддельной свечи зажигания может легко отломиться и вывести из строя весь двигатель.

1. Изолятор должен быть кремово-белым. Белоснежный изолятор может указывать на подделку. Оребрение изолятора должно соответствовать изображению.2.

Металлический корпус свечи CHAMPION изготовлен методом холодной вытяжки, поэтому его поверхность обладает равномерным тусклым блеском Корпус свечей подделок получен методом токарной обработки что, придает ему характерный блеск и может быть определено на ощупь.3.

На корпусе свечей CHAMPION выше резьбы нанесена наклонная накатка.4. Свечи CHAMPION имеют более высокую коррозионную стойкость, чем свечи других производителей. Поддельные свечи корродируют значительно быстрее.

5. На сварном соединении бокового электрода с корпусом свечи шов практически незаметен — грубая зачистка шва указывает на подделку.

Свечи зажигания подделки BRISK

Еще один не столь именитый, но вполне честный по качеству бренд, если это оригинал – BRISK.

DR17YC Свеча зажигания Газель (комплект-4-шт.)

О возможных подделках этих свечей мы также приведем информацию в картинках. Ведь лучше один раз увидеть, чем сто прочитать.

Итог о свечах зажигания подделках

Главным будет пожалуй обратить внимание на очевидные мелочи. Начиная от ошибок на коробке, полиграфию этой самой коробки – упаковки, а также исполнение свечи зажигания. Чем аккуратней, без расплывов, отслоений, отклонений форм, заусенцев, выполнена свеча зажигания, тем больше вероятности, что это все-таки оригинал.

Прекрасно если в вашем распоряжении есть предыдущая оригинальная свеча, ее можно взять для сравнения с той, что вы хотели бы приобрести.
 К сожалению, выбор «солидного» или большого магазина для покупки свечей зажигания, не дает вам однозначных гарантий, что в нем будут представлены именно оригиналы. В этом случае лучше обратиться даже к дилеру.

 Поэтому будьте всегда на чеку, только собственный трезвый разум и расчет, и правильно сделанный анализ от собранной информации, помогут вам в деле поиска и выбора оригинальных свечей зажигания.

Источник: https://xn--80aaajvii0auesmd7d.xn--p1ai/raznoe/original-svechi-otlichit-poddelku-svechej-zazhiganiya-original-i-poddelka.html

Свечи зажигания — как отличить подделку от оригинала

Как отличить свечи зажигания

Свеча зажигания — неотделимая часть бензинового двигателя внутреннего сгорания, без которого работа этого устройства просто не представляется возможной. Она была изобретена более 100 лет назад немецким ученым Робертом Бошем, чьим именем названа одноименная компания, которая успешно действует и сегодня.

Это устройство воспламеняет топливно-воздушную смесь самых разнообразных видов тепловых двигателей.

Оно состоит из металлического корпуса, электрически изолированного от центрального электрода с помощью фарфорового изолятора, и самого центрального электрода, который содержит резистор и соединяется с изолированным проводом на выходе из катушки зажигания.

Центральный электрод выступает через фарфоровый изолятор в камеру сгорания, образуя один или несколько искровых промежутков между внутренним концом центрального электрода и один или более выступов, прикрепленный к внутреннему концу резьбового корпуса и места в стороне или заземления электрода(ов).

В настоящее время, оригинальная свеча может проработать около 100000 километров пробега, что является весьма неплохим показателем. Однако, и они не вечные. Не забывайте то, что систематическая замена свечей зажигания имеет очень большое значение, и обеспечит вам долгую и правильную работу бензинового двигателя, позволяя использовать весь его потенциал.

Цена полной замены этого элемента, в первую очередь, зависит от вида и конструкции мотора, числа цилиндров и количества применяемых свеч на каждом из них.

В России, средняя цена на свечи зажигания колеблется в промежутке 285 до 300 руб. Конечно же, имеются и другие, более дешевые варианты, стоимость которых может составлять и около 80 руб. за штуку. А самыми дорогими можно считать продукцию от именитых брендов, цена за которые может достигать 1000 и более рублей.

Из всего этого возникает одна весьма большая проблема для водителей — как не остаться обманутым при покупке дорогостоящих свечей для своей «ненаглядной»? Ведь в наше время рынок подделок так распространился, что простому обывателю просто не под силу отличить фирменный товар от фальшивки.

Хитрые китайцы хорошо преуспели в этом деле, и даже не собираются отдавать пальму первенства кому-то еще. Ну а те, кто гонится за низкими ценами, очень легко могут купить подделку.

Но какая вам от этого выгода? Ничего кроме некачественного товара вы не получите, а ваш автомобиль будет работать с ошибками, уменьшая тем самым срок своей жизни.

Как определить поддельную свечу зажигания

Для непосвященного в эту тему человека это может стать сложной задачей. На первый взгляд, свеча может быть неотличимой от оригинала и иметь всяческие заводские маркировки, быть упакованной в брендированные коробки и стоить очень дорого, но сразу после установки проявить первые признаки неисправности.

Рынок контрафакта основан на доверчивости и невнимательности покупателей к мелким деталям предлагаемого товара. Именно поэтому, производители «серых» свечей не особо переживают за полное сходство их товара с оригиналом, чем облегчают задачу для опытного взгляда. Разберем основные ошибки таких горе-производителей на примере самых распространенных поставщиков свечей зажигания на рынок России.

Фальшивые и оригинальные свечи NGK

Свечи зажигания NGK считается достаточно популярным продуктом одноименной японской фирмы, которая была сформирована в далеком 1919 г. Этот изготовитель зарекомендовал себя как один из лучших вариантов по соотношению «цена/качество» и пользуется огромным спросом у отечественного потребителя.

В настоящее время налажено производство продукта с разными типоразмерами и другими характеристиками, вследствие чего у покупателя быстро получается подобрать оптимальные свечи практически к любому автомобилю или иному виду транспортного средства.

Оригинальную искровую свечу NGK легче отличить, чем другие: нужно всего лишь внимательнее присмотреться на то, как сделано направление электрода. В качественном продукте, он выглядит как идеально ровный стержень, направленный прямо на центральный контакт, а в фальшивых он не ровный и имеет значительные отклонения по направлению к контакту.

И так, вам помогут при выборе оригинального товара следующие признаки:

  1. Стоимость товара. Как вы уже, наверное, знаете, никто не продаст качественную вещь дешевле, чем она стоит у производителя. Если вам предлагают товар за сомнительно низкую цену, то не видитесь — скорее всего это подделка.
  2. Внешнее состояние упаковки. Фирменные NGK выходят на продажу только в упаковке с яркими маркировками и четким шрифтом всех надписей.

    На китайских же четко видно обратное: низкое качество рисунка, смещение надписей и т.п.

  3. Центральный электрод. Об этом признаке было сказано выше.
  4. Боковой электрод. У фирменных он расположены прямо имеют ровные очертания, а в некачественных стоит неровно, а края могут иметь значительные дефекты в виде заусенцев или следов некачественного литья.
  5. Резьба.

    Качественные свечи изготавливаются на заводе высокоточном оборудовании, поэтому идеально ровные. Такую резьбу невозможно выполнить на 100 % кустарным способом, и поэтому они обладают некоторыми дефектами, которые могут проявляться в тяжелом закручивании свечи в головку блока цилиндров.

  6. Серийный код. Заводские свечки на свои гранях имеют серийный код, который не возможно подделать.

  7. Изолятор. Заводские — имеют поверхность без изъянов, а подделки — часто отличаются неровной, шероховатой поверхностью.
  8. Уплотнительное кольцо. У настоящих оно устанавливается так, что без усилий его невозможно скрутить, а в подделках оно очень легко скручивается.
  9. Надпись на изоляторе.

    У оригинала она нанесена четко, равно и без изъянов, а в контрафактных сразу же отличается шрифтом и неровностями.

Фальшивые и оригинальные свечи Denso

Иридиевые свечи последнего поколения DENSO. Данные свечи имеют главный электрод, сделанный с особого сплава иридия. Установка фальшивых свечей Денсо может привести к поломке автомобиля, а в наихудшем случае к дорогому ремонту авто. Для того, чтобы это не допустить, нужно изначально думать о последствиях приобретения «серых» свечей. При покупке свечей Denso обратите на следующие отличительные признаки:

Фальшивые и оригинальные свечи «Bosch»

Основными отличительными признаками оригинального продукта от Bosch можно считать заводское клеймо, которое находится чуть выше резьбы. Настоящий и качественный продукт всегда продается в упаковке. Фальшивки с логотипом Бош обычно изготавливают в Турции.

Основные отличительные признаки различия между фальшивыми и оригинальными свечами Бош:

Проблемы при использовании поддельных свечей зажигания

Неисправность свечей зажигания может проявляться по-разному, но основными признаками неправильной работы или выхода из строя этого элемента, вследствие сомнительного качества последних, может быть:

Изначально этот термин применялся только для 4-цилиндровых моторов, в одном из цилиндров которого полностью прекращались процессы горения смеси, вследствие чего он продолжал работать на трех оставшихся. Но сегодня, это понятие применяют вообще для всех двигателей, независимо от количества цилиндров.

Сопровождается троение сильными вибрациями при работе мотора, резким запахом несгоревшего бензина, изменением звука работы двигателя, слабым и долгим откликом за педаль газа и затрудненным набором оборотов.

Во многом, симптомы пропуска зажигания схожи с троением, но имеют не постоянный характер и проявляются только на определенных режимах работы силового агрегата. Например, только на «холодную» или только при резком нажатии на педаль газа.

  1. Резкое снижение мощности.

Из-за фактического прекращения работы только одной свечи, может быть потеряно до 50% общей мощности силового агрегата (если у него 2 и более цилиндра).

  1. Значительное увеличение расхода топлива.

Прекратившие работу цилиндры все еще продолжают потреблять топливо без совершения полезной работы, в то время как другие берут их работу на себя, что требует гораздо большего количества горючего.

Так как один или более цилиндров не участвуют в запуске двигателя, это может сильно затянуть процесс пуска.

  1. Самопроизвольная остановка работы двигателя.

Если число вышедших из стоя свечей превысит 50% от их общего количества в том или ином двигателе, мотор просто прекратит свою работу.

Лучше купить оригинальную свечу, чем подделку

Это статья не ставит целью пропаганду покупки оригинальных свечей за большие деньги. Каждый сам для себя решает что и за какую цену брать, будь то качественный продукт или нет.

Но прежде чем покупать для своего автомобиля дешевую искровую свечу задумайтесь, а не заглохнете ли вы посреди дороги в незнакомом для вас месте.

Пожалуйста, дорогие водители, думайте о последствиях своих решений, ведь такая мелкая деталь вашего автомобиля способна доставить вам массу хлопот, лишних переживаний и денежных вложений.

Подытожив, можно сказать о том, что поддельный товар, при минимальной внимательности, может отличить практически каждый. Вам нужно лишь довериться собственным глазам, а не словам продавца. Будьте аккуратны и внимательны при выборе.

Свечи зажигания — как отличить подделку от оригинала was last modified: 19 июня, 2018 by Administrator

Источник: https://polomkiauto.ru/svechi-zazhiganiya-kak-otlichit-poddelk.html

Как отличить подделку свечей зажигания по 5 признакам

Как отличить свечи зажигания

Случалось ли с Вами такое – Вы купили товар известной марки, после чего поняли, что это подделка? К сожалению, как и со многими другими товарами премиум-класса, это может произойти даже с запчастями производства NGK SPARK PLUG.

Более того, не так давно специалисты Центра технического обслуживания этой компании столкнулись с последствиями использования поддельных свечей зажигания CR9EIX – повреждением двигателя в результате расплавления центрального электрода.

Чтобы предостеречь своих клиентов, компания NGK SPARK PLUG составила Руководство о том, как отличить подделку по 5 признакам.

Согласно результатам Исследования, опубликованного Ведомством Европейского союза по интеллектуальной собственности (EUIPO), в результате присутствия на рынке поддельной продукции европейская экономика ежегодно теряет до 60 млрд евро, что составляет 7,5 % от объема товаров, продаваемых на территории ЕС. И это – не говоря об отдельном ущербе, который несут обманутые покупатели.

Но действительно ли так важно, чтобы свечи зажигания были настоящими? Да, это на самом деле так. Специалистам технической службы технического NGK SPARK Plug стало известно о случаях покупки через интернет оказавшихся подделкой свечей зажигания NGK CR9EIX.

«Эти свечи зажигания оплавились и повредили двигатели автомобилей наших клиентов.

Это раздражает, это стоит денег, но самое главное — этого можно избежать», — говорит Кай Вильшрей, менеджер технического отдела NGK SPARK PLUG EUROPE по вопросам рынка запасных частей и послепродажного обслуживания в регионе EMEA.

Как отличить подделку от оригинала?

«Оригинальные свечи зажигания NGK CR9EIX имеют центральный электрод с иридиевым наконечником. Этот материал имеет очень высокую температуру плавления. Он очень твердый и долговечный», — объясняет Кай. «У поддельных свечей иридия на центральном электроде нет.

Они имеют стандартный никелевый электрод, проточенный на токарном станке, что делает его внешне похожим на иридий», — продолжает он. «Поэтому подделка является очень хрупкой и не выдерживает нагрева.

Это слабое место приводит к расплавлению центрального электрода и к повреждению двигателя.»

Что делать в случае, если у Вас возникли сомнения?

Вот некоторые советы специалистов технического отдела NGK SPARK PLUG: «Если Вы сомневаетесь в том, что товар является оригинальным, действуйте согласно нашему Руководству из 5 действий. Ознакомьтесь с изображениями ниже и сравните их с внешним видом товара, в отношении которого у Вас имеются сомнения».

Посмотрите на надпись на поверхности свечи зажигания. Если шрифт отличается от того, который показан на фото (слева), или плохо пропечатан (размыт), это может быть признаком подделки.• Фирменная маркировка

• Запресованная часть

Внимательно осмотрите запресованную часть свечи. Следы металлообработки на ней должны Вас насторожить, так как это является признаком подделки.

• Гайка (шестигранник)

Затем осмотрите шестигранник. Если номер партии отсутствует и/или нанесен с использованием шрифта, отличающегося от изображенного на фото ниже (слева), это говорит о том, что перед Вами – подделка.

• Участок корпуса под гайкой полукруглой формы

Осмотрите участок корпуса под гайкой (полукруглой формы). Если вы видите на металлической поверхности следы металлообработки, это, опять-таки, является признаком подделки.

• Электроды

И наконец, внимательно рассмотрите форму электродов. Если она отличается от той, что изображена на фото слева, будьте осторожны.

Что делать, если Вы столкнулись с подделкой?

«NGK SPARK PLUG рекомендует покупать свечи только в магазине или у поставщика, которому Вы доверяете. Если Вы уже приобрели поддельный товар, обратитесь в суд”, – заключает эксперт.

Источник: https://abiznews.net/articles/kak-otlitchity-poddelku-svetchey-zazhiganiya-po-5-priznakam/

Как определить состояние свечи зажигания

Свечи зажигания являются составным элементом системы зажигания и служат для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя от электрической искры, которая образуется между электродами свечи зажигания. Свечи зажигания необходимо менять каждые 30-90 тыс. км, что напрямую зависит от условий эксплуатации мотора, типа устанавливаемых свечей и материалов их изготовления.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как подобрать свечи зажигания по марке автомобиля. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора свечей по модели авто, а также о выборе оптимального материала изготовления свечей для конкретного мотора.

Почему свечи зажигания оптимально менять раньше положенного срока

Сбои в работе мотора указывают на необходимость проверить свечи. Как уже было сказано, свечи зажигания служат от 30 тыс. км, но это только теория, которая основывается на идеальных условиях эксплуатации ДВС. На практике средний срок службы бюджетных одноэлектродных свечей составляет не более 15-20 тыс. км. пробега.

На сокращение планового ресурса свечей сильно влияет качество отечественного топлива, городская езда на низких оборотах, частая и долгая работа мотора на холостых оборотах. По этой причине даже самые дорогие многоэлектродные иридиевые или платиновые свечи зажигания рекомендуется менять на 15-20 тыс. км. раньше заявленного срока службы.  Также в продаже могут быть представлены поддельные свечи или изделия низкого качества, которые обычно не выхаживают даже 10 тыс. км.

Признаки неисправности свечей зажигания

Начнем с того, что исправный двигатель должен работать стабильно, ровно и устойчиво как на холостых оборотах, так и под нагрузкой. Осложнение запуска двигателя, неустойчивая работа мотора на холостых оборотах и в движении, повышенный расход топлива, снижение мощности, появление шума и вибраций при работе ДВС является списком основных симптомов, которые могут указывать на проблемы со свечами зажигания.

Для контроля состояния свечей зажигания необходимо проводить регулярные осмотры. Желательно производить данную процедуру параллельно замене масла на ТО, то есть через 10-15 тыс. км. Что касается среднестатистического водителя, который проезжает около 30 тыс. км. за 12 месяцев, в таком случае следует менять обычные одноэлектродные свечи зажигания не реже 2-х раз в год.

Как проверить свечи зажигания

Признаки загрязнения или выхода из строя свечей зажигания проявляются в виде перебоев в работе мотора, двигатель с грязными или проблемными свечами троит. Так происходит по причине того, что сразу все свечи из строя обычно не выходят. Перебои начинаются только в одном или двух цилиндрах. Первым делом необходимо определить свечу, которая вышла из строя. Существует несколько способов проверки искрообразования свечей:

  • использование прибора или тестера для проверки свечей зажигания;
  • самостоятельная проверка свечей зажигания;

Для проверки свечи нужно снимать, хотя существуют и способы диагностики свечей зажигания на машине. Перед началом процедуры, которая предполагает снятие, следует выключить зажигание и приготовить специальный свечной или торцевой ключ. Инструмент понадобится для выкручивания свечей.

Затем нужно осмотреть высоковольтные бронепровода зажигания. На указанных проводах обычно присутствует специальная маркировка, которая содержит в себе информацию о номере цилиндра.

В том случае, если подобной маркировки нет, потребуется самостоятельно отметить доступным способом высоковольтные свечные провода.

Следующим шагом будет снятие наконечников (колпачков) со свечей зажигания. Обратите внимание, не следует тянуть за высоковольтный провод во время выполнения данной процедуры, так как можно повредить бронепровода. Для снятия необходимо держаться за сам наконечник. После снятия свечных колпаков можно выкручивать свечи при помощи ключа. Для V- образных двигателей потребуется длинный ключ с приводом, похожий на динамометрический. Также подойдет удлиненный вороток.

Во время снятия следует запомнить, какому цилиндру соответствует каждая выкрученная свеча, так как дальнейший осмотр позволит определить возможные неисправности не только свечей, но и двигателя по состоянию свечей зажигания.

Начинать проверку свечей зажигания следует с визуального осмотра и проверки состояния изолятора, а также электродов. Не допускается наличие трещин или оплавления, а также других заметных дефектов. Далее свечи устанавливаются на специальный стенд или проверяются прибором.

Как уже сказано выше, автомобилисты также проверяют искру свечи прямо на машине или используют мультиметр. О различных способах проверки мы поговорим далее.

Проверка свечей зажигания на искру

Чтобы проверить свечу зажигания на искру нужно поочередно отсоединять высоковольтные провода, которые соединяют свечи и прерыватель-распределитель. Делать это нужно на заведенной машине. После снятия провода прислушайтесь к работе двигателя. Если работа мотора не изменилась, тогда это значит, что удалось найти вышедший из строя элемент. В случае, когда после отсоединения мотор начинает работать еще менее стабильно, проверку необходимо продолжить.

Следующий способ проверки искры на свечах зажигания состоит в том, что необходимо снять высоковольтный провод, после чего свечу зажигания выкручивают. Затем свечу вставляют обратно в колпачок бронепровода и подносят к блоку цилиндров. В результате на свече должна появиться отчетливо заметная искра, которая будет сопровождаться характерным треском. Данный способ позволяет продиагностировать работу системы зажигания, провод и свечу.

Что касается проверки свечи зажигания мультиметром, то данный способ является малоэффективным и способен только выявить короткое замыкание внутри свечи зажигания. Для проверки один контакт тестера прикладывается к цоколю свечи (резьбовая часть), а другой ко входу свечи. Образовавшаяся искра должна пробивать от контакта к контакту на 3-4 мм.

Добавим, что мультиметром правильнее проверять высоковольтные провода зажигания. Данный прибор способен измерить сопротивление провода, после чего его следует сравнить с номинальным. Падение напряжения укажет на необходимость замены бронепровода.

Еще одним способом является проверка свечей зажигания «пистолетом». Такой «пистолет» для проверки свечей является проверочным стендом, который имеется у продавцов свечей. Указанное оборудование позволяет проверить свечи зажигания под давлением, то есть частично имитируется их условия работы в двигателе.

Проверка свечи на стенде осуществляется следующим образом:

  • свеча зажигания вставляется в паз;
  • затем на нее надевается специальный колпачок;
  • затем остается нажать на курок «пистолета» для проверки свечей;

Появление искры на электродах и загорание сигнальной лампочки с высокой долей вероятности указывает на исправность свечи зажигания, хотя полной работоспособности данный способ проверки гарантировать не может.

Дело в том, что давление на стенде и в двигателе отличается. По этой причине ранее проверенная на стенде свеча зажигания с хорошей искрой все равно может не работать после установки на мотор.

Если же свеча изначально не работает на стенде, тогда данный элемент следует заменить по причине очевидной неисправности.

Как самому почистить свечи зажигания и выставить зазор между электродами

После снятия и внешнего осмотра свечу зажигания нужно аккуратно очистить от грязи, копоти, нагара и отложений. Делать это можно механически, при помощи щетки, которая имеет щетину средней жесткости. Еще допускается использовать абразив.

Механический способ позволяет качественно удалить нагар, но рабочие характеристики свечи зажигания обычно становятся хуже. Такая чистка обычно приводит к возникновению царапин, которые затем приводят к перегреву свечи. По этой причине необходимо очищать свечи зажигания от налета максимально деликатно.

Также можно почистить свечи зажигания химическим способом:

  • свечу обезжиривают и промывают в бензине;
  • затем свечи сушат от 30 до 60 мин;
  • далее свечи кладут в раствор ацетата аммония на 30-40 мин;

После извлечения из раствора для очистки свечи зажигания очищаются щеткой с мягкой щетиной и снова сушатся около 30 мин. Очистка сильно загрязненных свечей будет менее качественной сравнительно с механическим способом, а также потребует больше временных затрат.

Плюсом является сниженный риск механический повреждений. Завершением очистки является проверка зазора между электродами свечей. Оценивается зазор между электродами свечи зажигания и после механической чистки.

Зазор в норме не должен отличаться от отметки 0.7 мм. Указанный зазор нужно проверить при помощи специального щупа. Если зазор отличается, его нужно отрегулировать. Регулировка зазора свечей зажигания выполняется специальным инструментом, а сам процесс предполагает то, что боковой электрод подгибается или отгибается от центрального электрода. Добавим, что подгибать центральный электрод запрещено, а подгиб бокового электрода осуществляется с предельной осторожностью.

Состояние двигателя по цвету свечей зажигания

Исправность мотора и свечей зажигания определяется по цвету налета, который присутствует на электродах. Мы не будем описывать все возможные варианты диагностики состояния двигателя по цвету свечей зажигания, так как это тема большой отдельной статьи. Отметим только, что рабочая свеча в норме имеет светлый серовато-коричневый налет.

Появление на электроде черной сухой копоти указывает на необходимость проверки топливной системы ДВС. Такие отложения формируются в случае работы мотора на сильно обогащенной смеси. Свечу зажигания в этом случае можно очистить и вкрутить обратно в двигатель для дальнейшего использования.

Наличие на электроде свечи зажигания налета белого цвета с отблеском является свидетельством перегрева свечей зажигания. Это может происходить как по причине неправильного подбора свечей зажигания по калильному числу, так и в результате перегрева мотора или самой свечи. В последнем случае следует осуществить проверку величины зазора электрода. Использовать повторно свечи с белым налетом нельзя, потребуется обязательная замена.

Установка очищенных или новых свечей зажигания в двигатель на начальном этапе производится руками. Другими словами, свечи нужно «наживить» от руки, то есть аккуратно ввернуть в свечные колодцы без использования ключа. Если свеча легко вкрутилась по резьбе, тогда элемент можно довернуть ключом до момента контакта конической части с головкой блока цилиндров.

Помните, при закручивании свечей зажигания крайне желательно точно соблюдать момент затяжки, который указан в технической документации для конкретного типа двигателя! Перетяжка свечи зажигания может привести к необходимости последующего ремонта ГБЦ и другим последствиям. Что касается слабо закрученных свечей, недокрученная свеча зажигания может вызвать сбои в работе ДВС.

Советы и рекомендации

Если новые свечи зажигания после установки быстро изменили цвет, обросли нагаром и снова стали причиной сбоев в работе мотора, тогда возможны следующие варианты:

  • свечи зажигания неправильно подобраны;
  • приобретено поддельное или бракованное изделие;
  • мотор эксплуатируется на бензине или масле низкого качества;
  • имеются неисправности двигателя, которые быстро выводят новые свечи из строя;

Напоследок еще раз добавим, что свечи зажигания, а также свечные высоковольтные провода являются «расходником», то есть их нужно полностью менять с определенной периодичностью. Если в двигателе ранее была неисправность, которая параллельно выводила из строя свечи, то после устранения такой поломки мотора рекомендуется также заменить и комплект свечей зажигания.

Источник: http://krutimotor.ru/proverka-sostoyaniya-svechej-zazhiganiya/

Иридиевые свечи зажигания NGK

В погоне за покупателем производители автозапчастей и компонентов вынуждены постоянно улучшать качество своей продукции, а также искать новые технические решения. Одним из примеров таких технических решений стали иридиевые свечи от японской компании NGK. Из статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках иридиевых свечей, особенностях их применения, стоимости и научитесь отличать оригинальные изделия от подделки.

Как работает система зажигания

Прежде чем сравнивать обычные и иридиевые свечи, необходимо понимать, как работает система зажигания бензинового двигателя.

Вне зависимости от типа системы питания (карбюратор, мновпрыск, распределенный впрыск) в камере сгорания все процессы проходят одинаково. Когда поршень сжимает топливовоздушную смесь и почти доходит до верхней мертвой точки (ВМТ), система зажигания производит искру. Мощности нормальной искры при полностью заряженном аккумуляторе достаточно, чтобы поджечь тщательно перемешанную топливовоздушную смесь с соотношением 14,7:1.

Когда двигатель полностью прогрет, возрастает и температура смеси, поэтому соотношение, при котором свеча эффективно поджигает ее, можно увеличить до 15-16:1. Когда аккумулятор выдает меньшее напряжение (при отрицательных температурах) соотношение необходимо изменить до 12-13:1. В противном случае обычная свеча не сможет качественно разжечь смесь.

Этим и объясняются многочисленные проблемы автолюбителей, которые с трудом заводят автомобили на морозе.

Чем отличается иридиевая свеча от обычной

Единственное отличие иридиевой свечи – особая форма центрального электрода. Вместо пенька, присущего никелевым и платиновым свечам, на иридиевой установлена игла диаметром 0,4 мм. Благодаря этому увеличивается количество топливовоздушной смеси, которая участвует в процессе розжига.

Ведь в традиционной свече смесь помещается в небольшом промежутке между центральным и боковым электродом, а иска образуется лишь по краю центрального электрода. В иридиевой свече искра образует воронку, расширяющуюся от центрального к боковому электроду.

Отсюда и лучшее качество розжига топливовоздушной смеси.

Преимущества и недостатки иридиевой свечи

Более эффективное искрообразование позволяет увеличить мощность мотора и снизить расход топлива на 3 – 8 процентов. Лучшее воспламенение свечи увеличивает приемистость двигателя и повышает холостые обороты.

  Благодаря прочности и тугоплавкости иридия, такие свечи работают в 1,5 – 2 раза дольше платиновых и в 2 – 3 раза дольше никелевых. Зимой двигатель с такими свечами завезти гораздо легче, чем с платиновыми или никелевыми. У иридиевых свечей всего два недостатка – цена и большое количество подделок.

Средняя стоимость одной иридиевой свечи 800 рублей, что обусловлено дороговизной материала и сложностью изготовления.

Устанавливая иридиевые свечи на автомобиль, учитывайте следующее. Если мотор изношен, компрессия мала, а расход масла велик, то никакого эффекта от установки таких свечей не будет. Выбирая свечи, убедитесь, что длина резьбы соответствует вашему двигателю. Это нужно делать, если вы выбираете свечи не по каталожному номеру, а по внешнему виду или марке автомобиля.

Отзывы об иридиевых свечах

В интернете большинство отзывов о таких свечах положительные. Встречаются нейтральные отзывы типа «купил, поставил, никакой разницы не заметил», а также негативные «отдал кучу денег, а машина не едет».

Проблема с отзывами в том, что автор чаще всего не указывает, купил он оригинальные или поддельные свечи, а также неизвестно состояние двигателя.

Тем не менее, большое количество положительных отзывов говорит о том, что оригинальные свечи, установленные на исправный и ухоженный мотор, заметно повышают его эффективность и экономичность.

 Замена свечей зажигания на иридиевые

Как отличить оригинальные иридиевые свечи NGK от подделки

Собираясь купить иридиевые свечи NGK, необходимо убедиться, что перед вами не подделка. Сделать это можно следующим образом. Внимательно осмотрите упаковку. Вся продукция NGK упакована в аккуратные красивые картонные коробки с логотипом и адресом компании, а также адресом или кодом завода, изготовившего детали. Поддельные свечи чаще всего отличаются плохим качеством полиграфии упаковки.

Если вы приобретаете несколько свечей из одной коробки или пачки, попросите продавца показать вам ее. Сравните название производителя, адрес или код завода и качество полиграфии. Если есть хоть небольшие отличия – перед вами подделка. Учтите, оригинальные иридиевые свечи NGK производят только в Японии и Франции. На оригинальных французских свечах обязательно стоит надпись, уведомляющая о том, что они сделаны во Франции.

Если на упаковке написано, что свечи сделаны в Германии, США или любой другой стране, перед вами подделка.

Раскройте упаковку и извлеките свечу. Подергайте наконечник, к котором подключают высоковольтный провод. Если есть хоть небольшой люфт – перед вами подделка. Внимательно осмотрите боковые электроды. На каждом из них должна быть канавка, которая проходит по центру электрода с внутренней стороны и ровные грани.

Если канавка не по центру, или грани неровные или электрод стоит криво, перед вами подделка. Внимательно осмотрите центральный электрод. Он должен быть установлен ровно и аккуратно припаян. Посмотрите на грани свечи. На одной из них должен быть номер партии. Причем номер всех свечей в одной упаковке должен совпадать.

Если кода нет, перед вами подделка. Осмотрите резьбу свечи. Наличие любых сколов, заусенцев, шероховатостей признак подделки. Попробуйте поддеть ногтями уплотнительное кольцо. Если удалось его снять или хотя бы поднять на пару витков резьбы – перед вами подделка.

Если цена иридиевых свечей зажигания от NGK меньше 500 рублей за штуку, скорее всего, перед вами подделка. 

Источник: https://vipwash.ru/sistema-zazhiganiya/iridievye-svechi-zazhiganiya-ngk

Свечи зажигания подделка (Denso, NGK, CHAMPION, BRISK, Renault)

Источник: https://autosecret.net/avtosecret/2004-svechi-zazhiganiya-denso-ngk-champion-brisk-original-i-poddelka

Свечи Denso: как отличить оригинал от подделки

Свечи Denso: как отличить оригинал от подделки

Пришел срок очередного технического обслуживания автомобиля и в списке по рекомендуемым заменам, кроме масла, стоит замена свечей зажигания.

Зная не по наслышке, о поддельном мире, на нашем рынке запасных частей, изучили сайт производителя, ознакомились с авто форумами и отзывами по свечам и пришли к неутешительному выводу и написанию статьи как не нарваться на подделку при выборе свечей зажигания Denso.

Подделок на данные свечи такое огромное количество, что периодически возникало желание поискать другого производителя свечей к своей машине, но мы нашли способы как купить подлинник.

Вначале опишем самые распространенные отличительные черты. Они годятся лишь к плохим подделкам, которые все еще попадаются в магазинах. Но большинство поддельных свечей внешне — отличного качества. Визуально, используя старые методы выявления подделок, определить где оригинал, а где контрафакт, практически не реально.

Подделка или оригинал: старые (ненадежные) методы

Подделка или оригинал: старые (ненадежные) методы

  • Упаковка: практически во всех встреченных подделках, оказалась идеальной. Единственный момент — покупайте в упаковке от производителя, а не марки автомобиля. Можно встретить в продаже нужные свечи зажигания как в коробке Denso, так и в упаковке марки автомобилей Toyota, Nissan, Honda и т.п. избегайте «переупаковок». Это просто совет, а не призыв к действию.
  • Наконечник: в оригинале выполнен идеально, не имеет искажений, перекосов, руками не откручивается. На подделке явные перекосы, цвет из которого выполнен глянцевого оттенка.
  • Если смотреть сверху, то видны отличия в отливке. У оригинальной имеется впадинка, у подделки ровный наконечник.
  • Надпись на корпусе (керамической части): на оригинальных свечах выполнена точечками, имеет более ровный, тонкий шрифт. Позже в контрафакте были замечены шрифты выполненные точками и завод начал выпускать свечи, как с точечным шрифтом, так и цельным. Странное решение, но оно есть. Можно попробовать потереть чем нибудь твердым по тексту (уточните у продавца — можно ли это проделать), на подделке он будет стираться, отлетать. Текст на настоящей свече защищен защитным лаком и поэтому останется не поврежденным.
  • Осматриваем центральную часть свечи на наличие явных дефектов. Это могут быть следы проточки от станков, оригинальные детали выполняются литьем. Следов наплыва, скосов, вкраплений, ямочек и т.п. Сравните шрифт на металлической каемке, с фотографией ниже.
  • Проверьте уплотнительное кольцо — оно не должно сниматься с резьбы свечи. Если вы смогли его свободно снять — явная подделка.

Новый метод + видео обзор подлинных свечей Denso

Новый метод + видео обзор подлинных свечей Denso

  • Осматриваем нижнюю часть — электрод, боковой электрод и изолятор. При осмотре вас не должно смутить ничего, рассматривайте пристально и внимательно. Центральный электрод должен быть строго по центру, выполнен идеально. Размер должен четко соответствовать указанному на упаковке, обычно это 0.4 мм. Для этого теста можно взять с собой сверло нужной толщины, приложить к электроду и произвести сравнение:

Обратите внимание на остальные части свечи — они выполнены идеально. Контрафакт выдает только толщина электрода.Идеальная толщина. 100% оригинал по данному признаку.

  • Ответный электрод, в подлиннике, приваривается на лазерную сварку. Имеются наплывы металлов и неровности — норма при производстве. На ответной части, напротив центрального электрода должен находится «приемный» пятак. Изолятор белого, однородного цвета, идеальной формы.

Все эти методы не дают 100% результат в отличии подделки от оригинала. Далее предлагаем ознакомиться с видео обзорами оригинальных свечей Денсо.

Запечатлены крупным планом все основные моменты, рассказаны некоторые моменты по упаковке.

Вывод

Вывод

Из всего выше изложенного можно сделать вывод, что купить подлинные свечи зажигания Denso сложновато. Но если сложить в одно целое нашу инструкцию, закрепить просмотренным видео и добавить ответ производителя свечей — купить подлинные свечи можно у наших дистрибьюторов (ссылка на список дистрибьюторов — тут), то шансы на настоящие свечи велики. Не дайте себя обмануть, добавьте инструкцию в закладки и используйте при покупке свечей.

Вам также может понравиться

Источник: https://prokachestvo.ru/denso-poddelka.html

Свечи зажигания NGK – как отличить подделку от оригинала?

Свечи зажигания NGK – как отличить подделку от оригинала?

(6 votes, average: 5,00 5)

В продолжение начатой темы о свечах зажигания в этой статье наш Петрович даст советы новичкам (да и не только) и расскажет о таком вопросе – NGK свечи зажигания. Как отличить подделку от оригинала. Кому интересно, то в предыдущем материале рассказывалось о том, как выбрать свечи зажигания.

Изначально немного истории Основанная еще в 36-м году прошлого столетия компания NGK целиком и полностью работает в сфере разработки и изготовления свечей зажигания.

Ее продукция поставляется ведущим автопроизводителям, используется в болидах Formula 1, в мотоциклетном спорте и, естественно, в моделях авто, которые мы ежедневно видим на улицах своего города. Штаб-квартира компании NGK располагается в городе Нагойя (Япония).

Обширная сеть предприятий расположена по всему миру, на которых трудится более нескольких тысяч сотрудников. А раз производитель обрел такую популярность, то конечно существуют Кулибины, которые пользуясь именем NGK, подсовывают свои дешевые копии (клоны). Ну что ж

Свечи зажигания NGK.

Свечи зажигания NGK.

Рассмотрим, как отличить подделку от оригинала — да в принципе легко, стоит только внимательно посмотреть на направление электрода. Но это только начало. В оригинальных свечах компании электрод расположен строго перпендикулярно контакту. Внешний вид его – это абсолютно ровный стержень. Подделка имеет неровную толщину стержня, а расположение его к электроду обязательно имеет кривизну. И далее по пунктикам:

• Стоимость – если вы столкнулись с тем, что цена товара довольно низкая, то это должно вызвать у вас настороженность;

• Качество полиграфии – настоящие свечи NGK имеют на своей упаковке высокое качество рисунков и надписей (расположены сверху). Подделка (расположение снизу) – можно заметить погрешности, т.е. смещение относительно друг с другом контуров изображений разных оттенков. Поскольку упаковка собирается кустарным способом, то рисунки и надписи как правила оказываются не по центру ее углов;

• Центральный электрод – вот к нему нужно присмотреться внимательно! Если он криво установлен, отсутствует четкая цилиндрическая форма, просматриваются меленькие дефекты, то это явно дешевая копия оригинала свечи зажигания компании NGK;

• Боковой электрод – на него лучше посмотреть сбоку. У свечи оригинальной боковой электрод расположен ровненько. У подделки – он чаще всего стоит криво либо у него грани косые;

• Резьба – оригинальная (настоящая) свеча зажигания имеет резьбу сделанную накаткой и посему обладает идеальной поверхностью. Подделка обладает резьбой на гранях которой можно рассмотреть меленькие сколы;

• На настоящих свечах зажигания на одной из 6-ти граней проставляется код, обозначающий номер партии. Подделка такого кода не имеет;

• Изолятор – оригинальная продукция имеет очень гладки изолятор (создается визуальный эффект как от покрытия глазурью). Подделка обладает шероховатым на ощупь покрытием. У клона свечи зачастую можно рассмотреть выступы идущие продольно, которые остаются на изоляторе вследствие неточной стыковки половиночек пресс-формы;

• Уплотнительное кольцо – просто так не снимешь с оригинальной свечи NGK, на клоне же его либо можно скрутить, либо вообще легко снять;

• Литеры на изоляторе – надпись на оригинальных свечах идеальная и абсолютно ровная.

Несколько слов в заключение темы: свечи NGK. Как можно отличить подделку от оригинала? В целом продукция компании – это современные проверенные и испытанные изделия. Купить свечи NGK можно, но тут самое главное не наткнуться на подделку. Но теперь мы уверены с Петровичем, что вы уже отличите клона от оригинала.

Удачи вам на дорогах!

Петрович

Интересное в Сети

Интересное в Сети

« Компания Seat представила обновленный хэтч Ibiza 2015 Фиат Крайслер официально представил Dodge Viper ARC 2016 »

Источник: https://www.avtocarnews.com/svechi-zazhiganiya-ngk-kak-otlichit-poddelku-ot-originala.html

Как выбрать свечи зажигания, платиновые или иридиевые

Как выбрать свечи зажигания, платиновые или иридиевые

За весь период эксплуатации автомобиля его владельцу приходиться несколько раз менять свечи зажигания ведь все имеет свой предельный срок службы.

Качественная работа свечей зажигания ограничена пробегом автомобиля с 30 до 90 тыс. км, и как правило, прочистка их на этом этапе службы к положительному результату не приводит.

Итак, Вы решили, что пришло время произвести замену свечей зажигания, но как выбрать качественные свечи, подходящие для Вашего автомобиля?

Сейчас в любом автомагазине от предложений у Вас разбегутся глаза, но продавец в таком магазине вряд ли даст дельный совет по правильному выбору свечей зажигания, ему лишь бы продать и чем дороже, тем лучше.

Хорошие рекомендации можно получить на СТО или автотехцентре, но и придется воспользоваться их услугами, а это многим не по карману.

Критерии выбора

Критерии выбора

Выбирая свечи зажигания, ориентируются на следующие основные критерии:

  1. Размер;
  2. Калильное число;
  3. Конструкционные особенности;
  4. Материал электрода.

Размер свечи.

Размер свечи означает, что она должна по своим геометрическим параметрам соответствовать размерам гнезда и свободно вкручиваться.

Если она слишком малого размера, то электроды свечи не достанут до камеры сгорания. Размеры свечи зажигания на Ваш автомобиль указаны в руководстве по эксплуатации.

Калильное число.

Там же в руководстве указывается калильное число свечей.

Если этот показатель не будет соответствовать необходимому, например, будет больше чем нужно, то мотор Вашего автомобиля будет работать в форсированном режиме, т.е. с большей нагрузкой.

Можно заглянуть в руководство по эксплуатации автомобиля и посмотреть, с каким калильным числом можно использовать свечи зажигания.

Эксперименты с другим калийным числом могут быть не безопасны.

Конструкция свечи

Конструкция свечи

Также для оптимального выбора свечей зажигания, обращайте внимание на ее конструкцию.

По конструкционным особенностям свечи бывают:

  1. Одноэлектродные;
  2. Многоэлектродные;
  3. Платиновые или иридиевые свечи;
  4. Форкамерные свечи зажигания.

Одноэлектродные свечи.

Одноэлектродные свечи представляют собой классический вид свечи. Керамический корпус с металлическим «стаканом», резьба и сверху один электрод.

Такие свечи самые доступные по цене, надежные, срок службы в среднем 30 тыс. км.

Многоэлектродные свечи.

Многоэлектродные свечи представляют собой аналогичную конструкцию, только вокруг центрального электрода находятся 3 или 4 боковых.

Эти дополнительные электроды выступают в виде запасных. После износа основного искра переходит на другие, более чистые электроды, что соответственно увеличивает срок работы такой свечи.

Также плюсом многоэлектродных свечей можно назвать более быстрое и качественное сгорание топлива, так как факел образуется точно по центру искры. Это дает дополнительное увеличение мощности двигателя и лучшее сгорание топлива.

Экологические показатели при использовании многоэлектродных свечей очень радуют экологов.

Но многоэлектродные свечи не являются самым современным вариантом свечи зажигания, есть более качественные и долговечные.

Платиновые или иридиевые свечи.

В результате проводимых исследований было выявлено, чем меньше толщина электрода, тем большей мощности образуется искра.

Благодаря мощной искре более качественно выгорает топливная смесь, в результате повышается мощность двигателя.

Но возникла проблема. Увеличение мощности искры прямо пропорционально увеличении температуры на конце электрода, а большие температуры может выдержать не каждый металл.

Поэтому отличие этих свечей от остальных – материал изготовления электрода, которым является платина или иридий.

Искра, которая образуется на краях электрода в этих свечах обладает большей температурой, что способствует качественному воспламенению топливной смеси, соответственно это дает большую мощность и увеличивает срок службы двигателя.

Благодаря мощности искры срывается весь образовавшийся нагар и окалина с электрода, т.е. происходит процесс самоочистки.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Распиновка разъемов автомагнитол

Средний срок службы таких свечей составляет 90 тыс. км, что в три раза превышает срок службы классической свечи. Однако, цена таких свечей, в несколько раз выше стоимости обычных.

Форкамерные свечи зажигания.

Форкамерные свечи зажигания сделали технологический порыв в данном направлении. Благодаря им увеличился % сгорания топлива и, соответственно, мощность двигателя.

Принцип работы их основан не на точечном воспламенении топливной смеси, как у обычных аналогов, а на объемном.

В форкамере, которая имеет вид ракетного сопла, под воздействием импульса тока возникает плазменный сгусток, который с огромной энергией выталкивается в камеру сгорания.

В этот же момент сгорает топливная смесь, находящаяся в форкамере. В процессе ее сгорания воспламеняется основная топливная смесь. Происходит это не точечным, а объемным методом.

Форкамерные свечи зажигания считаются одними из передовых разработок в этой области.

Профессиональный подход к выбору свечей зажигания

Профессиональный подход к выбору свечей зажигания

В том на сколько профессионально Вы подошли к выбору свечей зажигания, будет зависеть правильная работа двигателя.

Объем двигателя.

Для автомобилей с объемом двигателя не более 2.0 л и при умеренной езде без высокоскоростных режимов, не стоит покупать очень дорогие свечи.

А если Ваш автомобиль периодически учувствует в гонках, то стоит обратить внимание на свечи зажигания, специально разработанных для таких авто, в которых были воплощены самые передовые технологии.

Типы свечей и сроки использования.

Существуют основные три типа свечей зажигания:

  1. Иттриевые;
  2. Иридиевые;
  3. Платиновые.

Иттриевые.

Одни из самых не дорогих свечей зажигания. Срок их службы рассчитан до 30 тыс. км при заправке качественным бензином. В противном случае менять такие свечи придется через 10 – 15 тыс. км.

Иридиевые свечи зажигания.

Срок службы 50 – 60 тыс. км, но и заплатите Вы за такие свечи больше.

Платиновые.

Одно слово уже указывает на то, что дешевыми такие свечи быть не могут. Но прослужить они могут до 90 – 110 тыс. км пробега, что вполне оправдывает их цену.

Материал электрода

Материал электрода

В том, как выбрать свечи зажигания очень важно понимать, что основные материалы, которые применяются при изготовлении центрального электрода являются никель, иридий и платина.

Чтобы отличить три разных вида свечей зажигания, обратите внимание, что никелевый электрод будет самым толстым, а платиновые и иридиевые электроды тонкими.

Никелевый электрод.

Установив свечи зажигания с таким электродом у Вас зимой с большой вероятностью могут возникнуть проблемы с запуском двигателя.

Читайте по теме: Не заводится машина, причины.

Дело в том, что такие свечи очень легко заливает. На толстом электроде легко задерживается капелька топлива и ни о каком искрообразовании уже речи идти не может.

https://www.youtube.com/watch?v=YUX6dQp5Tg0

Иридиевые свечи.

Электрод тонкий, а значит залить ее сложно, капельке просто не где задерживаться. Для зимы очень хороший вариант.

Платиновые.

Самые дорогие свечи, но и самые надежные. Электрод тонкий. Подходят для сложных двигателей, дорогих иномарок, где каждая замена свечей зажигания стоит очень дорого.

Продолжительный период их работы сглаживает эту дороговизну.

Свечи для бесконтактного зажигания.

При бесконтактном зажигании на отечественных автомобилях используются свечи зажигания А17ДВР, принцип работы которых основан на создании искрового разряда между электродами.

Нормативный зазор между электродами в таких свечах должен варьировать в пределах 0,7 – 0,8 мм.

Более подробную информацию Вы можете получить здесь — система зажигания ВАЗ 2109.

Подводим итог

Подводим итог

Задумываясь над тем, как выбрать свечи зажигания для вашего автомобиля, помните, что правильный выбор во многим зависит от типа двигателя и его объема, характера езды, условий эксплуатации, рекомендаций в руководстве по эксплуатации и советов владельцев такого же авто на автомобильных форумах.

Ведь нужно понимать, что не вы первый выбираете свечу зажигания для Вашей любимой машины, а значит можно воспользоваться советами первопроходцев в решении данной проблемы.

Источник: https://autotopik.ru/sovet/616-kak-vybrat-svechi-zazhiganiya.html

NGK | NTK

NGK | NTK

Случалось ли с Вами такое – Вы купили товар известной марки, после чего поняли, что это подделка? К сожалению, как и со многими другими товарами премиум-класса, это может произойти даже с запчастями производства NGK SPARK PLUG.

Более того, не так давно специалисты Центра технического обслуживания этой компании столкнулись с последствиями использования поддельных свечей зажигания CR9EIX – повреждением двигателя в результате расплавления центрального электрода.

Чтобы предостеречь своих клиентов, компания NGK SPARK PLUG составила Руководство о том, как отличить подделку по 5 признакам.

Согласно результатам Исследования, опубликованного Ведомством Европейского союза по интеллектуальной собственности (EUIPO), в результате присутствия на рынке поддельной продукции европейская экономика ежегодно теряет до 60 млрд евро, что составляет 7,5 % от объема товаров, продаваемых на территории ЕС. И это – не говоря об отдельном ущербе, который несут обманутые покупатели.

Но действительно ли так важно, чтобы свечи зажигания были настоящими? Да, это на самом деле так. Специалистам технической службы технического NGK SPARK Plug стало известно о случаях покупки через интернет оказавшихся подделкой свечей зажигания NGK CR9EIX.

«Эти свечи зажигания оплавились и повредили двигатели автомобилей наших клиентов.

Это раздражает, это стоит денег, но самое главное — этого можно избежать», — говорит Кай Вильшрей, менеджер технического отдела  NGK SPARK PLUG EUROPE по вопросам рынка запасных частей и послепродажного обслуживания в регионе EMEA.

Как отличить подделку от оригинала?

Как отличить подделку от оригинала?

«Оригинальные свечи зажигания NGK CR9EIX имеют центральный электрод с иридиевым наконечником. Этот материал имеет очень высокую температуру плавления. Он очень твердый и долговечный», — объясняет Кай. «У поддельных свечей иридия на центральном электроде нет.

Они имеют стандартный никелевый электрод, проточенный на токарном станке, что делает его внешне похожим на иридий», — продолжает он. «Поэтому подделка является очень хрупкой и не выдерживает нагрева.

Это слабое место приводит к расплавлению центрального электрода и к повреждению двигателя».

Что делать в случае, если у Вас возникли сомнения?

Что делать в случае, если у Вас возникли сомнения?

Вот некоторые советы специалистов технического отдела NGK SPARK PLUG: «Если Вы сомневаетесь в том, что товар является оригинальным, действуйте согласно нашему Руководству из 5 действий. Ознакомьтесь с изображениями ниже и сравните их с внешним видом товара, в отношении которого у Вас имеются сомнения».

1. Фирменная маркировка

1. Фирменная маркировка

Посмотрите на надпись на поверхности свечи зажигания. Если шрифт отличается от того, который показан на фото (слева), или плохо пропечатан (размыт), это может быть признаком подделки.

2. Запресованная часть

2. Запресованная часть

Внимательно осмотрите запресованную часть свечи. Следы металлообработки на ней должны Вас насторожить, так как это является признаком подделки.

3. Гайка (шестигранник)

3. Гайка (шестигранник)

Затем осмотрите шестигранник. Если номер партии отсутствует и/или нанесен с использованием шрифта, отличающегося от изображенного на фото ниже (слева), это говорит о том, что перед Вами – подделка.

4. Участок корпуса под гайкой полукруглой формы

4. Участок корпуса под гайкой полукруглой формы

Осмотрите участок корпуса под гайкой (полукруглой формы). Если вы видите на металлической поверхности следы металлообработки, это, опять-таки, является признаком подделки.

5. Электроды

5. Электроды

И наконец, внимательно рассмотрите форму электродов. Если она отличается от той, что изображена на фото слева, будьте осторожны.

Что делать, если Вы столкнулись с подделкой?

Что делать, если Вы столкнулись с подделкой?

«NGK SPARK PLUG рекомендует покупать свечи только в магазине или у поставщика, которому Вы доверяете. Если Вы уже приобрели поддельный товар, обратитесь в суд”, – заключает эксперт. 

Примечания для редакторов

Примечания для редакторов

Информация о NGK SPARK PLUG:

Во всем мире: NGK Spark Plug является одним из ведущих поставщиков автомобильных компонентов и технической керамики со штаб-квартирой в Нагое, Япония, а также  представительствами и производственными объектами по всему миру.

Автомобильное подразделение компании специализируется на  технологиях систем зажигания и датчиков, предоставляя оригинальное оборудование и снабжая клиентов послепродажного рынка по всему миру.

Ассортимент продукции для послепродажного рынка включает свечи зажигания, свечи накаливания, катушки зажигания и высоковольтные провода под маркой NGK Ignition Parts, в то время как датчики кислорода и температуры отработавших газов, датчики оксидов азота, датчики массового расхода воздуха (ДМРВ) и датчики абсолютного давления в коллекторе (ДАД) поставляются под брендом NTK Vehicle Electronics. Благодаря более чем 14500 сотрудникам, результатом деятельности компании в области автомобильных компонентов и технической керамики является общий годовой оборот около 3,1 млрд евро по всему миру. NGK Spark Plug имеет представительства на всех континентах, а также 41 подразделение, 24 завода-производителя и 5 технических центров.

Послепродажный рынок EMEA: NGK Spark Plug наблюдает значительный рост на послепродажном рынке c того момента, как в 1970-х годах компания вышла за пределы отрасли запчастей для мотоциклов и пришла в автомобильный сектор.

Благодаря выдающейся приверженности качеству, технологиям и инженерно-изыскательское деятельности компания стала номером один в мире в сфере свечей зажигания и кислородных датчиков, а также ведущим поставщиком свечей накаливания, катушек зажигания и высоковольтных проводов, а впоследствии и датчиков. Региональная штаб-квартира NGK Spark Plug в Ратингене, Германия, обслуживает послепродажный рынок по всей Европе, на Ближнем Востоке и в Африке.

В регионе EMEA, который в настоящее время составляет 32% мирового оборота NGK, компания имеет 10 подразделений и более 800 сотрудников, а также два завода-производителя во Франции и Южной Африке и технический центр в Германии

Наш эксперт готов предоставить эксклюзивное интервью и ответить на любые вопросы

Наш эксперт готов предоставить эксклюзивное интервью и ответить на любые вопросы

Илья Мигушин

Менеджер технического департамента

Источник: https://www.ngkntk.com/ru/media/press-sluzhba/russia/726/

Как определить неисправности свечей зажигания. Симптомы и признаки неисправности свечей

Как определить неисправности свечей зажигания. Симптомы и признаки неисправности свечей

Начиная с автомобилей и газонокосилок и заканчивая квадроциклами и моторными лодками, практически во всех этих средствах можно найти двигатели внутреннего сгорания, в которых используются свечи зажигания для того, чтобы обеспечить процесс воспламенения.

С одной стороны, эти маленькие «чудо-помощники» потребляют высоковольтное электричество, а с другой – выдают искру. Искра воспламеняет топливную смесь в двигателе, обеспечивая тем самым процесс сгорания, благодаря которому работает двигатель.

Без свечей зажигания двигатель был бы неспособен завестись, поэтому неисправности свечей зажигания могут привести к полной остановке двигателя.

Симптомы неисправности свечей зажигания

Симптомы неисправности свечей зажигания

Список возможных симптомов плохих свечей зажигания:

  • двигатель не запускается или запускается, но спустя длительное время, при этом стартер крутит;
  • потеря мощности, что приводит к повышенному расходу топлива;
  • провалы в мощности при резком нажатии на газ;
  • неравномерная работа двигателя, двигатель глохнет;
  • троение и вибрация двигателя, особенно на холостых оборотах.

Проверка производительности двигателя

Проверка производительности двигателя

Если свечи зажигания повреждены или загрязнены, то это может спровоцировать множество проблем, включая повышенный расход топлива, медленное ускорение, пропуски зажигания и проблемы с запуском двигателя. Если возникли проблемы с двигателем, то сначала стоит обратить внимание на свечи зажигания – это хорошее место для начала выяснения причин.

Благодаря изучению состояния свечей зажигания двигателя можно получить представление о том, насколько хорошо он работает. Вы можете сделать такую проверку частью регулярного технического обслуживания вашего автомобиля, квадроцикла, газонокосилки или мотоцикла или же прибегать к ней при возникновении подозрения, что с двигателем что-то не так.

Признаки неисправности свечей зажигания

Признаки неисправности свечей зажигания

Первый шаг – выверните свечу зажигания, состояние которой необходимо изучить. Возьмите свечу зажигания и осмотрите её на наличие признаков повреждения. Обратите особое внимание на конец свечи, который был вкручен в цилиндр, и изучите его. Высока вероятность того, что вы заметите на ней один из следующих признаков.

Нормальная свеча зажигания

Нормальная свеча зажигания

При нормальном функционировании свечи зажигания на её боковом электроде можно обнаружить коричневые или серовато-коричневые отложения. Если они есть, то со свечой зажигания всё в порядке, её можно установить обратно в цилиндр.

Углеродное загрязнение

Углеродное загрязнение

Чёрная сухая сажа на электродах и кончике изолятора указывает на загрязнение углеродными отложениями.

Это может быть спровоцировано загрязнённым воздушным фильтром, чрезмерно продолжительным движением на низких скоростях, слишком обогащённой топливно-воздушной смесью или слишком продолжительной работой на холостом ходу.

Механик автосервиса может посоветовать, какой тип свечей зажигания стоит приобрести для замены повреждённой, но при этом можно задуматься о переходе на «более горячую» свечу зажигания (чем ниже калильное число свечи зажигания, тем выше её температура).

Чёрная сухая сажа на электродах — признак неисправности свечей зажигания

Масляные отложения

Масляные отложения

Чёрные масляные отложения на электродах и наконечнике изоляторов свидетельствуют о загрязнении свечи зажигания машинным маслом. Масло может затекать в цилиндры по причине изношенности поршней или направляющих клапанов. Очень важно обнаружить источник утечки, проконсультируйтесь с механиком для получения более подробных инструкций. Как только причина неисправности свечей зажигания будет решена, можно поменять свечу зажигания.

На фото четко видны масляные отложения на свечи зажигания

Залитая свеча

Залитая свеча

Мокрая свеча может быть результатом так называемого «затопления» двигателя. Такая ситуация происходит при неоднократной попытке запустить двигатель несколько раз, но без воспламенения топливной смеси. В такой ситуации можно почистить свечи зажигания или просто подождать, пока они сами подсохнут.

Обгоревшая свеча

Обгоревшая свеча

Окалины на кончике изолятора, расплавленные электроды или белые отложения – это признаки обгоревшей свечи зажигания, которая подвергается во время работы слишком высоким температурам. Причины могут быть следующие: перегрев двигателя, неправильно выбран диапазон рабочей температуры свечи зажигания, изношенная свеча зажигания, неправильное время зажигания или слишком сухая воздушно-топливная смесь. Свечу зажигания необходимо заменить.

Белые отложения на кончике изолятора свечи зажигания

Изношенные электроды

Изношенные электроды

Изношенные и истончавшие электроды – это признак того, что свеча зажигания уже отработала свой срок. Свеча прослужила в двигателе слишком долго, поэтому её стоит заменить.

Сломанные электроды

Сломанные электроды

Если электроды сломаны или сплющены, то высока вероятность того, что были установлены неподходящие свечи зажигания. Слишком длинная свеча зажигания может стать причиной серьёзных повреждений двигателя, в то время как слишком короткая свеча приведет к возрастанию расхода топлива и засорению свечей зажигания. Проверьте руководство по эксплуатации для того, чтобы убедиться, что в двигателе используется рекомендованный изготовителем тип свечей зажигания.

когда менять свечи зажигания

Оригинал свечи – Отличить подделку свечей зажигания оригинал и подделка

Как отличить свечи зажигания

Отличить подделку свечей зажигания.Современные автомобильные свечи способны проработать на машине до 100 000 км, что согласитесь не так уж и плохо. Ездить 100 000 км , то есть не задумываться над тем,  что там стоит и как это работает.   Однако всему приходит свое время, так и в случае со свечами зажигания.

Здесь как раз и встает вопрос, как же и на что же заменить те самые сверхнадежные иридиевые или самые обычные без наплавок свечи на вашей «ласточке». Надо сказать, что наличие денег и желание не всегда решает вопрос в вашу пользу.

Ведь с тех пор, когда «черные дельцы» поняли, что подделки дают неплохую прибыль, то их изобретательности можно позавидовать, а нашу настороженность время от времени необходимо «трепать за плечо», дабы не попасть впросак.

Действительно, современный рынок подделок настолько велик и разнообразен, что в мире даже появляются музеи подделок, как скажем в городе Золинген, но не об этом наш рассказ. И ладно если подделку вы берете осознано и дешевле, а цена ее эксплуатации будет не более чем некое неудовлетворение. Но на машине так не получится.

Ведь отсутствие должных применяемых материалов, точных размеров, наверняка скажется и на характеристиках машины, а значит уже не на напрямую, но косвенно и на вашем настроение, ощущении, комфорте  В общем, присущих человеческому «Я» эмоциях.

Что же, чтобы попытаться уберечь вас от подделок, а значит внести свою лепту в дело всей жизни  — справедливость, мы и хотим привести несколько примеров того, как могут выглядеть подделки и соответственно оригиналы свечей зажигания.

Свечи зажигания подделки  торговой марки Denso

Свеча зажигания Ваз

Отдельные детали смотрятся у оригинала аккуратнее, а печать в виде сетки на изоляторе подделать не так уж просто.

Слева отпечатано не четко, да и цвета у цветов более приглушенные.

Аккуратности никакой нет!

Явные отклонения форм от оригинала. (оригинал справа)

Механическая маркировка на подделке имеет явные признаки кустарного производства. Глубина надписи плавает, имеются наплывы металла за контуры маркировки.

Сам контакт утоплен гораздо более, чем на оригинале. Также не видно четко наплавки в виде круглого пятачка. Не выдержан зазор.

Отклонение соосности двух контактов очевидно. На оригинале они выставлены друг напротив друга, чего не скажешь о подделке.

Распространенные свечи, применяемые обширно и много где.

Критерии определения подделки примерно такие же как и для предыдущего бренда. Смотрите на качеством изготовления и на отдельные детали.

Свечи зажигания Champion подделки

Не столь популярный, но бренд который находится «на слуху» — Champion. Этот производитель говорит следующее по поводу подделок и возможной защиты от них:
Срок службы свечей зажигания — подделок будет короче, чем срок службы оригинальных изделий CHAMPION.

Продукты низкого качества значительно ухудшают эксплуатационные возможности автомобиля. Калильное число свечей-подделок несомненно, не соответствует калильному числу оригинальных свечей CHAMPION.

Боковой электрод поддельной свечи зажигания может легко отломиться и вывести из строя весь двигатель.

1. Изолятор должен быть кремово-белым. Белоснежный изолятор может указывать на подделку. Оребрение изолятора должно соответствовать изображению.2.

Металлический корпус свечи CHAMPION изготовлен методом холодной вытяжки, поэтому его поверхность обладает равномерным тусклым блеском Корпус свечей подделок получен методом токарной обработки что, придает ему характерный блеск и может быть определено на ощупь.3.

На корпусе свечей CHAMPION выше резьбы нанесена наклонная накатка.4. Свечи CHAMPION имеют более высокую коррозионную стойкость, чем свечи других производителей. Поддельные свечи корродируют значительно быстрее.

5. На сварном соединении бокового электрода с корпусом свечи шов практически незаметен — грубая зачистка шва указывает на подделку.

Свечи зажигания подделки BRISK

Еще один не столь именитый, но вполне честный по качеству бренд, если это оригинал – BRISK.

DR17YC Свеча зажигания Газель (комплект-4-шт.)

О возможных подделках этих свечей мы также приведем информацию в картинках. Ведь лучше один раз увидеть, чем сто прочитать.

Итог о свечах зажигания подделках

Главным будет пожалуй обратить внимание на очевидные мелочи. Начиная от ошибок на коробке, полиграфию этой самой коробки – упаковки, а также исполнение свечи зажигания. Чем аккуратней, без расплывов, отслоений, отклонений форм, заусенцев, выполнена свеча зажигания, тем больше вероятности, что это все-таки оригинал.

Прекрасно если в вашем распоряжении есть предыдущая оригинальная свеча, ее можно взять для сравнения с той, что вы хотели бы приобрести.
 К сожалению, выбор «солидного» или большого магазина для покупки свечей зажигания, не дает вам однозначных гарантий, что в нем будут представлены именно оригиналы. В этом случае лучше обратиться даже к дилеру.

 Поэтому будьте всегда на чеку, только собственный трезвый разум и расчет, и правильно сделанный анализ от собранной информации, помогут вам в деле поиска и выбора оригинальных свечей зажигания.

Источник: https://xn--80aaajvii0auesmd7d.xn--p1ai/raznoe/original-svechi-otlichit-poddelku-svechej-zazhiganiya-original-i-poddelka.html

Свечи зажигания — как отличить подделку от оригинала

Как отличить свечи зажигания

Свеча зажигания — неотделимая часть бензинового двигателя внутреннего сгорания, без которого работа этого устройства просто не представляется возможной. Она была изобретена более 100 лет назад немецким ученым Робертом Бошем, чьим именем названа одноименная компания, которая успешно действует и сегодня.

Это устройство воспламеняет топливно-воздушную смесь самых разнообразных видов тепловых двигателей.

Оно состоит из металлического корпуса, электрически изолированного от центрального электрода с помощью фарфорового изолятора, и самого центрального электрода, который содержит резистор и соединяется с изолированным проводом на выходе из катушки зажигания.

Центральный электрод выступает через фарфоровый изолятор в камеру сгорания, образуя один или несколько искровых промежутков между внутренним концом центрального электрода и один или более выступов, прикрепленный к внутреннему концу резьбового корпуса и места в стороне или заземления электрода(ов).

В настоящее время, оригинальная свеча может проработать около 100000 километров пробега, что является весьма неплохим показателем. Однако, и они не вечные. Не забывайте то, что систематическая замена свечей зажигания имеет очень большое значение, и обеспечит вам долгую и правильную работу бензинового двигателя, позволяя использовать весь его потенциал.

Цена полной замены этого элемента, в первую очередь, зависит от вида и конструкции мотора, числа цилиндров и количества применяемых свеч на каждом из них.

В России, средняя цена на свечи зажигания колеблется в промежутке 285 до 300 руб. Конечно же, имеются и другие, более дешевые варианты, стоимость которых может составлять и около 80 руб. за штуку. А самыми дорогими можно считать продукцию от именитых брендов, цена за которые может достигать 1000 и более рублей.

Из всего этого возникает одна весьма большая проблема для водителей — как не остаться обманутым при покупке дорогостоящих свечей для своей «ненаглядной»? Ведь в наше время рынок подделок так распространился, что простому обывателю просто не под силу отличить фирменный товар от фальшивки.

Хитрые китайцы хорошо преуспели в этом деле, и даже не собираются отдавать пальму первенства кому-то еще. Ну а те, кто гонится за низкими ценами, очень легко могут купить подделку.

Но какая вам от этого выгода? Ничего кроме некачественного товара вы не получите, а ваш автомобиль будет работать с ошибками, уменьшая тем самым срок своей жизни.

Как определить поддельную свечу зажигания

Для непосвященного в эту тему человека это может стать сложной задачей. На первый взгляд, свеча может быть неотличимой от оригинала и иметь всяческие заводские маркировки, быть упакованной в брендированные коробки и стоить очень дорого, но сразу после установки проявить первые признаки неисправности.

Рынок контрафакта основан на доверчивости и невнимательности покупателей к мелким деталям предлагаемого товара. Именно поэтому, производители «серых» свечей не особо переживают за полное сходство их товара с оригиналом, чем облегчают задачу для опытного взгляда. Разберем основные ошибки таких горе-производителей на примере самых распространенных поставщиков свечей зажигания на рынок России.

Фальшивые и оригинальные свечи NGK

Свечи зажигания NGK считается достаточно популярным продуктом одноименной японской фирмы, которая была сформирована в далеком 1919 г. Этот изготовитель зарекомендовал себя как один из лучших вариантов по соотношению «цена/качество» и пользуется огромным спросом у отечественного потребителя.

В настоящее время налажено производство продукта с разными типоразмерами и другими характеристиками, вследствие чего у покупателя быстро получается подобрать оптимальные свечи практически к любому автомобилю или иному виду транспортного средства.

Оригинальную искровую свечу NGK легче отличить, чем другие: нужно всего лишь внимательнее присмотреться на то, как сделано направление электрода. В качественном продукте, он выглядит как идеально ровный стержень, направленный прямо на центральный контакт, а в фальшивых он не ровный и имеет значительные отклонения по направлению к контакту.

И так, вам помогут при выборе оригинального товара следующие признаки:

  1. Стоимость товара. Как вы уже, наверное, знаете, никто не продаст качественную вещь дешевле, чем она стоит у производителя. Если вам предлагают товар за сомнительно низкую цену, то не видитесь — скорее всего это подделка.
  2. Внешнее состояние упаковки. Фирменные NGK выходят на продажу только в упаковке с яркими маркировками и четким шрифтом всех надписей.

    На китайских же четко видно обратное: низкое качество рисунка, смещение надписей и т.п.

  3. Центральный электрод. Об этом признаке было сказано выше.
  4. Боковой электрод. У фирменных он расположены прямо имеют ровные очертания, а в некачественных стоит неровно, а края могут иметь значительные дефекты в виде заусенцев или следов некачественного литья.
  5. Резьба.

    Качественные свечи изготавливаются на заводе высокоточном оборудовании, поэтому идеально ровные. Такую резьбу невозможно выполнить на 100 % кустарным способом, и поэтому они обладают некоторыми дефектами, которые могут проявляться в тяжелом закручивании свечи в головку блока цилиндров.

  6. Серийный код. Заводские свечки на свои гранях имеют серийный код, который не возможно подделать.

  7. Изолятор. Заводские — имеют поверхность без изъянов, а подделки — часто отличаются неровной, шероховатой поверхностью.
  8. Уплотнительное кольцо. У настоящих оно устанавливается так, что без усилий его невозможно скрутить, а в подделках оно очень легко скручивается.
  9. Надпись на изоляторе.

    У оригинала она нанесена четко, равно и без изъянов, а в контрафактных сразу же отличается шрифтом и неровностями.

Фальшивые и оригинальные свечи Denso

Иридиевые свечи последнего поколения DENSO. Данные свечи имеют главный электрод, сделанный с особого сплава иридия. Установка фальшивых свечей Денсо может привести к поломке автомобиля, а в наихудшем случае к дорогому ремонту авто. Для того, чтобы это не допустить, нужно изначально думать о последствиях приобретения «серых» свечей. При покупке свечей Denso обратите на следующие отличительные признаки:

Фальшивые и оригинальные свечи «Bosch»

Основными отличительными признаками оригинального продукта от Bosch можно считать заводское клеймо, которое находится чуть выше резьбы. Настоящий и качественный продукт всегда продается в упаковке. Фальшивки с логотипом Бош обычно изготавливают в Турции.

Основные отличительные признаки различия между фальшивыми и оригинальными свечами Бош:

Проблемы при использовании поддельных свечей зажигания

Неисправность свечей зажигания может проявляться по-разному, но основными признаками неправильной работы или выхода из строя этого элемента, вследствие сомнительного качества последних, может быть:

Изначально этот термин применялся только для 4-цилиндровых моторов, в одном из цилиндров которого полностью прекращались процессы горения смеси, вследствие чего он продолжал работать на трех оставшихся. Но сегодня, это понятие применяют вообще для всех двигателей, независимо от количества цилиндров.

Сопровождается троение сильными вибрациями при работе мотора, резким запахом несгоревшего бензина, изменением звука работы двигателя, слабым и долгим откликом за педаль газа и затрудненным набором оборотов.

Во многом, симптомы пропуска зажигания схожи с троением, но имеют не постоянный характер и проявляются только на определенных режимах работы силового агрегата. Например, только на «холодную» или только при резком нажатии на педаль газа.

  1. Резкое снижение мощности.

Из-за фактического прекращения работы только одной свечи, может быть потеряно до 50% общей мощности силового агрегата (если у него 2 и более цилиндра).

  1. Значительное увеличение расхода топлива.

Прекратившие работу цилиндры все еще продолжают потреблять топливо без совершения полезной работы, в то время как другие берут их работу на себя, что требует гораздо большего количества горючего.

Так как один или более цилиндров не участвуют в запуске двигателя, это может сильно затянуть процесс пуска.

  1. Самопроизвольная остановка работы двигателя.

Если число вышедших из стоя свечей превысит 50% от их общего количества в том или ином двигателе, мотор просто прекратит свою работу.

Лучше купить оригинальную свечу, чем подделку

Это статья не ставит целью пропаганду покупки оригинальных свечей за большие деньги. Каждый сам для себя решает что и за какую цену брать, будь то качественный продукт или нет.

Но прежде чем покупать для своего автомобиля дешевую искровую свечу задумайтесь, а не заглохнете ли вы посреди дороги в незнакомом для вас месте.

Пожалуйста, дорогие водители, думайте о последствиях своих решений, ведь такая мелкая деталь вашего автомобиля способна доставить вам массу хлопот, лишних переживаний и денежных вложений.

Подытожив, можно сказать о том, что поддельный товар, при минимальной внимательности, может отличить практически каждый. Вам нужно лишь довериться собственным глазам, а не словам продавца. Будьте аккуратны и внимательны при выборе.

Свечи зажигания — как отличить подделку от оригинала was last modified: 19 июня, 2018 by Administrator

Источник: https://polomkiauto.ru/svechi-zazhiganiya-kak-otlichit-poddelk.html

Как отличить подделку свечей зажигания по 5 признакам

Как отличить свечи зажигания

Случалось ли с Вами такое – Вы купили товар известной марки, после чего поняли, что это подделка? К сожалению, как и со многими другими товарами премиум-класса, это может произойти даже с запчастями производства NGK SPARK PLUG.

Более того, не так давно специалисты Центра технического обслуживания этой компании столкнулись с последствиями использования поддельных свечей зажигания CR9EIX – повреждением двигателя в результате расплавления центрального электрода.

Чтобы предостеречь своих клиентов, компания NGK SPARK PLUG составила Руководство о том, как отличить подделку по 5 признакам.

Согласно результатам Исследования, опубликованного Ведомством Европейского союза по интеллектуальной собственности (EUIPO), в результате присутствия на рынке поддельной продукции европейская экономика ежегодно теряет до 60 млрд евро, что составляет 7,5 % от объема товаров, продаваемых на территории ЕС. И это – не говоря об отдельном ущербе, который несут обманутые покупатели.

Но действительно ли так важно, чтобы свечи зажигания были настоящими? Да, это на самом деле так. Специалистам технической службы технического NGK SPARK Plug стало известно о случаях покупки через интернет оказавшихся подделкой свечей зажигания NGK CR9EIX.

«Эти свечи зажигания оплавились и повредили двигатели автомобилей наших клиентов.

Это раздражает, это стоит денег, но самое главное — этого можно избежать», — говорит Кай Вильшрей, менеджер технического отдела NGK SPARK PLUG EUROPE по вопросам рынка запасных частей и послепродажного обслуживания в регионе EMEA.

Как отличить подделку от оригинала?

«Оригинальные свечи зажигания NGK CR9EIX имеют центральный электрод с иридиевым наконечником. Этот материал имеет очень высокую температуру плавления. Он очень твердый и долговечный», — объясняет Кай. «У поддельных свечей иридия на центральном электроде нет.

Они имеют стандартный никелевый электрод, проточенный на токарном станке, что делает его внешне похожим на иридий», — продолжает он. «Поэтому подделка является очень хрупкой и не выдерживает нагрева.

Это слабое место приводит к расплавлению центрального электрода и к повреждению двигателя.»

Что делать в случае, если у Вас возникли сомнения?

Вот некоторые советы специалистов технического отдела NGK SPARK PLUG: «Если Вы сомневаетесь в том, что товар является оригинальным, действуйте согласно нашему Руководству из 5 действий. Ознакомьтесь с изображениями ниже и сравните их с внешним видом товара, в отношении которого у Вас имеются сомнения».

Посмотрите на надпись на поверхности свечи зажигания. Если шрифт отличается от того, который показан на фото (слева), или плохо пропечатан (размыт), это может быть признаком подделки.• Фирменная маркировка

• Запресованная часть

Внимательно осмотрите запресованную часть свечи. Следы металлообработки на ней должны Вас насторожить, так как это является признаком подделки.

• Гайка (шестигранник)

Затем осмотрите шестигранник. Если номер партии отсутствует и/или нанесен с использованием шрифта, отличающегося от изображенного на фото ниже (слева), это говорит о том, что перед Вами – подделка.

• Участок корпуса под гайкой полукруглой формы

Осмотрите участок корпуса под гайкой (полукруглой формы). Если вы видите на металлической поверхности следы металлообработки, это, опять-таки, является признаком подделки.

• Электроды

И наконец, внимательно рассмотрите форму электродов. Если она отличается от той, что изображена на фото слева, будьте осторожны.

Что делать, если Вы столкнулись с подделкой?

«NGK SPARK PLUG рекомендует покупать свечи только в магазине или у поставщика, которому Вы доверяете. Если Вы уже приобрели поддельный товар, обратитесь в суд”, – заключает эксперт.

Источник: https://abiznews.net/articles/kak-otlitchity-poddelku-svetchey-zazhiganiya-po-5-priznakam/

Как определить состояние свечи зажигания

Свечи зажигания являются составным элементом системы зажигания и служат для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя от электрической искры, которая образуется между электродами свечи зажигания. Свечи зажигания необходимо менять каждые 30-90 тыс. км, что напрямую зависит от условий эксплуатации мотора, типа устанавливаемых свечей и материалов их изготовления.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как подобрать свечи зажигания по марке автомобиля. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора свечей по модели авто, а также о выборе оптимального материала изготовления свечей для конкретного мотора.

Почему свечи зажигания оптимально менять раньше положенного срока

Сбои в работе мотора указывают на необходимость проверить свечи. Как уже было сказано, свечи зажигания служат от 30 тыс. км, но это только теория, которая основывается на идеальных условиях эксплуатации ДВС. На практике средний срок службы бюджетных одноэлектродных свечей составляет не более 15-20 тыс. км. пробега.

На сокращение планового ресурса свечей сильно влияет качество отечественного топлива, городская езда на низких оборотах, частая и долгая работа мотора на холостых оборотах. По этой причине даже самые дорогие многоэлектродные иридиевые или платиновые свечи зажигания рекомендуется менять на 15-20 тыс. км. раньше заявленного срока службы.  Также в продаже могут быть представлены поддельные свечи или изделия низкого качества, которые обычно не выхаживают даже 10 тыс. км.

Признаки неисправности свечей зажигания

Начнем с того, что исправный двигатель должен работать стабильно, ровно и устойчиво как на холостых оборотах, так и под нагрузкой. Осложнение запуска двигателя, неустойчивая работа мотора на холостых оборотах и в движении, повышенный расход топлива, снижение мощности, появление шума и вибраций при работе ДВС является списком основных симптомов, которые могут указывать на проблемы со свечами зажигания.

Для контроля состояния свечей зажигания необходимо проводить регулярные осмотры. Желательно производить данную процедуру параллельно замене масла на ТО, то есть через 10-15 тыс. км. Что касается среднестатистического водителя, который проезжает около 30 тыс. км. за 12 месяцев, в таком случае следует менять обычные одноэлектродные свечи зажигания не реже 2-х раз в год.

Как проверить свечи зажигания

Признаки загрязнения или выхода из строя свечей зажигания проявляются в виде перебоев в работе мотора, двигатель с грязными или проблемными свечами троит. Так происходит по причине того, что сразу все свечи из строя обычно не выходят. Перебои начинаются только в одном или двух цилиндрах. Первым делом необходимо определить свечу, которая вышла из строя. Существует несколько способов проверки искрообразования свечей:

  • использование прибора или тестера для проверки свечей зажигания;
  • самостоятельная проверка свечей зажигания;

Для проверки свечи нужно снимать, хотя существуют и способы диагностики свечей зажигания на машине. Перед началом процедуры, которая предполагает снятие, следует выключить зажигание и приготовить специальный свечной или торцевой ключ. Инструмент понадобится для выкручивания свечей.

Затем нужно осмотреть высоковольтные бронепровода зажигания. На указанных проводах обычно присутствует специальная маркировка, которая содержит в себе информацию о номере цилиндра.

В том случае, если подобной маркировки нет, потребуется самостоятельно отметить доступным способом высоковольтные свечные провода.

Следующим шагом будет снятие наконечников (колпачков) со свечей зажигания. Обратите внимание, не следует тянуть за высоковольтный провод во время выполнения данной процедуры, так как можно повредить бронепровода. Для снятия необходимо держаться за сам наконечник. После снятия свечных колпаков можно выкручивать свечи при помощи ключа. Для V- образных двигателей потребуется длинный ключ с приводом, похожий на динамометрический. Также подойдет удлиненный вороток.

Во время снятия следует запомнить, какому цилиндру соответствует каждая выкрученная свеча, так как дальнейший осмотр позволит определить возможные неисправности не только свечей, но и двигателя по состоянию свечей зажигания.

Начинать проверку свечей зажигания следует с визуального осмотра и проверки состояния изолятора, а также электродов. Не допускается наличие трещин или оплавления, а также других заметных дефектов. Далее свечи устанавливаются на специальный стенд или проверяются прибором.

Как уже сказано выше, автомобилисты также проверяют искру свечи прямо на машине или используют мультиметр. О различных способах проверки мы поговорим далее.

Проверка свечей зажигания на искру

Чтобы проверить свечу зажигания на искру нужно поочередно отсоединять высоковольтные провода, которые соединяют свечи и прерыватель-распределитель. Делать это нужно на заведенной машине. После снятия провода прислушайтесь к работе двигателя. Если работа мотора не изменилась, тогда это значит, что удалось найти вышедший из строя элемент. В случае, когда после отсоединения мотор начинает работать еще менее стабильно, проверку необходимо продолжить.

Следующий способ проверки искры на свечах зажигания состоит в том, что необходимо снять высоковольтный провод, после чего свечу зажигания выкручивают. Затем свечу вставляют обратно в колпачок бронепровода и подносят к блоку цилиндров. В результате на свече должна появиться отчетливо заметная искра, которая будет сопровождаться характерным треском. Данный способ позволяет продиагностировать работу системы зажигания, провод и свечу.

Что касается проверки свечи зажигания мультиметром, то данный способ является малоэффективным и способен только выявить короткое замыкание внутри свечи зажигания. Для проверки один контакт тестера прикладывается к цоколю свечи (резьбовая часть), а другой ко входу свечи. Образовавшаяся искра должна пробивать от контакта к контакту на 3-4 мм.

Добавим, что мультиметром правильнее проверять высоковольтные провода зажигания. Данный прибор способен измерить сопротивление провода, после чего его следует сравнить с номинальным. Падение напряжения укажет на необходимость замены бронепровода.

Еще одним способом является проверка свечей зажигания «пистолетом». Такой «пистолет» для проверки свечей является проверочным стендом, который имеется у продавцов свечей. Указанное оборудование позволяет проверить свечи зажигания под давлением, то есть частично имитируется их условия работы в двигателе.

Проверка свечи на стенде осуществляется следующим образом:

  • свеча зажигания вставляется в паз;
  • затем на нее надевается специальный колпачок;
  • затем остается нажать на курок «пистолета» для проверки свечей;

Появление искры на электродах и загорание сигнальной лампочки с высокой долей вероятности указывает на исправность свечи зажигания, хотя полной работоспособности данный способ проверки гарантировать не может.

Дело в том, что давление на стенде и в двигателе отличается. По этой причине ранее проверенная на стенде свеча зажигания с хорошей искрой все равно может не работать после установки на мотор.

Если же свеча изначально не работает на стенде, тогда данный элемент следует заменить по причине очевидной неисправности.

Как самому почистить свечи зажигания и выставить зазор между электродами

После снятия и внешнего осмотра свечу зажигания нужно аккуратно очистить от грязи, копоти, нагара и отложений. Делать это можно механически, при помощи щетки, которая имеет щетину средней жесткости. Еще допускается использовать абразив.

Механический способ позволяет качественно удалить нагар, но рабочие характеристики свечи зажигания обычно становятся хуже. Такая чистка обычно приводит к возникновению царапин, которые затем приводят к перегреву свечи. По этой причине необходимо очищать свечи зажигания от налета максимально деликатно.

Также можно почистить свечи зажигания химическим способом:

  • свечу обезжиривают и промывают в бензине;
  • затем свечи сушат от 30 до 60 мин;
  • далее свечи кладут в раствор ацетата аммония на 30-40 мин;

После извлечения из раствора для очистки свечи зажигания очищаются щеткой с мягкой щетиной и снова сушатся около 30 мин. Очистка сильно загрязненных свечей будет менее качественной сравнительно с механическим способом, а также потребует больше временных затрат.

Плюсом является сниженный риск механический повреждений. Завершением очистки является проверка зазора между электродами свечей. Оценивается зазор между электродами свечи зажигания и после механической чистки.

Зазор в норме не должен отличаться от отметки 0.7 мм. Указанный зазор нужно проверить при помощи специального щупа. Если зазор отличается, его нужно отрегулировать. Регулировка зазора свечей зажигания выполняется специальным инструментом, а сам процесс предполагает то, что боковой электрод подгибается или отгибается от центрального электрода. Добавим, что подгибать центральный электрод запрещено, а подгиб бокового электрода осуществляется с предельной осторожностью.

Состояние двигателя по цвету свечей зажигания

Исправность мотора и свечей зажигания определяется по цвету налета, который присутствует на электродах. Мы не будем описывать все возможные варианты диагностики состояния двигателя по цвету свечей зажигания, так как это тема большой отдельной статьи. Отметим только, что рабочая свеча в норме имеет светлый серовато-коричневый налет.

Появление на электроде черной сухой копоти указывает на необходимость проверки топливной системы ДВС. Такие отложения формируются в случае работы мотора на сильно обогащенной смеси. Свечу зажигания в этом случае можно очистить и вкрутить обратно в двигатель для дальнейшего использования.

Наличие на электроде свечи зажигания налета белого цвета с отблеском является свидетельством перегрева свечей зажигания. Это может происходить как по причине неправильного подбора свечей зажигания по калильному числу, так и в результате перегрева мотора или самой свечи. В последнем случае следует осуществить проверку величины зазора электрода. Использовать повторно свечи с белым налетом нельзя, потребуется обязательная замена.

Установка очищенных или новых свечей зажигания в двигатель на начальном этапе производится руками. Другими словами, свечи нужно «наживить» от руки, то есть аккуратно ввернуть в свечные колодцы без использования ключа. Если свеча легко вкрутилась по резьбе, тогда элемент можно довернуть ключом до момента контакта конической части с головкой блока цилиндров.

Помните, при закручивании свечей зажигания крайне желательно точно соблюдать момент затяжки, который указан в технической документации для конкретного типа двигателя! Перетяжка свечи зажигания может привести к необходимости последующего ремонта ГБЦ и другим последствиям. Что касается слабо закрученных свечей, недокрученная свеча зажигания может вызвать сбои в работе ДВС.

Советы и рекомендации

Если новые свечи зажигания после установки быстро изменили цвет, обросли нагаром и снова стали причиной сбоев в работе мотора, тогда возможны следующие варианты:

  • свечи зажигания неправильно подобраны;
  • приобретено поддельное или бракованное изделие;
  • мотор эксплуатируется на бензине или масле низкого качества;
  • имеются неисправности двигателя, которые быстро выводят новые свечи из строя;

Напоследок еще раз добавим, что свечи зажигания, а также свечные высоковольтные провода являются «расходником», то есть их нужно полностью менять с определенной периодичностью. Если в двигателе ранее была неисправность, которая параллельно выводила из строя свечи, то после устранения такой поломки мотора рекомендуется также заменить и комплект свечей зажигания.

Источник: http://krutimotor.ru/proverka-sostoyaniya-svechej-zazhiganiya/

Иридиевые свечи зажигания NGK

В погоне за покупателем производители автозапчастей и компонентов вынуждены постоянно улучшать качество своей продукции, а также искать новые технические решения. Одним из примеров таких технических решений стали иридиевые свечи от японской компании NGK. Из статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках иридиевых свечей, особенностях их применения, стоимости и научитесь отличать оригинальные изделия от подделки.

Как работает система зажигания

Прежде чем сравнивать обычные и иридиевые свечи, необходимо понимать, как работает система зажигания бензинового двигателя.

Вне зависимости от типа системы питания (карбюратор, мновпрыск, распределенный впрыск) в камере сгорания все процессы проходят одинаково. Когда поршень сжимает топливовоздушную смесь и почти доходит до верхней мертвой точки (ВМТ), система зажигания производит искру. Мощности нормальной искры при полностью заряженном аккумуляторе достаточно, чтобы поджечь тщательно перемешанную топливовоздушную смесь с соотношением 14,7:1.

Когда двигатель полностью прогрет, возрастает и температура смеси, поэтому соотношение, при котором свеча эффективно поджигает ее, можно увеличить до 15-16:1. Когда аккумулятор выдает меньшее напряжение (при отрицательных температурах) соотношение необходимо изменить до 12-13:1. В противном случае обычная свеча не сможет качественно разжечь смесь.

Этим и объясняются многочисленные проблемы автолюбителей, которые с трудом заводят автомобили на морозе.

Чем отличается иридиевая свеча от обычной

Единственное отличие иридиевой свечи – особая форма центрального электрода. Вместо пенька, присущего никелевым и платиновым свечам, на иридиевой установлена игла диаметром 0,4 мм. Благодаря этому увеличивается количество топливовоздушной смеси, которая участвует в процессе розжига.

Ведь в традиционной свече смесь помещается в небольшом промежутке между центральным и боковым электродом, а иска образуется лишь по краю центрального электрода. В иридиевой свече искра образует воронку, расширяющуюся от центрального к боковому электроду.

Отсюда и лучшее качество розжига топливовоздушной смеси.

Преимущества и недостатки иридиевой свечи

Более эффективное искрообразование позволяет увеличить мощность мотора и снизить расход топлива на 3 – 8 процентов. Лучшее воспламенение свечи увеличивает приемистость двигателя и повышает холостые обороты.

  Благодаря прочности и тугоплавкости иридия, такие свечи работают в 1,5 – 2 раза дольше платиновых и в 2 – 3 раза дольше никелевых. Зимой двигатель с такими свечами завезти гораздо легче, чем с платиновыми или никелевыми. У иридиевых свечей всего два недостатка – цена и большое количество подделок.

Средняя стоимость одной иридиевой свечи 800 рублей, что обусловлено дороговизной материала и сложностью изготовления.

Устанавливая иридиевые свечи на автомобиль, учитывайте следующее. Если мотор изношен, компрессия мала, а расход масла велик, то никакого эффекта от установки таких свечей не будет. Выбирая свечи, убедитесь, что длина резьбы соответствует вашему двигателю. Это нужно делать, если вы выбираете свечи не по каталожному номеру, а по внешнему виду или марке автомобиля.

Отзывы об иридиевых свечах

В интернете большинство отзывов о таких свечах положительные. Встречаются нейтральные отзывы типа «купил, поставил, никакой разницы не заметил», а также негативные «отдал кучу денег, а машина не едет».

Проблема с отзывами в том, что автор чаще всего не указывает, купил он оригинальные или поддельные свечи, а также неизвестно состояние двигателя.

Тем не менее, большое количество положительных отзывов говорит о том, что оригинальные свечи, установленные на исправный и ухоженный мотор, заметно повышают его эффективность и экономичность.

 Замена свечей зажигания на иридиевые

Как отличить оригинальные иридиевые свечи NGK от подделки

Собираясь купить иридиевые свечи NGK, необходимо убедиться, что перед вами не подделка. Сделать это можно следующим образом. Внимательно осмотрите упаковку. Вся продукция NGK упакована в аккуратные красивые картонные коробки с логотипом и адресом компании, а также адресом или кодом завода, изготовившего детали. Поддельные свечи чаще всего отличаются плохим качеством полиграфии упаковки.

Если вы приобретаете несколько свечей из одной коробки или пачки, попросите продавца показать вам ее. Сравните название производителя, адрес или код завода и качество полиграфии. Если есть хоть небольшие отличия – перед вами подделка. Учтите, оригинальные иридиевые свечи NGK производят только в Японии и Франции. На оригинальных французских свечах обязательно стоит надпись, уведомляющая о том, что они сделаны во Франции.

Если на упаковке написано, что свечи сделаны в Германии, США или любой другой стране, перед вами подделка.

Раскройте упаковку и извлеките свечу. Подергайте наконечник, к котором подключают высоковольтный провод. Если есть хоть небольшой люфт – перед вами подделка. Внимательно осмотрите боковые электроды. На каждом из них должна быть канавка, которая проходит по центру электрода с внутренней стороны и ровные грани.

Если канавка не по центру, или грани неровные или электрод стоит криво, перед вами подделка. Внимательно осмотрите центральный электрод. Он должен быть установлен ровно и аккуратно припаян. Посмотрите на грани свечи. На одной из них должен быть номер партии. Причем номер всех свечей в одной упаковке должен совпадать.

Если кода нет, перед вами подделка. Осмотрите резьбу свечи. Наличие любых сколов, заусенцев, шероховатостей признак подделки. Попробуйте поддеть ногтями уплотнительное кольцо. Если удалось его снять или хотя бы поднять на пару витков резьбы – перед вами подделка.

Если цена иридиевых свечей зажигания от NGK меньше 500 рублей за штуку, скорее всего, перед вами подделка. 

Источник: https://vipwash.ru/sistema-zazhiganiya/iridievye-svechi-zazhiganiya-ngk

Свечи зажигания подделка (Denso, NGK, CHAMPION, BRISK, Renault)

Источник: https://autosecret.net/avtosecret/2004-svechi-zazhiganiya-denso-ngk-champion-brisk-original-i-poddelka

Свечи Denso: как отличить оригинал от подделки

Пришел срок очередного технического обслуживания автомобиля и в списке по рекомендуемым заменам, кроме масла, стоит замена свечей зажигания.

Зная не по наслышке, о поддельном мире, на нашем рынке запасных частей, изучили сайт производителя, ознакомились с авто форумами и отзывами по свечам и пришли к неутешительному выводу и написанию статьи как не нарваться на подделку при выборе свечей зажигания Denso.

Подделок на данные свечи такое огромное количество, что периодически возникало желание поискать другого производителя свечей к своей машине, но мы нашли способы как купить подлинник.

Вначале опишем самые распространенные отличительные черты. Они годятся лишь к плохим подделкам, которые все еще попадаются в магазинах. Но большинство поддельных свечей внешне — отличного качества. Визуально, используя старые методы выявления подделок, определить где оригинал, а где контрафакт, практически не реально.

Подделка или оригинал: старые (ненадежные) методы

  • Упаковка: практически во всех встреченных подделках, оказалась идеальной. Единственный момент — покупайте в упаковке от производителя, а не марки автомобиля. Можно встретить в продаже нужные свечи зажигания как в коробке Denso, так и в упаковке марки автомобилей Toyota, Nissan, Honda и т.п. избегайте «переупаковок». Это просто совет, а не призыв к действию.
  • Наконечник: в оригинале выполнен идеально, не имеет искажений, перекосов, руками не откручивается. На подделке явные перекосы, цвет из которого выполнен глянцевого оттенка.
  • Если смотреть сверху, то видны отличия в отливке. У оригинальной имеется впадинка, у подделки ровный наконечник.
  • Надпись на корпусе (керамической части): на оригинальных свечах выполнена точечками, имеет более ровный, тонкий шрифт. Позже в контрафакте были замечены шрифты выполненные точками и завод начал выпускать свечи, как с точечным шрифтом, так и цельным. Странное решение, но оно есть. Можно попробовать потереть чем нибудь твердым по тексту (уточните у продавца — можно ли это проделать), на подделке он будет стираться, отлетать. Текст на настоящей свече защищен защитным лаком и поэтому останется не поврежденным.
  • Осматриваем центральную часть свечи на наличие явных дефектов. Это могут быть следы проточки от станков, оригинальные детали выполняются литьем. Следов наплыва, скосов, вкраплений, ямочек и т.п. Сравните шрифт на металлической каемке, с фотографией ниже.
  • Проверьте уплотнительное кольцо — оно не должно сниматься с резьбы свечи. Если вы смогли его свободно снять — явная подделка.

Новый метод + видео обзор подлинных свечей Denso

  • Осматриваем нижнюю часть — электрод, боковой электрод и изолятор. При осмотре вас не должно смутить ничего, рассматривайте пристально и внимательно. Центральный электрод должен быть строго по центру, выполнен идеально. Размер должен четко соответствовать указанному на упаковке, обычно это 0.4 мм. Для этого теста можно взять с собой сверло нужной толщины, приложить к электроду и произвести сравнение:

Обратите внимание на остальные части свечи — они выполнены идеально. Контрафакт выдает только толщина электрода.Идеальная толщина. 100% оригинал по данному признаку.

  • Ответный электрод, в подлиннике, приваривается на лазерную сварку. Имеются наплывы металлов и неровности — норма при производстве. На ответной части, напротив центрального электрода должен находится «приемный» пятак. Изолятор белого, однородного цвета, идеальной формы.

Все эти методы не дают 100% результат в отличии подделки от оригинала. Далее предлагаем ознакомиться с видео обзорами оригинальных свечей Денсо.

Запечатлены крупным планом все основные моменты, рассказаны некоторые моменты по упаковке.

Вывод

Из всего выше изложенного можно сделать вывод, что купить подлинные свечи зажигания Denso сложновато. Но если сложить в одно целое нашу инструкцию, закрепить просмотренным видео и добавить ответ производителя свечей — купить подлинные свечи можно у наших дистрибьюторов (ссылка на список дистрибьюторов — тут), то шансы на настоящие свечи велики. Не дайте себя обмануть, добавьте инструкцию в закладки и используйте при покупке свечей.

Вам также может понравиться

Источник: https://prokachestvo.ru/denso-poddelka.html

Свечи зажигания NGK – как отличить подделку от оригинала?

(6 votes, average: 5,00 5)

В продолжение начатой темы о свечах зажигания в этой статье наш Петрович даст советы новичкам (да и не только) и расскажет о таком вопросе – NGK свечи зажигания. Как отличить подделку от оригинала. Кому интересно, то в предыдущем материале рассказывалось о том, как выбрать свечи зажигания.

Изначально немного истории Основанная еще в 36-м году прошлого столетия компания NGK целиком и полностью работает в сфере разработки и изготовления свечей зажигания.

Ее продукция поставляется ведущим автопроизводителям, используется в болидах Formula 1, в мотоциклетном спорте и, естественно, в моделях авто, которые мы ежедневно видим на улицах своего города. Штаб-квартира компании NGK располагается в городе Нагойя (Япония).

Обширная сеть предприятий расположена по всему миру, на которых трудится более нескольких тысяч сотрудников. А раз производитель обрел такую популярность, то конечно существуют Кулибины, которые пользуясь именем NGK, подсовывают свои дешевые копии (клоны). Ну что ж

Свечи зажигания NGK.

Рассмотрим, как отличить подделку от оригинала — да в принципе легко, стоит только внимательно посмотреть на направление электрода. Но это только начало. В оригинальных свечах компании электрод расположен строго перпендикулярно контакту. Внешний вид его – это абсолютно ровный стержень. Подделка имеет неровную толщину стержня, а расположение его к электроду обязательно имеет кривизну. И далее по пунктикам:

• Стоимость – если вы столкнулись с тем, что цена товара довольно низкая, то это должно вызвать у вас настороженность;

• Качество полиграфии – настоящие свечи NGK имеют на своей упаковке высокое качество рисунков и надписей (расположены сверху). Подделка (расположение снизу) – можно заметить погрешности, т.е. смещение относительно друг с другом контуров изображений разных оттенков. Поскольку упаковка собирается кустарным способом, то рисунки и надписи как правила оказываются не по центру ее углов;

• Центральный электрод – вот к нему нужно присмотреться внимательно! Если он криво установлен, отсутствует четкая цилиндрическая форма, просматриваются меленькие дефекты, то это явно дешевая копия оригинала свечи зажигания компании NGK;

• Боковой электрод – на него лучше посмотреть сбоку. У свечи оригинальной боковой электрод расположен ровненько. У подделки – он чаще всего стоит криво либо у него грани косые;

• Резьба – оригинальная (настоящая) свеча зажигания имеет резьбу сделанную накаткой и посему обладает идеальной поверхностью. Подделка обладает резьбой на гранях которой можно рассмотреть меленькие сколы;

• На настоящих свечах зажигания на одной из 6-ти граней проставляется код, обозначающий номер партии. Подделка такого кода не имеет;

• Изолятор – оригинальная продукция имеет очень гладки изолятор (создается визуальный эффект как от покрытия глазурью). Подделка обладает шероховатым на ощупь покрытием. У клона свечи зачастую можно рассмотреть выступы идущие продольно, которые остаются на изоляторе вследствие неточной стыковки половиночек пресс-формы;

• Уплотнительное кольцо – просто так не снимешь с оригинальной свечи NGK, на клоне же его либо можно скрутить, либо вообще легко снять;

• Литеры на изоляторе – надпись на оригинальных свечах идеальная и абсолютно ровная.

Несколько слов в заключение темы: свечи NGK. Как можно отличить подделку от оригинала? В целом продукция компании – это современные проверенные и испытанные изделия. Купить свечи NGK можно, но тут самое главное не наткнуться на подделку. Но теперь мы уверены с Петровичем, что вы уже отличите клона от оригинала.

Удачи вам на дорогах!

Петрович

Интересное в Сети

« Компания Seat представила обновленный хэтч Ibiza 2015 Фиат Крайслер официально представил Dodge Viper ARC 2016 »

Источник: https://www.avtocarnews.com/svechi-zazhiganiya-ngk-kak-otlichit-poddelku-ot-originala.html

Как выбрать свечи зажигания, платиновые или иридиевые

За весь период эксплуатации автомобиля его владельцу приходиться несколько раз менять свечи зажигания ведь все имеет свой предельный срок службы.

Качественная работа свечей зажигания ограничена пробегом автомобиля с 30 до 90 тыс. км, и как правило, прочистка их на этом этапе службы к положительному результату не приводит.

Итак, Вы решили, что пришло время произвести замену свечей зажигания, но как выбрать качественные свечи, подходящие для Вашего автомобиля?

Сейчас в любом автомагазине от предложений у Вас разбегутся глаза, но продавец в таком магазине вряд ли даст дельный совет по правильному выбору свечей зажигания, ему лишь бы продать и чем дороже, тем лучше.

Хорошие рекомендации можно получить на СТО или автотехцентре, но и придется воспользоваться их услугами, а это многим не по карману.

Критерии выбора

Выбирая свечи зажигания, ориентируются на следующие основные критерии:

  1. Размер;
  2. Калильное число;
  3. Конструкционные особенности;
  4. Материал электрода.

Размер свечи.

Размер свечи означает, что она должна по своим геометрическим параметрам соответствовать размерам гнезда и свободно вкручиваться.

Если она слишком малого размера, то электроды свечи не достанут до камеры сгорания. Размеры свечи зажигания на Ваш автомобиль указаны в руководстве по эксплуатации.

Калильное число.

Там же в руководстве указывается калильное число свечей.

Если этот показатель не будет соответствовать необходимому, например, будет больше чем нужно, то мотор Вашего автомобиля будет работать в форсированном режиме, т.е. с большей нагрузкой.

Можно заглянуть в руководство по эксплуатации автомобиля и посмотреть, с каким калильным числом можно использовать свечи зажигания.

Эксперименты с другим калийным числом могут быть не безопасны.

Конструкция свечи

Также для оптимального выбора свечей зажигания, обращайте внимание на ее конструкцию.

По конструкционным особенностям свечи бывают:

  1. Одноэлектродные;
  2. Многоэлектродные;
  3. Платиновые или иридиевые свечи;
  4. Форкамерные свечи зажигания.

Одноэлектродные свечи.

Одноэлектродные свечи представляют собой классический вид свечи. Керамический корпус с металлическим «стаканом», резьба и сверху один электрод.

Такие свечи самые доступные по цене, надежные, срок службы в среднем 30 тыс. км.

Многоэлектродные свечи.

Многоэлектродные свечи представляют собой аналогичную конструкцию, только вокруг центрального электрода находятся 3 или 4 боковых.

Эти дополнительные электроды выступают в виде запасных. После износа основного искра переходит на другие, более чистые электроды, что соответственно увеличивает срок работы такой свечи.

Также плюсом многоэлектродных свечей можно назвать более быстрое и качественное сгорание топлива, так как факел образуется точно по центру искры. Это дает дополнительное увеличение мощности двигателя и лучшее сгорание топлива.

Экологические показатели при использовании многоэлектродных свечей очень радуют экологов.

Но многоэлектродные свечи не являются самым современным вариантом свечи зажигания, есть более качественные и долговечные.

Платиновые или иридиевые свечи.

В результате проводимых исследований было выявлено, чем меньше толщина электрода, тем большей мощности образуется искра.

Благодаря мощной искре более качественно выгорает топливная смесь, в результате повышается мощность двигателя.

Но возникла проблема. Увеличение мощности искры прямо пропорционально увеличении температуры на конце электрода, а большие температуры может выдержать не каждый металл.

Поэтому отличие этих свечей от остальных – материал изготовления электрода, которым является платина или иридий.

Искра, которая образуется на краях электрода в этих свечах обладает большей температурой, что способствует качественному воспламенению топливной смеси, соответственно это дает большую мощность и увеличивает срок службы двигателя.

Благодаря мощности искры срывается весь образовавшийся нагар и окалина с электрода, т.е. происходит процесс самоочистки.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Распиновка разъемов автомагнитол

Средний срок службы таких свечей составляет 90 тыс. км, что в три раза превышает срок службы классической свечи. Однако, цена таких свечей, в несколько раз выше стоимости обычных.

Форкамерные свечи зажигания.

Форкамерные свечи зажигания сделали технологический порыв в данном направлении. Благодаря им увеличился % сгорания топлива и, соответственно, мощность двигателя.

Принцип работы их основан не на точечном воспламенении топливной смеси, как у обычных аналогов, а на объемном.

В форкамере, которая имеет вид ракетного сопла, под воздействием импульса тока возникает плазменный сгусток, который с огромной энергией выталкивается в камеру сгорания.

В этот же момент сгорает топливная смесь, находящаяся в форкамере. В процессе ее сгорания воспламеняется основная топливная смесь. Происходит это не точечным, а объемным методом.

Форкамерные свечи зажигания считаются одними из передовых разработок в этой области.

Профессиональный подход к выбору свечей зажигания

В том на сколько профессионально Вы подошли к выбору свечей зажигания, будет зависеть правильная работа двигателя.

Объем двигателя.

Для автомобилей с объемом двигателя не более 2.0 л и при умеренной езде без высокоскоростных режимов, не стоит покупать очень дорогие свечи.

А если Ваш автомобиль периодически учувствует в гонках, то стоит обратить внимание на свечи зажигания, специально разработанных для таких авто, в которых были воплощены самые передовые технологии.

Типы свечей и сроки использования.

Существуют основные три типа свечей зажигания:

  1. Иттриевые;
  2. Иридиевые;
  3. Платиновые.

Иттриевые.

Одни из самых не дорогих свечей зажигания. Срок их службы рассчитан до 30 тыс. км при заправке качественным бензином. В противном случае менять такие свечи придется через 10 – 15 тыс. км.

Иридиевые свечи зажигания.

Срок службы 50 – 60 тыс. км, но и заплатите Вы за такие свечи больше.

Платиновые.

Одно слово уже указывает на то, что дешевыми такие свечи быть не могут. Но прослужить они могут до 90 – 110 тыс. км пробега, что вполне оправдывает их цену.

Материал электрода

В том, как выбрать свечи зажигания очень важно понимать, что основные материалы, которые применяются при изготовлении центрального электрода являются никель, иридий и платина.

Чтобы отличить три разных вида свечей зажигания, обратите внимание, что никелевый электрод будет самым толстым, а платиновые и иридиевые электроды тонкими.

Никелевый электрод.

Установив свечи зажигания с таким электродом у Вас зимой с большой вероятностью могут возникнуть проблемы с запуском двигателя.

Читайте по теме: Не заводится машина, причины.

Дело в том, что такие свечи очень легко заливает. На толстом электроде легко задерживается капелька топлива и ни о каком искрообразовании уже речи идти не может.

https://www.youtube.com/watch?v=YUX6dQp5Tg0

Иридиевые свечи.

Электрод тонкий, а значит залить ее сложно, капельке просто не где задерживаться. Для зимы очень хороший вариант.

Платиновые.

Самые дорогие свечи, но и самые надежные. Электрод тонкий. Подходят для сложных двигателей, дорогих иномарок, где каждая замена свечей зажигания стоит очень дорого.

Продолжительный период их работы сглаживает эту дороговизну.

Свечи для бесконтактного зажигания.

При бесконтактном зажигании на отечественных автомобилях используются свечи зажигания А17ДВР, принцип работы которых основан на создании искрового разряда между электродами.

Нормативный зазор между электродами в таких свечах должен варьировать в пределах 0,7 – 0,8 мм.

Более подробную информацию Вы можете получить здесь — система зажигания ВАЗ 2109.

Подводим итог

Задумываясь над тем, как выбрать свечи зажигания для вашего автомобиля, помните, что правильный выбор во многим зависит от типа двигателя и его объема, характера езды, условий эксплуатации, рекомендаций в руководстве по эксплуатации и советов владельцев такого же авто на автомобильных форумах.

Ведь нужно понимать, что не вы первый выбираете свечу зажигания для Вашей любимой машины, а значит можно воспользоваться советами первопроходцев в решении данной проблемы.

Источник: https://autotopik.ru/sovet/616-kak-vybrat-svechi-zazhiganiya.html

NGK | NTK

Случалось ли с Вами такое – Вы купили товар известной марки, после чего поняли, что это подделка? К сожалению, как и со многими другими товарами премиум-класса, это может произойти даже с запчастями производства NGK SPARK PLUG.

Более того, не так давно специалисты Центра технического обслуживания этой компании столкнулись с последствиями использования поддельных свечей зажигания CR9EIX – повреждением двигателя в результате расплавления центрального электрода.

Чтобы предостеречь своих клиентов, компания NGK SPARK PLUG составила Руководство о том, как отличить подделку по 5 признакам.

Согласно результатам Исследования, опубликованного Ведомством Европейского союза по интеллектуальной собственности (EUIPO), в результате присутствия на рынке поддельной продукции европейская экономика ежегодно теряет до 60 млрд евро, что составляет 7,5 % от объема товаров, продаваемых на территории ЕС. И это – не говоря об отдельном ущербе, который несут обманутые покупатели.

Но действительно ли так важно, чтобы свечи зажигания были настоящими? Да, это на самом деле так. Специалистам технической службы технического NGK SPARK Plug стало известно о случаях покупки через интернет оказавшихся подделкой свечей зажигания NGK CR9EIX.

«Эти свечи зажигания оплавились и повредили двигатели автомобилей наших клиентов.

Это раздражает, это стоит денег, но самое главное — этого можно избежать», — говорит Кай Вильшрей, менеджер технического отдела  NGK SPARK PLUG EUROPE по вопросам рынка запасных частей и послепродажного обслуживания в регионе EMEA.

Как отличить подделку от оригинала?

«Оригинальные свечи зажигания NGK CR9EIX имеют центральный электрод с иридиевым наконечником. Этот материал имеет очень высокую температуру плавления. Он очень твердый и долговечный», — объясняет Кай. «У поддельных свечей иридия на центральном электроде нет.

Они имеют стандартный никелевый электрод, проточенный на токарном станке, что делает его внешне похожим на иридий», — продолжает он. «Поэтому подделка является очень хрупкой и не выдерживает нагрева.

Это слабое место приводит к расплавлению центрального электрода и к повреждению двигателя».

Что делать в случае, если у Вас возникли сомнения?

Вот некоторые советы специалистов технического отдела NGK SPARK PLUG: «Если Вы сомневаетесь в том, что товар является оригинальным, действуйте согласно нашему Руководству из 5 действий. Ознакомьтесь с изображениями ниже и сравните их с внешним видом товара, в отношении которого у Вас имеются сомнения».

1. Фирменная маркировка

Посмотрите на надпись на поверхности свечи зажигания. Если шрифт отличается от того, который показан на фото (слева), или плохо пропечатан (размыт), это может быть признаком подделки.

2. Запресованная часть

Внимательно осмотрите запресованную часть свечи. Следы металлообработки на ней должны Вас насторожить, так как это является признаком подделки.

3. Гайка (шестигранник)

Затем осмотрите шестигранник. Если номер партии отсутствует и/или нанесен с использованием шрифта, отличающегося от изображенного на фото ниже (слева), это говорит о том, что перед Вами – подделка.

4. Участок корпуса под гайкой полукруглой формы

Осмотрите участок корпуса под гайкой (полукруглой формы). Если вы видите на металлической поверхности следы металлообработки, это, опять-таки, является признаком подделки.

5. Электроды

И наконец, внимательно рассмотрите форму электродов. Если она отличается от той, что изображена на фото слева, будьте осторожны.

Что делать, если Вы столкнулись с подделкой?

«NGK SPARK PLUG рекомендует покупать свечи только в магазине или у поставщика, которому Вы доверяете. Если Вы уже приобрели поддельный товар, обратитесь в суд”, – заключает эксперт. 

Примечания для редакторов

Информация о NGK SPARK PLUG:

Во всем мире: NGK Spark Plug является одним из ведущих поставщиков автомобильных компонентов и технической керамики со штаб-квартирой в Нагое, Япония, а также  представительствами и производственными объектами по всему миру.

Автомобильное подразделение компании специализируется на  технологиях систем зажигания и датчиков, предоставляя оригинальное оборудование и снабжая клиентов послепродажного рынка по всему миру.

Ассортимент продукции для послепродажного рынка включает свечи зажигания, свечи накаливания, катушки зажигания и высоковольтные провода под маркой NGK Ignition Parts, в то время как датчики кислорода и температуры отработавших газов, датчики оксидов азота, датчики массового расхода воздуха (ДМРВ) и датчики абсолютного давления в коллекторе (ДАД) поставляются под брендом NTK Vehicle Electronics. Благодаря более чем 14500 сотрудникам, результатом деятельности компании в области автомобильных компонентов и технической керамики является общий годовой оборот около 3,1 млрд евро по всему миру. NGK Spark Plug имеет представительства на всех континентах, а также 41 подразделение, 24 завода-производителя и 5 технических центров.

Послепродажный рынок EMEA: NGK Spark Plug наблюдает значительный рост на послепродажном рынке c того момента, как в 1970-х годах компания вышла за пределы отрасли запчастей для мотоциклов и пришла в автомобильный сектор.

Благодаря выдающейся приверженности качеству, технологиям и инженерно-изыскательское деятельности компания стала номером один в мире в сфере свечей зажигания и кислородных датчиков, а также ведущим поставщиком свечей накаливания, катушек зажигания и высоковольтных проводов, а впоследствии и датчиков. Региональная штаб-квартира NGK Spark Plug в Ратингене, Германия, обслуживает послепродажный рынок по всей Европе, на Ближнем Востоке и в Африке.

В регионе EMEA, который в настоящее время составляет 32% мирового оборота NGK, компания имеет 10 подразделений и более 800 сотрудников, а также два завода-производителя во Франции и Южной Африке и технический центр в Германии

Наш эксперт готов предоставить эксклюзивное интервью и ответить на любые вопросы

Илья Мигушин

Менеджер технического департамента

Источник: https://www.ngkntk.com/ru/media/press-sluzhba/russia/726/

Как определить неисправности свечей зажигания. Симптомы и признаки неисправности свечей

Начиная с автомобилей и газонокосилок и заканчивая квадроциклами и моторными лодками, практически во всех этих средствах можно найти двигатели внутреннего сгорания, в которых используются свечи зажигания для того, чтобы обеспечить процесс воспламенения.

С одной стороны, эти маленькие «чудо-помощники» потребляют высоковольтное электричество, а с другой – выдают искру. Искра воспламеняет топливную смесь в двигателе, обеспечивая тем самым процесс сгорания, благодаря которому работает двигатель.

Без свечей зажигания двигатель был бы неспособен завестись, поэтому неисправности свечей зажигания могут привести к полной остановке двигателя.

Симптомы неисправности свечей зажигания

Список возможных симптомов плохих свечей зажигания:

  • двигатель не запускается или запускается, но спустя длительное время, при этом стартер крутит;
  • потеря мощности, что приводит к повышенному расходу топлива;
  • провалы в мощности при резком нажатии на газ;
  • неравномерная работа двигателя, двигатель глохнет;
  • троение и вибрация двигателя, особенно на холостых оборотах.

Проверка производительности двигателя

Если свечи зажигания повреждены или загрязнены, то это может спровоцировать множество проблем, включая повышенный расход топлива, медленное ускорение, пропуски зажигания и проблемы с запуском двигателя. Если возникли проблемы с двигателем, то сначала стоит обратить внимание на свечи зажигания – это хорошее место для начала выяснения причин.

Благодаря изучению состояния свечей зажигания двигателя можно получить представление о том, насколько хорошо он работает. Вы можете сделать такую проверку частью регулярного технического обслуживания вашего автомобиля, квадроцикла, газонокосилки или мотоцикла или же прибегать к ней при возникновении подозрения, что с двигателем что-то не так.

Признаки неисправности свечей зажигания

Первый шаг – выверните свечу зажигания, состояние которой необходимо изучить. Возьмите свечу зажигания и осмотрите её на наличие признаков повреждения. Обратите особое внимание на конец свечи, который был вкручен в цилиндр, и изучите его. Высока вероятность того, что вы заметите на ней один из следующих признаков.

Нормальная свеча зажигания

При нормальном функционировании свечи зажигания на её боковом электроде можно обнаружить коричневые или серовато-коричневые отложения. Если они есть, то со свечой зажигания всё в порядке, её можно установить обратно в цилиндр.

Углеродное загрязнение

Чёрная сухая сажа на электродах и кончике изолятора указывает на загрязнение углеродными отложениями.

Это может быть спровоцировано загрязнённым воздушным фильтром, чрезмерно продолжительным движением на низких скоростях, слишком обогащённой топливно-воздушной смесью или слишком продолжительной работой на холостом ходу.

Механик автосервиса может посоветовать, какой тип свечей зажигания стоит приобрести для замены повреждённой, но при этом можно задуматься о переходе на «более горячую» свечу зажигания (чем ниже калильное число свечи зажигания, тем выше её температура).

Чёрная сухая сажа на электродах — признак неисправности свечей зажигания

Масляные отложения

Чёрные масляные отложения на электродах и наконечнике изоляторов свидетельствуют о загрязнении свечи зажигания машинным маслом. Масло может затекать в цилиндры по причине изношенности поршней или направляющих клапанов. Очень важно обнаружить источник утечки, проконсультируйтесь с механиком для получения более подробных инструкций. Как только причина неисправности свечей зажигания будет решена, можно поменять свечу зажигания.

На фото четко видны масляные отложения на свечи зажигания

Залитая свеча

Мокрая свеча может быть результатом так называемого «затопления» двигателя. Такая ситуация происходит при неоднократной попытке запустить двигатель несколько раз, но без воспламенения топливной смеси. В такой ситуации можно почистить свечи зажигания или просто подождать, пока они сами подсохнут.

Обгоревшая свеча

Окалины на кончике изолятора, расплавленные электроды или белые отложения – это признаки обгоревшей свечи зажигания, которая подвергается во время работы слишком высоким температурам. Причины могут быть следующие: перегрев двигателя, неправильно выбран диапазон рабочей температуры свечи зажигания, изношенная свеча зажигания, неправильное время зажигания или слишком сухая воздушно-топливная смесь. Свечу зажигания необходимо заменить.

Белые отложения на кончике изолятора свечи зажигания

Изношенные электроды

Изношенные и истончавшие электроды – это признак того, что свеча зажигания уже отработала свой срок. Свеча прослужила в двигателе слишком долго, поэтому её стоит заменить.

Сломанные электроды

Если электроды сломаны или сплющены, то высока вероятность того, что были установлены неподходящие свечи зажигания. Слишком длинная свеча зажигания может стать причиной серьёзных повреждений двигателя, в то время как слишком короткая свеча приведет к возрастанию расхода топлива и засорению свечей зажигания. Проверьте руководство по эксплуатации для того, чтобы убедиться, что в двигателе используется рекомендованный изготовителем тип свечей зажигания.

когда менять свечи зажигания

Источник: https://automotolife.com/services/neispravnost-svechi-zazhiganiya

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Что такое пыльник гранаты
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
АвтоРем
Что означает чек на машине

Закрыть